【判断题】
调度集中（CTC）区段集控站出站信号机无法开放，以调度命令作为占用区间的行车凭证时，列车调度员需发布调度命令。（行规第22条）
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相关试题
【判断题】
在禁止保留车车站保留列车时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
GSM-R区段司机须及时确认签收调度命令，列车调度员未收到司机的签收回执时，应按传送失败处理，使用列车无线调度通信设备发布，若无法直接发布时通知相关车站转达或停车交递命令。（行规第22条）
【判断题】
普速调度台发布的调度命令内容涉及高速铁路时，须一并下达给相关客专调度台。转发行车调度命令时，在命令内容前增加“转发×台×月×日×号调度命令”。（行规第22条）
【判断题】
列车列尾装置故障（丢失）运行时，由发车人员组织简略试验良好后方可发车，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）
【判断题】
列车列尾装置故障（丢失）运行时，沿途各站应通过列车尾部标志或尾部车辆车号确认列车完整。调度集中（CTC）区段车务无人站原则上办理通过，须停车时，由机车乘务员确认列车完整。（行规第30条）
【判断题】
出段担当货物列车牵引任务的机车须各自携带一台已建立“一对一”关系的列尾主机。列尾主机的安装与摘解由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责，应与司机共同核对“一对一”关系。（行规第30条）
【判断题】
列尾主机的软管连结，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）
【判断题】
中途须机车换端运行的货物列车，列车尾部5辆之内禁止编挂关门车。（行规第37条）
【判断题】
货物列车制动系统发生漏泄超标时，司机及时通知车站，设有列检的车站，由列检处理，无列检的车站，由司机会同车站处理。（行规第40条）
【判断题】
普速旅客列车制动系统发生漏泄超标时，司机报告车站值班员，由车站值班员通知客列检（车辆乘务员），检查列车状况，司机配合做好试验。（行规第40条）
【判断题】
货物列车在区间运行遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆车门继续运行；若关门车数超过现车总辆数的6%或编挂位置不符合规定时，司机应报告车站值班员，可运行至前方站后再处理。（行规第42条）
【判断题】
列车在运行途中遇制动软管破裂时，司机将破损软管卸下，换上机车前部的制动软管，确认列车制动主管贯通后，继续运行。列车在区间因车辆制动主管破裂停车无法及时修复时，应就地请求救援。（行规第42条）
【判断题】
军事运输编挂车辆应按照《铁路军事运输管理办法》和军事运输需求办理。作业人员通信联系时不得违反规定谈及军运内容。（行规第44条）
【判断题】
调车作业中，调车组人员应与调车司机在同侧作业。遇司机一侧设有超过1.1m的高站台、滑溜槽等设备时，准许调车人员在副司机一侧显示信号，但事先须向司机及有关人员传达清楚。（行规第56条）
【判断题】
设有两端司机室的机车担当调车作业，司机执行换端操作时，调车指挥人仍在原侧显示信号（仅限单机连挂车辆）。 （行规第56条）
【判断题】
在调车作业中，列车尾部标志可不摘除，视为无效。司机按调车作业计划和调车人员显示的信号进行作业。（行规第56条）
【判断题】
被连挂车辆尾部距警冲标不足50m时，应一度停车，再行连挂。（行规第57条）
【判断题】
调动乘坐旅客的车辆时，必须连结不少于二分之一软管，确认通风状态良好。（行规第58条）
【判断题】
非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度，扳道员必须在确认所要进路准备妥当后，方可先显示道岔开通信号，再显示股道号码信号（有股道号码表示器装置除外）。（行规第59条）
【判断题】
集中联锁区，未设调车信号机或调车信号机故障停用，调车信号不能开放时，机车出入段、转线时，由信号员（车站值班员）直接通知司机越过该故障信号机；无法通知时，由车站值班员指派胜任人员在故障调车信号机处显示股道号码和道岔开通信号。（行规第59条）
【判断题】
