【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，除抢修施工、重大施工、临时施工外，其余施工均为日常检修施工。
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【判断题】
电话闭塞法行车时，列车占用区间的凭证为路票。
【判断题】
列车退行作业时，车站只需进行列车退行广播，无需安排专人负责状态秩序的监护。
【判断题】
站前折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并进入折返线。
【判断题】
电话闭塞法行车时，每个电话记录号码在一个循环中只准使用一次，号码一经发出没有生效，可重复使用。
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，涉及车场行车共用区域施工停电作业，无需完成施工平台接地线编号登记。
【判断题】
授权记录表与盯控记录表作为行车备品存放于行车作业场所，使用过的两份记录表的保存期为半年。
【判断题】
依据《上海轨道交通车调联控作业规定》，遇数字“2”应读“liang 两”。
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，绝缘分段位于入场信号机正线侧的，停电范围仅包含正线。
【判断题】
电话闭塞法作业，同意闭塞时的标准用语为电话记录 XX 号 X 时 X 分准许 XX站上[下]行 XX 次闭塞。
【判断题】
涉及车场行车共用区域封锁线路施工时，DCC 信号楼值班员设置行车防护措施后直接同意 DCC 设备值班员办理登记。
【判断题】
盯控人员为执行非正常行车作业的行车人员，负责非正常行车作业的具体操作、执行。
【判断题】
调车手信号的收回时机是列车至规定位置停稳。
【判断题】
手摇道岔的现场作业人员应位于来车方向首副道岔旁的安全位置向接近列车显示手信号。
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，不封锁线路施工是指需要固定占用特定线路区域，且对车场接、发车及调车作业不造成影响的施工。
【判断题】
《上海轨道交通车调联控作业规定》规定，列车由出[入]场线回库联控时机：请求入场时入场信号未开放：列车由正线进入出[入]场线时，由列车司机向信号楼值班员进行联控。
【判断题】
常用手信号包括发车手信、停车手信号、紧急停车信号和引导信号。
【判断题】
发车手信号的显示含义表示调车进路[含防护进路]准备妥当，道岔已至规定位置并锁闭，准许列车运行至调车作业终点停车位置。
【判断题】
车调联控作业是行车人员利用行车专用 800 兆无线对讲设备，确认行车要求、提高行车速度、确保行车安全的互控措施。
【判断题】
电话闭塞法行车作业中车调联控时机是列车司机收到路票发车后，由该站车站值班员向列车司机进行联控。
【判断题】
为保持道岔尖轨与滑床板的油润度，降低道岔的转换阻力，保证道岔的正常使用，需保持滑床板之滑床台的清洁与润滑。
【判断题】
路票填写不得擅自增添字句或涂改，否则应视为废票，须重新填写。
【判断题】
列车司机取得路票并确认正确后，遇在途中丢失时可继续运行至接车站，将情况报告接车站值班员和行车调度。
【判断题】
钩锁器是指将道岔锁闭固定位置的机械装置。
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，重大施工指造成关键运营设施设备功能发生变化或缺失、行车或客运安全/服务受到影响、运行效率降低、运营模式发生重大变化的施工。
【判断题】
手摇道岔的现场作业人员应位于来车方向首副道岔旁的安全位置向接近列车显示手信号。
【判断题】
单条线路最多允许两个运行方向同时 2 列车以切除 ATP 方式运行。
【判断题】
调度命令是指运营调度或设备调度在调度指挥工作中对行车人员发出的，要求其执行某项行车作业的指令。
【判断题】
《电话闭塞操作实施细则》内规定，列车出折返线时，值班员显示停车手信号。
【判断题】
手摇道岔接发车作业时，当列车迫停故障区段时，车站行车人员无需下线至道岔区段确认列车位置。
【判断题】
共线段交汇点车站在同一时间段内只能办理非共线段车站的一个预办闭塞或闭塞。
【判断题】
列车迎着道岔尖轨方向运动称为顺向通过道岔。
【判断题】
列车故障救援应遵循“反向救援、尽快恢复正线运营”的原则，同时救援列车除特殊情况外应具备 ATP 防护功能。
【判断题】
“列车限速运行”适用于在行车过程中发生人员、设备侵限或设备异常等情况，经现场确认具备行车条件且列车本身可继续运行时。
【判断题】
列车退行作业只适用于列车在办理停站作业时越过规定停车位置，且冲出站台不超过 1 节车厢。
【判断题】
封锁区间适用于列车在某个区段进行行车作业，作业过程中道岔位置保持原有位置不变的场景。
