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【单选题】
救援列车司机应按照规定速度运行,自救援列车开车至接近救援地点2公里止,单线区段或双线自动闭塞区段反方向救援列车平均速度___。(行规第126条)
A. 不得低于10Km/h
B. 不得低于15Km/h
C. 不得低于35Km/h
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
开行救援列车时,由列车调度员向车站、机务段、救援列车所在地有关单位下达调度命令,救援列车应保证在接到调度命令___内出库。(行规第137条)
A. 30min
B. 1小时
C. 2小时
【单选题】
风动石砟车卸砟时,运行速度应控制在___。(行规第142条)
A. 3~5km/h
B. 8~15km/h
C. 20~25km/h
【单选题】
货物列车运行途中发生车辆抱闸时,对区间停车的列车,司机对预报抱闸车辆进行确认,确认为抱闸故障时,要关闭截断塞门,拉缓解阀排尽副风缸余风,确认缓解,列车___运行至前方站。(行规第151条)
A. 限速20km/h
B. 限速60km/h
C. 限速90km/h
【单选题】
司机接到出巡雨情通知,加强瞭望,注意运行。接到限速调度命令或降速运行通知后,立即降速运行,加强瞭望。已进入封锁警戒区间的列车接到降雨封锁警戒命令后,加强瞭望,限速___运行至前方站。(行细汛期)
A. 45km/h
B. 60km/h
C. 80km/h
【单选题】
兰新客专有挡风墙区段旅客列车遇环境风速在30-35(含)m/s时,运行速度___;环境风速在35m/s以上时,禁止旅客列车进入风区。(行细大风)
A. 不大于80km/h
B. 不大于120km/h
C. 不大于140km/h
【单选题】
兰新客专线司机发现或接到Ⅱ级沙害的信息,立即___,加强瞭望,报告列车调度员(车站值班员);发现邻线沙害时,报告列车调度员(车站值班员)。(行细沙害)
A. 减速至120km/h以下运行
B. 原速运行
C. 立即停车
【单选题】
发现本线Ⅲ级沙害时或接到沙害信息后___,并向列车调度员(车站值班员)报告停车位置、沙害等有关信息;发现邻线沙害时,立即报告列车调度员。(行细沙害)
A. 减速至120km/h以下运行
B. 原速运行
C. 立即停车
【单选题】
自动站间闭塞及半自动闭塞区段,遇机车信号、列车运行监控装置发生故障,可不停车,运行至进站信号机外方,司机在确认地面进站信号机开放后,控制列车以___的速度进入站内停车。(行规第104条)
A. 不超过20km/h
B. 不超过45km/h
C. 不超过60km/h
【单选题】
遇天气恶劣,信号机显示距离不足___时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。(技338条)
A. 50 m
B. 100 m
C. 200 m
【单选题】
对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面___处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。(技368条)
A. 300 m
B. 800 m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【单选题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机应立即采取___,并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。(技339条)
A. 减速措施
B. 停车措施
C. 应急性安全措施
【单选题】
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,具备移动条件时司机须先将机车移动不少于___m,并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。(技335条)
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
遇改变信联闭条件、列车径路及LKJ数据换装时,出勤前按机务段通知的时间参加___,掌握施工行车变化点、安全措施、LKJ操作方法。(标准第9条)
A. 车间学习
B. 片区(指导组)学习
C. 乘前指导和模拟演练
【单选题】
遇改变信联闭条件、列车径路的施工出勤时,应领取施工安排一览表、___。(标准第10条)
A. 列车运行时刻表
B. 施工行车安全明示图
C. 操纵提示卡
【单选题】
遇LKJ数据换装,应领取注明LKJ数据版本号及运用限定范围的换装标识,并粘贴在___背面(每次换装时将旧标识更换为最新有效标识)。(标准第10条)
A. 司机手册
B. 列车运行时刻表
C. 添乘指导簿
【单选题】
在车站(含线路所)向区间正线方向转线时,___越过站界标或作为站界分界线的信号机。(标准第22条)
A. 严禁
B. 必须
C. 可以
【单选题】
始发站、机车换挂站、继乘站开车前办理有关票据签认交接手续,并妥善保管。车站与司机的交接地点均为___。仅更换机车乘务组时,机车乘务组之间办理交接。(标准第27条)
