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【判断题】
更换闸瓦作业完毕后,应开放相应的制动缸塞门,然后撤除防溜措施
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
进入机械间巡视检查前必须呼唤,经司机同意后方可进入。检查时,禁止接触各运动部件及高温或带电的部件,确保人身安全
A. 对
B. 错
【判断题】
手触检查部件时,手背触及部件表面的持续时间为可以长时间手触,相应的温度为70℃平热上下
A. 对
B. 错
【判断题】
使用试灯时要注意试灯有正灯、负灯之分
A. 对
B. 错
【判断题】
正灯用于测试电器的正端电路故障,负灯用于测试电器的负端电路故障
A. 对
B. 错
【判断题】
机车电器保养质量就是指电器的技术状态
A. 对
B. 错
【判断题】
机车在运用中不准随意改变电器的动作整定值,禁止更改电器线路结构
A. 对
B. 错
【判断题】
允许温升是由最高允许温度减去最高环境温度而得
A. 对
B. 错
【判断题】
环火是指牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离,在运行中传递牵引力,缓和及衰减牵引力与制动力的变化,具有连接、牵引和缓冲的作用
A. 对
B. 错
【判断题】
电机火花的大小程度可分为4个等级
A. 对
B. 错
【判断题】
在电机火化等级分类中的1级、1¼级 1½级均为持续运行中无害的火花
A. 对
B. 错
【判断题】
在电刷的整个边缘有强烈的火花,同时有大火花飞出。换向器上严重发黑,用汽油不能擦掉,而且电刷有烧焦和损坏的3级火花是不允许运行的
A. 对
B. 错
【判断题】
机车检查前必须遵守“先联系,后检查”的制度,并通知有关作业人员,在操纵手柄开关处挂好禁动标志
A. 对
B. 错
【判断题】
对加封的零部件(如铅封、漆封)严禁随意破封,各种保护装置不得随意变动其动作参数。各部件检查完后,必须恢复定(原)位
A. 对
B. 错
【判断题】
电力机车升弓做高压试验前,必须确认各高压室和地沟内无人后方可进行。高压试验升、降弓,必须按规定鸣笛和呼唤应答后方可进行,以保证人身安全
A. 对
B. 错
【判断题】
机车牵引电动机的悬挂形式分为架悬挂和体悬挂
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引电动机半悬挂时,约有一半的质量支在车轴上,属于簧下质量;另一半支在构架上,属于簧上质量,所以称为半悬挂,也叫轴悬式
A. 对
B. 错
【判断题】
动力制动:依靠机车的动力机械产生的制动力,包括电阻制动、再生制动、液力制动
A. 对
B. 错
【判断题】
列车操纵示意图是以《机车操作规则》和列车运行图为依据
A. 对
B. 错
【判断题】
制动压力通过制动传动装置的传递,并增大后传给闸瓦,其增大的倍数称为制动倍率
A. 对
B. 错
【判断题】
闸瓦压力大,制动力也大。但闸瓦压力不能过大,否则使机车、车辆易产生滑行
A. 对
B. 错
【判断题】
滑行不易造成车轮踏面擦伤
A. 对
B. 错
【判断题】
防止空转和发生空转时处理办法之一是正在空转时,应立即降低牵引力,禁止撒砂
A. 对
B. 错
【判断题】
挂车前适当撒砂,列车起动前适当压缩车钩可以防止空转
A. 对
B. 错
【判断题】
机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化
A. 对
B. 错
【判断题】
制动空走距离则与制动空走时间有关和列车制动初速无关
A. 对
B. 错
【判断题】
车轮与钢轨间的冲击、振动造成的动能损失属于附加阻力
A. 对
B. 错
【判断题】
附加阻力是机车、车辆运行在某些特定条件下才能遇到的阻力
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在曲线上运行时,机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加
A. 对
B. 错
【判断题】
加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为:制动缸压力=1×制动管减压量
