【判断题】
运营系统外人员不直接从事运营活动，因此对他们的安全素质没有什么要求。
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相关试题
【判断题】
城市轨道交通运营工作要求所有工种协同动作，涉及多个环节，因此对于群体间的协调性要求很高。
【判断题】
在城市轨道运营工作的每一个环节、每一项作业中，都是由人来参与并处于主导地位的。
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的目的是减轻和减少运营事故及其损失。
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的本质是充分发挥人的积极性和创造性，调动积极因素，促使各种矛盾向有利于运营安全的方面转化。
【判断题】
生产过程中的安全指不发生人员伤亡或财产损失。
【判断题】
城市轨道交通设备安全就是指消除损坏设备的一切危险因素，保证生产正常进行。
【判断题】
城市轨道交通运营安全直接关系到社会的稳定。
【判断题】
城市轨道交通设备安全就是在运营过程中保证人身安全，以及设施、设备的完好无损。
【判断题】
重大、特大事故的发生如处理不当，只会对企业造成重大的影响。
【判断题】
只要培训合格的从业人员，就可以上岗作业。
【判断题】
城市轨道交通运营只对系统内人员有素质要求
【判断题】
如果一个地方发生行车重大、大事故，就会影响一线、一片，甚至波及整个运营生产。这体现了运营安全过程复杂，安全工作需要贯穿始终。
【判断题】
运营移动设备主要包括通信设备、电动车辆、信号设备。
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的本质是充分发挥人的积极性和创造性，调动一切积极因素，促使各种矛盾向有利于运营安全的方面转化。
【判断题】
管理因素是造成事故的根本原因和直接原因。
【判断题】
突发事件是指在城市轨道交通运营场所内，因不可预见的或不可控制发生的因素严重影响地铁运营生产，须立即处理的偶然性事件。
【判断题】
车站安全工作需要建立健全各类行车作业、运营管理的规章制度。
【判断题】
建立各项应急预案，开展事故救援练习，提高员工处理紧急事故的能力。
【判断题】
坚持高度集中、统一指挥、全面负责的原则处理突发事件。
【判断题】
坚持就近处理的原则：突发事件发生时，在上一级应急处理负责人到达现场前，员工按规定等待上级领导指示命令。
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时，站务员可以根据需要不设置防洪设施。
【判断题】
大风（台风）时，地上车站、高架车站可以执行关站，退出运营。
【判断题】
接到大风预警后，巡视，关闭门窗，观察是否有异物，检查并加固不牢固的设施。
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时，站务员可以切断车站室外的危险电源。
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时，站务员可以封闭站台，危及行车时按下紧急停车按钮。
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时，车站关闭后重新开放后恢复正常。
【判断题】
暴雪时的应急处理，可以组织站台乘客退至站厅安全地带并报告。
【判断题】
城市轨道交通车站全站停电时，应急处理最主要的原则是在有关设备后备电力维持供应能力时间范围内，将所有乘客安全疏散出站，确认电梯是否有人被困。
【判断题】
根据火灾发生的位置不同，可以分为车站火灾和列车火灾。
【判断题】
大客流指车站在超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的客流量时的客流。
【判断题】
按照客流的成效性分为突发性大客流和可预见性大客流。
【判断题】
节假日大客流时，购买单程票和初次乘坐轨道交通的乘客居多，具有可预见性。
【判断题】
暑期大客流各站每年7月、 8月的客流较平时有明显增加，暑期大客流高时段-般集中在每日的10:00 ~ 16:00。
【判断题】
大型活动大客流通常只对该活动地点的车站影响较大。
【判断题】
恶劣天气大客流造成地铁车站客流明显增加，对车站客流组织带来很大困难。
【判断题】
行车安全一般是指城市轨道交通运营过程中行车工作人员，设备和环境未发生任何损失或发生的损失在人们可接受的范围之内。
【判断题】
城市轨道交通行车组织工作实行“行车调度员——列车驾驶员”的一级管理模式，车站综控员辅助行车工作。
【判断题】
列车正线上运营安全规章规定轨道区域的作业仅在需要的情况下才允许进行。
推荐试题
【单选题】
架空线路的电气故障中，出现概率最高的是___。
A. 三相短路
B. 两相短路
C. 单项接地
D. 断相
【单选题】
电能不能储存，电力系统中任何时刻生产的电能___消耗的电能。
【单选题】
选用熔断器，应注意按电压等级选用___电压等级的熔断器。
【单选题】
具有短路、过载和失压保护功能的是___。
A. 铁壳开关
B. 组合开关
C. 刀开关
