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【判断题】
城市轨道交通是一架大联动机,一个部门,一个环节出现问题对运营安全影响不大。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
城市轨道交通安全工作贯穿运营管理过程的始终,涉及运营管理环节中的每一道工序、每一个人。
A. 对
B. 错
【判断题】
社会治安秩序的好坏,沿线人民群众对城市轨道交通安全知识的了解,不会影响城市轨道交通的安全。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通是城市现代化的交通工具,设备先进,技术性很强,各类操作人员须经过技能培训就可任职。
A. 对
B. 错
【判断题】
地铁虽然行车密度大,但列车运行可不必做到分秒不差、准确无误。
A. 对
B. 错
【判断题】
跨越线路必须一看、二站、三通过。
A. 对
B. 错
【判断题】
在城市轨道运营工作的每一个环节、没一项作业中,都是由人来参与并处于主导地位的。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全思想素质差,责任心不强,是导致“违章违纪”等不安全行为的重要原因。
A. 对
B. 错
【判断题】
正确判断员工的气质,培养他们良好的性格和其他心理特征,是保障安全运营的重要前提。
A. 对
B. 错
【判断题】
电动车辆和信号设备属于运营基础设备的移动设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
影响运营安全的内部环境绝非仅是作业环境,它还包括运营系统内部的社会环境。
A. 对
B. 错
【判断题】
各种自然灾害中,最常见的是暴雨、地震严重影响运营安全,危害极大。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的对象是乘客、财、物、信息等。
A. 对
B. 错
【判断题】
群体对运营安全的影响,主要表现在群体意志影响其成员的行为。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营系统外人员不直接从事运营活动,因此对他们的安全素质没有什么要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营工作要求所有工种协同动作,涉及多个环节,因此对于群体间的协调性要求很高。
A. 对
B. 错
【判断题】
在城市轨道运营工作的每一个环节、每一项作业中,都是由人来参与并处于主导地位的。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的目的是减轻和减少运营事故及其损失。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的本质是充分发挥人的积极性和创造性,调动积极因素,促使各种矛盾向有利于运营安全的方面转化。
A. 对
B. 错
【判断题】
生产过程中的安全指不发生人员伤亡或财产损失。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通设备安全就是指消除损坏设备的一切危险因素,保证生产正常进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全直接关系到社会的稳定。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通设备安全就是在运营过程中保证人身安全,以及设施、设备的完好无损。
A. 对
B. 错
【判断题】
重大、特大事故的发生如处理不当,只会对企业造成重大的影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
只要培训合格的从业人员,就可以上岗作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营只对系统内人员有素质要求
A. 对
B. 错
【判断题】
如果一个地方发生行车重大、大事故,就会影响一线、一片,甚至波及整个运营生产。这体现了运营安全过程复杂,安全工作需要贯穿始终。
A. 对
B. 错
【判断题】
影响运营安全的环境条件只有外部环境。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营移动设备主要包括通信设备、电动车辆、信号设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的本质是充分发挥人的积极性和创造性,调动一切积极因素,促使各种矛盾向有利于运营安全的方面转化。
A. 对
B. 错
【判断题】
管理因素是造成事故的根本原因和直接原因。
A. 对
B. 错
【判断题】
突发事件是指在城市轨道交通运营场所内,因不可预见的或不可控制发生的因素严重影响地铁运营生产,须立即处理的偶然性事件。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站安全工作需要建立健全各类行车作业、运营管理的规章制度。
A. 对
B. 错
【判断题】
建立各项应急预案,开展事故救援练习,提高员工处理紧急事故的能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
坚持高度集中、统一指挥、全面负责的原则处理突发事件。
A. 对
B. 错
【判断题】
