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【判断题】
列车施行常用制动时,单阀缓解机车制动,每次不得超过10kPa
A. 对
B. 错
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答案
B
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暂无解析
相关试题
【判断题】
列车施行常用制动时,自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)
A. 对
B. 错
【判断题】
使用机车动力制动,在需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动
A. 对
B. 错
【判断题】
双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动
A. 对
B. 错
【判断题】
在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关,取出自阀、单阀手柄
A. 对
B. 错
【判断题】
设有双端司机室的机车,司机必须在运行方向前方司机室操纵
A. 对
B. 错
【判断题】
施行紧急制动时,要及时解除机车牵引力
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在长大下坡道运行时,应遵循动力制动为主,空气制动为辅的原则
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止列车断钩,运行途中制动调速,严禁未排完风施行缓解,列车未完全缓解就加速
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止列车断钩,运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止列车断钩,进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动
A. 对
B. 错
【判断题】
列车制动减压排风未完成时不应再次追加
A. 对
B. 错
【判断题】
一次追加减压量超过初次减压量,会使列车制动力急剧增加,不利于平稳操纵
A. 对
B. 错
【判断题】
电空制动机以电作为动力来源
A. 对
B. 错
【判断题】
电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车
A. 对
B. 错
【判断题】
在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动
A. 对
B. 错
【判断题】
制动盘装在车轴上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置
A. 对
B. 错
【判断题】
在坡道上停留时间较长时,为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解,还应拧紧手制动机
A. 对
B. 错
【判断题】
折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路
A. 对
B. 错
【判断题】
总风管既是一根压力空气输送管,也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管
A. 对
B. 错
【判断题】
截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定
A. 对
B. 错
【判断题】
所谓灵敏度就是制动机的感度,它是评价车辆制动机性能的主要指标之一
A. 对
B. 错
【判断题】
空气波是属于一种振动波,具有波的性质。空气波的传播速度称为空气波速
A. 对
B. 错
【判断题】
制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”
A. 对
B. 错
【判断题】
制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度
A. 对
B. 错
【判断题】
防超模式和防冒模式的控制方式一样
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止正在对IC卡读写操作时拔卡
A. 对
B. 错
【判断题】
在无线灯显调车时,自收到紧急停车信号后,如速度不为零则常用制动
A. 对
B. 错
【判断题】
在无线灯显调车时,信号与口令不符时应立即停车
