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【判断题】
安全继电器在列车运行时断电,因此到驱动机构解锁装置(齿轮制动)的电路被断开,如此可以防止由于软件故障造成的意外开门。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
门控器安全继电器激活车门的解锁装置(齿轮制动)。启动安全继电器后,安全继电器的零电势触点将打断车门已关闭回路。
A. 对
B. 错
【判断题】
本地门到位开关S1 的常闭触点、紧急解锁开关S3 的常闭触点与安全继电器的常闭触点串联形成回路后与隔离开关S5 的常开触点进行并联,组成了本地车门的安全回路。
A. 对
B. 错
【判断题】
再生制动与电阻制动之间的转换由网络控制,能保证它们连续交替使用,转换平滑,变化率不能为人所感受到。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车气制动具有独立的滑行保护功能,而电制动具有独立的滑行保护功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
快速制动与紧急制动设计的减速率都为1.2 m/s2,快速制动与紧急制动区别在于快速制动在制动时不断开安全回路。
A. 对
B. 错
【填空题】
1.三月检客室灯罩间隙检查要求灯罩与灯罩之间的缝隙小于2mm。___
【填空题】
2.功率放大器模块用于对列车音频总线传来的信号进行功率放大,使乘客听到各种所需的到发信息。___
【填空题】
3.停放制动不同于一般的充气→制动,排气→缓解,它是通过弹簧作用力而产生制动作用,能满足列车较长时间断电停放的要求。___
【填空题】
4.客室车门防挤压力:峰值力Fp<300N;在第一次试图关门过程中的有效力Fe<150N;在进一步试图关门过程中的平均有效力Fe<200N。___
【填空题】
5.长沙地铁1号线车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。___
【填空题】
6.每台空调机组制冷时部件启动顺序为通风机、冷凝风机、压缩机。___
【填空题】
7.当新风温度高于45℃时,机组卸载运行,如果当前机组运行在全冷模式,则压缩机减半运行,机组运行在高温卸载模式;当新风温度高于52℃时,冷凝风机和压缩机全部停止工作,机组工作在通风模式。___
【填空题】
8.空调机组高压压力开关动作值为3.0±0.15MPa断开,2.4±0.15MPa 接通。___
【填空题】
9.空调机组低压压力开关动作值为0.15±0.03MPa 接通,0.05±0.04MPa断开。___
【填空题】
10.假设每节车自己制动。总共需要300%的制动力,因此气制动时,每节车的EBCU根据每节车的重量,负责本车100%的制动力。___
【填空题】
11.列车在正常情况制动都采用常用制动模式。最大常用制动平均减速度为1.0 m/s2。___
【填空题】
12.主门控器通过MVB网络与列车控制单元连接,主门控器通过CAN 总线与从门控器通讯。___
【填空题】
13.牵引逆变器通过正相序或反相序输出交流电来控制牵引电机和车辆轮对的正转或者反转,来实现司机所期望的列车“向前”或者“向后”运行。___
【填空题】
14.TCMS 参与地铁列车的空电混合制动控制,制动力的计算和分配由制动系统完成。___
【填空题】
15.EDRM记录容量 8G,采样周期 100ms___
【填空题】
16.当列车处于非ATO 模式下时,保持制动的施加由制动系统负责,保持制动的缓解由TCMS 负责。___
【填空题】
17.当TCMS故障时,保持制动的管理全部由制动系统自身负责。___
【填空题】
18.在ATO 模式下,TCMS 仅接受来自ATO 的保持制动命令。___
【填空题】
