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【多选题】
扑救地下工程火灾应当遵循的一般原则是___。
A. 救人第一和积极抢救保护财产
B. 集中兵力于火场主要方面,积极疏散、救助遇险人员
C. 以固为主、固移结合
D. 强攻近战、重点突破
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答案
ABCD
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
油罐火灾的危险性有___。
A. 因爆炸引起燃烧,易造成地面流淌性燃烧
B. 燃烧的火势可能导致爆炸
C. 燃烧产生的火焰高,辐射热强
D. 重质油罐发生火灾易形成沸溢和喷溅,易造成更大面积的燃烧
【多选题】
火场供水应遵循的原则有___。
A. 就近占领水源
B. 确保重点、兼顾一般
C. 力争快速不间断
D. 以中队为单位供水
【多选题】
火场供水的方法___
A. 直接供水
B. 串联供水
C. 运水供水
D. 排吸式供水
【多选题】
在水域救援中,救援人员除必须会游泳外,必须要___。
A. 穿好救生衣
B. 做好安全保护
C. 设立预备队
D. 1人一组进行水面人员的救助
【多选题】
有毒、有害和易燃、易爆泄漏事故处置完毕后应使用___对场地、事故设备、地势低洼地带和下水道、沟渠等进行清洗,确保不留残液。
A. 喷雾水 ​​
B. 直流水
C. 惰性气体 ​​
D. 可燃气体
【多选题】
驾驶员在供水时为什么要避免突然加压或减压?___
A. 主要为了避免水枪和水带线路上突如其来的作用力和反作用力导致战斗人员受伤
B. 主要为了避免水枪和水带线路上突如其来的作用力和反作用力导致供水器材的损坏
C. 防止“水锤”作用
D. 节约用水
【多选题】
举高消防车在扑救高层建筑火灾时,选择停靠位置的安全要求是___。
A. 通道能承受消防车荷载
B. 梯子伸展有足够的净空
C. 满足支腿伸展的宽度
D. 避开架空输变电线路
【多选题】
轻型化学防护服装为连体式结构,与外置式正压式消防空气呼吸器配合使用,主要由哪些部分等构成?___
A. 化学防护头罩
B. 化学防护服
C. 化学防护靴
D. 化学防护手套
【多选题】
消防排烟机除了在火灾现场进行消防排烟以外还可以用于___。
A. 火场冷却降温隔热
B. 驱散稀释有毒有害气体
C. 输送新鲜空气及除尘排污
D. 扑灭火灾
【多选题】
常见的火灾蔓延形式有___、飞火等。
A. 直接燃烧
B. 热传导
C. 热对流
D. 热辐射
【多选题】
建筑火灾蔓延的途径主要有___,以及楼梯间、各种竖井管道、楼板上的孔洞及穿越楼板(墙壁)的管线和缝隙等。
A. 内墙门、洞口
B. 外墙窗口
C. 房间隔墙
D. 闷顶
【多选题】
对建筑火灾影响较大的方面主要有___。
A. 烟囱效应
B. 火风压
C. 孔洞蔓延
D. 从窗口向上蔓延
【多选题】
保证建筑物内的人员在火灾情况下的安全,是一个涉及___三种基本因素的复杂问题,其目标就是保证建筑物内人员疏散完毕的时间必须小于火灾发展到危险状态的时间。
A. 建筑物结构
B. 火灾发展过程
C. 人员行为
D. 与消防队的距离
【多选题】
建筑周围设置消防车道应考虑___等因素。
A. 净高
B. 净宽
C. 承压
D. 回车
【多选题】
消防用水可由___供给。
A. 市政给水管网
B. 天然水源
C. 游泳池
D. 消防水池
【多选题】
不会发生阴燃的物质有___。
A. 棉织物
B. 木材
C. 尼龙 ​
D. 塑料袋
【多选题】
