相关试题
【判断题】
离子交换树脂的含水量是指除去外部水分后，树脂样品中的平衡水量
【判断题】
PNa表有温度补偿，因此任何温度下都可以准确测出溶液中钠离子含量
【判断题】
pH表和PNa表所用甘汞电极构造基本相同，只是内装电解液的浓度不同
【判断题】
对强碱性阴树脂适当增加再生剂用量，不仅能提高其工作交换容量，而且除硅效果有显著的提高
【判断题】
自然通风冷却塔是依据塔内外空气温度形成的温差来抽风的
【判断题】
半透膜两侧的浓度差愈大，要达到反渗透的目的所需施加的压力就愈大
【判断题】
靛蓝二磺酸钠法测水中溶解氧时，还原靛蓝二磺酸钠缓冲液必须由蓝色转变成黄色后方可使用
【判断题】
离子交换除盐系统中，水的流速越慢，交换越彻底，出水水质也就越好
【判断题】
当饱和蒸汽品质较好而过热蒸汽品质不良时，则表明蒸汽在减温器内被污染
【判断题】
氢气系统开启截门时，必须缓慢，避免开得过快，氢气流速太大，引起摩擦起火
【判断题】
水通过离子交换树脂层的速度愈大，交换器出口树脂保护层愈薄
【判断题】
强酸阳离子交换树脂漏入阴床，会引起阴床出水水质变差
【判断题】
提高碱再生液的温度对转化硅酸型树脂的洗脱率有明显的提高
【判断题】
为了便于阴阳树脂的分离，混床中阳树脂与阴树脂的湿真密度差应大于15%～20%
【判断题】
反渗透装置的透水率随进水中杂质含量增加而增加
【判断题】
反渗透装置的流通量是指单位时间内通过单位膜面积的液体量
【判断题】
离子交换树脂长期储存或备用时，应再生好，使其转化成H型或OH型
【判断题】
锅炉水冷壁结垢后，可造成传热减弱，管壁温度升高
【判断题】
离子交换树脂的交联度值愈小，树脂的含水率愈大，溶胀性愈大
【判断题】
离子交换树脂的交联度值愈小，树脂的含水率愈大，抗污染性能愈强
【判断题】
离子交换树脂的交联度值愈小，树脂的机械强度愈大，溶胀性愈大
【判断题】
化学水处理的再生废水经中和后，允许排放的PH值为6～9
【判断题】
反渗透中的半透膜对离子价数愈高的电解质除盐效果愈差
【判断题】
含NaCl的水样通过Ｈ型阳离子交换树脂后，水的电导率将增加
【判断题】
通常阳离子交换树脂的耐热性比阴离子交换树脂的好
【判断题】
离子交换剂再生后能使其交换容量完全恢复
【判断题】
离子交换器进水盐类浓度越大， 则离子的交换作用增强
【判断题】
PNa电极板若长时间不用应放在PNa4溶液中
【判断题】
甘汞电极使用时应注意电极内应充满饱和KCL溶液，里面允许有少许气泡
【判断题】
进行PNa测定时，当被测溶液PH值 ≥10时，可以不加碱化剂
推荐试题
【单选题】
制动盘分为轮盘和 。
A. 椭圆盘
B. 齿轮盘
C. 轴盘
D. 方形盘
【单选题】
动车组转向架中 限制了轮对与构架间的相对运动。
A. 驱动装置
B. 联轴节
C. 牵引装置
D. 轴箱定位装置
【单选题】
动车组转向架中轴箱定位装置限制了 与构架间的相对运动。
A. 轮对
B. 车体
C. 电机
D. 空气弹簧
【单选题】
动车组转向架中轴箱定位装置限制了轮对与 间的相对运动。
A. 车体
B. 电机
C. 空气弹簧
D. 构架
【单选题】
动车组转向架中 是联系构架和轮对的活动“关节”。
A. 驱动装置
B. 联轴节
C. 牵引装置
D. 轴箱定位装置
【单选题】
圆筒集层橡胶方式弹簧定位是高速转向架 方式之一。
A. 传动
B. 轴箱定位
C. 牵引
D. 制动
【单选题】
拉板式（支承板）定位是高速转向架 方式之一。
A. 传动
B. 轴箱定位
C. 牵引
D. 制动
【单选题】
拉杆式（轴梁式）定位是高速转向架 方式之一。
A. 传动
B. 轴箱定位
C. 牵引
D. 制动
【单选题】
转臂式定位是高速转向架 方式之一。
A. 传动
B. 轴箱定位
C. 牵引
D. 制动
【单选题】
下列属于动车组转向架轴箱定位装置特点是 。
A. 部件数量多
B. 部件数量较少
C. 重量大
D. 结构复杂
【单选题】
动车组转向架轴箱定位装置特点包括：便于轴箱
A. 载重
B. 加速性能
C. 定位刚度
D. 横向位移
【单选题】