尽头线停留机车、车辆时，应与车档保持10m的安全距离（尽头站台设有车钩缓冲装置时除外）。遇特殊情况必须近于10m时，要严格控制速度。（行规第60条）
【判断题】
越出站界调车在准许时间内作业未完，确需放行列车时，应停止越出站界调车作业，收回凭证注销，再行作业应重新办理手续。（行规第66条）
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用自动制动机最大有效减压后，摘解人员须确认车列处于制动状态，方可摘开车钩，处于制动状态的列车（车列）不再另行采取防溜措施。（行规第68条）
【判断题】
出入段机车附挂车辆时，按调车作业办理。在站内运行时，由司机负责指挥。（行规第69条）
【判断题】
在双线区间，一线基本闭塞设备停用，另一线基本闭塞设备良好时，基本闭塞设备停用线改用电话闭塞法行车，另一线仍然使用基本闭塞法行车。（行规第70条）
【判断题】
线路所反方向运行时，按站（所）间组织行车，列车凭反方向通过信号机的显示运行。（行规第75条）
【判断题】
办理客运业务的普速旅客列车因故未完全停靠站台时，司机应立即向车站值班员报告停车位置及原因，未得到车站值班员允许不得动车。（行规第86条）
【判断题】
货物列车尾部已过标但列检作业人员告知司机无法连接试风装置时，司机根据列检作业人员的口头通知向前移动。（行规第86条）
【判断题】
列车运行中，超过一个区间查询不到货列尾风压时，司机原则上可不在区间停车，按“信息上报”报告，由列车调度员下达列尾装置故障调度命令，继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。（行规第88条）
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时，车站值班员确认具备发车条件后，开放出站（进路）信号，司机确认出站（进路）信号机显示正确后起动列车。（行规第89条）
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时，车站值班员提出申请，由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令，司机凭调度命令越过故障信号机。（行规第92条）
【判断题】
列车冒进信号机或越过警冲标后，司机不得擅自动车，应按“信息上报”报告。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进进站（接车进路）信号，危及行车安全时，司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵（扳道）人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员（列车调度员）等措施。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进出站（进路）信号，如不影响接发列车和调车作业时，自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车；半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法，司机凭路票原地发车。（行规第94条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，司机在车次变化地点核对CIR注册的车次号并予以确认；运行中发现CIR自动注册的车次号与实际不符时，司机应人工修改。列车终到、中途换挂机车时，司机应及时注销CIR的车次功能号。（行规第95条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，遇CIR注册车次号不成功时，司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员（列车调度员），并与车站值班员（列车调度员）保持联系。（行规第95条）
【判断题】
机车、动车组夜间运行方向前端的头灯、标志灯之一不能使用时可继续运行，均不能使用时司机加强鸣笛并降速运行到前方站停车处理，无法修复请求更换机车（动车组请求救援）。（行规第96条）
【判断题】
线路晃车不危及行车安全时，司机应立即降速运行，按“信息上报”报告；列车调度员、车站值班员应安排后续列车限速60Km/h通过晃车地点，并指派设备管理单位检查确认。（行规第98条）