19.牵引装置由牵引座和牵引杆组成,牵引装置用来实现转向架与车体之间的连接。___
【填空题】
20.二系悬挂装置由两个空气弹簧组成,通过高度调节阀可自动调节车体高度,补偿乘客载荷的变化。___
【简答题】
简述长沙地铁1号空压机空气净化单元工作流程。(摘自车辆检修工教材) 答:进入本单元的压缩空气首先通过气水分离器分离压缩空气中的液态水、油和部分固体粒子,分离出来的液态水、油和固体粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出;经气水分离器初步分离净化的压缩空气接着进入高效过滤器进行过滤净化,过滤凝聚的水(雾)、油(雾)及各种粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出;经高效过滤器过滤后的压缩空气接着进入吸附式干燥器进行干燥净化以去除压缩空气中的水蒸汽;经吸附式干燥器干燥后的压缩空气接着进入灰尘过滤器过滤净化以去除吸附式干燥器在运行过程中产生并由压缩空气携带的粉尘,过滤聚结的粉尘通过手动排污阀人工定期排放;经灰尘过滤器过滤后的压缩空气最后进入用气端。
【简答题】
保压制动是为防止车辆在停车前的冲动,使车辆平稳停车,EBCU内部设定的执行程序,请简述它是如何实施的。(摘自车辆检修工教材) 答:它分两个阶段实施: 第一阶段:当列车制动到速度低于设定的摩擦制动介入值后,牵引控制单元触 发保压制动信号,同时输出给EBCU,这时,由牵引控制单元控制的电制动逐步 退出,由EBCU控制的气制动替代。 第二阶段:接近停车时,一个小于制动指令的保压制动由EBCU开始自动实施,即瞬时地将制动缸压力降低。
【简答题】
在什么情况下才可以实现开门?(摘自维修手册) 答:(1)零速信号激活 (2)使能信号激活 (3)有开门指令 (4)此外必须出现下列情况: 车门未隔离 紧急装置未操作 如果上述任一情况未出现,无法实现开门。
【简答题】
TCMS检测进行牵引封锁的条件是什么?(摘自维修手册) 答:TCMS检测进行牵引封锁的条件有: (1)、司机室联锁故障 (2)、牵引系统方向故障 (3)、车门未全部关闭,且无“车门旁路”信号 (4)、列车停放制动未缓解,且无“停放制动缓解旁路”信号 (5)、列车安全环路断开或者列车完整性环路断开 (6)、列车发出牵引指令后,5秒内列车仍然不能缓解所有制动 (7)、列车总风管压力低于600kPa; (8)、3个及以上DCU故障; (9)、7个及以上转向架制动被切除。
【简答题】
简要描述主电路中主隔离开关、高速断路器、差分电流传感器、充电接触器、短接接触器、主接地开关的作用?(摘自维修手册) 答:主隔离开关用于主电路的隔离以及通过机械连锁开关将支撑电容器的两端 通过低值电阻连接后释放能量;高速断路器用于主电路的故障保护;差分电流传感器用于检测后续电路的接地故障;充电接触器用于支撑电容器的预充电;短接接触器用于电网直接向牵引逆变器供电;主接地开关用于主电路的接地隔离等。
【简答题】
简述制动斩波单元功能(摘自维修手册) 答:再生制动时,若电容两端电压上升至一定值时,触发电阻制动斩波模块, 调节斩波模块开关元件导通角,将电容两端电压稳定在一定的电压值,此时为 再生和电阻混合制动。若电容两端电压或电网电压回落,则由电阻制动转换为 再生制动。牵引或制动工况时,通过触发导通斩波模块,能抑制因空转等原因引起的瞬时过电压。
【简答题】
TCMS 可以对列车运行的相关参数进行积累计算和保存,便于列车检修和维护。记录的参数包括哪些内容?(摘自维修手册) 答:(1)列车累计运行里程(km); (2)列车日运行里程(km); (3)列车累计牵引能耗(kWh); (4)列车累计电制动能耗(kWh); (5)列车累计辅助系统能耗(kWh); (6)TCMS 系统累计运行时间(h)。
【简答题】