动车组转向架 特点包括：便于轴箱定位刚度的选择，能同时兼顾高速运行的稳定性、乘坐舒适度及曲线通过性能。
A. 牵引装置
B. 驱动装置
C. 联轴节
D. 轴箱定位装置
【单选题】
动车组转向架轴箱定位装置特点包括：便于轴箱定位装置的 。
A. 拆卸
B. 分解和组装
C. 保养
D. 润滑
【单选题】
是动车组转向架轴箱定位装置的特点。
A. 结构复杂
B. 轻量化
C. 部件多
D. 不便于安装
【单选题】
是动车组转向架轴箱定位装置的特点。
A. 结构复杂
B. 部件数量较少
C. 部件多
D. 不便于安装
【单选题】
无滑动部分、免维护是动车组转向架 的特点。
A. 牵引装置
B. 驱动装置
C. 轴箱定位装置
D. 弹簧悬挂装置
【单选题】
驱动机构中， 是将牵引电机的运动和动力经过一定的变换后传递给齿轮箱的中间装置。
A. 转臂
B. 抗侧滚扭杆
C. 牵引拉杆
D. 联轴器
【单选题】
驱动机构中，联轴器是将 的运动和动力经过一定的变换后传递给齿轮箱的中间装置。
A. 主空压机
B. 通风机
C. 牵引风机
D. 牵引电机
【单选题】
驱动机构中，联轴器是将牵引电机的运动和动力经过一定的变换后传递
A. 主空压机
B. 通风机
C. 牵引风机
D. 齿轮箱
【单选题】
型动车组牵引电机和齿轮箱通过万向轴和安全装置连接。
A. CRH1
B. CRH380A统型
C. CRH3
D. CRH5
【单选题】
CRH5型动车组 和齿轮箱通过万向轴和安全装置连接。
A. 通风机
B. 牵引电机
C. 构架
D. 牵引风机
【单选题】
CRH5型动车组牵引电机和 通过万向轴和安全装置连接。
A. 通风机
B. 齿轮箱
C. 构架
D. 牵引风机
【单选题】
CRH1A型动车组牵引电机和 通过联轴器连接。
A. 通风机
B. 齿轮箱
C. 构架
D. 牵引风机
【单选题】
CRH1A型动车组 和齿轮箱通过联轴器连接。
A. 通风机
B. 牵引风机
C. 构架
D. 牵引电机
【单选题】
CRH380A统型动车组 和齿轮箱通过联轴器连接。
A. 通风机
B. 牵引风机
C. 构架
D. 牵引电机
【单选题】
CRH380A统型动车组牵引电机和 通过联轴器连接。
A. 通风机
B. 齿轮箱
C. 构架
D. 牵引风机
【单选题】
CRH380B型动车组 和齿轮箱通过联轴器连接。
A. 通风机
B. 牵引风机
C. 构架
D. 牵引电机
【单选题】
CRH380B型动车组牵引电机和 通过联轴器连接。
A. 通风机
B. 齿轮箱
C. 构架
D. 牵引风机
【单选题】
动车组 的功率通过齿轮箱传递给轮对。
A. 通风机
B. 牵引风机
C. 主空压机
D. 牵引电机
【单选题】
动车组牵引电机的功率通过 传递给轮对。
A. 通风机
B. 齿轮箱
C. 构架
D. 牵引风机
【单选题】
型动车组车轮采用LMD磨耗型踏面。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH1A型动车组车轮采用 磨耗型踏面。
A. LMA
B. LMD
C. CN
D. XP55
【单选题】
型动车组车轮采用LMA磨耗型踏面。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH380A统型动车组车轮采用 磨耗型踏面。
A. LMA
B. LMD
C. CN
D. XP55
【单选题】
型动车组车轮采用CN磨耗型踏面。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH380B型动车组车轮采用 磨耗型踏面。
A. LMB
B. LMD
C. CN
D. XP55
【单选题】
型动车组车轮采用XP55磨耗型踏面。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH5型动车组车轮采用 磨耗型踏面。
A. LMA
B. LMD
C. CN
D. XP55
【单选题】
CRH1A型动车组转向架与车体连接牵引杆是 。
A. “U”形双牵引拉杆
B. 单牵引拉杆
C. “Z”形双牵引拉杆
D. 多牵引拉杆