___可能产生静电。
A. 橡胶动力传动皮带输送物料时
B. 人脱去化纤衣服时
C. 高速行驶的汽车
D. 喷漆作业时
【多选题】
采取___措施可防止热对流造成火势的蔓延。
A. 阻挡热气流
B. 冷却热气流
C. 把热气流导向没有危险的地方
D. 控制通风口
【多选题】
___的燃烧方式是分解燃烧。
A. 纸张
B. 磷
C. 木材
D. 合成橡胶
【多选题】
粉尘爆炸的特点有___。
A. 多次爆炸
B. 最小点火能量较低
C. 重复爆炸机率小
D. 最小点火能量较高。
【多选题】
灭火的基本原理可分为___
A. 冷却
B. 窒息
C. 隔离
D. 化学抑制
【多选题】
液体能否发生燃烧、燃烧速率的高低与液体的___等性质有关。
A. 蒸气压
B. 闪点
C. 沸点
D. 蒸发速率
【多选题】
可燃物发生自燃的主要方式有___。
A. 氧化发热、分解放热
B. 聚合放热、吸附放热
C. 发酵放热、活性物质遇水
D. 可燃物与强氧化剂的混合。
【多选题】
影剧院火灾扑救,疏散和救助遇险人员的行动要求有___。
A. 向群众喊话,稳定被困人员情绪,有组织地掩护疏散
B. 迅速开启全部疏散通道,排除障碍,分头疏散
C. 对老、弱、病、残和个别惊慌者,要注意疏散和救助的方法
D. 在确保人员疏散的前提下,安排灭火力量控制火势蔓延,防止建筑结构发生坍塌
【多选题】
属于灭火救援预案制定范围的是___。
A. 消防安全重点单位
B. 在建重点工程
C. 各类重大灾害事故
D. 重要保卫勤务
【多选题】
燃烧产物能够___。
A. 引起人员中毒、窒息
B. 会使人员受伤
C. 影响视线
D. 成为火势发展蔓延的因素
【多选题】
下列物质中___燃烧属于B类火灾。
A. 润滑油
B. 苯
C. 乙醚
D. 液化石油气
【多选题】
下列物质中,火灾危险性属于甲类的有___。
A. 汽油
B. 煤油
C. 天然气
D. 木材
【多选题】
属于公安消防部队抢险救援工作范围的有___
A. 危险化学品泄漏;
B. 道路交通事故、地震及其次生灾害;
C. 建筑坍塌;
D. 恐怖事件和群众遇险事件的救援工作
【多选题】
扑救建筑物火灾防止倒塌伤人的措施有___。
A. 将防止建筑物倒塌作为灭火救援决策的重要内容,切实做好指战员的安全防护工作
B. 安排有经验的人员负责观察受灾建筑的细微变化,及时向参战官兵通报情况
C. 在建筑受火灾长时间作用的情况下,尽量不要安排人员深入内部进攻
D. 必须进入建筑内部扑救火灾时,要尽量减少人员
【多选题】
建筑物倒塌事故处置中,救生排险的主要措施有___。
A. 迅速清除现场障碍,确保现场拥有一个急救平台和供救援车辆出入的通道
B. 立即疏散建筑结构受到影响,有可能倒塌的建筑物内人员
C. 协助供水、供电、供气部门切断倒塌建筑的水、电、气供应
D. 对现场有可能再次发生倒塌的建筑物要采取加固或事先拆除等措施
【多选题】
洪涝灾害事故处置的行动要求为___。
A. 所有救援人员要加强自身安全,正确使用、操作救生船艇等装备。
B. 在实施水上救助时应穿救生衣
C. 选准救援车辆、船、艇在险恶地段的停靠位置,要确保自身安全,便于撤退和转移。
D. 在险恶条件下实施救援时,要留有机动力量,一旦出现险情,快速自救。
【多选题】
属于制定抢险救援预案的主要内容的是___。
A. 灾情设定
B. 火场供水
C. 力量部署
D. 处置对策
【多选题】
在大型地质灾害发生,公众通信网络瘫痪的情况下,消防部队可以利用的应急通信手段有___
A. 消防无线通信
B. 卫星通信
C. 政务网
D. 短波电台
【多选题】
消防部队有线通信系统主要是通过各种方式与___联网。
