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【判断题】
列车操纵示意图是以《机车操作规则》和列车运行图为依据
A. 对
B. 错
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答案
B
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相关试题
【判断题】
制动压力通过制动传动装置的传递,并增大后传给闸瓦,其增大的倍数称为制动倍率
A. 对
B. 错
【判断题】
闸瓦压力大,制动力也大。但闸瓦压力不能过大,否则使机车、车辆易产生滑行
A. 对
B. 错
【判断题】
滑行不易造成车轮踏面擦伤
A. 对
B. 错
【判断题】
防止空转和发生空转时处理办法之一是正在空转时,应立即降低牵引力,禁止撒砂
A. 对
B. 错
【判断题】
挂车前适当撒砂,列车起动前适当压缩车钩可以防止空转
A. 对
B. 错
【判断题】
机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化
A. 对
B. 错
【判断题】
制动空走距离则与制动空走时间有关和列车制动初速无关
A. 对
B. 错
【判断题】
车轮与钢轨间的冲击、振动造成的动能损失属于附加阻力
A. 对
B. 错
【判断题】
附加阻力是机车、车辆运行在某些特定条件下才能遇到的阻力
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在曲线上运行时,机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加
A. 对
B. 错
【判断题】
加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为:制动缸压力=1×制动管减压量
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩,发车时使列车中的车辆逐辆起动,再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力,就会使列车起动变得顺利、轻便
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车压缩车钩后,在机车加载前,可缓解机车制动
A. 对
B. 错
【判断题】
凡是不压缩车钩能够起动的,不一定要强调压缩车钩
A. 对
B. 错
【判断题】
列车施行常用制动时,单阀缓解机车制动,每次不得超过10kPa
A. 对
B. 错
【判断题】
列车施行常用制动时,自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)
A. 对
B. 错
【判断题】
使用机车动力制动,在需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动
A. 对
B. 错
【判断题】
双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动
A. 对
B. 错
【判断题】
在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关,取出自阀、单阀手柄
A. 对
B. 错
【判断题】
设有双端司机室的机车,司机必须在运行方向前方司机室操纵
A. 对
B. 错
【判断题】
施行紧急制动时,要及时解除机车牵引力
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在长大下坡道运行时,应遵循动力制动为主,空气制动为辅的原则
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止列车断钩,运行途中制动调速,严禁未排完风施行缓解,列车未完全缓解就加速
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止列车断钩,运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止列车断钩,进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动
A. 对
B. 错
【判断题】
列车制动减压排风未完成时不应再次追加
A. 对
B. 错
【判断题】
一次追加减压量超过初次减压量,会使列车制动力急剧增加,不利于平稳操纵
A. 对
B. 错
【判断题】
电空制动机以电作为动力来源
A. 对
B. 错
【判断题】
电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车
A. 对
B. 错
【判断题】
在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动
A. 对
B. 错
【判断题】
制动盘装在车轴上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置
A. 对
B. 错
【判断题】
在坡道上停留时间较长时,为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解,还应拧紧手制动机
A. 对
B. 错
【判断题】
