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【单选题】
(1)配货作业的基本流程是_。___
A. 分货一配货检查一包装一选择配货形式
B. 配货检查一分货一包装一选择配货形式
C. 选择配货形式一分货一包装一配货检查
D. 选择配货形式一包装一分货一配货检查
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答案
A
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暂无解析
相关试题
【单选题】
(3)以下_不属于按单拣选的特点。___
A. 易于实施
B. 错误率较高
C. 利于简化工序
D. 用户数量不受限制
【单选题】
(5)“播种式”拣货方法属于_,其分拣过程是_。___
A. 按单拣取先拣选后分类
B. 按单拣取先分类后拣选
C. 批量拣取先拣选后分类
D. 批量拣取先分类后拣选
【单选题】
(7)分区是指将拣货作业场地进行区域划分,是分拣策略中的一个因素。主要的分区原则不包括___
A. 按拣货单位
B. 按订单数量
C. 按物流量
D. 按工作
【单选题】
(1)根据物品需求的重复程度,库存系统可以分为和___
A. 单期库存系统多期库存系统
B. 独立需求的库存系统相关需求的库存系统
C. 随机性库存系统确定性库存系统
D. 在制品库存系统原材料库存系统
【单选题】
(3)下列_不属于经济批量模型的拓展。___
A. 有限生产能力的EOQ模型
B. 有数量折扣的EOQ模型
C. 允许缺货的EOQ模型
D. 单周期报童模型
【单选题】
(5)除下列_以外,其余都可以作为库存管理的目标。___
A. 最大化利润
B. 预期的服务水平
C. 最小化成本
D. 竞争力的产品
【单选题】
(7)与补充库存的有关费用,如货物本身的费用、订货手续费、运输费等,称为___
A. 订货成本
B. 持有成本
C. 缺货成本
D. 生产成本
【单选题】
(9)在多层级库存问题中,用梯次库存成本代入EOQ模型后求得的最优成本是原问题的最优的总可变成本的___
A. 上界值
B. 下界值
C. 准确值
D. 估计值
【判断题】
(1)计算机仿真就是利用计算机运算系统的数学模型来达到对被仿真系统的分析、研究、设计等目的。
A. 对
B. 错
【判断题】
(3)物流仿真软件的仿真过程,即是建立物流系统模型并通过模型在计算机上的运行来对模型进行检测和调整,使模型不断趋于完善的过程。
A. 对
B. 错
【判断题】
(5)物流系统仿真不能实现规模化的目标。
A. 对
B. 错
【判断题】
(1)系统内部各要素之间相对稳定的联系方式、组织秩序及失控关系的内在表现形式,就是系统的结构。
A. 对
B. 错
【判断题】
(3)系统中内部特性完全未知的系统称作白色系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
(5)系统仿真时模型所采用的时钟称为仿真时钟。
A. 对
B. 错
【判断题】
(7)软件在回路中仿真又称为嵌入式仿真。
A. 对
B. 错
【判断题】
(9)系统建模技术包括人体建模技术、环境建模技术和实体建模技术。
A. 对
B. 错
【判断题】
(1)用混合线性同余法产生的随机数是不需要进行随机性检验的。
A. 对
B. 错
【判断题】
(3)在线性同余发生器的递推公式中,当m足够大的时候,线性同余发生器将不再有周期性。
A. 对
B. 错
【判断题】
(5)随机系统中的不确定事件的相关变量,可以利用具有某种统计分布的随机变量来进行建模。
A. 对
B. 错
【判断题】
(7)因为离散型随机变量的分布函数是离散的,无法求出其反函数,因而也就不能利用逆变换法生成随机变量。
A. 对
B. 错
【判断题】
(9)一般说来,放射性物质粒子发射之间的时间间隔服从指数分布。
A. 对
B. 错
【判断题】
(1)离散事件系统的操作和状态变化仅在离散时刻产生。
A. 对
B. 错
【判断题】
(3)进入商店购物的顾客显然是永久实体。
A. 对
B. 错
【判断题】
(5)活动周期图建模方法将实体的状态分为静寂和激活两种。
A. 对
B. 错
【判断题】
(7) Petri网系统中的变迁,即指资源的消耗、使用以及对应状态元素的变化。
A. 对
B. 错
【判断题】
(1)微分方程模型可以描述一个系统的输入量与输出量的动态关系。
A. 对
B. 错
【判断题】
(3)状态空间方程能够完全描述系统的性能,包括系统内部的各个状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
