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【判断题】
如果一个地方发生行车重大、大事故,就会影响一线、一片,甚至波及整个运营生产。这体现了运营安全过程复杂,安全工作需要贯穿始终。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
影响运营安全的环境条件只有外部环境。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营移动设备主要包括通信设备、电动车辆、信号设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的本质是充分发挥人的积极性和创造性,调动一切积极因素,促使各种矛盾向有利于运营安全的方面转化。
A. 对
B. 错
【判断题】
管理因素是造成事故的根本原因和直接原因。
A. 对
B. 错
【判断题】
突发事件是指在城市轨道交通运营场所内,因不可预见的或不可控制发生的因素严重影响地铁运营生产,须立即处理的偶然性事件。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站安全工作需要建立健全各类行车作业、运营管理的规章制度。
A. 对
B. 错
【判断题】
建立各项应急预案,开展事故救援练习,提高员工处理紧急事故的能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
坚持高度集中、统一指挥、全面负责的原则处理突发事件。
A. 对
B. 错
【判断题】
坚持就近处理的原则:突发事件发生时,在上一级应急处理负责人到达现场前,员工按规定等待上级领导指示命令。
A. 对
B. 错
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时,站务员可以根据需要不设置防洪设施。
A. 对
B. 错
【判断题】
大风(台风)时,地上车站、高架车站可以执行关站,退出运营。
A. 对
B. 错
【判断题】
接到大风预警后,巡视,关闭门窗,观察是否有异物,检查并加固不牢固的设施。
A. 对
B. 错
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时,站务员可以切断车站室外的危险电源。
A. 对
B. 错
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时,站务员可以封闭站台,危及行车时按下紧急停车按钮。
A. 对
B. 错
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时,车站关闭后重新开放后恢复正常。
A. 对
B. 错
【判断题】
暴雪时的应急处理,可以组织站台乘客退至站厅安全地带并报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通车站全站停电时,应急处理最主要的原则是在有关设备后备电力维持供应能力时间范围内,将所有乘客安全疏散出站,确认电梯是否有人被困。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据火灾发生的位置不同,可以分为车站火灾和列车火灾。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站发生火灾必须想尽办法尝试灭火。
A. 对
B. 错
【判断题】
大客流指车站在超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的客流量时的客流。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照客流的成效性分为突发性大客流和可预见性大客流。
A. 对
B. 错
【判断题】
节假日大客流时,购买单程票和初次乘坐轨道交通的乘客居多,具有可预见性。
A. 对
B. 错
【判断题】
暑期大客流各站每年7月、 8月的客流较平时有明显增加,暑期大客流高时段-般集中在每日的10:00 ~ 16:00。
A. 对
B. 错
【判断题】
大型活动大客流通常只对该活动地点的车站影响较大。
A. 对
B. 错
【判断题】
恶劣天气大客流造成地铁车站客流明显增加,对车站客流组织带来很大困难。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车安全一般是指城市轨道交通运营过程中行车工作人员,设备和环境未发生任何损失或发生的损失在人们可接受的范围之内。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通行车组织工作实行“行车调度员——列车驾驶员”的一级管理模式,车站综控员辅助行车工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车正线上运营安全规章规定轨道区域的作业仅在需要的情况下才允许进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