【判断题】
汛期限速、封锁警戒的限速值低于电力机车电分相最低入口速度时，司机可按照该分相规定的最低安全入口速度通过分相区段。（行规第101条）
【判断题】
列车需临时停车时，司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后，装有LBJ设备的机车，司机应立即使用LBJ进行防护。（行规第103条）
推荐试题
【多选题】
企业良好的质量文化会对企业员工士气、产品质量以及企业绩效产生积极正面的影响。总的说来，质量文化具有___功能。
A. 凝聚
B. 约束
C. 启蒙
D. 辐射
E. 服务
【多选题】
ISO9000标准将“质量管理”定义为在质量方面指挥和控制组织的协调的活动，这些活动通常包括制定质量方针和质量目标，以及___。
A. 质量战略
B. 质量保证
C. 质量策划
D. 质量控制
E. 质量改进
【多选题】
根据GB/T19580《卓越绩效评价准则》，对“卓越绩效”这一系统的理念和方法的描述，正确的有___。
A. 它关注组织的持续发展和成功
B. 它不仅关注产品和服务质量，还关注过程质量和体系质量
C. 它关注为相关方创造价值
D. 它关注组织整体绩效和能力
E. 它是符合性评价的标准
【多选题】
GB/T19580《卓越绩效评价准则》超越了狭义的符合性质量的概念，致力于组织所有相关方受益和组织的长期成功。这里的相关方包括___。
A. 竞争对手
B. 顾客
C. 员工
D. 合作伙伴
E. 供方、社会、股东等
【多选题】
以下哪些是属于ISO9000提出的质量管理原则___。
A. 以顾客为关注焦点
B. 循证决策
C. 过程管理
D. 领导作用
E. 重视过程并关注结果
【多选题】
方针目标管理是组织为实现以质量为核心的中长期和年度经营方针目标，充分调动员工的积极性，通过个体与群体的自我控制与协调，以实现个人目标，从而保证实现组织目标的一种科学管理方法。其主要特点有___。
A. 强调系统管理
B. 强调重点管理
C. 强调纪律约束
D. 注重措施管理
E. 注重自我管理
【多选题】
标杆管理过程包括___
A. 找到最佳实践方法的过程
B. 找到最佳标准的过程
C. 管理最佳标准的过程
D. 实现最佳标准的过程
E. 以上都包含
【多选题】
平衡记分卡（BSC）通过若干领域（或维度）将组织的愿景、战略目标转化为部门和个人的目标，是有效的战略部署和绩效管理的工具，这些领域包括___。
A. 竞争对手
B. 内部流程
C. 员工
D. 学习与成长
E. 顾客
【多选题】
下述哪些属于防错方法的应用。___。
A. 在无色无味的煤气中掺入特殊气味防止煤气中毒
B. 在高速公路收费站前设置路障防止不缴费逃逸
C. 给顾客的销售票据颜色不同与销售方留存的底单防止拿错
D. 在U盘插口设计为上下不对称形状防止插反
E. 设置检验岗位防止将不合格产品交付顾客
【多选题】
下述关于价值流图的阐述，正确的有___。
A. 价值流图是一种帮助人们了解价值创造活动的可视化工具
B. 价值流图中不仅有物流还有信息流
C. 绘制价值流图时不需考虑顾客需求信息
D. 绘制价值流图不需要收集过程中的数据
E. 价值流图有现状价值流图和未来价值流图之分
【多选题】
设备综合效率OEE是由下述哪些项综合而成的___。
A. 时间开动率
B. 物料损耗率
C. 性能开动率
D. 能源消耗率
E. 合格品率
【多选题】
下述哪些是六西格玛管理的核心理念___。
A. 聚焦顾客驱动与顾客满意
B. 基于数据和事实的管理
C. 严格过程控制，达到3.4ppm质量水平
D. 注重无边界合作
E. 注重技术创新
【多选题】
六西格玛DMAIC方法中，在“I”阶段经常使用的工具有___。
A. 试验设计DOE
B. SPC控制图
C. 5S
D. ECRS
E. 因果矩阵
【多选题】
下述哪些属于“七种”典型浪费 ___。
A. 将不易采购的物料存储备用
B. 将原材料从仓库搬运到作业现场
C. 对不合格品进行返修处理
D. 对设备故障进行修理
E. 操作机器加工零件
【多选题】
下述哪些是提高过程能力指数Cpk的方法 ___。
A. 减少质量特性的波动/变异
B. 减少质量特性均值对公差中心的偏差
C. 严格过程控制
D. 消除异常因素影响
E. 放宽公差范围
【多选题】