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩,发车时使列车中的车辆逐辆起动,再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力,就会使列车起动变得顺利、轻便
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车压缩车钩后,在机车加载前,可缓解机车制动
A. 对
B. 错
【判断题】
凡是不压缩车钩能够起动的,不一定要强调压缩车钩
A. 对
B. 错
【判断题】
列车施行常用制动时,单阀缓解机车制动,每次不得超过10kPa
A. 对
B. 错
【判断题】
列车施行常用制动时,自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)
A. 对
B. 错
【判断题】
使用机车动力制动,在需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动
A. 对
B. 错
【判断题】
双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动
A. 对
B. 错
【判断题】
在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关,取出自阀、单阀手柄
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
氩弧焊机供气系统没有 ___
A. 氩气瓶
B. 减压器
C. 预热器
D. 电磁气阀
【单选题】
氩气瓶外表漆成 ___色并标有深绿色“氩”字
A. 白
B. 铝白
C. 淡黄
D. 银灰
【单选题】
CO2气瓶瓶体表面漆成 ___色,并漆有“液态二氧化碳”黑色字样
A. 银灰
B. 棕
C. 白
D. 铝白
【单选题】
焊条电弧焊Y形坡口的坡口角度一般为 ___
A. 30°
B. 60°
C. 80°
D. 90°
【单选题】
厚度12mm钢板对接,焊条电弧焊立焊,单面焊双面成形时,预置反变形量一般为___
A. 0°~1°
B. 3°~4°
C. 5°~6°
D. 7°~8°
【单选题】
焊条电弧焊立焊操作时,发现椭圆形熔池下部边缘由比较平直轮廓变成鼓肚变圆时,表示熔池温度已稍高或过高,应立即灭弧,降低熔池温度,以避免产生___
A. 裂纹
B. 烧穿
C. 咬边
D. 焊瘤
【单选题】
与焊条电弧焊相比, ___不是自动埋弧焊的缺点
A. 不适合焊接薄板
B. 对气孔敏感性较大
C. 辅助准备工作量大
D. 焊工劳动强度大
【单选题】
埋弧焊不适用于焊接___
A. 钛及钛合金
B. 镍合金
C. 奥氏体不锈钢
D. 调质钢
【单选题】
埋弧自动焊的焊缝成形系数,一般以___为宜
A. 0.5
B. 1
C. 1~1.3
D. 1.3--2
【单选题】
熔合比主要影响焊缝的___
A. 焊透程度
B. 宽度
C. 熔合程度
D. 化学成分和力学性能
【单选题】
___不是埋弧自动焊最主要的工艺参数
A. 焊接速度
B. 电流种类与极性
C. 焊接电流
D. 电弧电压
【单选题】
焊接速度过高时会产生 ___等缺陷
A. 未焊透
B. 烧穿
C. 气孔
【单选题】
埋弧自动焊焊丝直径主要影响___
A. 焊缝高度
B. 焊缝厚度
C. 焊缝宽度
D. 生产率
【单选题】
埋弧自动焊焊丝伸出长度加大时,使焊缝___
A. 熔深增大
B. 余高增大
C. 宽度增大
D. 焊缝成形系数增
【单选题】
埋弧自动焊时焊剂堆积高度一般在___范围比较合适
A. 2.5~3.5mm
B. 5.5~6.5mm
C. 12.5~13.5mm
D. 2.5~3.5cm
【单选题】
埋弧焊的坡口形式与焊条电弧焊基本相同,但由于埋弧焊的特点,应采用___
A. 较大的间隙
B. 较大的钝边
C. 较小的钝边
D. 较大的坡口角度
【单选题】
埋弧自动焊对于厚度 ___mm以下的板材,可以不开坡口(采有I形坡口),只需采用双面焊接,背面不用清根,也能达到全焊透的要求
A. 30
B. 24
