【判断题】
直流电动机有多种调速方案,其中改变励磁磁通调速最便捷有效
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【判断题】
转速电流双闭环调速系统启动时,给定位器必须从零位开始缓加电压,防止电动机过载损坏
【判断题】
就调速性能而言,转速负反馈调速系统优于电枢电压负反馈调速系统
【判断题】
在带电流正反馈的电压负反馈调速系统中,电流正反馈的作用不同于电压负反馈
【判断题】
从闭环控制的结构上看,电压电流双闭环系统的组成是电流环处在电压环之内,故电压环称内环,电流环称为外环
【判断题】
从调速性能上看,电压电流双闭环系统较转速电流双闭环系统差一些
【判断题】
就调速性能而言,转速负反馈调速系统优于电枢电压负反馈调速系统
【判断题】
转速电流双闭环系统中ACR输出限幅值主要依据是电枢电压允许的过载电流
【判断题】
转速单闭环直流高速系统中都设置电流截止保护环节。裁止电流整定值大多等于电枢额定电流
【判断题】
双闭环调速系统启动过程基本上实现了在限制最大电流下的快速启动,达到“准时间最优控制”
【判断题】
转速电流双闭环直流调速系统反馈电路中,电流反馈环具有使电动机恒流快速启动的作用
【判断题】
转速电流双闭环调速系统启动时,给定电位器必须从零位开始缓加电压,防止电动机过载损坏
【判断题】
转速电流双闭环调速系统中,要确保反馈极性正确,应构成负反馈,避免出现正反馈,造成过流故障
【判断题】
晶闸管三相交流调压调速系统中,其电路有多种接线形式,三相全波Yo型调压电路性能最好
【判断题】
晶闸管交流调压电路输出的电压波形是非正弦波,导通角越小,波形与正弦波差别越大
【判断题】
三相半控丫形调压调速系统,其他电路中除有奇次谐波外还有偶次谐波,将产生与电动机基波转矩相反的转矩,使电动机输出转矩减小
【判断题】
在生产机械调速特性要求高的场合,可采用转速开环恒压频比控制的变频控制调速系统
【判断题】
直流电动机有多种调速方案,其中改变励磁磁通调速最便捷有效
【判断题】
直流电动机的调速方法中,调节励磁电流只能在额定转速之下调速
【判断题】
采用全控件构成的直流PWM调速系统,具有线路简单,调速范围宽,动态性能好,能耗低,效率高,功率因数高等优点
【判断题】
调速系统的动态技术指标是指系统在扰动信号下系统的动态过程品质。系统对扰动信号的响应能力也称作跟随指标
【判断题】
调速系统的动态技术指标是指系统在给定信号和扰动信号作用下系统动态过程品质。系统对扰动信号的响应能力也称作跟随指标
【判断题】
调速系统的静态技术指标主要是静差率、调速范围和调速平滑性
【判断题】
测速发电机作计算元件用时,应着重考虑其线性误差要小,电压稳定性要好,线性误差6.一般要求小于等于0.05%~0.1%
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永磁式测速发电机的输出电动势具有斜率高、特性成线性、无信号区小或剩余电压小、正转和反转时输出电压不对称度小、对温度敏感低等特点
【判断题】
测速发电机是一种反映转速信号的电气元件,它的作用是将输入的机械转速变换成电压信号输出
【判断题】
电磁式直流测速发电机虽然复杂,但因励磁电源外加,不受环境等因素的影响,其输出电动势斜率高,特性线性好
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软启动器由微处理器控制,可以显示故障信息
【判断题】
直流测速发电机的输出电压与转速成正比,转向改变将引起输出电压极性的改变
【判断题】
直流测速发电机的工作原理与一般直流发电机不同
【判断题】
直流调速装置安装前应仔细检查主电源电压、电枢电压和电流额定值、磁场电压和电流额定值与控制器所提供是否一致;检查电动机铭牌数据是否与控制器相配
【判断题】
电压电流双环系统接线时,应尽可能将电动机的电枢端子与调速器输出连线短一些
【判断题】
调节电枢端电压并适当调节励磁电流,可以使直流电动机在宽范围内平滑地调速
【判断题】
交流测速发电机有异步式和同步式两类,应用较为广泛的是异步测速发电机
【判断题】
异步测速发电机的杯形转子是由铁磁材料制成,当转子不转时,励磁后由杯形转子电流产生的磁场与输出绕组轴线垂直,因此输出绕组中的感应电动势一定为零
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步进电动机空载连续运转后,调节并降低脉冲频率,直至步进电动机声音异常或出现转子来回偏摆,即为步进电动机的振荡状态
【判断题】
在计算解答系统中,为了满足误差小、剩余电压低的要求,交流同步测速发电机往往带有温度补偿及剩余电压补偿电路
【判断题】
电动机与变频器的安全接地必须符合电力规范,接地电阻小于4Ω
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16.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h紧急制动设置模式曲线。 J103
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17.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。 J103
【填空题】
18.机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车,传动方式主要有交流传动和___传动。 J165