请阐述高速断路器以及隔离开关的功能。(摘自维修手册) 答:(1)、高速断路器的功能:当在电路中出现严重的干扰情况时,比如过流、牵引逆变器故障或短路等,高速断路器能安全断开牵引设备与接触电网的连接,以此来保护牵引逆变器等设备。、隔离开关的功能:一个是用于车间电源转换,另一个则是高速断路器前的隔离接地
【简答题】
DCU软件主要由如下控制功能软件组成?(摘自维修手册) 答:DCU软件主要由如下控制功能软件组成: (1)、变流器逻辑保护及特性控制。 (2)、速度处理及斩波控制。 (3)、粘着利用控制。 (4)、牵引电机控制
【简答题】
EBCU是什么?能实现哪些控制?(摘自维修手册) EBCU是基于微处理器的电子控制单元,可以进行防滑控制和车辆的摩擦制动控制。 EBCU 有以下功能:  常用摩擦制动控制  制动力管理  故障诊断  网络通讯  车辆状态指示与通报
【简答题】
牵引逆变器输入电路中线路电感器的作用是什么?(摘自维修手册) 答:牵引系统中的线路电感器与电容器组成LC滤波电路,作用是减少线路电压 的瞬变和谐波,稳定逆变单元的输入直流电压。保证逆变单元得到一个优质的 直流电压。同时线路电感器也起扼流作用,目的是防止电感器后端在引起接地 短路或逆变单元故障产生的瞬间浪涌电流时,起到扼制突变和平顺电流的作用。 因此线路电感器通常也会称为平波电感器。
【简答题】
高压电器箱HV02的设备有哪些?(摘自维修手册) 答:主要由差分电流传感器、充电接触器、短接接触器、续流回路、充电电阻等高压器件组成
【简答题】
试分析LC 滤波电路作用?(摘自维修手册) 答:LC 滤波电路吸收直流输入端的谐波电压,对输入电源网络的高频信号和电压尖峰干扰有抑制作用,同时又能抑制逆变器对输入电源网络的干扰,并使电容器 C 两端电压保持稳定并将电压波动限制在允许范围内。
【简答题】
试分析跳主断的原因?(摘自维修手册) 答:差分电流大于50A、充电超时、充电接触器(KM2)卡合、短接接触器(KM1)卡合;元件故障、硬件判断网压过压、硬件判断直流过压、硬件判断直流过流、斩波1过流、斩波2过流、电源故障、板不在位;软件判断网压过压、软件判断中间电压过压、MCU生命信号中断、主断线圈减载故障。
【简答题】
在哪些情况下,TCMS 将取消发向所有的DCU 的牵引指令及牵引/制动设定值:(摘自维修手册) 答:(1)司机室连锁故障; (2)牵引系统方向故障; (3)车门未全部关闭,且无“车门旁路”信号; (4)列车停放制动未缓解,且无“停放制动缓解旁路”信号; (5)列车安全环路断开或者列车完整性环路断开; (6)制动系统触发紧急制动 (针对紧急制动列车线到某个制动系统的硬线断落这种情况); (7)列车发出牵引指令后,5 秒内列车仍然不能缓解所有制动; (8)列车总风管压力低于 5.5bar,且无“总风压力旁路”信号; (9)列车速度大于 5Km/h,非制动工况下检测到列车制动未缓解。
推荐试题
【单选题】
贷款受理和调查中的风险不包括___。
A. 借款申请人的主体资格不符合银行相关规定
B. 借款申请人所提交的材料不真实、不合法
C. 借款申请人的担保措施不足额或无效
D. 审批人对借款人的资格审查不严
【单选题】
实行客户统一授信管理。县级行社对应授信客户必须遵循“___”的原则,
A. 先授信、后用信
B. 先用信,后授信
C. 同时用信授信
D. 以上都不对
【单选题】
贷款审查和审批中的主要风险点不包括___。
A. 未按独立公正原则审批
B. 不按权限审批贷款
C. 未履行法定提示义务
D. 审批人员对审查内容审查不严
【单选题】
每月的还款本金固定,而利息越来越少,贷款人起初还款压力比较大,但是随着时间的推移,每月还款数也越来越少,这种还款方式称为___。
A. 等额本息
B. 等额本金
C. 等额递减
D. 等比递增
【单选题】
关于对借款人的贷后财务监控,下列说法对的是___。
A. 企业提供的财务报表如为复印件,需要公司盖章
B. 企业提供的财务报表如经会计师事务所审计,需要完整的审计报告(不包括附注)