A. 车站值班室
B. 机车停留位置
C. 列车尾部
【单选题】
货物列车编入列车的关门车数超过___时,计算闸瓦压力并填发制动效能证明书交与司机,更换机车时,司机将制动效能证明书交给列检(车站)人员转交换挂机车司机。(标准第33条)
A. 2.5%
B. 4%
C. 6%
【单选题】
120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级列车关门时需限速运行,车辆乘务员须向司机递交___。(标准第33条)
A. 制动效能证明书
B. 调度命令
C. 限速证明书
【单选题】
旅客列车司机接到旅客列车制动关门限速证明书后,向车站值班员或列车调度员汇报,并在LKJ车速等级中选择___速度值,由LKJ监控运行至终到站。(标准第33条)
A. 80km/h
B. 100km/h
C. 120km/h
【单选题】
向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为___。(标准第42条)
A. 路票
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 调度命令
【单选题】
向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以___,作为进入封锁区间的许可。(标准第43条)
A. 路票
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 列车调度员的命令
【单选题】
运行途中遇地震停车具备开通条件后,按列车调度员的组织行车。普速铁路线路封锁后第一趟不得放行旅客列车;扣停在区间的列车,待工务检查确认无异常后,以___的速度运行至前方车站。(标准第85条)
A. 不大于45km/h
B. 不大于60km/h
C. 不大于80km/h
【单选题】
运行中司机发现大雪掩埋线路危及行车安全时,立即停车,并及时报告___。(标准第117条)
A. 指导司机
B. 机车调度员
C. 车站值班员或列车调度员
【单选题】
已进入风区的列车,在风区行车区域风速达到该列车禁止放行条件,以及因风造成机车、车辆门窗玻璃破损的列车,准许以___行驶到前方站或到适当地点停车避风。(标准第118条)
A. 原速
B. 不超过45km/h
C. 不超过80km/h
【单选题】
司机运行途中发现Ⅱ级沙害时(或接到Ⅱ级沙害限速运行的调度命令),以___速度运行;通过沙害地点后,还应立即报告运行情况、沙害信息。(标准第119条)
A. 原速
B. 不大于45km/h
C. 不超过80km/h
【单选题】
司机运行途中发现Ⅲ级沙害或接到Ⅲ级沙害的通知时,应立即停车;但已越过沙害地点的列车,准许以___的速度运行至前方站,运行途中加强瞭望。(标准第119条)
A. 原速
B. 不大于45km/h
C. 不超过80km/h
【单选题】
司机发现线路晃车,但不危及行车安全时,司机应立即降速运行,并报告车站值班员或列车调度员。后续列车按列车调度员或车站值班员的通知___通过晃车地点。(标准第120条)
A. 原速
B. 限速60km/h
C. 限速80km/h
【判断题】
短路铜线须在轨道电路调谐区内使用,使用时擦净轨面沙土、油泥,将两端磁铁吸附在左右股轨头,确保吸附牢靠、接触良好。使用完毕及时撤除。(行规第18条)
A. 对
B. 错
【判断题】
自动站间闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车时,列车调度员可不发布调度命令。(行规第22条)
A. 对
B. 错
【判断题】
电力机车自动过分相装置地面传感器故障停用或恢复使用时,列车调度员需发布调度命令。(行规第22条)
A. 对
B. 错
【判断题】
调整回送货列尾主机、电池时,列车调度员可不发布调度命令。(行规第22条)
A. 对
B. 错
【判断题】
调度集中(CTC)区段集控站出站信号机无法开放,以调度命令作为占用区间的行车凭证时,列车调度员需发布调度命令。(行规第22条)
A. 对
B. 错
【判断题】
在禁止保留车车站保留列车时,列车调度员可不发布调度命令。(行规第22条)
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R区段司机须及时确认签收调度命令,列车调度员未收到司机的签收回执时,应按传送失败处理,使用列车无线调度通信设备发布,若无法直接发布时通知相关车站转达或停车交递命令。(行规第22条)
A. 对
B. 错
【判断题】
普速调度台发布的调度命令内容涉及高速铁路时,须一并下达给相关客专调度台。转发行车调度命令时,在命令内容前增加“转发×台×月×日×号调度命令”。(行规第22条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车列尾装置故障(丢失)运行时,由发车人员组织简略试验良好后方可发车,在调度集中(CTC)区段车务无人站由机车乘务员负责。(行规第30条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车列尾装置故障(丢失)运行时,沿途各站应通过列车尾部标志或尾部车辆车号确认列车完整。调度集中(CTC)区段车务无人站原则上办理通过,须停车时,由机车乘务员确认列车完整。(行规第30条)
