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【判断题】
PLC通信模块出现故障不影响程序正常运行
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
PLC电源模块指示灯报错可能是接线问题或负载问题
A. 对
B. 错
【判断题】
PLC外围线路出现故障有可能导致程序不能运行
A. 对
B. 错
【判断题】
PLC外围线路出现故障一定不会影响程序正常运行
A. 对
B. 错
【判断题】
软启动器由微处理器控制,可以显示故障信息
A. 对
B. 错
【判断题】
PLC外围线路输入模块一般由光电耦合电路组成
A. 对
B. 错
【判断题】
在直流电动机启动时,要先接通电枢电源,后加励磁电压。停车时,要先关电枢电压,再关励磁电源
A. 对
B. 错
【判断题】
所谓自动控制,就是在没有人直接参与的情况下,利用控制装置,对生产过程、工艺参数、技术指标、目标要求等进行自动调节与控制,使之按期望规律或预定程序进行的控制系统
A. 对
B. 错
【判断题】
负反馈是指反馈到输入端的信号与给定信号比较时极性必须是负的
A. 对
B. 错
【判断题】
所谓的反馈原理,就是通过比较系统输出行为与期望行为之间的偏差,并消除偏差以获得预期的系统性能
A. 对
B. 错
【判断题】
自动调速系统中比例环节又称放大环节,它的输出量与输入量是一个固定的比例关系,但会引起失真和时滞
A. 对
B. 错
【判断题】
调节器是调节与改善系统性能的主要环节
A. 对
B. 错
【判断题】
自动调速系统中比例调节器既有放大(调节)作用,有时也有隔离与反相作用
A. 对
B. 错
【判断题】
将积分调节器中的电容、电阻位置互换即可成微分调节器
A. 对
B. 错
【判断题】
积分环节与惯性环节的特点一样
A. 对
B. 错
【判断题】
积分调节器的功能可由软件编程来实现
A. 对
B. 错
【判断题】
积分调节器输出量的大小与输人偏差量成正比
A. 对
B. 错
【判断题】
微分环节的作用是阻止被控总量的变化,偏差刚产生时就发生信号进行调节,故有超前作用,能克服调节对象和传感器惯性的影响,抑制超调
A. 对
B. 错
【判断题】
微分调节器的输出电压与输入电压的变化率成正比,能有效抑制高频噪声与突然出现的干扰
A. 对
B. 错
【判断题】
微分调节器的输出电压与输入电压的变化率成反比
A. 对
B. 错
【判断题】
Pl调节器可用P调节器和I调节器组合而成
A. 对
B. 错
【判断题】
比例积分调节器兼顾了比例和积分两环节的优点,所以用其速度闭环控制时无转速超调问题
A. 对
B. 错
【判断题】
比例积分调节器的等效放大倍数在静态与动态过程中是相同的
A. 对
B. 错
【判断题】
在自动控制系统中PI调节器作校正电路用,以保证系统的稳定性和控制精度
A. 对
B. 错
【判断题】
直流电动机有多种调速方案,其中改变励磁磁通调速最便捷有效
A. 对
B. 错
【判断题】
转速负反馈调速系统中必有放大器
A. 对
B. 错
【判断题】
转速电流双闭环调速系统启动时,给定位器必须从零位开始缓加电压,防止电动机过载损坏
A. 对
B. 错
【判断题】
就调速性能而言,转速负反馈调速系统优于电枢电压负反馈调速系统
A. 对
B. 错
【判断题】
电压负反馈调速系统中必有放大器
A. 对
B. 错
【判断题】
在带电流正反馈的电压负反馈调速系统中,电流正反馈的作用不同于电压负反馈
A. 对
B. 错
【判断题】
从闭环控制的结构上看,电压电流双闭环系统的组成是电流环处在电压环之内,故电压环称内环,电流环称为外环
A. 对
B. 错
【判断题】
从调速性能上看,电压电流双闭环系统较转速电流双闭环系统差一些
A. 对
B. 错
【判断题】
就调速性能而言,转速负反馈调速系统优于电枢电压负反馈调速系统
A. 对
B. 错
【判断题】
转速电流双闭环系统中ACR输出限幅值主要依据是电枢电压允许的过载电流
A. 对
B. 错
【判断题】
转速单闭环直流高速系统中都设置电流截止保护环节。裁止电流整定值大多等于电枢额定电流
A. 对
B. 错
【判断题】
双闭环调速系统启动过程基本上实现了在限制最大电流下的快速启动,达到“准时间最优控制”
A. 对
B. 错
【判断题】
转速电流双闭环直流调速系统反馈电路中,电流反馈环具有使电动机恒流快速启动的作用
A. 对
B. 错
【判断题】
转速电流双闭环调速系统启动时,给定电位器必须从零位开始缓加电压,防止电动机过载损坏
A. 对
B. 错
【判断题】
转速电流双闭环调速系统中,要确保反馈极性正确,应构成负反馈,避免出现正反馈,造成过流故障
A. 对
B. 错
【判断题】
晶闸管三相交流调压调速系统中,其电路有多种接线形式,三相全波Yo型调压电路性能最好
A. 对
B. 错
【判断题】
