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【判断题】
在电机火化等级分类中的1级、1¼级 1½级均为持续运行中无害的火花
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
在电刷的整个边缘有强烈的火花,同时有大火花飞出。换向器上严重发黑,用汽油不能擦掉,而且电刷有烧焦和损坏的3级火花是不允许运行的
A. 对
B. 错
【判断题】
机车检查前必须遵守“先联系,后检查”的制度,并通知有关作业人员,在操纵手柄开关处挂好禁动标志
A. 对
B. 错
【判断题】
对加封的零部件(如铅封、漆封)严禁随意破封,各种保护装置不得随意变动其动作参数。各部件检查完后,必须恢复定(原)位
A. 对
B. 错
【判断题】
电力机车升弓做高压试验前,必须确认各高压室和地沟内无人后方可进行。高压试验升、降弓,必须按规定鸣笛和呼唤应答后方可进行,以保证人身安全
A. 对
B. 错
【判断题】
机车牵引电动机的悬挂形式分为架悬挂和体悬挂
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引电动机半悬挂时,约有一半的质量支在车轴上,属于簧下质量;另一半支在构架上,属于簧上质量,所以称为半悬挂,也叫轴悬式
A. 对
B. 错
【判断题】
动力制动:依靠机车的动力机械产生的制动力,包括电阻制动、再生制动、液力制动
A. 对
B. 错
【判断题】
列车操纵示意图是以《机车操作规则》和列车运行图为依据
A. 对
B. 错
【判断题】
制动压力通过制动传动装置的传递,并增大后传给闸瓦,其增大的倍数称为制动倍率
A. 对
B. 错
【判断题】
闸瓦压力大,制动力也大。但闸瓦压力不能过大,否则使机车、车辆易产生滑行
A. 对
B. 错
【判断题】
滑行不易造成车轮踏面擦伤
A. 对
B. 错
【判断题】
防止空转和发生空转时处理办法之一是正在空转时,应立即降低牵引力,禁止撒砂
A. 对
B. 错
【判断题】
挂车前适当撒砂,列车起动前适当压缩车钩可以防止空转
A. 对
B. 错
【判断题】
机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化
A. 对
B. 错
【判断题】
制动空走距离则与制动空走时间有关和列车制动初速无关
A. 对
B. 错
【判断题】
车轮与钢轨间的冲击、振动造成的动能损失属于附加阻力
A. 对
B. 错
【判断题】
附加阻力是机车、车辆运行在某些特定条件下才能遇到的阻力
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在曲线上运行时,机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加
A. 对
B. 错
【判断题】
加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为:制动缸压力=1×制动管减压量
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩,发车时使列车中的车辆逐辆起动,再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力,就会使列车起动变得顺利、轻便
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车压缩车钩后,在机车加载前,可缓解机车制动
A. 对
B. 错
【判断题】
凡是不压缩车钩能够起动的,不一定要强调压缩车钩
A. 对
B. 错
【判断题】
列车施行常用制动时,单阀缓解机车制动,每次不得超过10kPa
A. 对
B. 错
【判断题】
列车施行常用制动时,自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)
A. 对
B. 错
【判断题】
使用机车动力制动,在需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动
A. 对
B. 错
【判断题】
双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动
A. 对
B. 错
【判断题】
在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关,取出自阀、单阀手柄
A. 对
B. 错
【判断题】
设有双端司机室的机车,司机必须在运行方向前方司机室操纵
A. 对
B. 错
【判断题】
施行紧急制动时,要及时解除机车牵引力
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在长大下坡道运行时,应遵循动力制动为主,空气制动为辅的原则
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止列车断钩,运行途中制动调速,严禁未排完风施行缓解,列车未完全缓解就加速
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止列车断钩,运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止列车断钩,进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动
A. 对
B. 错
【判断题】
列车制动减压排风未完成时不应再次追加
A. 对