不要在正线轨道上站立或行走。这是非常危险的。因为有些轨道是可以移动的,比如折返线道岔区。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机必须对警告信号迅速作出反应。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车正线安全规章规定:在列车上除了允许站立的地方,可以随意站在别的地方。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车正线安全规章规定:当需要在轨道上作业时,可以背对车方向行走。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站工作人员发现撞人时,立即报告站长,站长立即通知 120 急救中心及公安部门,并报告行车调度员。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车撞人事件处理时,应该设防护,穿戴防护用品,携带备品,进轨行区找被撞者。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生火灾时,禁止列车进入事发地段,扣停有关列车,已进入列车退回。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生火灾时,火灾列车旁不停放列车,受影响列车通过车站,需停电时组织列车出清该供电臂,调整列车运行,全线通报事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生火灾时,抢险救援在保障自身安全的前提下尝试灭火,派人接应消防、救援和救护人员等,全力救援,做好配合,根据具体情况抢修。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生火灾后,加强现场联系,掌握抢险进展,抢险完毕起火列车退出服务,设备恢复,清理现场,通知事故结束,恢复正常运营。
A. 对
B. 错
【判断题】
任何时间,车票只能存放于AFC票务室、客服中心、TVM和出闸闸机等处。
A. 对
B. 错
【判断题】
车票一律放在上锁的票箱或封闭手推车内运送。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
通信系统维护或检修作业前,应将SCADA控制系统权限切换至___。
A. 中心站或值守站
B. 调度中心
C. 异地
D. 本地
【单选题】
流量计算机检修或维护作业前,应将流量计___。
A. 在用状态
B. 直接退出运行
C. 退出运行并切换到备用支路
D. 断电
【单选题】
流量计算机和流量计重启作业前,___应记录设备累积量底数,以免重启后累计流量丢失。
A. 运行人员
B. 检修人员
C. 厂家
D. 技术人员
【单选题】
仪表检定应由有___操作,保证量值传递准确、可靠、统一。
A. 技术人员
B. 运行人员
C. 检定资质的人员
D. 检修人员
【单选题】
工作申请得到同意后,方可填写工作票。如需2个及以上专业配合完成的工作,应由___担任工作负责人,填写工作票,并经其他各方审核确认。
A. 主要工作方
B. 任意方
C. 工作部门负责人指定
D. 调度部门负责人指定
【单选题】
工作票应一式___份,填写应正确清楚,不得任意涂改。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
【单选题】
两份工作票中的一份必须经常保存在工作地点,由()收执,另一份由___收执,按值、按时移交。
A. 工作负责人 工作许可人
B. 工作签发人 工作许可人
C. 工作负责人 工作监护人
D. 工作签发人 工作负责人
【单选题】
《三级工作票》由___签发。
A. 工作部门负责人或技术专工
B. 工作部门班组长或技术员
C. 工作部门技术专工
D. 工作部门负责人或技术专工或现场工作负责人
【单选题】
工作票签发应写明___字样,必要时应附加有关要求或补充安全措施,不允许只签名不签意见。
A. “允许”或“不允许”
B. “同意”或“不同意”
C. “通过”或“不通过”
D. “批准”或“不批准”
【单选题】
___负责确认工作票所列安全措施和风险辨识、控制措施是否正确完备。
A. 工作签发人
B. 工作监护人
C. 工作负责人
D. 工作许可人
【单选题】
___负责检查工作班成员精神状态是否良好,是否满足所从事工作的要求。
A. 工作签发人
B. 工作监护人
C. 工作许可人
D. 工作负责人
【单选题】
___工作前向工作班全体成员进行安全交底,并要求工作班成员严格执行工作票所列安全措施和风险控制措施。
A. 工作监护人
B. 工作签发人
C. 工作许可人
D. 工作负责人
【单选题】
___负责正确完成工作票所列安全措施的操作,并检查工作范围与运行设备是否有效隔离,设备设施是否有突然来气、来电等危险。
A. 工作监护人
B. 工作签发人
C. 工作许可人
D. 工作负责人
【单选题】
___负责对工作现场不定期监督检查,重点检查与运行有交叉的现场作业。发现违章作业应及时制止。
A. 工作负责人
B. 工作许可人
C. 工作监护人
D. 工作签发人
【单选题】
___负责发布输气设备设施停役(包括撤出备用)、复役(包括恢复备用)或投入运行指令。
A. 值班调度
B. 工作许可人
C. 工作负责人
D. 工作签发人
【单选题】
从事输气管道设备设施维(检、抢)修、施工等工作的相关方人员不得担任___
A. 工作负责人
B. 工作许可人
C. 工作监护人
D. 工作签发人
【单选题】
国家规定要求取得相应资格证书才能上岗作业的工作人员,必须经过___。
A. 公司内部培训