在讨论引起缺陷的可能的原因时，希望团队成员能广泛地发表意见，并且希望团队的每个成员都有均等的发表意见的机会；同时也希望将大家的意见分类整理归纳，以便安排要因的验证。下列哪些工具可以帮助达到上述目的___。
A. 头脑风暴法
B. 亲和图
C. 散布图
D. 直方图
E. 调查表
【多选题】
关于数据整理的基本方法和工具，下列说法正确的是___。
A. 直方图用于观察数据的分布情况
B. 排列图是区分“关键的少数和次要的多数”
C. 散布图可以用来分析两个变量之间的相关性
D. 控制图用来判定产品是否合格
E. 运行图用来观察数据（特性值）随时间变化的趋势
【多选题】
头脑风暴法遵循的原则有___。
A. 自由畅想
B. 避免批评
C. 多多益善
D. 领导带头
E. 互相融合
【多选题】
标准化作业是精益管理的基本工具方法，下述关于标准化作业的陈述正确的有___。
A. 标准化作业是进行高效率生产的基础
B. 标准化作业仅是对作业方法的标准化
C. 标准化作业中仅对作业时间进行标准化
D. 标准化作业中包含对在制品数量的标准化
E. 实施标准化作业的意义是实现“三零”（即不合格、浪费、交货延迟等都为零）
【多选题】
过程能力指数Cpk是过程能力满足标准（规格或公差）程度的度量，下述关于过程能力指数Cpk的表述正确的有___。
A. Cpk<1 表明过程能力充分
B. Cpk=1 表明过程能力充分
C. Cpk=0 表明过程能力严重不足，过程的不合格品率高达50%
D. Cpk>1.33 表明过程能力充分
E. Cpk<1 表明过程能力不足
【多选题】
过程的波动因素可以分为偶然因素（或随机因素）和异常因素，下述说法中不正确．．．的是___。
A. 偶然因素和异常因素都可以被消除
B. 偶然因素引起的过程波动是难以避免的
C. 采取有效的控制措施可以减少异常因素影响
D. 可以通过加严过程控制减少偶然因素的影响
E. 减小偶然因素的影响需识别波动源，对过程进行系统性改进
【单选题】
对于表面粗糙度要求很细和尺寸精度要求很高的表面，还需要进行（ ）。___
A. 半精加工
B. 粗加工
C. 精加工
D. 光整加工
【单选题】
金属材料在载荷作用下抵抗变形和破坏的能力叫( )。___
【单选题】
机用平囗虎钳底部的键块定位，是为了使钳囗与（ ）平行或垂直。___
A. 工作台面
B. 铣刀端面
C. 进给方向
D. 主轴轴线
【单选题】
以下不属于刀具切削性能的是（）___
A. 高的硬度和耐磨性
B. 足够的强度和韧性
C. 耐热性与化学稳定性
D. 良好的热处理性能
【单选题】
尺寸链组成环中，由于该环减小使封闭环增大的环称为（ ）。___
【单选题】
保证工件在正确的位置，此装置称为（）装置。___
【单选题】
碳素工具钢的含碳量是在（ ）之间。___
A. 0.65％～1.3％
B. 0.065％～0.13％
C. 6.5％～13％
D. 0.65‰～1.3‰
【单选题】
批量是指（ ）。___
A. 每批投入制造的零件数
B. 每年投入制造的零件数
C. 一个工人一年加工的零件数
D. 在一个产品中的零件数
【单选题】
一般加工塑形金属材料，切削厚度较小，切削速度较高，刀具前角较大，易得到（）。___
A. 带状切屑
B. 节状切屑
C. 粒状切屑
D. 崩碎切屑
【单选题】
可以提高表面质量的方法是（）。___
A. 减小副偏角
B. 减小前角
C. 增加刀尖圆弧半径
D. 减小主偏角
【单选题】
外圆车刀如果装得高于工件中心，会造成实际前角（ ）。___
A. 增大
B. 减小
C. 不变化
D. 不确定
【单选题】
利于提高细长轴车削质量的工艺是（）。___
A. 采用大主偏角的刀具
B. 采用立式车床
C. 采用小主偏角刀具
D. 用死顶尖
【单选题】
在制造一个形状较复杂的箱体时，常采用的毛坯是（ ）。___
【单选题】
大平面定位，可限制（）个自由度。___
【单选题】
称为调质钢的材料是（）。 ___
A. 20号钢
B. 45号钢
C. 25号钢
D. 65号钢
【单选题】
根据工件加工要求，并不需要限制工件的全部自由度的定位方式为（）。___
A. 完全定位
B. 不完全定位
C. 欠定位
D. 过定位
【单选题】
车削细长杆时，受工件热变形影响，容易出现（ ）的形状误差___
A. 两端粗、中间细
B. 两端细、中间粗
C. 锥形
D. 双曲线
【单选题】
金属切削过程中剪切滑移变形发生在（）。___
A. 第Ⅳ变形区
B. 第Ⅲ变形区
C. 第Ⅱ变形区
D. 第Ⅰ变形区