【判断题】
相邻动车施工的安全防护距离应不小于 1 站 1 区间。
【判断题】
转场作业是指车辆从某一停车场/车辆段经单一地铁线路运行至另一停车场/车辆段。
【判断题】
车站已办理电话闭塞后，因故不能接车或发车，应由列车所在车站发出电话记录号码作为取消闭塞的依据。
【判断题】
车辆运行状态异常（异声、异味、不明晃动）但可维持运行时，列车限速30km/h。
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【判断题】
[317]任何液体的密度都随压力和温度的变化而略有改变，但压力
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[318]进入设备内部检修作业前，应打开设备人孔或通风孔，保持设备内部空气流通
【判断题】
[320]发生一氧化碳中毒后，要立即将病员撤离污染区域，必要进施行人工呼吸，输氧，立即请医生治疗
【判断题】
[321]膨胀机正常巡检时应查看油冷器冷却水是否畅通
【判断题】
[323]把作业场所和工作岗位存在的危险因素如实告知从业人员，会有负面影响，引起恐慌，增加思想负担，不利于安全生产
【判断题】
[324]生产经营场所和员工宿舍应当设有符合紧急疏散要求、标志明显、保持畅通的出口，禁止锁闭、封堵生产经营场所或者员工宿舍的出口
【判断题】
[325]可燃物质的燃烧一般是在气相进行的
【判断题】
[326]根据《火灾分类》（K-4968-85）A类火灾是指固体物质火灾，B类火灾是指可燃液体火灾和可熔化的固体物质火灾，C类火灾是指可燃气体火灾，D类火灾是指可燃的金属火灾
【判断题】
[327]只要具备可燃物和助燃物达到爆炸极限，形成爆炸性混合物，遇有一定能量的火源就可以发生爆炸
【判断题】
[328]氧指数越高越不容易着火，阻燃性能越好
【判断题】
[329]爆炸性混合物的初始温度越高，爆炸极限越宽
【判断题】
[330]一般爆炸性混合物初始压力在增加的情况下，爆炸极限范围扩大
【判断题】
[331]爆炸性混合物中惰性气体含量增加，爆炸极限范围缩小当惰性气体含量增加到某一值时，混合物不再发生爆炸
【判断题】
[332]容器管道直径越小，爆炸极限范围越小
【判断题】
[333]装贮汽油等易燃溶剂的容器，可以使用不导电的塑料桶、罐
【判断题】
[334]氢气架空管道可以与电缆、导电线路敷设在同一支架上
【判断题】
[335]氢气放空管必须采用金属材料，不得使用塑料管或橡皮管
【判断题】
[336]氢气系统运行时，不准敲击，不准带压修理加紧固，不得超压，严禁负压
【判断题】
[337]在编写化学品安全技术说明书时，同类物的技术说明书可以相互替代
【判断题】
[338]空气吹扫化工工艺管道时吹扫管道上安装的所有仪表测量元器件不必拆除
【判断题】
[340]氧化过程中如以空气或氧气化氧化剂时，反应物料的配比（可燃气体和空气的混合比例）应严格控制在爆炸范围之外
【判断题】
[341]在氧化反应设备系统中宜设置氮气、水蒸汽灭火装置，以便能及时扑灭火灾
【判断题】
[342]使用硝酸、高锰酸钾等氧化剂进行氧化反应时，不需要严格控制加料速度
【判断题】
[343]硝化产品大都有着火爆炸的危险性，特别是多硝基化合物和硝酸酯，受热、摩擦、撞击或接触着火源，极易发生爆炸或着火
【判断题】
[344]由于在食盐水电解过程中氢气存在，帮有着火爆炸的危险，所以电解槽应安装在自然通风良好的单层建筑物内，厂房应有足够的防爆泄压面积
【判断题】
[345]催化反应是在催化剂的作用下所进行的化学反应
【判断题】
[346]由于加氢裂化使用大量氢气，而且反应温度和压力都较高，在高压下钢与氢气接触，钢材内的碳分子易被氢气所夺取，使碳钢硬度增大而降低强度，产生氢脆，如设备或管道检查或更换不及时，就会在高压（10-15MPa）下发生设备爆炸
【判断题】
[347]以氯原子取代有机化合物中氢原子的过程称为氯化
【判断题】
[349]由于氯化反应几乎都有氯化氢气体生成，因此所用的设备不必防腐蚀，设备应保证严密不漏既行
【判断题】
[350]重氮化反应的主要火灾危险性在于所产生的重氮盐，特别是含有硝基的重氮盐
【判断题】
[351]含重氮盐的溶液若洒落在地上、蒸汽管道上，干燥后亦能引起着火或爆炸
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[352]烷基化（亦称烃化），是在有机化合物中的氮、氧、碳等原子引入烷基R-的化学反应
【判断题】
[353]被烷基化的物质大都具有着火爆炸危险
【判断题】
[354]输送腐蚀性物料的管道应该埋地敷设
【判断题】
[355]输送酸、碱等强腐蚀性化学物料泵的填料函或机械密封周围，宜设置安全扩罩
【判断题】
[356]生产场所与作业地点的紧急通道和紧急出入口均应设置明显的标志和指示箭头