B. 相关专业培训并取得相应资格证书
C. 社会培训机构培训
D. 社会培训机构培训及该机构培训合格证书
【单选题】
___单位(包括管道企业自身)在输气管道现场从事交叉作业,必须书面明确交叉作业安全措施,并由管道企业对各方工作负责人进行安全交底,并要求各方安排专门监护人在现场履行对交叉作业的组织协调和监督监护职责。
A. 两个及以上
B. 三个及以上
C. 四个及以上
D. 五个及以上
【单选题】
凡停供气、回路切换等涉及调度部门管辖范围的设备设施上的工作均应向___申请并得到批准
A. 检修部门
B. 技术部门
C. 调度部门
D. 输气站场
【单选题】
可能直接造成输气管道输气中断或全线通讯数据中断或对人身安全、设备安全有严重威胁的工作属于___类工作。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 应急
【单选题】
不直接影响输气管道正常输气和安全运行,但可能降低输气管道输气可靠性和安全性的工作属于___类工作。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 应急
【单选题】
非生产区域和生产区域部分辅助设备上的工作,对输气管道正常输气和安全运行无直接影响的工作属于___类工作。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 应急
【单选题】
在夜间、双休日、法定节日期间,输气管道设备设施突发输气中断或险情,需立即排除故障、抢修恢复,且时间紧迫、工作票签发人不在现场时的应急抢修工作属于___类工作。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 应急
【单选题】
所有工作开始前,工作负责人应向工作班全体成员进行___,内容包括(但不限于)工作内容、工作范围、质量要求和职责分工以及风险控制、应急措施
A. 安全交底
B. 安全教育
C. 安全培训
D. 班前会
【单选题】
凡涉及特殊作业的工作,在办理工作票的同时,还应办理___
A. 特殊作业许可证
B. 动火工作票
C. 特殊检修作业通知单
D. 许可票
【单选题】
同一名工作负责人同一时间允许负责___项工作。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 不限
【单选题】
许可后的工作票需增加工作项目且无需变更工作票所列安全措施的,工作负责人应征得___同意,但必须在值班日志上做好记录并按值移交。
A. 工作签发人
B. 工作许可人
C. 班组长
D. 部门负责人
【单选题】
向工作负责人说明哪些设备带压、带电或具有危险性,交待站场或线路已采取的安全措施和注意事项,是___的安全职责。
A. 工作签发人
B. 站长
C. 工作许可人
D. 工作监护人
【单选题】
正确完成工作票所列安全措施的操作,并检查工作范围与运行设备是否有效隔离,设备设施是否有突然来气、来电等危险,是___的安全职责
A. 工作签发人
B. 工作负责人
C. 工作许可人
D. 工作监护人
【单选题】
受理并批准一、二类工作申请,明确计划工作开始和结束时间,是___的安全职责。
A. 工作签发人
B. 工作负责人
C. 值班调度
D. 工作监护人
【单选题】
发布输气设备设施停役(包括撤出备用)、复役(包括恢复备用)或投入运行指令,是___的安全职责。
A. 输气站长
B. 工作负责人
C. 值班调度
D. 调度主任
【单选题】
当工作负责人因故离开工作现场,应征得___同意,并由其指定新的工作负责人接替其工作。
A. 工作票签发人 工作票负责人
B. 工作票签发人 工作票签发人
C. 工作部门负责人工作票签发人
D. 工作部门负责人 工作部门负责人
【单选题】
工作结束后,___应全面检查并组织清扫整理工作现场,做到工完料净场地清。
A. 站长
B. 工作许可人
C. 工作负责人
D. 工作参加人
【单选题】
超过一天的工作票,每日收工时应清理现场,做好安全保护及现场警戒措施;每天工作开始前,工作负责人和工作许可人需___后,方可重新开始工作
A. 重新检查确认安措落实情况
B. 重新办理工作票
C. 告知值班调度
D. 告知站长
【单选题】
在未办理工作票终结手续之前,___将该设备设施投入运行。
A. 经工作许可人批准
B. 经调度批准
C. 经工作签发人批准
D. 不准
【单选题】
工作票与相应特殊作业许可证的终结流程应___
A. 先工作票终结后特殊作业许可证终结
B. 先特殊作业许可证终结后工作票终结
C. 先后没有要求
D.
【单选题】
管道外检测作业过程中应做好安全措施,应至少安排___进行检测作业
A. 一人
B. 两人
C. 三人
D. 四人
【单选题】
动火点在已投运天然气管道、站场(阀室)输气设施本体及附属工艺设备上,带压连头、无法置换合格的管道打开或连头的动火作业,属于___
A. 一级动火
B. 二级动火
C. 三级动火
D.
【单选题】
动火点在已投运天然气管道、站场(阀室)输气设施本体及附属工艺设备上,不能有效隔离但能置换合格的管道打开或连头动火作业,属于___
A. 一级动火
B. 二级动火
C. 三级动火
D.
【单选题】
在输气站场可产生油气的受限空间内对非天然气管道、设施的动火作业,属于___
A. 一级动火
B. 二级动火
C. 三级动火
D.
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