B. 错
【判断题】
一次追加减压量超过初次减压量,会使列车制动力急剧增加,不利于平稳操纵
A. 对
B. 错
【判断题】
电空制动机以电作为动力来源
A. 对
B. 错
【判断题】
电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车
A. 对
B. 错
推荐试题
【多选题】
"以下哪些属于一类票务事故。( )
A. 未按规定程序使用备用金或将备用金、票款挪做他用,金额在10000元以上。
B. 违规将现金、车票等有价证券转移出票务安全区域,并且规避监控管理的行为。
C. 私自制作或使用票务钥匙、自动售检票系统密钥卡。
D. 伪造账目、报表或用其他虚假行为填平账目,被查处有个人或集体违规获利事实的行为。"
【多选题】
"以下哪些不属于一类票务事故。( )
A. 未按规定程序使用备用金或将备用金、票款挪做他用,金额在10000元以上。
B. 违规将现金、车票等有价证券转移出票务安全区域,并且规避监控管理的行为。
C. 私自制作或使用票务钥匙、自动售检票系统密钥卡。
D. 丢失自动售票机维修门钥匙、钱箱钥匙、补币箱钥匙等涉及票务收益安全的钥匙。"
【多选题】
"以下哪些属于二类票务事故。( )
A. 变造账目、报表或其他虚假行为填平帐目,未造成票务收益损坏或流失的行为。
B. 未按规定程序使用备用金或将备用金、票款挪做他用,金额在500元以上1000元及以下。
C. 私自制作或使用票务钥匙、自动售检票系统密钥卡。
D. 因违规操作票务设备或设备技术状态不良,造成票务收益流失或损失,合计价值5000元以上10000元以下。"
【多选题】
"以下哪些不属于二类票务事故。( )
A. 变造账目、报表或其他虚假行为填平帐目,未造成票务收益损坏或流失的行为
B. 未按规定程序使用备用金或将备用金、票款挪做他用,金额在500元以上1000元及以下
C. 违反边门管理办法,私自放行人员从边门出入
D. 因违规操作票务设备或设备技术状态不良,造成票务收益流失或损失,合计价值5000元以上10000元以下"
【多选题】
"车站补短款时不需单独填写现金解款单,在当日车站客运营收日报备注栏注明( )、( )、( )、( ),随当日票款收入一并解行。
A. 所补短款金额
B. 短款日期
C. 短款人姓名
D. 短款人工号"
【多选题】
"在车站付费区遗失以下哪些票卡须发售付费出站票(出闸线网最高单程票价)?()
A. 单程票
B. 预赋值单程票
C. 储值票
D. 纪念票"
【多选题】
"以下哪些是车站可自行办理即时退票的情况?()
A. 乘客已进站但未赶上末班车
B. 携带违规用品(气球、 宠物等)进站
C. 地铁原因无法完成运输服务
D. TVM 出现储值票充值未成功"
【多选题】
"以下哪些情况,需填写《乘客事务处理单》。()
A. 储值票付费区票卡无效
B. 单程票付费区票卡无效
C. 单程票出站闸门误用
D. 单程票非付费区人为原因票卡无效"
【多选题】
"乘客在非付费区,持人为折损的单程票的处理为( )。
A. 回收票卡
B. 加封上交
C. 办理相应退款
D. 重新发售一张同等金额车票"
【多选题】
"以下哪些是乘客在付费区,持非人为折损的无效储值票的处理?()
A. 票卡加封上交
B. 申请无效票处理
C. 客运值班员及以上人员确认
D. 发售免费出站票"
【多选题】
"乘客在付费区,持过期储值票,车站的处理方式为( )。
A. 发售出闸线网最高单程票价的出站票
B. 发售免费出站票
C. 发售本次车费的付费出站票
D. 办理延期"
【多选题】
"车站员工拾得乘客遗失物品时,必须立即转交( ),共同填写OA失物招领系统,并填写“失物标签”粘贴在失物上,由( )放入“乘客失物专用箱/柜”中保管。
A. 值班员
B. 当班值班站长
C. 值班站长
D. 站务员"
【多选题】
"为规范运营分公司乘客遗失物品工作,规范乘客遗失物品、可疑物品的检查分类和( )工作流程,结合分公司实际,特制定《乘客遗失物品管理办法》。
A. 提交
B. 保管
C. 领取
D. 处理"
【多选题】
"证件类遗失物品分类编码为( )及保管期限为( )天。
A. 13
B. 14
C. 15
D. 16"
【多选题】
"车站原则上由当班值班站长负责拾遗物品的( ),并对存于“乘客失物专用箱/柜”中的物品办理交接班检查签认。
A. 清点
B. 检查
C. 认领
D. 登记"
【多选题】
"“失物标签”编码规则:编码规则:( )+序号(2位)。
A. 线路
B. 车站名首字母
C. 类别
D. 年月日(8位)"
【多选题】
"车票指乘客乘车的有效凭证,是连接乘客与车站AFC系统的载体,分为( )等。
A. 单程票
B. 计次票
C. 纪念票
D. 储值票 "
【多选题】
"车站客运服务人员在服务过程中应( )杜绝服务禁忌。
A. 使用普通话
B. 用语文明
C. 态度和蔼
D. 主动耐心"
【多选题】
"车站、列车应运用( )等设施告知运营服务信息和安全信息;自动广播发生故障时,应按相关规定进行( )。
A. 广播
B. 乘客信息服务系统
C. 人工广播 D、主动引导"
【多选题】
"车站应组织( )等加强对重点部位的巡视和防范工作;需要进行客流控制时,按控制等级需要,积极与车站配合,听从( )的安排,执行客流控制方案,确保客流得到有效控制
A. 地铁公安
B. 保安
C. 值班站长
D. 行车值班员"
【多选题】
"服务用语通用规范中,服务忌语/不规范的服务用语有以下哪些?( )
A. 你
B. OK
C. 什么
D. 我现在很忙"
【多选题】
"服务用语通用规范中,正确的服务用语有以下哪些?( )