(5)如果所建立的微分方程求不出其解析解,则研究其稳定性和数值解法。
A. 对
B. 错
【判断题】
(7)区域分解算法的基本思想是:把计算区域口分解为若干子域,子域的形状尽可能规则,于是原问题的求解转化为在子域上求解。
A. 对
B. 错
【判断题】
(9)根匹配法要求事先要在z平面上进行根匹配,这种方法存在一定的局限性。
A. 对
B. 错
【判断题】
(1)对系统性能测度的估计,只需要进行点估计即可,不需要进行区间估计。
A. 对
B. 错
【判断题】
(3)使用固定样本数量法进行终止型仿真结果分析时,独立运行次数越多越好,但由于受到计算成本限制,往往不会取太多次独立运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
(5)模型的确认与验证(v&v)是建模与仿真(Nl&s>的一个重要步骤,在建立仿真模型后完成。
A. 对
B. 错
【判断题】
(7)对仿真模型的确认是指确认模型与对象系统完全一致,保证模型绝对正确。
A. 对
B. 错
【判断题】
(9)公共随机数实现方差缩减的效果主要取决于模型本身的特征。由于受到具体模型限制,公共随机数法不一定能达到方差缩减。
A. 对
B. 错
【判断题】
(1)在元素选择窗口中,System Function显示Witness系统中可以定义的所有函数类型
A. 对
B. 错
【判断题】
(3)劳动者是代表资源的离散元素,一般负责对其他元素进行处理、装配、修理或清洁。
A. 对
B. 错
【判断题】
(5)不管模型是否运行,Witness都会去检查工作站是否已配置在有效的网络中。
A. 对
B. 错
【判断题】
(7) BLTFFE是Witness系统中输出规则中使用的命令。
A. 对
B. 错
【判断题】
(1)生产物流自始至终伴随着生产过程,生产的过程也可以说是物流的过程。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
正常使用中,篮系统由什么来增压___
A. 左发动机驱动泵
B. 右发动机驱动泵
C. 电动泵
D. 冲压涡轮
【单选题】
一个液压系统低压时___
A. 主警告灯亮,连续铃声响
B. 主注意灯亮,连续铃声响
C. 主注意灯亮,响铃一声
D. 无警告
【单选题】
黄系统失效时:___
A. 正常刹车系统失效
B. 备用刹车系统失效
C. 停留刹车系统失效
D. 对刹车系统没影响
【单选题】
绿系统失效时:___
A. 正常刹车系统失效
B. 备用刹车系统失效
C. 停留刹车系统失效
D. 对刹车系统没影响
【单选题】
篮系统优先valve的作用是什么?___
A. 在系统低压时优先供压给缝翼和应急发电机系统
B. 在系统低压时切断供给缝翼和应急发电机系统的压力
C. 在系统压力正常时优先供压给缝翼和应急发电机系统
D. 在系统压力正常时切断供给缝翼和应急发电机系统的压力
【单选题】
手摇泵给哪个系统增压?___
A. 篮系统
B. 绿系统
C. 黄系统
D. 黄和绿系统
【单选题】
液压系统总共有几个优先valve___
A. 1
B. 3
C. 2
D. 4
【单选题】
篮系统失效时___
A. 襟翼系统操作速度减半
B. 襟翼系统操作速度不变
C. 襟翼系统操作失效
D. 以上都不正确
【单选题】
当绿系统失效时:___
A. 起落架放下操作正常
B. 起落架只能重力放出
C. 起落架收上正常
D. 不影响起落架的操作
【单选题】
PITOT(皮托管)何时加热()___
A. 空中
B. 地面
C. 仅在结冰时
D. 空中正常加热,地面低功率加热
【单选题】
当EIU(发动机接口组件)供电跳开关拔出后,将会()___
A. 不会发生任何事情
B. 仅风挡和侧窗加热
C. 风挡、侧窗探头和静压孔同时加热
D. 仅探头和静压孔加热
【单选题】
飞机在地面拔出PHC(探头加热计算机)的跳开关,将会导致()___
A. 静压孔和部分探头加温
B. 静压孔和探头
C. 静压孔和探头全功率加温
D. 探头和静压孔不加温
【单选题】
关于WHC计算机的描述正确的是()___
A. WHC1作为主用,WHC2备用
B. WHC1只能控制左侧风挡和侧窗的加温,WHC2只能控制右侧风挡和侧窗加温
C. WHC1既可以控制左侧风挡和侧窗,也可控制右风挡和侧窗
D. WHC只能控制风挡的加温
【单选题】
两台发动机防冰接通后,N1转速将会()___
A. 增加
B. 下降
C. 不一定
D. 不变
【单选题】
如何完成一个完整的水系统排放管的防冰测试()___
A. 在控制组件上
B. 在PTP(程序测试面板)上
C. 在ECAM上
D. 在PTP(程序测试面板)和控制组件上
【单选题】
水系统管路防冰采用()___