A. 社会公共网
B. 公安通信网
C. 无线指挥网
D. 重点单位
【多选题】
根据组织指挥体系和作战指挥需要分,消防通信可分为___
A. 指挥通信
B. 协同通信
C. 报知通信
D. 保障通信
【多选题】
各级应当严密组织___等活动,严格执行有关安全规定,防止发生淹亡事故。
A. 水上航渡
B. 武装泅渡
C. 游泳训练
D. 水上(水下)作业
【多选题】
组织武装泅渡、游泳训练,应当了解水域情况和人员水性、体能状况,___。
A. 做到人员不编组不下水
B. 准备活动不充分不下水
C. 身体不适者不下水
D. 器材装具不检查不下水
【多选题】
防范气体中毒,应做到___。
A. 安装炉具时应当认真检查和试燃,使用过程中应当经常检查,发现漏烟漏气及时修理
B. 使用燃气热水器时,应当安装换气设备,保持通风
C. 用炉火取暖的房间,必须安装烟筒或者通风扇,保持烟道通畅,封火时不得堵塞烟道
D. 严禁在密封的汽车或者在车库等密闭空间内开着车载空调休息
【多选题】
燃烧的类型有___。
A. 闪燃
B. 自燃
C. 着火
D. 爆炸
推荐试题
【判断题】
安全继电器在列车运行时断电,因此到驱动机构解锁装置(齿轮制动)的电路被断开,如此可以防止由于软件故障造成的意外开门。
A. 对
B. 错
【判断题】
门控器安全继电器激活车门的解锁装置(齿轮制动)。启动安全继电器后,安全继电器的零电势触点将打断车门已关闭回路。
A. 对
B. 错
【判断题】
本地门到位开关S1 的常闭触点、紧急解锁开关S3 的常闭触点与安全继电器的常闭触点串联形成回路后与隔离开关S5 的常开触点进行并联,组成了本地车门的安全回路。
A. 对
B. 错
【判断题】
再生制动与电阻制动之间的转换由网络控制,能保证它们连续交替使用,转换平滑,变化率不能为人所感受到。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车气制动具有独立的滑行保护功能,而电制动具有独立的滑行保护功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
快速制动与紧急制动设计的减速率都为1.2 m/s2,快速制动与紧急制动区别在于快速制动在制动时不断开安全回路。
A. 对
B. 错
【填空题】
1.三月检客室灯罩间隙检查要求灯罩与灯罩之间的缝隙小于2mm。___
【填空题】
2.功率放大器模块用于对列车音频总线传来的信号进行功率放大,使乘客听到各种所需的到发信息。___
【填空题】
3.停放制动不同于一般的充气→制动,排气→缓解,它是通过弹簧作用力而产生制动作用,能满足列车较长时间断电停放的要求。___
【填空题】
4.客室车门防挤压力:峰值力Fp<300N;在第一次试图关门过程中的有效力Fe<150N;在进一步试图关门过程中的平均有效力Fe<200N。___
【填空题】
5.长沙地铁1号线车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。___
【填空题】
6.每台空调机组制冷时部件启动顺序为通风机、冷凝风机、压缩机。___
【填空题】
7.当新风温度高于45℃时,机组卸载运行,如果当前机组运行在全冷模式,则压缩机减半运行,机组运行在高温卸载模式;当新风温度高于52℃时,冷凝风机和压缩机全部停止工作,机组工作在通风模式。___
【填空题】
8.空调机组高压压力开关动作值为3.0±0.15MPa断开,2.4±0.15MPa 接通。___
【填空题】
9.空调机组低压压力开关动作值为0.15±0.03MPa 接通,0.05±0.04MPa断开。___
【填空题】