C. 18
D. 12
【单选题】
板材对接要求全焊透,采用I形坡口埋弧自动焊双面焊,要求后焊的正面焊道的熔深(焊道厚度)达到板厚的___
A. 30%~40%
B. 40%~50%
C. 50%~60%
D. 60%~70%
【单选题】
板材对接要求全焊透,采用I形坡口双面埋弧自动焊工艺,在进行后焊的正面焊道焊接时,可以通过观察熔池背面焊接过程中的颜色变化来估计熔深,若熔池背面为 ___色,表示熔深符合要求
A. 红
B. 暗红
C. 黑
D. 白亮
【单选题】
埋弧自动焊负载持续率通常为___
A. 60%
B. 75%
C. 85%
D. 100%
【单选题】
埋弧自动焊应注意选用容量恰当的___,以满足通常为100%的满负载持续率的工作需求
A. 弧焊电源
B. 电焊钳
C. —次电源线
D. 焊接电缆
【单选题】
与其他电弧焊相比, ___不是手工钨极氩弧焊的优点
A. 保护效果好,焊缝质量高
B. 易控制熔池尺寸
C. 可焊接的材料范围广
D. 生产率高
【单选题】
钨极氩弧焊焊铝及铝合金时应选用___
A. 交流电源
B. 直流正接
C. 直流反接
D. 整流电源
【单选题】
___不是钨极氩弧焊选择钨极直径的主要依据
A. 坡口角度的大小
B. 电源种类与极性
C. 坡口间隙的大小
D. 接头型式
【单选题】
钨极氩弧焊的氩气流量一般可按经验公式确定,即氩气流量(L/min)等于喷嘴直径(mm)的 ___倍
A. 0.5~0.8
B. 0.8~1.2
C. 1.5~2.5
D. 2.5~3.5
【单选题】
钨极氩弧焊的喷嘴直径可根据钨极直径按经验公式选择:喷嘴直径:(内径,mm)等于钨极直径的(mm) ___倍
A. 2.5~3.5
B. 4.5~5.5
C. 6.5~7.5
D. 8~9
【单选题】
易燃物品距离钨极氩弧焊场所不得小于___ m
A. 5
B. 13
C. 15
D. 20
【单选题】
CO2气体保护焊有许多优点,但___不是CO2焊的优点
A. 生产率高,成本低
B. 焊缝含氢量少,抗裂性能和力学性能好
C. 焊接变形和应力小
D. 设备简单,容易维护修理
【单选题】
CO2气体保护焊有一些不足之处,但___不是CO2焊的缺点
A. 飞溅较大,焊缝表面成形较差
B. 设备比较复杂,维修工作量大
C. 焊缝抗裂性能较差
D. 氧化性强,不能焊易氧化的有色金属
【单选题】
目前CO2焊适用于 ___的焊接
A. 低碳钢
B. 低合金钢
C. 不锈钢
D. 铝及铝合金
E. 铜及铜合金
F. 钛及钛合金
【单选题】
粗丝CO2焊中,熔滴过渡往往是以___的形式出现
A. 喷射过渡
B. 射流过渡
C. 短路过渡
D. 粗滴过渡
【单选题】
___不是CO2焊氮气孔的产生原因
A. 喷嘴与工件距离过大
B. 喷嘴被飞溅物堵塞
C. 工件上有锈未清除
D. CO2气体流量过小
【单选题】
CO2焊如果采用含有硅、锰脱氧元素的焊丝,则___飞溅已不显著
A. 焊接工艺参数不当引起的
B. 由极点压力引起的
C. 熔滴短路时引起的
D. 由冶金反应引起的
【单选题】
___不属于CO2气体保护焊的工艺参数
A. 焊丝直径
B. 电源种类与极性
C. 焊接电流
D. 气体流量
【单选题】
___不是CO2焊时选择焊丝直径的根据
A. 焊件厚度
B. 施焊位置
C. 生产率的要求
D. 坡口形式
【单选题】
___不是CO2焊时选择焊接电流的根据
A. 工件厚度
B. 焊丝直径
C. 坡口形式
D. 熔滴过渡形式
【单选题】
中厚板T形接头船形焊位置(即T形接头平焊位置)半自动CO2焊时,焊接方向通常采用___
A. 左焊法
B. 右焊法
C. 立向下焊
D. 立向上焊
【单选题】
中厚板对接仰焊位置半自动CO2焊应采用___
A. 左焊法
B. 右焊法
C. 立向下焊
D. 立向上焊
【单选题】
Q235钢CO2气体保护焊时,焊丝应选用___
A. H08Mn2SiA
B. H08MnMoA
C. H08MnA
D. H08A
【单选题】
CO2气瓶使用CO2气体电热预热器时,其电压应采用___伏
A. 36
B. 42
C. 48
D. 60
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