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19.机车应有识别的标记:路徽、配属局段简称、车型、车号、___运行速度、制造厂名及日期。 J166
【填空题】
20.具有双管供风装置的机车应向___等其他用风装置提供风源。J166
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21.电气化区段运行的机车应有“电化区段___”的标识。J166
【填空题】
22 直流传动机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和___。 J167
【填空题】
23车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815~___mm。 J170
【填空题】
24 当一个牵引变电所停电时,相邻的牵引变电所能___供电。 J197
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25 行车工作必须坚持集中领导、___、逐级负责的原则。 J227
【填空题】
26途中乘务人员换班时,应将调度命令内容___。 J231
【填空题】
27实习和学习驾驶机车、动车组的人员,必须在正式值乘、值班人员的___指导和负责下,方准操作。 J243
【填空题】
28___闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。 J253
【填空题】
29机或多机牵引时,本务机车的职务由___机车担当。 J256
【填空题】
30回送机车,应挂于本务机车___。 J257
【填空题】
31单机挂车在区间被迫停车后,开车前应确认___和制动主管贯通状态是否良好。 J258
【填空题】
32 货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭___。 J262
【填空题】
33机车改变司机室操纵时,应按规定对列车自动制动机进行___试验。 J274
【填空题】
34无列检作业的始发列车发车前,应按规定对列车自动制动机进行___试验。 J274
【填空题】
35调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班___、交接班地点、工具数量及其存放地点。 J280
【填空题】
36调车工作要固定___、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。 J280
【填空题】
37无线调车灯显设备发生故障时,改用___作业。 J282
【填空题】
38司机在调车作业中应时刻注意确认信号,不间断地进行瞭望,认真执行呼唤应答制,正确及时地执行信号显示、作业指令和___的要求,没有信号、指令不准动车,信号、指令不清立即停车。 J287
【填空题】
39司机在调车作业中应时刻注意确认信号,没有信号、指令不准动车,信号、指令不清___。 J287
【填空题】
40司机在调车作业中应组织机车乘务人员___地完成调车任务。J28741调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法,连同___,亲自向司机交递和传达。 J288
【填空题】
41调车作业时,调车人员必须正确及时地显示信号;机车乘务人员要认真确认信号,并___。 J291
【填空题】
42推送车辆时,要先___。车列前部应有人瞭望,及时显示信号。 J291
【填空题】
43调车作业摘车时,必须停妥,按规定采取好___措施,方可摘开车钩。 J295
【填空题】
44临时变更走行线时,应通知司机经路集中联锁的车站除外,司机按___或扳道员显示的允许运行的信号行车。 J304
【填空题】
45列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的___作间隔。 J308
【填空题】
46自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用___。 J309
【填空题】
47使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为___信号机显示的允许运行的信号。 J314
【填空题】
48自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的___。 J315
【填空题】
49自动闭塞区段,发车进路信号机发生故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为___。 J315
【填空题】
50司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的___通知前方站列车调度员。 J316
【填空题】
51自动闭塞区间通过信号机显示停车信号___时,列车必须在该信号机前___。 J316
【填空题】
52使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的___的信号进入区间。 J317
【填空题】
53使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或___通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。 J319
【填空题】
54列车是指编成的车列并挂有机车及规定的___。 J331
【填空题】
55等会列车时,不准关闭空气压缩机,并应按规定显示___。 J331