10.假设每节车自己制动。总共需要300%的制动力,因此气制动时,每节车的EBCU根据每节车的重量,负责本车100%的制动力。___
【填空题】
11.列车在正常情况制动都采用常用制动模式。最大常用制动平均减速度为1.0 m/s2。___
【填空题】
12.主门控器通过MVB网络与列车控制单元连接,主门控器通过CAN 总线与从门控器通讯。___
【填空题】
13.牵引逆变器通过正相序或反相序输出交流电来控制牵引电机和车辆轮对的正转或者反转,来实现司机所期望的列车“向前”或者“向后”运行。___
【填空题】
14.TCMS 参与地铁列车的空电混合制动控制,制动力的计算和分配由制动系统完成。___
【填空题】
15.EDRM记录容量 8G,采样周期 100ms___
【填空题】
16.当列车处于非ATO 模式下时,保持制动的施加由制动系统负责,保持制动的缓解由TCMS 负责。___
【填空题】
17.当TCMS故障时,保持制动的管理全部由制动系统自身负责。___
【填空题】
18.在ATO 模式下,TCMS 仅接受来自ATO 的保持制动命令。___
【填空题】
19.牵引装置由牵引座和牵引杆组成,牵引装置用来实现转向架与车体之间的连接。___
【填空题】
20.二系悬挂装置由两个空气弹簧组成,通过高度调节阀可自动调节车体高度,补偿乘客载荷的变化。___
【简答题】
简述长沙地铁1号空压机空气净化单元工作流程。(摘自车辆检修工教材) 答:进入本单元的压缩空气首先通过气水分离器分离压缩空气中的液态水、油和部分固体粒子,分离出来的液态水、油和固体粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出;经气水分离器初步分离净化的压缩空气接着进入高效过滤器进行过滤净化,过滤凝聚的水(雾)、油(雾)及各种粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出;经高效过滤器过滤后的压缩空气接着进入吸附式干燥器进行干燥净化以去除压缩空气中的水蒸汽;经吸附式干燥器干燥后的压缩空气接着进入灰尘过滤器过滤净化以去除吸附式干燥器在运行过程中产生并由压缩空气携带的粉尘,过滤聚结的粉尘通过手动排污阀人工定期排放;经灰尘过滤器过滤后的压缩空气最后进入用气端。
【简答题】
保压制动是为防止车辆在停车前的冲动,使车辆平稳停车,EBCU内部设定的执行程序,请简述它是如何实施的。(摘自车辆检修工教材) 答:它分两个阶段实施: 第一阶段:当列车制动到速度低于设定的摩擦制动介入值后,牵引控制单元触 发保压制动信号,同时输出给EBCU,这时,由牵引控制单元控制的电制动逐步 退出,由EBCU控制的气制动替代。 第二阶段:接近停车时,一个小于制动指令的保压制动由EBCU开始自动实施,即瞬时地将制动缸压力降低。
【简答题】
在什么情况下才可以实现开门?(摘自维修手册) 答:(1)零速信号激活 (2)使能信号激活 (3)有开门指令 (4)此外必须出现下列情况: 车门未隔离 紧急装置未操作 如果上述任一情况未出现,无法实现开门。
【简答题】
TCMS检测进行牵引封锁的条件是什么?(摘自维修手册) 答:TCMS检测进行牵引封锁的条件有: (1)、司机室联锁故障 (2)、牵引系统方向故障 (3)、车门未全部关闭,且无“车门旁路”信号 (4)、列车停放制动未缓解,且无“停放制动缓解旁路”信号 (5)、列车安全环路断开或者列车完整性环路断开 (6)、列车发出牵引指令后,5秒内列车仍然不能缓解所有制动 (7)、列车总风管压力低于600kPa; (8)、3个及以上DCU故障; (9)、7个及以上转向架制动被切除。