C. 财务报表应含有资金运用表
D. 对于关键数据,主要进行纵向比较
【单选题】
下列做法中,不符合信贷档案管理原则和要求的是___。
A. 将一个信贷项目形成的文件资料划分为信贷文件和信贷档案,分别管理
B. 任命直接经办贷款的信贷人员担任信贷档案员
C. 业务人员将信贷执行过程续生的文件随时移交信贷档案员
D. 将信贷档案的检查列入年度绩效考核中
【单选题】
对于逾期贷款,银行应及时发送___。
A. 逾期还本付息通知单
B. 催收通知单
C. 宽限通知单
D. 违约起诉书
【单选题】
催收包括逾期催收和___。
A. 上门催收
B. 电话催收
C. 人员催收
D. 到期催收
【单选题】
“借款人未按约定用途使用贷款”是___贷款的特征之一。
A. 正常
B. 关注
C. 次级
D. 可疑
【单选题】
贷款风险分类最核心的内容是___。
A. 基本信贷分析
B. 还款能力分析
C. 还款可能性分析
D. 确定分类结果
【单选题】
银行防范质物的价值风险,应要求质物经过有行业资格且资信良好的评估公司做价值认定,选择___的动产或权利作为质物,谨慎地接受股票、权证等价值变动较大的质物。
A. 价值高
B. 价值低
C. 价格高
D. 价值稳定
【单选题】
行使抵押权或质押权,追索保证人,属于___。
A. 信用风险的事前管理
B. 操作风险的流程管理
C. 信用风险的事中管理
D. 操作风险的制度管理
【单选题】
依法应办理抵押登记的,抵押权的生效时间为___。
A. 抵押交付之日
B. 登记之日
C. 签订之日
D. 当事人协商之日
【单选题】
目前我国政府规定的居住用地的土地使用权出让年限为___年。
A. 40
B. 50
C. 60
D. 70
【单选题】
___是指借款人无法足额偿还贷款本息,即使执行担保,也肯定要造成较大损失的。
A. 正常贷款
B. 关注贷款
C. 可疑贷款
D. 损失贷款
【单选题】
以下各项中,不属于认为贷款或信用卡的逾期记录与实际不符的异议类型的是___。
A. 他人冒用或盗用个人身份获取信贷或信用卡
B. 贷款按约定由单位或担保公司或其他机构代偿.但它们没有及时到银行还款造成逾期
C. 个人办理的信用卡从来没有使用过因欠年费而造成逾期
D. 个人不清楚银行确认逾期的规则
【单选题】
关于个人信用报告的档案管理,下列说法错误的是___。
A. 查询机构要对所有查询相关的纸质和电子档案资料整理归档
B. 信用报告查询相关档案资料保管期限为二年,到期可对档案资料进行销毁
C. 档案资料按照一事一档、编号管理的原则进行
D. 档案资料的借阅应当严格限定范围,无查询机构主管的审批,任何人不得擅自查询、借阅和复制档案资料
【单选题】
个人征信查询系统中,___涵盖了信用卡与贷款的明细等情况。
A. 个人身份信息
B. 居住信息
C. 信贷信息
D. 个人质押信息
【单选题】
农村信用社贷款利率浮动幅度的具体实施细则,由___制定。
A. 县级联社
B. 县级人民银行
C. 地市级中心支行
D. 省农信联社
【单选题】
农户消费贷款要求至贷款到期日借款人的年龄一般不超过___周岁。
A. 50
B. 55
C. 60
D. 65
【单选题】
日常对借款人实行检查,自然人贷款___不少于一次,其他贷款每季度不少于一次,额度较大的贷款必须在贷后____内作跟踪检查。___
A. 每年,30 天
B. 每年,20 日
C. 每半年,10 天
D. 每月,10 天
【单选题】
商业银行应确定一个管理部门或委员会统一审核批准对客户的授信,不能由不同部门分别对同一或不同客户进行授信,这是指授信要做到___。
A. 授信主体的统一
B. 授信形式的统一
C. 授信对象的统一
D. 不同币种授信的统一
【单选题】
审议、审批原则上不得超过___个工作日。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 5
【单选题】