A. 热空气防冰
B. 电防冰
C. 人工防冰
D. 不需要防冰
【单选题】
一旦发动机防冰valve失电,将会()___
A. 当发动机停车时,valve打开
B. 当发动机运转时,valve打开
C. 当发动机停车时,valve关闭
D. 当发动机运转时,valve关闭(有足够压力)
【单选题】
由于空气动力特性,哪些缝翼不需防冰()___
A. 1#、2#
B. 1#、2#、3#
C. 3#、4#、5#
D. 4#、5#
【单选题】
在地面,当进行大翼防冰valve的测试时,valve()___
A. 一直打开
B. 打开30S后关闭
C. 30S后打开
D. 一直关闭
【单选题】
机翼防冰按钮“ON”灯何时亮___
A. 防冰valve打开时
B. 按钮开关置于“ON”位时
C. 失效灯灭时
D. 以上都不对
【单选题】
地面,将机翼防冰按钮置于ON位时会发生什么情况?___
A. 机翼防冰valve打开30秒,然后关闭
B. 机翼防冰valve不打开
C. 机翼防冰valve保持打开
D. 以上都不对
【单选题】
机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置___
A. ECAM引气页面无机翼防冰系统显示
B. 当机翼防冰按钮被按下时,在ECAM引气页面上显示白色ANTI-ICE”(防冰)字样
C. 当机翼防冰按钮按下且valve打开时,ECAM引气页面上的一个绿色箭头
D. 以上B和C
【单选题】
发动机短舱防冰由谁提供___
A. 高压压气机引气
B. 低压压气机引气
C. 电热防冰
D. 以上都不对
【单选题】
飞行中失去供电,发动机防冰valve___
A. 在发动机停车时打开
B. 在发动机工作时打开
C. 在发动机工作时关闭
D. 以上都不对
【单选题】
空气压力失效时,发动机防冰valve___
A. 弹性保持关位
B. 弹性保持开位
C. 保持原位。
D. 以上都不对
【单选题】
皮托管加温___
A. 地面为低功率,飞行中为正常功率
B. 只在空中工作
C. 在地面大于80KT时
D. 以上都不对
【单选题】
风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通:___
A. 对
B. 错
C.
D.
【单选题】
何时禁止使用防雨剂系统___
A. 双发关车时
B. 在地面速度低于80KT时
C. 高度层大于FL150
D. 以上都不对
【单选题】
计时器将固定数量的防雨剂提供给风挡:如果重复此循环,必须再次按下按钮:___
A. 不是
B. 是
C.
D.
【单选题】
机身下的厨房放泄口___
A. 电加热防冰
B. 气加热防冰
C. 无加热
D. 以上都不对
【单选题】
如何检查发动机防冰已选择___
A. 相应发动机防冰按钮上的“ON”灯+ECAM备忘显示上的防冰显示
B. 相应发动机防冰按钮上的“ON”灯
C. ECAM发动机页面上的防冰显示
D. 以上都不对
【单选题】
关于ECAMCP上的“RCL“键说法正确的是()___
A. 压下时,使取消的警告/警戒重新恢复
B. 压下大于3秒时,使被“EMERCANC“取消的警告恢复
C. 使警告/警戒被取消
D. A+B
【单选题】
当打印先前航段报告时,下列说法正确的是()___
A. 只能打印MCDU所显示页面
B. 可打印所有报告
C. 可打印故障总数包括BITE中的信息
D. 不能打印
【单选题】
航后报告的过滤器可()___
A. 过滤3级故障
B. 过滤2级故障
C. 过滤1级故障
D. 过滤虚假信息
【单选题】
Ⅰ级警告对应于()___
A. 红色主警告灯闪亮重复连续的谐音
B. 琥珀色主警戒灯亮单谐音
C. 只有ECAM警戒信息
D. 只在状态页显示
【单选题】
Ⅰ类计算机能记录多少航段的报告()___
A. 0
B. 1
C. 63
D. 64
【单选题】
Ⅱ类计算机的在“系统报告/测试”的菜单中不能包括以下哪种功能()___
A. 最后一段报告
B. 测试
C. 3级故障
D. 地面扫描
【单选题】
Ⅱ类计算机能记录多少航段的报告()___
A. 0
B. 1
C. 63
D. 64
【单选题】
Ⅱ类系统与CFDS的接口是()___
A. 输入为ARINC429总线,输出为离散信号
B. 输入为离散信号,输出为ARINC429
C. 输入、输出均为ARINC429总线
D. 输入输出为离散信号
【单选题】
ADF/VOR选择接通电门位于()___
A. EFIS控制面板上
B. ECAM控制面板上
C. 中央操纵台上
D. 顶板上
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