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【判断题】
在城市轨道运营工作的每一个环节、每一项作业中,都是由人来参与并处于主导地位的。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的目的是减轻和减少运营事故及其损失。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的本质是充分发挥人的积极性和创造性,调动积极因素,促使各种矛盾向有利于运营安全的方面转化。
A. 对
B. 错
【判断题】
生产过程中的安全指不发生人员伤亡或财产损失。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通设备安全就是指消除损坏设备的一切危险因素,保证生产正常进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全直接关系到社会的稳定。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通设备安全就是在运营过程中保证人身安全,以及设施、设备的完好无损。
A. 对
B. 错
【判断题】
重大、特大事故的发生如处理不当,只会对企业造成重大的影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
只要培训合格的从业人员,就可以上岗作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营只对系统内人员有素质要求
A. 对
B. 错
【判断题】
如果一个地方发生行车重大、大事故,就会影响一线、一片,甚至波及整个运营生产。这体现了运营安全过程复杂,安全工作需要贯穿始终。
A. 对
B. 错
【判断题】
影响运营安全的环境条件只有外部环境。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营移动设备主要包括通信设备、电动车辆、信号设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的本质是充分发挥人的积极性和创造性,调动一切积极因素,促使各种矛盾向有利于运营安全的方面转化。
A. 对
B. 错
【判断题】
管理因素是造成事故的根本原因和直接原因。
A. 对
B. 错
【判断题】
突发事件是指在城市轨道交通运营场所内,因不可预见的或不可控制发生的因素严重影响地铁运营生产,须立即处理的偶然性事件。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站安全工作需要建立健全各类行车作业、运营管理的规章制度。
A. 对
B. 错
【判断题】
建立各项应急预案,开展事故救援练习,提高员工处理紧急事故的能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
坚持高度集中、统一指挥、全面负责的原则处理突发事件。
A. 对
B. 错
【判断题】
坚持就近处理的原则:突发事件发生时,在上一级应急处理负责人到达现场前,员工按规定等待上级领导指示命令。
A. 对
B. 错
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时,站务员可以根据需要不设置防洪设施。
A. 对
B. 错
【判断题】
大风(台风)时,地上车站、高架车站可以执行关站,退出运营。
A. 对
B. 错
【判断题】
接到大风预警后,巡视,关闭门窗,观察是否有异物,检查并加固不牢固的设施。
A. 对
B. 错
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时,站务员可以切断车站室外的危险电源。
A. 对
B. 错
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时,站务员可以封闭站台,危及行车时按下紧急停车按钮。
A. 对
B. 错
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时,车站关闭后重新开放后恢复正常。
A. 对
B. 错
【判断题】
暴雪时的应急处理,可以组织站台乘客退至站厅安全地带并报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通车站全站停电时,应急处理最主要的原则是在有关设备后备电力维持供应能力时间范围内,将所有乘客安全疏散出站,确认电梯是否有人被困。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据火灾发生的位置不同,可以分为车站火灾和列车火灾。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站发生火灾必须想尽办法尝试灭火。
A. 对
B. 错
【判断题】
大客流指车站在超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的客流量时的客流。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照客流的成效性分为突发性大客流和可预见性大客流。
A. 对
B. 错
【判断题】
节假日大客流时,购买单程票和初次乘坐轨道交通的乘客居多,具有可预见性。
A. 对
B. 错
【判断题】
暑期大客流各站每年7月、 8月的客流较平时有明显增加,暑期大客流高时段-般集中在每日的10:00 ~ 16:00。