A. 对
B. 错
【判断题】
LKJ-2000运行监控记录装置,参数设定操作,在机车运行或停车时均可操作
A. 对
B. 错
【判断题】
LKJ-2000型监控记录装置,对制动机实验操作,装置均一一记录
A. 对
B. 错
【判断题】
LKJ-2000运行监控记录装置只有在降级状态下,[开车]键才能起作用
A. 对
B. 错
【判断题】
LKJ-2000运行监控记录装置机车越过信号机时距离显示仍有余值,经过一段距离后才显示O,这种零显示出现在信号位置之后的过机误差称为滞后误差
A. 对
B. 错
【判断题】
监控装置启动停车模式时,不允许使用“向前”键进行车位调整
A. 对
B. 错
【判断题】
LKJ-2000运行监控装置退出调车状态时,在停车状态下按压[调车]键就退出调车状态
A. 对
B. 错
【判断题】
LKJ-2000运行监控记录装置,当机车运行中发生“常用制动”指令后乘务员一次按压[缓解]键完成缓解操作
A. 对
B. 错
【判断题】
LKJ-2000运行监控记录装置,在屏幕显示器上只能利用IC卡进行文件101.车机联控就是由机务部门,车务部门利用列车无线调度通讯系统,采用自控、互控、他控手段,保证列车运行安全
A. 对
B. 错
【判断题】
机车各安全保护装置不得盲目拆(切)除及任意调整其动作参数
A. 对
B. 错
【判断题】
机车牵引回路中包括牵引电动机,该电路属于电感性电路
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
(31188)自动空气开关中,失压脱扣器用于___保护
A. 欠压失压
B. 过载
C. 过流
D. 过热
【单选题】
(31189)要想测量高频脉冲信号,应选用___。
A. 简易示波器
B. SB-10型通用示波器
C. 同步示波器
D. 多线示波器
【单选题】
(31190)示波器中扫描发生器产生的是___。
A. 锯齿形波信号
B. 正弦波信号
C. 矩形波信号
D. 三角波信号
【单选题】
(31191)在一般示波器上都设有扫描微调钮,该钮主要用来调节___。
A. 扫描幅度
B. 扫描频率
C. 扫描频率和幅度
D. 扫描速度
【单选题】
(31192)___的作用是保证柴油在低压油路内循环,克服管路及滤清器的阻力,保证连续不断地供应足够数量及一定压力的柴油给喷油泵。
A. 油箱
B. 滤清器
C. 输油泵
D. PT泵
【单选题】
(31193)运用客车质量鉴定条件中,发电车启动蓄电池充电装置失效属___故障。
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
【单选题】
(31194)关于康明斯发电车24V蓄电池可能充电方式的叙述中,错误的是___。
A. 本车Ⅰ机充电
B. 本车Ⅱ机充电
C. 车载充电柜充电
D. Ⅰ路外接充电
【单选题】
(31195)某些康明斯发电车24V电源电路中的5KM13触头是在___情况下闭合的。
A. 任何时候均闭合
B. 主开关跳闸时闭合
C. 本车充电机和车载充电机均不给启动电池充电时
D. 本车充电机和车载充电机均不给48V电池充电时
【单选题】
(31196)运用客车质量鉴定条件中,发电车空调机组不能正常使用属___故障。
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
【单选题】
(31197)运用客车质量鉴定条件中,发电车机房排气扇作用不良属___故障。
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
【单选题】
(31198)发电车中24V蓄电池的充电电流一般不超过___。
A. 10A
B. 20A
C. 30A
D. 40A
【单选题】
(31199)在康明斯发电车配电屏内的电路中,5(6)字头线号的导线一般为___设备供电。
A. Ⅰ号机组
B. Ⅱ号机组
C. 联络开关或并车电路
D. 本车用电
【单选题】
(31200)在康明斯发电车配电屏内的电路中,8字头线号的导线中一般为___电。
A. DC24V
B. DC48V
C. AC380/220V
D. DC36V
【单选题】
(31201)在康明斯发电车配电屏内的电路中,4字头线号的导线一般为___设备供电。
A. I号机组
B. II号机组
C. 联络开关或并车电路
D. 本车用电
【单选题】
(31202)发电车KTA-l9G2型柴油机活塞冷却喷嘴堵塞将可能造成___。
A. 拉缸
B. 低油压
C. 高油压
D. 机油温度过高
【单选题】
(31203)康明斯KTA-19G2柴油机曲轴箱通风口冒黑烟,可能是___。
A. 拉缸
B. 电磁截流阀无法打开
C. 连杆断裂
D. 油底壳进水
【单选题】