同时满足四项条件(①借款人生产经营活动正常,能按时支付利息。②重新办理了贷款手续。③贷款担保有效。④属于周转性贷款的“借新还旧”贷款原则上要划为___。
A. 正常贷款
B. 关注贷款
C. 次级贷款
D. 可疑贷款
【单选题】
下列做法中,符合银行贷款发放的计划、比例放贷原则的是___。
A. 按照项目完成工程量的多少付款
B. 借款人擅自改变前期贷款款项的用途,银行拒绝支付后期贷款款项
C. 按照已批准的贷款项目年度投资计划中规定的建设内容、费用,准确、及时地提供相应贷款
D. 拒绝企业将银行贷款用于股本金的融资。
【单选题】
信贷档案不齐全,重要法律性文件遗失,并且对还款构成实质性影响,此类贷款至少应划为___。
A. 正常贷款
B. 关注贷款
C. 次级贷款
D. 可疑贷款
【单选题】
信贷授权授权书的有效期限一般为___。
A. 半年
B. 1 年
C. 2 年
D. 3 年
【单选题】
银行业务人员在贷款发放之前不进行面签或真实性调查属于___。
A. 借款人风险
B. 银行内部操作风险
C. 抵押物风险
D. 合作机构风险
【单选题】
在保证期间,债权人与债务人协议变更主合同的___。
A. 应取得保证人书面同意
B. 取得保证人口头同意即可
C. 无须取得保证人同意
D. 通知保证人即可
【单选题】
在贷后管理的过程中,银行需根据借款人及其配偶更新的征信状况以及实际了解到的客户状况,定期或不定期地对客户家庭还款能力和无抵押授信限额及其使用情况进行复核,这反映的是个人客户统一授信管理应遵循的___。
A. 分类控制原则
B. 全面测算原则
C. 动态管理原则
D. 统一管理原则
【单选题】
流动资金贷款的需求量应基于___来确定。
A. 借款人日常生产经营所需营运资金与现有营运资金的差额(即流动资金缺口)
B. 借款人日常经营所需的营运资金
C. 借款人提出的请求
D. 既往银行信贷记录
【单选题】
《个人贷款管理暂行办法》规定,贷款调查应以___原则,采取现场核实、电话查问以及信息咨询等途径和方法。
A. 间接调查为主、实地调查为辅
B. 尽职调查为主、实地调查为辅
C. 实地调查为主、间接调查为辅
D. 实地调查为主、口头调查为辅
【单选题】
采用贷款人受托支付的,贷款人应在___审核借款人相关交易资料是否符合合同约定条件。
A. 贷款资金发放前
B. 贷款资金发放时
C. 贷款资金发放后
D. 支付给借款人交易对手的同时
【单选题】
银团贷款的支付管理与控制由___银行负责。
A. 代理行
B. 牵头行
C. 参加行
D. 管理行
【单选题】
借款人贷款资金用于____且金额不超过___,经过贷款人同意可以采取借款人自主支付。___
A. 个人消费,50 万
B. 生产经营,50 万
C. 个人消费,100 万
D. 生产经营,100 万
【单选题】
贷款人应合理测算借款人___需求,审慎确定借款人的流动资金授信总额及具体贷款的额度。
A. 营运资金
B. 投资资金
C. 项目开发资金
D. 储备资金
【单选题】
客户经理应采取___的形式履行尽职调查,形成书面报告,并对其内容的真实性完整性和有效性负责。
A. 现场与非现场相结合
B. 现场调查
C. 非现场调查
D. 现场或非现场调查
【单选题】
发放支付审核部门(岗)应以贷款批复文件和___为依据对借款人提款条件进行审核。
A. 报批文件
B. 提交金额
C. 已签借据
D. 已签合同
【单选题】
受托支付是指农信社根据借款人提款申请和支付委托,将贷款资金通过借款人账户支付给符合合同约定用途的借款人___。
A. 交易对象
B. 使用对象
C. 委托对象
D. 销售对象
【单选题】
固定资产贷款审查的重点包括:基本要素审查,主体资格审查,___审查。
A. 信用状况
B. 风险程度
C. 经营能力
D. 信贷政策
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