折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路
A. 对
B. 错
【判断题】
总风管既是一根压力空气输送管,也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管
A. 对
B. 错
【判断题】
截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定
A. 对
B. 错
【判断题】
所谓灵敏度就是制动机的感度,它是评价车辆制动机性能的主要指标之一
A. 对
B. 错
【判断题】
空气波是属于一种振动波,具有波的性质。空气波的传播速度称为空气波速
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
在历史上,文字有被神圣化的倾向,制度化教育基本上以抄本、刻本和印本上所记载的知识为核心。而民众在千百年间形成的口耳相传的知识,长期得不到应有的关注。在今天的教育制度和知识体系中,虽然有民俗学、文化人类学等关注民众知识和文化的学科,但总体而言,这种倾向一直没有得到有效矫正。从20世纪中叶开始,越来越多的学者意识到,以往偏重书面文化、轻视口头传承的倾向,给整体把握人类文明进程和知识体系带来了诸多弊端和限制。这种认识 上的转变,形成了人文学术的某些新趋向和新领域,如“口述历史”“口头诗学”等。 这段文字意在说明:
A. 学术界正在改变口头传承不受重视的状况
B. 文字被神圣化的倾向需要进一步纠正
C. 民间文化应纳入现代教育制度和知识体系中
D. 口头文化是人文学术发展的新趋向和新领域
【单选题】
对于电影文化的保护,博物馆、档案馆、图书馆、音像资料 和私人收藏馆都分担了部分保护职能,看似大家在争着保护电影文化遗产,实际上却反映出保护工作的碎片化趋势。每个机构保护一点点,机构之间缺乏沟通和交流,缺乏基于保护维度的统一管理。这种碎片化的保护是非常低效的,因为缺乏沟通必然导致搞不清保护对象的家底,致使一些保护对象就处于未保护状态。保护对象的分散大大增加了遗产合理利用的难度,保护的意义和价值就会大打折扣。 这段文字意在说明:
A. 保护主体的分散化,使电影保护工作困难重重
B. 沟通是解决电影文化保护工作碎片化的途径
C. 没有统一的保护制度,电影文化遗产难以传承
D. 碎片化分工管理不利于电影文化遗产的保护
【单选题】
大数据时代的到来已经毋庸置疑。在这种情况下,数据成为 一种无形的资源,但很少有人知道如何将这种资产“变现”。对于一个普通的企业而言,企业不仅拥有宝贵的客户数据,同样也拥有供应商数据以及内部财务、设计、制造、管理等数据,而在过去的数十年间,许多中国企业都已经一步步完成信息化应用,各种信息化工具正在将企业的运营数据化。但少有企业真正从纷繁复杂的数据中获取更多有价值的信息,数据成为一种资产,这在很长一段时间内其实只是 停留在了表面。 这段文字意在说明:
A. 企业应使用信息化工具实现运营的数据化
B. 将数据变成资产是企业大数据应用的主要目的
C. 企业应该进一步挖掘数据资产的潜在价值
D. 现有数据模式难以满足企业运营数据化的需要
【填空题】
1、___是牙周病的始动因子。
【填空题】
2、操诊牙周袋时,一般压力掌握在___
【填空题】
3、某些治疗心脏病的药物也能隐私药物性牙龈增生,如___
【填空题】
4、电刀切龈时应注意,不能接触___和___。
【填空题】
5、区别牙髓充血与牙本质敏感症的检查方法是,前者___更敏感,后者对___更敏感。
【填空题】
6、急性化脓性根尖周炎最常见的排脓途径是通过___,而最佳的排脓途径是通过___排脓。
【填空题】
7、龋病病变过程中修复性反应主要有___和___。
【填空题】
8、冠修复的最基本固位形式是___。
【填空题】
9、创伤性溃疡的治疗原则首先是___。
【填空题】
10、复发性疱疹性口炎的病损特征是___。
【填空题】
11、无牙颌依据其生理特点可分为___,___,___,___。
【填空题】
12、RPA卡环组包括___,___,___。
【填空题】
13、全口义齿吸附力包托___和___。
【填空题】
1、釉柱间隙___)
【填空题】
2、再矿化___
【填空题】
3、牙本质桥___
【填空题】
4、逆行性牙髓炎___
【填空题】
5、斯-约综合征___
【填空题】
6、PFM___
【填空题】
7、桩冠___
【填空题】
8、牙周储备力___
【填空题】
9、固位体___
【填空题】
10、导线___。
【填空题】
11、横牙合曲线___
【填空题】
12、RCP___
【填空题】
13、牙合力___
【填空题】
14、咀嚼效率___
【填空题】
1、简述间接固位体的设计与作用。___
【简答题】
简述间接固位体的设计与作用。
【简答题】
试述固定修复体中粘接剂的作用。
【简答题】
试述干槽症的定义、临床表现及治疗原则。(2009年、2012年、2013年名解;2014年简答)
【简答题】
试述单侧髁状突骨折的临床表现和处理原则。
【简答题】
试述多发性基底细胞痣综合征的临床表现。(2012年填空)
【简答题】
简述乳牙晚期牙尖交错的特点。
【简答题】
试述颞下颌关节韧带的数目及其主要功能。(2013年填空)
【简答题】
简述磨耗的生理意义。(2004年简答,以教材为准)
【简答题】
试述颌下三角的境界和主要内容。
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