D. 低压短路器
【单选题】
变压器的空载电流是一种___。
A. 直流电流
B. 纯有功电流
C. 含感性无功分量的电流
D. 含容性无功分量的电流
【单选题】
在电力变压器中，绕组一般采用___。
A. 同心式
B. 壳式
C. 交叠式
D. 芯式
【单选题】
变压器的分接抽头一般设置在___中。
A. 低压绕组
B. 高压绕组
C. 高、低压绕组
D. 高压套管
【单选题】
变压器套管是引线与___间的绝缘。
A. 高压绕组
B. 低压绕组
C. 油箱
D. 铁芯
【单选题】
变压器的铁芯采用0.35—0.5mm的硅钢片叠压而成，其主要目的是为了降低___。
A. 铜耗
B. 磁滞损耗
C. 涡流损耗
D. 短路损耗
【单选题】
气体继电器装设在___。
A. 安全通道和储油柜之间
B. 储油柜和油箱之间
C. 安全通道和油箱之间
D. 套管与油箱之间
【单选题】
一次事故死亡___人及以上，或一次事故死亡和重伤10人及以上，未构成特大人身事故者，界定为重大人身事故。
【单选题】
作业人员对《安规》应每年考试一次。因故间断电气工作连续___个月以上者，应重新学习本规程，并经考试合格后，方能恢复工作。
【单选题】
交变磁通产生的感应电势，其正方向符合___关系。
A. 左手定则
B. 左手螺旋法则
C. 右手定则
D. 右手螺旋法则
【单选题】
变压器主磁通的路径是沿铁芯闭合，漏磁通的路径是___。
A. 沿铁芯闭合
B. 沿铁芯柱边缘闭合
C. 通过铁芯和变压器油和空气隙闭合D沿变压器原、副绕组和铁芯闭合
【单选题】
进行电力线路施工作业或___认为有必要现场勘察的施工（检修）作业，施工、检修单位均应根据工作任务组织现场勘察。
A. 工作许可人
B. 专责监护人
C. 工作票签发人和工作负责人
【单选题】
变压器的漏磁通起___作用。
A. 传递能量
B. 产生压降
C. 散热
D. 冷却
【单选题】
成套接地线应用有透明护套的多股软铜线组成，其截面不得小于___。
【单选题】
变压器的变比是指原、副边的___之比。
A. 额定电压
B. 相电势
C. 额定电流
D. 以上均可以
【单选题】
某变压器的一、二次绕组匝数之比等于25，二次侧额定电压是400V，则一次侧额定电压是___。
A. 10000V
B. 20000V
C. 6000V
D. 3300V
【单选题】
变压器接到额定电源上，当电源的频率增大一倍，绕组中感应电动势将___。
A. 增大一倍
B. 不变
C. 是原来的一半
D. 略有增加
【单选题】
降压变压器的一、二次绕组匝数的关系是___。
A. 一次绕组匝数＜二次绕组匝数
B. 一次绕组匝数=二次绕组匝数
C. 一次绕组匝数＞二次绕组匝数
D. 不确定
【单选题】
个人保安线应使用有透明护套的多股软铜线，截面积不得小于___。
【单选题】
硬磁材料的磁滞回线形状___。
A. 是不闭合的曲线
B. 宽厚
C. 狭窄且陡
D. 与软磁材料相同
【单选题】
电力主管部门的工作人员违反《电力设施保护条例》规定，情节严重的，应___。
A. 进行通报批评
B. 给予行政处分
C. 由司法机关依法追究刑事责任
【单选题】
导线测量的外业工作是___。
A. 选点﹑测角﹑量边
B. 埋石﹑造标﹑绘草图
C. 距离丈量﹑水准测量﹑角度测量
【单选题】
导线角度闭合差的调整方法是将闭合差反符号后___。
A. 按角度大小成正比例分配
B. 按角度个数平均分配
C. 按边长成正比例分配
【单选题】
伸缩缝的宽度一般为___mm。
A. 10-15
B. 15-20
C. 15-25
D. 20-30
【单选题】
加气砼砌块的缝宽一般为___mm 。
A. 10-15
B. 15-20
C. 15-25
D. 20-30
【单选题】
砌块的搭接长度应不少于砌块长度的___。
A. 1/2
B. 1/3
C. 1/4
D. 1/5
【单选题】
砌块的搭接长度最少不小于___mm。
A. 100
B. 150
C. 200
D. 250
【单选题】
在有抗震设防的地区，砖砌体高度不宜超过___m。
A. 3.6
B. 3.8
C. 3.9
D. 4
【单选题】
构造柱的最小截面为___mm。
A. 240×180
B. 240×240
C. 240×370
D. 370×370
【单选题】
构造柱应伸入室外地坪___mm以下。
A. 300
B. 400
C. 500
D. 600
【单选题】
抗震区构造柱与砌体的拉结筋每边伸入墙内不少于___m。
A. 0.5
B. 1
C. 1.2
D. 1.3
【单选题】
地圈梁的截面高度不应小于___mm。
A. 120
B. 180
C. 240
D. 320
【单选题】
某一预制钢筋砼桩截面300×300米，长8.3米。含0.3米桩尖。则其制作工程量为___。
A. 0.72m3
B. 0.729m3
C. 0.747m3
D. 0.734m3
【单选题】
碎石类土或爆破石碴用作填料时，其最大粒径不得超越每层铺填厚度的___。
A. 2/3
B. l/2
C. 2/5
D. 1/3
【单选题】
砖基础与钢筋混凝土柱基相连接时，砖基础算至___。
A. 柱基础边
B. 柱边
C. 柱子中心线
D. 以上答案都不对
