相关试题
【多选题】
员工在应急事件处理时应沉着冷静，反应迅速，积极开展工作，做到___
A. 早发现
B. 早报告
C. 早控制
D. 早解决
【多选题】
对接发列车作业进行危险源识别，属于潜在的紧急情况的状态的是___
A. 设备正常时的接发列车作业
B. 信号设备故障时的接发列车作业
C. 列车挤岔
D. 列车冲突
【多选题】
若气瓶颜色为棕色，则其内部充装的气体可能为___
A. 天然气
B. 乙烷
C. 液化石油气（工业用）
D. 乙烯
【多选题】
下列安全色与对比色搭配正确的是___
A. 红色-白色
B. 蓝色-黑色
C. 黄色-黑色
D. 绿色-白色
【多选题】
车站全站停电应急处理时，下列属于站务员应该做的是___
A. 打开员工通道门，协助乘客下车；在站厅引导乘客疏散，做好解释安抚。
B. 乘客疏散完毕，关闭相应出入口，张贴暂停服务告示。
C. 修复正常供电后，确认设备情况，恢复岗位正常工作。
D. 锁好票款，停止售票兑零，在站厅负责乘客的疏散。
【多选题】
对以下城市轨道交通运营范围内的活动，属于危险源识别时的非常规活动的是___
A. 设备设施维护保养
B. 消防及行车疏散演习
C. 依据时刻表组织列车运营、客运服务过程
D. 设施设备的设计、安装、调试等
【多选题】
下列属于行车安全工作的是___
A. 列车运营安全
B. 车站调车作业安全
C. 车站作业安全
D. 行车调度安全
【多选题】
安全色绿色代表的含义有___
A. 提示
B. 通过
C. 指令
D. 安全状态
【判断题】
城市轨道交通运营安全是指生产过程中保障人身安全和财产安全。
【判断题】
地铁重特大事故的发生会造成严重的经济损失，但不会对事故发生地区和单位的经济发展造成重大的负面影响。
【判断题】
“安全第一”就是要求轨道交通运营管理坚持把乘客至上做为第一要务。
【判断题】
“安全第一”就是要把安全工作放在一切工作的首位，把安全作为运输工作的永恒主体。
【判断题】
“预防为主”就是防患于未然，要经常按规定进行安全检查，建立安全工作制度，推广先进的安全管理技术，以达到预防事故发生的目的。
【判断题】
生产经营单位有权不告诉从业人员作业场所和工作岗位存在的危险因素。
【判断题】
用人单位可视情况为劳动者提供符合国家规定的必要的劳动防护用品。
【判断题】
城市轨道交通是一架大联动机，一个部门，一个环节出现问题对运营安全影响不大。
【判断题】
城市轨道交通安全工作贯穿运营管理过程的始终，涉及运营管理环节中的每一道工序、每一个人。
【判断题】
社会治安秩序的好坏，沿线人民群众对城市轨道交通安全知识的了解，不会影响城市轨道交通的安全。
【判断题】
城市轨道交通是城市现代化的交通工具，设备先进，技术性很强，各类操作人员须经过技能培训就可任职。
【判断题】
地铁虽然行车密度大，但列车运行可不必做到分秒不差、准确无误。
【判断题】
在城市轨道运营工作的每一个环节、没一项作业中，都是由人来参与并处于主导地位的。
【判断题】
安全思想素质差，责任心不强，是导致“违章违纪”等不安全行为的重要原因。
【判断题】
正确判断员工的气质，培养他们良好的性格和其他心理特征，是保障安全运营的重要前提。
【判断题】
电动车辆和信号设备属于运营基础设备的移动设备。
【判断题】
影响运营安全的内部环境绝非仅是作业环境，它还包括运营系统内部的社会环境。
【判断题】
各种自然灾害中，最常见的是暴雨、地震严重影响运营安全，危害极大。
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的对象是乘客、财、物、信息等。
【判断题】
群体对运营安全的影响，主要表现在群体意志影响其成员的行为。
【判断题】
运营系统外人员不直接从事运营活动，因此对他们的安全素质没有什么要求。
【判断题】
城市轨道交通运营工作要求所有工种协同动作，涉及多个环节，因此对于群体间的协调性要求很高。
【判断题】
在城市轨道运营工作的每一个环节、每一项作业中，都是由人来参与并处于主导地位的。
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的目的是减轻和减少运营事故及其损失。
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的本质是充分发挥人的积极性和创造性，调动积极因素，促使各种矛盾向有利于运营安全的方面转化。
【判断题】
生产过程中的安全指不发生人员伤亡或财产损失。
【判断题】
城市轨道交通设备安全就是指消除损坏设备的一切危险因素，保证生产正常进行。
【判断题】
城市轨道交通运营安全直接关系到社会的稳定。
【判断题】
城市轨道交通设备安全就是在运营过程中保证人身安全，以及设施、设备的完好无损。
【判断题】
重大、特大事故的发生如处理不当，只会对企业造成重大的影响。
【判断题】
只要培训合格的从业人员，就可以上岗作业。
推荐试题
【判断题】
整流式全阻抗继电器的动作条件是：后备保护
【判断题】
利用正常运行与故障时各电气间的差别来实现的。
【判断题】
当主保护或断路器拒动时起后备作用的保护称为辅助保护。
【判断题】
过电流保护常用的接线方式是两相不完全星形接线。
【判断题】
采用定时限过电流保护，越靠近电源处的保护装置其动作时限越长。
【判断题】
定时限过电流保护是指不管故障电流超过整定值多少，其动作时限总是一定的保护。
【判断题】
定时限过电流保护只能用在双电源供电线路上。
【判断题】
瞬时电流速断保护的缺点是存在两端死区。
【判断题】
瞬时电流速断保护的动作电流比过电流保护的动作电流大得多。
【判断题】
低电压闭锁过电流保护的动作电流是按正常持续负荷电流整定的。
【判断题】
瓦斯保护是油箱内部保障的主保护，还可以反映油面的降低。
【判断题】
变压器差动保护投入前要不带负荷测相量.差电压。
【判断题】
对于无人值班变电所，过负荷保护作用于自动减负荷或跳闸。
【判断题】
变压器中性点接地开关合上前其中性点零序电流（电压）保护应该投入。
【判断题】
当变压器中性点采用直接接地的运行方式时，其接地保护一般采用零序电流保护。
【判断题】
铁磁谐振过电压值的大小与变压器铁芯饱和程度有关。
【判断题】
超过正常运行电压且可使电力系统绝缘或保护设备损坏的电压升高称为过电压。
【判断题】
为防止直击雷的危害，送电线路通常装设避雷线。
【判断题】
加装避雷针或避雷线可以限制感应雷过电压。
【判断题】
除特殊情况外，目前世界上大部分国家规定阀型避雷器标准雷电流幅值都是5 kA。
【判断题】
直击雷过电压的计算公式为：u=iRch+Loh
【判断题】
感应雷过电压的幅值与雷电主放电电流幅值成反比。
【判断题】
在变压器的门型构架上装设避雷针，可避免在其外壳上出现高电压，损坏其绝缘。
【判断题】
埋人地中并直接与大地接触的物体称为接地体。
【判断题】
配电盘与控制盘的框架.移动式用电器具的底座和外壳必须接地。
【判断题】
负序电流滤过器输入端加入正序电流时输出负序电流。
【判断题】
功率方向继电器是反映接入继电器的电流和电压大小关系的。
【判断题】
变电所变压器常见预告信号有过负荷.油温过高.瓦斯动作信号。
【判断题】
“掉牌未复归”光字只有在全部信号继电器的掉牌复位后才能熄灭。
