相关试题
【判断题】
小学生卡有效期为从办卡之日起至小学毕业当年7月31日，中学生卡（含普通高中、职业高中、中等职业学校）有效期为从办卡之日起至高中（中职等）毕业的当年12月31日
【判断题】
联锁的定义是通过站间、闭塞分区、列车控制设备或人为控制设备，保证在一个区间内同一时间只有一个列车占用
【判断题】
各站区五星级员工人数不超过总人数的3%，四星级员工人数不超过总人数的20%
【判断题】
五星级或四星级员工本考评周期内出勤率低于80%（即病事假超过20%），或当月出勤率低于50%，降星1级
【判断题】
工作证违规使用一经发现，第一次罚款1000元，停用乘车功能3个月，并给予通报批评；第二次罚款3000元,停用乘车功能6个月，并给予警告处分；
【判断题】
对于乘客掉落在站线区间内的贵重物品，应及时用拾物钳拾取，如拾物钳不能拾取的，应利用行车间隔拾取
【判断题】
当乘客不听劝阻，执意携带“三品”等危及行车安全和乘客安全的物品上车时，通知下一车站处理
【判断题】
有压力表的灭火器，如干粉灭火器，其指针应指示在绿色区域，若到了红色区域说明压力过高，若在黄色区域则说明压力偏小
【判断题】
正线信号机为红、黄、绿、蓝四显示，在 ATC 模式下显示红灯、黄灯、黄绿和绿灯，后退模式下显示蓝灯
【判断题】
普通乘车证、限次乘车证的纸质卡和 IC 卡必须配套使用，只有纸质卡或IC 卡均属无效票证
【判断题】
ATC 系统包括三个子系统：列车自动防护系统、列车自动运行系统、列车自动控制系统
【判断题】
道岔号实际上代表了辙叉角（α）的余切值
【判断题】
轻轨的输送能力为 1.5 万人次-3 万人次/小时
【判断题】
《运营公司月度安全、服务质量考核实施细则》中未按规定执行施工请、销点管理规定的，扣 1 分/次
【判断题】
武汉轨道交通的免费票已經停止申请办理和使用，但可以在客服中心办理退款
【判断题】
纸票只能在购票站通过专用通道进站乘车，只能乘坐一个车程，且当天有效
【判断题】
城市轨道交通的主要优势有投资小、运营成本低、经济效益好、线路走向及路网结构易调整等
【判断题】
车站由车站主体(站台、站厅、生活用房)，出入口及出入口通道，通风道及地面通风亭等三大部分组成
【判断题】
道岔由转辙器、手摇把及尖轨和连接部分组成
【判断题】
武汉地铁运营有限公司的服务原则是乘客至上，品质一流
【判断题】
旷工或逾期不归连续超过 15 天，或一年累计超过 30天的；运营公司将与之解除劳动关系
【判断题】
同一员工2次及以上被取消星级，待岗时间为上一次的3倍（例：同一员工第2次被取消星级，待岗培训9天。）
【判断题】
武汉轨道交通1号线一期工程于2004年7月28日试运营。武汉轨道交通1号线二期工程于2010年7月28日试运营
【判断题】
1号线客车采用A型车，2号线一期工程、3号线一期工程和4号线客车采用B型车
【判断题】
自动闭塞时信号机显示一个黄灯，意义是道岔开通侧向允许越过，前方有一个闭塞分区空闲
【判断题】
无效票按照非即时退款办理流程办理，计入当班BOM 的退票数量
【判断题】
外地65 岁及以上老人凭当地老年人优待证及本人身份证可享受免费乘坐轨道交通优惠政策
【判断题】
ATO系统包括三个子系统：ATP、ATC、ATS
【判断题】
在填写《BOM行政处理记录单》时务必填写：申请日期、申请人个人信息、纠纷金额、相关设备编号（指出现故障的设备）、相关车票、纠纷原因简述、以及处理意见、BOM操作员等信息
【判断题】
失主认领失物或代理他人领取失物时，须持本人身份证原件或其它足以证明本人身份的有效证件原件
【判断题】
发生屏蔽门故障时，要按照“先复后通”的原则进行处理
【判断题】
行政处理手工单需要值班站长、操作员和乘客三方共同签字确认
【填空题】
武汉通学生票提示音为___声并闪___灯。
【填空题】
在接到控制中心有关“列车越站”的通知时的设置___降级模式。
【填空题】
无车票或持无效车票乘车的，轨道交通运营单位可按照___补收票款，情节严重的，处___倍票价以下的罚款。
【填空题】
储值票如损坏，乘客持票到车站客服中心办理。处理时乘客需填写___，并于___个工作日后再到车站办理退款。
推荐试题
【判断题】
同一施工项目多站进行时，除主站外，其余各站均可设为辅站，施工联络人负责办理辅站请销点手续，同一施工项目安排辅站总数原则上不超过4个。 （ ）
【判断题】
施工负责人证件是允许在分公司所辖设备或所辖范围内进行施工作业的凭证。 （ ）
【判断题】
施工区域出清指在施工结束后，施工负责人/联络人确认作业有关人员已撤离，相关设备、设施已恢复正常，工器具、物料等已撤走的状态。（ ）
【判断题】
A1类施工是指对当日或次日运营有重大影响或重大风险的施工。（如：需双电源停电的作业，换轨作业、跨线作业等）。（ ）
【判断题】
在正线轨行区范围内不开行电客车/工程车的施工。（如：信号机检修、区间巡检等）（ ）
【判断题】
A0、A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2 类施工作业均应纳入《施工行车通告》。（ ）
【判断题】