A. 对
B. 错
【判断题】
出段担当货物列车牵引任务的机车须各自携带一台已建立“一对一”关系的列尾主机。列尾主机的安装与摘解由列尾作业人员负责,无列尾作业人员的由车站负责,在调度集中(CTC)区段车务无人站由机车乘务员负责,应与司机共同核对“一对一”关系。(行规第30条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列尾主机的软管连结,有列检作业的列车由列检人员负责,无列检作业的列车由列尾作业人员负责,无列尾作业人员的由车站负责,在调度集中(CTC)区段车务无人站由机车乘务员负责。(行规第30条)
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
个人贷款在调查时除了对借款人还款来源、还款能力及还款方式 做深入调查的同时,还应着重调查保证人担保意愿、担保能力或抵(质) 押物价值及变现能力
A. 对
B. 错
【判断题】
个人贷款,是指农信社向符合条件的自然人发放的用于个人消费 生产经营等用途的本外币贷款
A. 对
B. 错
【判断题】
个人贷款按贷款方式分为担保贷款和抵押贷款
A. 对
B. 错
【判断题】
对于借款人自主支付的个人贷款资金,贷款人应当通过账户分析、 凭证查验或现场调查等方式,核查贷款支付是否符合约定用途
A. 对
B. 错
【判断题】
个人信用信息是个人在经济活动中产生的敏感信息,涉及个人隐 私,因而不能像公共产品一样无条件共享
A. 对
B. 错
【判断题】
个人信用信息基础数据库需要征得个人同意才能釆集个人信息
A. 对
B. 错
【判断题】
未按时还款的信息,即逾期记录,只要后来还清了借款,就不会 在个人信用信息基础数据库中记录
A. 对
B. 错
【判断题】
效益性越强
A. 对
B. 错
【判断题】
借款人将债务全部或部分转让给第三方的,无须取得银行的同意
A. 对
B. 错
【判断题】
保证方式包括一般保证和连带责任保证两种方式
A. 对
B. 错
【判断题】
平等因素影响,而使信贷资产遭受损失的可能性
A. 对
B. 错
【判断题】
营、投资或授信后偏离预期结果而造成损失的可能性
A. 对
B. 错
【判断题】
只要流动比率高,借款人的短期偿债能力就一定强
A. 对
B. 错
【判断题】
强,短期偿债能力越强;反之亦成立
A. 对
B. 错
【判断题】
政府可要求银行为他人提供担保
A. 对
B. 错
【判断题】
用、转让、出租及其他处置行为
A. 对
B. 错
【判断题】
在分析资产负债表时,一定要注意借款人的资产结构是否合理, 是否与同行业的比例大致相同。如借款人的资产结构与同行业的比例 存在较大的差异,就应该进一步分析差异产生的原因
A. 对
B. 错
【判断题】
目配套文件
A. 对
B. 错
【判断题】
银行有权检查借款人是否按合约规定的用途使用贷款
A. 对
B. 错
【判断题】
“实贷实付”,是指银行业金融机构(贷款人)按照贷款项目进度和 有效贷款需求,根据借款人的提款申请和支付委托,将贷款资金以受 托支付的方式,支付给符合合同约定的借款人交易对象的支付过程
A. 对
B. 错
【判断题】
经营风险
A. 对
B. 错
【判断题】
和保证人
A. 对
B. 错
【判断题】
使用、转让、出租及其他处置行为
A. 对
B. 错
【判断题】
在贷款逾期后,银行不但有权收回贷款本息,而且可以加收罚息
A. 对
B. 错
【判断题】
恢复的,银行应该要求抵押人提供与减少价值相当的担保
A. 对
B. 错
【判断题】
款管理隋况的重要记录
A. 对
B. 错
【判断题】
提前还款可使银行及时收回资金,因而银行鼓励提前还款
A. 对
B. 错
【判断题】
借款人希望提前还款的,必须向银行申请并在被批准后才能进行
A. 对
B. 错
【判断题】
借款人必须提前与银行协商,经银行同意,贷款才可以展期
A. 对
B. 错
【判断题】
特征
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款分类除了帮助识别贷款的外在风险以外,还有助于发现信贷 管理、内部控制和信用文化中存在的问题,从而有利于银行改善信贷 管理水平
A. 对
B. 错
【判断题】
在破产重整程序中,当债权人内部发生无法调和的争议,或者债 权人无法与债务人达成一致意见时,法院会根据自己的判断作出裁
A. 对
B. 错
【判断题】
级别
A. 对
B. 错
【判断题】
公司信贷客户市场细分的方法中,按照产业生命周期的不同,可 划分为新兴产业和夕阳产业
A. 对
B. 错
【判断题】
借款人提供的抵押物适用性越强,变现能力越强,适用的抵押率越 高
A. 对
B. 错
【判断题】
保证期间,债权人依法将主债权转让给第三人的,保证人在原保证 担保的范围内继续承担保证责任
A. 对
B. 错
【判断题】
带责任的其他保证人清偿其应当承担的份额
A. 对
B. 错
【判断题】
每一笔贷款只能展期一次
A. 对
B. 错
【判断题】
借款人提前还款必须征得银行的同意
A. 对
B. 错
【判断题】
根据《担保法》的规定,国家机关、学校、幼儿园、医院等以公益 为目的的事业单位、社会团体可以担任保证人
A. 对
B. 错
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