晶闸管交流调压电路输出的电压波形是非正弦波,导通角越小,波形与正弦波差别越大
A. 对
B. 错
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【判断题】
硫化氢是无色、易燃、有强烈臭鸡蛋气味的气体
A. 对
B. 错
【判断题】
当皮肤上沾有碱物时,应立即用清水清洗
A. 对
B. 错
【判断题】
汽油分馏塔增加中段回流有利于降低急冷油的粘度
A. 对
B. 错
【判断题】
确认急冷水已经出现乳化现象之后,可以降低急冷水循环量,以便已经乳化了的急冷水重新进行油水分层
A. 对
B. 错
【判断题】
急冷水乳化是造成工艺水带油的重要原因
A. 对
B. 错
【判断题】
急冷水乳化不会造成汽油带水
A. 对
B. 错
【判断题】
稀释蒸汽带油,裂解炉可以继续烧焦
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉辐射段炉管断裂会造成裂解炉气反窜进炉膛
A. 对
B. 错
【判断题】
水压试验前容器和管道系统上的安全装置、压力表、液面计等附件及全部内构件均应装配齐全并经检查合格
A. 对
B. 错
【判断题】
水压试验前应将不参与水压试验的系统、设备、仪表和管道加盲板隔离
A. 对
B. 错
【判断题】
系统吹扫时,仪表引压管线不应该吹扫,防止损坏仪表
A. 对
B. 错
【判断题】
装置在吹扫期间应绘制专门的流程图,明确地标明吹扫进度,该图需存档备查
A. 对
B. 错
【判断题】
吹扫时应将安全阀与管道连接处断开并加盲板,以免脏物吹进阀底,磨损密封面
A. 对
B. 错
【判断题】
蒸汽管道的吹扫通常先吹扫主管然后吹扫支管
A. 对
B. 错
【判断题】
在吹扫操作时,可以将塔、罐等容器当做储气罐,吹扫与其相连的管道系统
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉的燃料气系统在吹扫前不需要拆除烧嘴
A. 对
B. 错
【判断题】
冷却水系统管线开车前必需采用添加防腐蚀剂的循环水冲洗
A. 对
B. 错
【判断题】
各等级蒸汽管线最后都要通过“打靶”来判断吹扫是否合格
A. 对
B. 错
【判断题】
采用“打靶”来判断蒸汽管线吹扫是否合格时,应该选择距离汽源最远的用户放置靶片
A. 对
B. 错
【判断题】
无论是哪个等级蒸汽驱动的透平,在使用前都要进行充分的暖管
A. 对
B. 错
【判断题】
蒸汽系统暖管时,暖管速度无须控制,只要达到规定温度即可
A. 对
B. 错
【判断题】
单机试运时,不同的系统应采用不同的试运介质
A. 对
B. 错
【判断题】
装置气密试验前,仪表系统DCS已调校完毕,具备使用条件
A. 对
B. 错
【判断题】
气密性试验前需仔细确认该系统已与其它系统隔离,防止其它系统超压
A. 对
B. 错
【判断题】
当一个系统需要在法兰之间隔开时,法兰之间可以不加盲板
A. 对
B. 错
【判断题】
管道系统进行水压试验时,在确认系统内空气排尽后,可将压力直接升至试验压力,以缩短试验时间
A. 对
B. 错
【判断题】
为了节省开车前准备的时间,可以一边进行裂解炉的烘炉操作,一边进行后系统的干燥操作
A. 对
B. 错
【判断题】
为了节省开车前准备的时间,如果公用工程等条件具备,可以同时进行多台裂解炉的烘炉操作
A. 对
B. 错
【判断题】
在急冷油油运时,其流程与正常生产时循环急冷油的流程完全相同
A. 对
B. 错
【判断题】
只有建立急冷水循环后,才能进行急冷水的加热操作
A. 对
B. 错
【判断题】
急冷水水运期间系统各法兰连接处要用正式垫片
A. 对
B. 错
【判断题】
当裂解炉采用变径管时,辐射段入口各管管径大于辐射段出口各管管径
A. 对
B. 错
【判断题】
在急冷油油运过程中,各急冷油换热器无需排气
A. 对
B. 错
【判断题】
在急冷油油运过程中,急冷油换热器排气可直接排向大气
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉辐射段炉管采用悬挂安装是为了便于炉管沿竖直方向向下延伸
A. 对
B. 错
【判断题】
使用氮气时应尽量采用软管或胶管连接,用完即拆,必须采用固定式连接时,应采取“三阀组”等防范措施
A. 对
B. 错
【判断题】
使用氮气时应密切关注氮气系统压力,防止物料反窜
A. 对
B. 错
【判断题】
乙烯装置耗电量只与装置生产规模、裂解原料、工艺技术密切相关,与其蒸汽系统的配置没有关系
A. 对
B. 错
【判断题】
乙烯装置高压电机附有空气加热器的原因是避免电机停运后线圈受潮,保持电机良好的绝缘性
A. 对
B. 错
【判断题】
乙烯装置正常380伏、220伏低压回路均分为两个独立系统,且两个系统的每一母线均由母联开关分为两段母线
A. 对
B. 错
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