坚持就近处理的原则:突发事件发生时,在上一级应急处理负责人到达现场前,员工按规定等待上级领导指示命令。
A. 对
B. 错
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时,站务员可以根据需要不设置防洪设施。
A. 对
B. 错
【判断题】
大风(台风)时,地上车站、高架车站可以执行关站,退出运营。
A. 对
B. 错
【判断题】
接到大风预警后,巡视,关闭门窗,观察是否有异物,检查并加固不牢固的设施。
A. 对
B. 错
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时,站务员可以切断车站室外的危险电源。
A. 对
B. 错
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时,站务员可以封闭站台,危及行车时按下紧急停车按钮。
A. 对
B. 错
推荐试题
【多选题】
下列关于客户身份资料和交易记录保存制度的说法中正确的有:( ) ___
A. 客户身份资料,自业务关系结束当年或者一次性交易记账当年计起至少保存5年。
B. 客户交易信息,自交易记账当年计起至少保存五年。
C. 金融机构破产和解散时,应当将客户身份资料和客户交易信息集中销毁。
D. 在业务关系存续期间,客户身份资料发生变更的,应当及时更新客户身份资料。
【多选题】
金融机构应科学评估( )等风险的关联性,确保各项风险管理政策协调一致。 ___
A. 洗钱风险
B. 恐怖融资风险
C. 市场风险
D. 操作风险
【多选题】
金融机构聘用人员时,应对聘用对象提出必要的( )及其他个人素质标准要求,看其是否具备履行所在岗位反洗钱职责所需的基本能力。 ___
A. 职业道德
B. 资质
C. 经验
D. 专业素质
【多选题】
金融机构应建立反洗钱培训长效机制,确保各类金融从业人员及时了解( )以及洗钱风险变动情况等方面的反洗钱工作信息。 ___
A. 反洗钱监管政策
B. 反洗钱内控要求
C. 反洗钱新方法
D. 反洗钱新技术
【多选题】
以下哪些是中国人民银行关于加强金融从业人员反洗钱履职管理及相关反洗钱内控建设的通知要求:( ) ___
A. 反洗钱风险控制体系要全面覆盖各项金融产品或金融服务
B. 金融机构应不定期开展反洗钱内部审计
C. 金融机构应增强内部反洗钱工作报告路线的独立性和灵活性,完善内部管理制约机制
D. 金融机构应及时梳理与本金融机构有关的金融违法案件信息
【多选题】
金融机构应评估行业、身份与洗钱、职务犯罪等的关联性,合理预测某些行业客户的经济状况、金融交易需求,酌情考虑某些职业技能被不法分子用于洗钱的可能性,金融机构可从以下角度对行业(含职业)风险进行评估:( ) ___
A. 公认具有较高风险的行业(职业)
B. 与特定洗钱风险的关联度。例如,客户或其实际受益人、实际控制人、亲属、关系密切人等属于外国政要。
C. 行业现金密集程度。例如,客户从事废品收购、旅游、餐饮、零售、艺术品收藏、拍卖、娱乐场所、博彩、影视娱乐等行业。
D. 非自然人客户的股权或控制权结构。例如,个人独资企业存在隐名股东或匿名股东公司的尽职调查难度通常会高于一般公司。
【多选题】
关于《金融机构洗钱和恐怖融资风险评估及客户分类管理指引》中所运用的权重法,以下说法正确的是:( ) ___
A. 金融机构应对每一基本要素及其风险子项进行权重赋值,各项权重均大于0,总和等于100。
B. 对于风险控制效果影响力越大的基本要素及其风险子项,赋值相应越高。
C. 对于经评估后决定不采纳的风险子项,金融机构无需赋值。
D. 每个金融机构需结合自身情况,合理确定个性化的权重赋值。
【多选题】
义务机构及其工作人员应当将了解并确定最终控制非自然人客户及交易过程或者最终享有交易利益的自然人作为受益所有人身份识别工作的目标,采取定量和定性相结合的方法,对非自然人客户的( )等情况进行综合判断。 ___
A. 股权、控制权结构
B. 财务决策
C. 人事任免
D. 经营管理
【多选题】
根据《中国人民银行关于进一步做好受益所有人身份识别工作有关问题的通知》要求,义务机构应当建立健全并有效实施受益所有人身份识别制度。以下说法正确的是:( ) ___
A. 将受益所有人身份识别的内部管理制度和操作规程,作为完整有效的客户身份识别制度一项重要内容,并在实施过程中不断完善
B. 根据非自然人客户风险状况和本机构合规管理需要,可以执行比监管规定稍为简化的受益所有人身份识别标准
C. 在与非自然人客户建立业务关系时以及业务关系存续期间,按照规定应当开展客户身份识别的,义务机构应当同时开展受益所有人身份识别工作
D. 加强受益所有人身份识别工作与客户分类管理、交易监测分析、反洗钱名单监控等工作的有效衔接
【多选题】
义务机构总部应当将大额交易和可疑交易报告履职情况纳入对分支机构、附属机构及反洗钱相关人员的考核和责任追究范围,对违规行为严格追究( )的相应责任。 ___
A. 负责人
B. 高级管理层
C. 反洗钱主管部门
D. 具体经办人员
【多选题】
金融机构、特定非金融机构应当对以下哪些资产采取冻结措施:( ) ___
A. 发现恐怖活动组织及恐怖活动人员拥有或者控制的资产
B. 对恐怖活动组织及恐怖活动人员与他人共同拥有或者控制的资产采取冻结措施,但该资产在采取冻结措施时无法分割或者确定份额的
C. 涉及恐怖活动的资产被采取冻结措施期间,收取的被采取冻结措施的资产产生的孳息以及其他收益
D. 涉及恐怖活动的资产被采取冻结措施期间,因受偿债权收取的款项
【多选题】