A. 先生/小姐
B. 拜拜
C. 再见
D. 请问有什么可以帮您呢?"
【多选题】
"服务用语通用规范中,厅巡岗规范的服务用语有以下哪些?( )
A. 对不起,请您稍等
B. 您好,请问有什么可以帮助您
C. 您好,××,请出示您的车票
D. 等我教你啦"
【多选题】
"以下哪些是义务监督员工作原则?()
A. 自愿原则
B. 坚持群众参与,社会监督的原则
C. 实事求是原则
D. 客观公平原则"
【多选题】
"以下哪些是义务监督员的选聘条件?()
A. 在本市长期居住
B. 经常乘坐轨道交通
C. 有一定的观察能力和文字表达能力
D. 具备一定的法律法规常识
E. 能够充分反映群众建议和意见"
【多选题】
"乘客应急信息:由于故障、事件、事故或其它原因影响运营时,车站、列车需要对乘客发布的信息,具体包括( )信息显示。
A. 车站、列车广播
B. 车站、列车 PIS
C. 车控室
D. OCC"
【多选题】
"客运处负责车站范围内 PIS 设施设备的巡视、( )。
A. 信息发布及取消情况的检查
B. 信息发布及取消
C. 设备发布的现场效果的监控
D. PIS 系统设备故障或信息异常情况的报送"
【多选题】
"OCC 乘客应急信息发布要求中,发布范围包括( )。
A. 客服热线
B. 各车站
C. 受影响列车
D. 通号中心"
【多选题】
"分公司秘密包括以下事项,但不局限于以下范围:( )。
A. 人事类
B. 财务类
C. 技术类
D. 物资类"
【多选题】
"分公司秘密是指关系到( ),依照分公司规定只限分公司职责范围内人员知悉的事项。
A. 企业安全利益
B. 经济利益
C. 竞争优势
D. 日常运作"
【多选题】
"分公司秘密人事类包含以下范围:( )。
A. 人事档案
B. 人事基本信息资料
C. 员工薪资
D. 考试试卷"
【多选题】
"本办法为强力推进“( )”品牌创建,全面提升客运服务质量,全力打造“( )”服务文化,切实实现乘客满意度高的“五心”服务品牌。
A. 五星服务
B. 微笑服务
C. 五心服务 微笑随行
D. 创新服务"
【多选题】
"对员工的服务奖励分为:( )。
A. 嘉奖
B. 通报表扬
C. 记功
D. 授予荣誉称号"
【多选题】
"对员工的服务惩罚分为:( )。
A. 通报批评
B. 警告
C. 记过
D. 降级、降职
E. 解除劳动合同"
【多选题】
"以下哪些属于乘客事务处理原则:( )。
A. 首问责任制
B. 投诉不申辩原则
C. 乘客满意原则
D. 及时原则
E. 现场处理原则"
【多选题】
"企划处工作职责包含以下哪些?( )
A. 服务热线受理的乘客事务管理工作
B. 统筹有责投诉定责标准制定和完善
C. 负责严重有责投诉的调查处理
D. 协调跨处室乘客事务的调查处理 "
【多选题】
"车站现场接收到乘客事务后,应遵循乘客事务处理原 则妥善处理,并做好相关记录。如现场接收到的乘客事务信息有关( ),立即按相关流程上报并报服务热线备案。
A. 社会关注热点
B. 敏感问题
C. 可能引发负面舆论
D. 具有公关危机苗头倾向"
【多选题】
"以下乘客事务由客运处负责组织调查、分析、回复的有( )。
A. 车站通风空调
B. 客运导向
C. 保洁
D. 车站卫生
【多选题】
"二类有责投诉包括以下哪些内容?( )
A. 在乘客服务过程中,与乘客发生争执。
B. 无理由拒绝乘客的合理要求。
C. 车站及列车广播音量与相关标准不符引发的投诉。
D. 在乘客服务过程中,使用不文明用语。"
【多选题】
"二类有责投诉包括以下哪些内容?( )
A. 未按照规定时机错发、漏发运营服务信息,并造成一定影响。
B. 无理由拒绝乘客的合理要求。
C. 在乘客服务过程中,作弄、欺骗乘客引发的投诉。
D. 发现乘客有违反《合肥城市轨道交通管理办法》中禁止行为的,未给予制止并造成一定影响。"
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