【简答题】
简要描述主电路中主隔离开关、高速断路器、差分电流传感器、充电接触器、短接接触器、主接地开关的作用?(摘自维修手册) 答:主隔离开关用于主电路的隔离以及通过机械连锁开关将支撑电容器的两端 通过低值电阻连接后释放能量;高速断路器用于主电路的故障保护;差分电流传感器用于检测后续电路的接地故障;充电接触器用于支撑电容器的预充电;短接接触器用于电网直接向牵引逆变器供电;主接地开关用于主电路的接地隔离等。
【简答题】
简述制动斩波单元功能(摘自维修手册) 答:再生制动时,若电容两端电压上升至一定值时,触发电阻制动斩波模块, 调节斩波模块开关元件导通角,将电容两端电压稳定在一定的电压值,此时为 再生和电阻混合制动。若电容两端电压或电网电压回落,则由电阻制动转换为 再生制动。牵引或制动工况时,通过触发导通斩波模块,能抑制因空转等原因引起的瞬时过电压。
【简答题】
TCMS 可以对列车运行的相关参数进行积累计算和保存,便于列车检修和维护。记录的参数包括哪些内容?(摘自维修手册) 答:(1)列车累计运行里程(km); (2)列车日运行里程(km); (3)列车累计牵引能耗(kWh); (4)列车累计电制动能耗(kWh); (5)列车累计辅助系统能耗(kWh); (6)TCMS 系统累计运行时间(h)。
【简答题】
请阐述高速断路器以及隔离开关的功能。(摘自维修手册) 答:(1)、高速断路器的功能:当在电路中出现严重的干扰情况时,比如过流、牵引逆变器故障或短路等,高速断路器能安全断开牵引设备与接触电网的连接,以此来保护牵引逆变器等设备。、隔离开关的功能:一个是用于车间电源转换,另一个则是高速断路器前的隔离接地
【简答题】
DCU软件主要由如下控制功能软件组成?(摘自维修手册) 答:DCU软件主要由如下控制功能软件组成: (1)、变流器逻辑保护及特性控制。 (2)、速度处理及斩波控制。 (3)、粘着利用控制。 (4)、牵引电机控制
【简答题】
EBCU是什么?能实现哪些控制?(摘自维修手册) EBCU是基于微处理器的电子控制单元,可以进行防滑控制和车辆的摩擦制动控制。 EBCU 有以下功能:  常用摩擦制动控制  制动力管理  故障诊断  网络通讯  车辆状态指示与通报
【简答题】
牵引逆变器输入电路中线路电感器的作用是什么?(摘自维修手册) 答:牵引系统中的线路电感器与电容器组成LC滤波电路,作用是减少线路电压 的瞬变和谐波,稳定逆变单元的输入直流电压。保证逆变单元得到一个优质的 直流电压。同时线路电感器也起扼流作用,目的是防止电感器后端在引起接地 短路或逆变单元故障产生的瞬间浪涌电流时,起到扼制突变和平顺电流的作用。 因此线路电感器通常也会称为平波电感器。
【简答题】
高压电器箱HV02的设备有哪些?(摘自维修手册) 答:主要由差分电流传感器、充电接触器、短接接触器、续流回路、充电电阻等高压器件组成
【简答题】
试分析LC 滤波电路作用?(摘自维修手册) 答:LC 滤波电路吸收直流输入端的谐波电压,对输入电源网络的高频信号和电压尖峰干扰有抑制作用,同时又能抑制逆变器对输入电源网络的干扰,并使电容器 C 两端电压保持稳定并将电压波动限制在允许范围内。
【简答题】
试分析跳主断的原因?(摘自维修手册) 答:差分电流大于50A、充电超时、充电接触器(KM2)卡合、短接接触器(KM1)卡合;元件故障、硬件判断网压过压、硬件判断直流过压、硬件判断直流过流、斩波1过流、斩波2过流、电源故障、板不在位;软件判断网压过压、软件判断中间电压过压、MCU生命信号中断、主断线圈减载故障。
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