(31204)发电车中,当进入机房后发现柴油机中部有剧烈摩擦声,最大可能发生的故障是___。
A. 拉缸
B. 连杆断裂
C. 摇臂断裂
D. 气门断入气缸
【单选题】
(31205)不属于气缸套外表面故障的是___。
A. 拉缸
B. 穴蚀
C. 水垢
D. 密封圈漏水
【单选题】
(31206)不会引起柴油机拉缸的是___。
A. 冷却水温过高
B. 空气滤清器破损
C. 废气涡轮增压器油封损坏
D. 机油压力过低
【单选题】
(31207)当发现柴油机个别缸有拉缸征兆时,所采取的首要措施是___。
A. 停车
B. 加强冷却
C. 单缸停油
D. 降速
【单选题】
(31208)环境温度低于___时,需对发电机组采取预热措施进行预热,不得在低温时启动机组。
A. 0℃
B. 5℃
C. 10℃
D. 15℃
【单选题】
(31209)柴油发电机要严格按操作规程进行操作,起机严禁长时间,超过___按启动按钮。
A. 5s
B. 10s
C. 15s
D. 20s
【单选题】
(31210)康明斯发电车柴油机启动时,按下起动按钮,若无声音,应判断故障在___。
A. 电路故障
B. 油路故障
C. 气路故障
D. 水路故障
【单选题】
(31211)气门式配气机构按气门的布置位置可分为___。
A. 顶置式和侧置式
B. 上置式和下置式
C. 齿轮传动式
D. 链条传动式
【单选题】
(31212)柴油机气门重叠是指___现象。
A. 进排气门都关闭
B. 进排气门都打开
C. 进气门开、排气门关
D. 进气门关、排气门开
【单选题】
(31213)检查康明斯KTA-19G2柴油机配气定时过程中,用手指捏住气门推杆上端轻轻能转动,则表示处于___状态。
A. 开启
B. 关闭
C. 卡死
D. 气门推杆
【单选题】
(31214)不可能造成发电车KTA-l9G2型柴油机机油中混柴油的是___。
A. 中冷器破裂
B. PT喷油器密封圈损坏
C. 拉缸
D. 气缸盖破裂
【单选题】
(31215)康明斯发电车中,当柴油机水温高于___时,将发生高水温预报警保护。
A. 85℃
B. 90℃
C. 95℃
D. 100℃
【单选题】
(31216)康明斯发电车中,当柴油机水温高于___时,将发生高水温停机报警保护。
A. 85℃
B. 90℃
C. 95℃
D. 100℃
【单选题】
(31217)___部件不是设在康明斯发电车中501K发动机控制器面板中的。
A. 超速停机保护灯
B. 低油压停机保护灯
C. 高水温停机保护灯
D. 高水温预报警保护灯
【单选题】
(31218)康明斯发电车调速控制箱面板中,能调整柴油机转速的是___。
A. SPEEDADJUST
B. CIRCUITBREAKER
C. CRANK
D. IDLE/RUN
【单选题】
(31219)康明斯发电车中,调整柴油机空载转速的是___。
A. GAIN
B. SPEEDADJUST
C. RUNSPD
D. IDLE
【单选题】
(31220)运用客车质量鉴定条件中,发电车柴油机及附属装置调速不良、转速不稳(不超过额定值±5%)属___故障。
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
【单选题】
(31221)下面故障原因中,不会造成机油压力过低的是___。
A. 活塞冷却喷嘴压力阀无法打开
B. 油底壳进柴油
C. 冷却水温度过高
D. 机油管路漏油
【单选题】
(31222)柴油机工作时柴油渗漏到油底壳的机油中,那么机油压力显示会___。
A. 升高
B. 降低
C. 不变
D. 波动
【单选题】
(31223)发电车KTA-l9G2型柴油机活塞冷却喷嘴弹簧无法复位造成通道常开,将可能造成___。
A. 机油油位下降
B. 机油压力过低
C. 机油压力过高
D. 机油温度过高
【单选题】
(31224)运用客车质量鉴定条件中,发电车柴油机及附属装置烟色异常属___故障。
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
【单选题】
(31225)康明斯发电车中,当机油压力低于___时,将发生低油压停机报警保护。
A. 124kPa
B. 83kPa
C. 70kPa
D. 0kPa
【单选题】
(31226)康明斯发电车中,当柴油机转速高于___时,将发生超速停机报警保护。
A. 1500r/min
B. 1725r/min
C. 1800r/min
D. 2000r/min
【单选题】
(31227)康明斯发电车中,当柴油机水温高于___时,将发生高水温停机报警保护。
A. 85℃
B. 90℃
C. 95℃
D. 100℃
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