中国人民银行及其分支机构对金融机构反洗钱工作进行年度考核评级时,对每家金融机构监管档案中加减分事项按照指标权重计算分数,进行百分换算,得出每家机构的年度考核结果;分( )类排列名次,确定金融机构考评等级。 ___
A. 银行
B. 证券
C. 保险
D. 其他
【单选题】
以下不是爱岗敬业的具体要求的是___。
A. 树立职业理想
B. 强化职业责任
C. 提高职业技能
D. 抓住择业机
【单选题】
人们在职业活动中选择道德行为的直接推动力量是___,它一旦形成,就会积极地影响和调节人们的道德行为。
A. 职业道德情感
B. 职业道德认识
C. 职业道德意志
D. 职业道德修养
【单选题】
下列关于职业道德的说法中,正确的是___。
A. 职业道德与人格无关
B. 职业道德的养成只能靠教化
C. 职业道德的提高与个人的利益无关
D. 职业道德从一个侧面反映人的整体道德素质
【单选题】
5关于诚实守信的说法,你认为错误的是___。
A. 诚实守信是市场经济法则
B. 诚实守信是企业的无形资产
C. 诚实守信是为人之本
D. 奉行诚实守信的原则在市场经济中必定难以立足
【单选题】
通过企业制度的严格执行衍生而成,制度上的强制或激励最终促使群体产生某一行为自觉,这一群体的行为自觉便组成了___。
A. 标志标识
B. 企业文化
C. 规章制度
D. 企业愿景
【单选题】
7地铁运营公司的工作职能中,最重要的两个方面是___。
A. 安全、服务
B. 高效、快捷
C. 利益、名誉
D. 创新、形象
【单选题】
8在职业活动中,主张个人利益高于他人利益、集体利益和国家利益的思想属于___
A. 极端个人主义
B. 自由主义
C. 享乐主义
D. 拜金主义
【单选题】
9《公民道德建设实施纲要》指出,要大力倡导以___、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会为主要内容的职业道德,鼓励人们在工作中做一个好建设者。
A. 求真务实
B. 爱岗敬业
C. 艰苦奋斗
D. 以人为本
【单选题】
10古人所谓的“鞠躬尽瘁,死而后已”,就是要求从业者在职业活动中做到___。
A. 忠诚
B. 审慎
C. 民主
D. 勤勉
【单选题】
11下列选项中,___既是一种职业精神,又是职业活动的灵魂,还是从业人员的安身立命之本。
A. 敬业
B. 节俭
C. 自省
D. 尊重
【单选题】
12下列选项中___是从业人员的职业道德的内在要求。
A. 依法行事
B. 敬业奉献
C. 严守秘密
D. 服务社会
【单选题】
13在职业活动中,需要遵循社会道德,其职业道德规范主要体现在树立三个意识,其内容不包括___。
A. 安全意识
B. 守法意识
C. 守规意识
D. 服务意识
【单选题】
城市轨道交通的一大缺点是___。
A. 载客量小
B. 车速慢
C. 不舒适
D. 噪声
【单选题】
城市轨道交通存在一定的局限性,如建设周期长及___。
A. 建设难度小
B. 技术含量低
C. 建设费用高
D. 以上均是
【单选题】
16事故是一系列因素互为因果,连续发生的结果,这种情况属于事故的___特征。
A. 偶然性
B. 因果性
C. 再现性
D. 以上均不是
【单选题】
17安全生产“五要素”是既相对独立,又相辅相成的有机统一体。“五要素”包括安全法制、安全责任、安全科技、安全投入和___。
A. 安全文化
B. 安全教育
C. 安全管理
D. 安全评价
【单选题】
18不列入“三不伤害原则”的是:___。
A. 他人不伤害他人
B. 他人不伤害自己
C. 自己不伤害自己
D. 自己不伤害他人
【单选题】
19安全是相对的,当风险低于某种程度时,则认为是安全的。这一观点的理论依据是___理论。
A. 因果联锁
B. 系统安全
C. 扰动起源
D. 能量意外释放
【单选题】
20运营中发生突发情况时,人能立即采取相应的措施,排除不安全因素,这属于人的___。
A. 主导性
B. 创造性
C. 主观能动性
D. 以上均不是
【单选题】
21运营人员需具备较好的职业道德、劳动纪律,这属于人的___素质。
A. 思想
B. 技术业务
C. 生理
D. 群体
【单选题】
22影响地铁安全运营的内部环境通常是指___环境。
A. 自然
B. 社会
C. 作业
D. 以上均不是
【单选题】
23安全生产的方针是___。
A. 安全是命、服务为本
B. 安全、便捷、快速
C. 安全第一、预防为主、综合治理
D. 平平安安上班、高高兴兴回家
【单选题】
24我国安全生产方针中的综合治理强调的是___。
A. 抓住重点,遏制重特大事故
B. 强化责任,落实企业自主管理
C. 重在执法,完善法规标准建设
D. 标本兼治,重在治本
【单选题】
25以下属于安全法规的规范作用的是___。
A. 指引作用
B. 评价作用
C. 强制作用
D. 以上均是
【单选题】
下列不属于安全管理主要措施的是___。
A. 加强车站的现场安全检查
B. 调查乘客需求、提高满意度
C. 及时整改车站的各类不安全隐患
D. 开展安全工作的宣传教育和职业技能培训
【单选题】
27《地铁设计规范》国标中规定:1米宽楼梯下行方向每小时通过___人次。
A. 4000
B. 4100
C. 4200
D. 4300
【单选题】
28《地铁设计规范》国标中规定:1米宽通道双向混行每小时通过___人次。
A. 3000
B. 4000
C. 5000
D. 6000
【单选题】
29地铁线路直线地段标准轨距是___。
A. 1345 mm
B. 1435 mm
C. 1456 mm
D. 1543 mm
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