凡在分公司所辖设备或所辖范围内进行的施工作业，必须持《施工作业令》原件方可进场办理登记。（ ）
【判断题】
"原则上，正线施工的开始时间为最后一列车（含运营的电客车、进行施工作业的工程车/电客车）
【判断题】
跨线施工作业，以及施工后须进行设备试验的项目，严禁异地注销。（ ）
【判断题】
"施工人员如需进出联络线作业，必须遵循“本线进、本线出”原则，严禁施工人员通过联络线从
【判断题】
" 涉线联络线的抢修以相对影响较大的线路为主，相对影响较大的线路负责协调、组织，邻线负责
【判断题】
施工申请取消情况下，该施工计划总工时不计入统计指标。（ ）
【判断题】
C2 类作业的《施工作业令》由分公司各中心分管施工工作的工程师或专业工程师负责签发。（ ）
【判断题】
施工请点登记获批后，由请点批准人给出允许施工作业的施工作业令号后方可生效。（ ）
【判断题】
施工负责人/施工联络人办理登记前，必须出示施工作业令及有效身份证件方可办理登记。（ ）
【判断题】
"施工销点站办理人员接到施工负责人异地销点的申请后，应核对施工内容，与施工负责人确认工
【判断题】
在区间轨行区进行施工检修作业，如需用电时，可以从区间照明配电箱接电。（ ）
【判断题】
电话闭塞法是人工办理闭塞的一种行车方法。相邻两站、停车场/车辆段之间以电话记录号码作为确认闭塞分区空闲的凭证，以路票（只填不交）作为占用区间的行车凭证，以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令作为发车凭证，列车以RM方式运行。
【判断题】
局部信号联锁故障时，故障区域内有岔站及两端相邻车站为闭塞车站。（ ）
【判断题】
正线闭塞分区为本站出站信号机至接车站出站信号机；出段/场时的闭塞分区为车辆段/停车场发 车股道至邻站接车站台出站信号机；入段/场时的闭塞分区为邻站发车站台出站信号机至车辆段/停车场接车股道。（ ）
【判断题】
电话闭塞法行车时，站务中心负责故障修复后根据行调命令安排人员下线路拆除道岔钩锁器，并协同通号人员测试道岔功能。（ ）
【判断题】
电话闭塞法启用条件包括，正线全线或局部信号联锁故障，且维修人员未给出具体恢复时间或设备重启 5分钟未成功时。（ ）
【判断题】
联锁故障时行调安排车站人员将有岔站道岔开通行车所需位置并完成人工钩锁。（ ）
【判断题】
站前折返车站同意闭塞时，须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况，必须确保前列车运行至前方站站台，列车之间有“一站一区间”的间隔。（ ）
【判断题】
站后折返车站同意闭塞时，须确认本站站台、后方区间及折返线路的空闲情况，必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台，列车之间有“一站两区间”的间隔。（ ）
【判断题】
发车站根据接车站报列车到点后（接车站列车出发，满足一站一区间空闲），向接车站请求闭塞。（ ）
【判断题】
正线中间车站同意闭塞时，须确认本站站台及后方区间线路的空闲情况，必须确保列车之间有 “一站一区间”的间隔。（ ）
【判断题】
站前折返车站同意闭塞时，须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况，必须确保前列车运行 至前方站站台，列车之间有“一站两区间”的间隔。（ ）
【判断题】
站后折返车站同意闭塞时，须确认本站站台、前方区间及折返线路的空闲情况，必须确保前列车出 折返线运行至本站非接车侧站台，列车之间有“一站一区间+折返线”的间隔。（ ）
【判断题】
发车站取得接车站同意闭塞的电话记录号码后行值填写《行车日志》和路票（只填不交），路票填写完毕后优先通过无线固定台（无法通过无线固定台联系时，使用400M）口头命令司机发车，若400M信号差，无法联系司机，安排人员递送路票。（ ）
【判断题】
发车站确认列车发车，接车站按规定接发列车，接车站确认列车上下客完毕且列车发出后向发车站报到点，发车站接到报点后在路票正面对角线划“×”注销，发车站至接车站之间相应区间（含接车站站台）开通。（ ）
【判断题】
相邻两站、停车场/车辆段之间以路票作为确认闭塞分区空闲的凭证。（ ）
【判断题】
电话闭塞法行车时，正线首次占用闭塞分区的列车限速 25km/h 运行，之后电话闭塞区段内列车限速45km/h 运行。（ ）
【判断题】
运营期间实施电话闭塞法时，故障区域内可采用小交路运行。（ ）
【判断题】
电话闭塞组织行车时，因线路异常等特殊情况需变更折返方式时，行值汇报行调，由行值通知司机变更进路。（ ）
【判断题】
电话记录号码自每日 0 时起至 24 时止，按日循环编号，可以重复使用。（ ）
【判断题】
路票必须具备运行方向、电话记录号码、车体号、日期、行车专用章（五要素）填写完整。（ ）
【判断题】
车站管理地域范围：车站内部、站外风亭、出入口外5米范围外。（ ）
【判断题】
首班不载客列车出段(场)前30分钟进行运营前检查。（ ）
【判断题】
生产信息汇报途径分类：分为业务线和行政线两种。重要类信息按行政线两条途径汇报，一般类信息按业务线汇报。（ ）