A. 对
B. 错
【判断题】
大型活动大客流通常只对该活动地点的车站影响较大。
A. 对
B. 错
【判断题】
恶劣天气大客流造成地铁车站客流明显增加,对车站客流组织带来很大困难。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车安全一般是指城市轨道交通运营过程中行车工作人员,设备和环境未发生任何损失或发生的损失在人们可接受的范围之内。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通行车组织工作实行“行车调度员——列车驾驶员”的一级管理模式,车站综控员辅助行车工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车正线上运营安全规章规定轨道区域的作业仅在需要的情况下才允许进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
不要在正线轨道上站立或行走。这是非常危险的。因为有些轨道是可以移动的,比如折返线道岔区。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机必须对警告信号迅速作出反应。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
假肽聚糖只是一部分古生菌所具有的细胞壁成分
A. 对
B. 错
【判断题】
产芽孢的细菌都是一些杆状的细菌,如芽孢杆菌属和梭菌属等
A. 对
B. 错
【判断题】
A. 对
B. 错
【判断题】
放线菌主要通过产生无性孢子和菌丝断裂来进行繁殖,前者最为常见
A. 对
B. 错
【判断题】
放线菌的丝状体部分有基内菌丝、气生菌丝和孢子丝
A. 对
B. 错
【判断题】
少数放线菌革兰氏染色反映呈阳性
A. 对
B. 错
【判断题】
诺卡氏菌属的放线菌主要通过菌丝体断裂成杆状细胞的方式进行繁殖
A. 对
B. 错
【判断题】
放线菌的菌落表面干燥、粉质且与培养基结合松散
A. 对
B. 错
【判断题】
蓝细菌是一类含有叶绿素a、能进行产氧光合作用的原核微生物
A. 对
B. 错
【判断题】
让整个地球大气从无氧状态发展到有氧状态的微生物是蓝细菌
A. 对
B. 错
【判断题】
蓝细菌只包括单细胞的个体形态
A. 对
B. 错
【判断题】
立克次氏体是一类专性活细胞内寄生的原核微生物,革兰氏染色为阴性
A. 对
B. 错
【判断题】
螺旋体是一类菌体细长并弯曲成螺旋状的单细胞原核微生物,革兰氏染色为阳性
A. 对
B. 错
【判断题】
衣原体的革兰氏染色为阴性,细胞中只含有DNA,没有RNA
A. 对
B. 错
【判断题】
古生菌也是一类原核生物
A. 对
B. 错
【判断题】
古生菌细胞壁假肽聚糖上的糖链与真细菌肽聚的糖链一样,都可以被溶菌酶水解
A. 对
B. 错
【判断题】
在嗜高温古生菌的细胞膜上,存在着其他任何生物所没有的单分子层膜
A. 对
B. 错
【判断题】
在常温下,细菌细胞膜磷脂双分子层呈液态
A. 对
B. 错
【判断题】
细菌细胞膜的结构模型为磷脂双分子层,即:细胞膜的主要成分是磷脂,而膜是由两层磷脂分子整齐地对称排列而成
A. 对
B. 错
【判断题】
细胞膜赋予细菌特定的抗原性以及对抗生素和噬菌体的敏感性
A. 对
B. 错
【判断题】
细胞壁是鞭毛基体的着生部位,并可提供鞭毛旋转运动所需的能量
A. 对
B. 错
【判断题】
细胞膜上含有与氧化磷酸化或光合磷酸化等能量代谢有关的酶系,故是细胞的产能基地
A. 对
B. 错
【判断题】
细菌细胞质是指被细胞膜包围的除核区以外的一切半透明、胶体状、颗粒状物质的总称
A. 对
B. 错
【判断题】
细菌细胞内含物是指细胞质内一些形状较大的颗粒状构造
A. 对
B. 错
【判断题】
细菌核区是指原核生物所特有的无核膜包裹,无固定形态的原始细胞核
A. 对
B. 错
【判断题】
每个细菌细胞中含有数个至数百个气泡,它主要存在与多种古细菌中
A. 对
B. 错
【判断题】
许多放线菌有极强的分解纤维素、石蜡、角蛋白、琼脂和橡胶等的能力
A. 对
B. 错
【判断题】
近年来筛选到的许多新的生化药物多数是放线菌的次生代谢产物
A. 对
B. 错
【判断题】
放线菌的孢子形成有横割分裂和凝聚分裂两种方式
A. 对
B. 错
【判断题】
蓝细菌的细胞体积一般比细菌细胞的体积小,通常直径为3-10微米,最大可达60微米
A. 对
B. 错
【判断题】
有的蓝细菌是在受氮、磷等元素污染后发生富营养化的海水“赤潮”和湖泊中“水华”的元凶
A. 对
B. 错
【判断题】
真核微生物只包括真菌和原生动物
A. 对
B. 错
【判断题】
原生动物通常是以扩散、促进扩散和主动运输来获得营养
A. 对
B. 错
【判断题】
藻类与蓝细菌同样可以进行光合营养和放氧,在进化上很相似
A. 对
B. 错
【判断题】
藻类的繁殖方式有无性繁殖和有性繁殖两种
A. 对
B. 错
【判断题】
同一真菌在不同生长阶段的细胞壁成分没有明显的不同
A. 对
B. 错
【判断题】
真核微生物的鞭毛在功能上与原核微生物相同,但在构造和运动机制方面却差别极大
A. 对
B. 错
【判断题】
真核微生物细胞壁具有固定细胞外形和保护细胞免受外界不良因子的损伤等功能
A. 对
B. 错
【判断题】
真核微生物溶酶体的主要功能是细胞内的消化作用
A. 对
B. 错
【判断题】
根据内质网上是否存在核糖体将真核微生物的内质网分为糙面内质网和光面内质网
A. 对
B. 错
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