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【判断题】
负反馈是指反馈到输入端的信号与给定信号比较时极性必须是负的
A. 对
B. 错
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答案
B
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【判断题】
所谓的反馈原理,就是通过比较系统输出行为与期望行为之间的偏差,并消除偏差以获得预期的系统性能
A. 对
B. 错
【判断题】
自动调速系统中比例环节又称放大环节,它的输出量与输入量是一个固定的比例关系,但会引起失真和时滞
A. 对
B. 错
【判断题】
调节器是调节与改善系统性能的主要环节
A. 对
B. 错
【判断题】
自动调速系统中比例调节器既有放大(调节)作用,有时也有隔离与反相作用
A. 对
B. 错
【判断题】
将积分调节器中的电容、电阻位置互换即可成微分调节器
A. 对
B. 错
【判断题】
积分环节与惯性环节的特点一样
A. 对
B. 错
【判断题】
积分调节器的功能可由软件编程来实现
A. 对
B. 错
【判断题】
积分调节器输出量的大小与输人偏差量成正比
A. 对
B. 错
【判断题】
微分环节的作用是阻止被控总量的变化,偏差刚产生时就发生信号进行调节,故有超前作用,能克服调节对象和传感器惯性的影响,抑制超调
A. 对
B. 错
【判断题】
微分调节器的输出电压与输入电压的变化率成正比,能有效抑制高频噪声与突然出现的干扰
A. 对
B. 错
【判断题】
微分调节器的输出电压与输入电压的变化率成反比
A. 对
B. 错
【判断题】
Pl调节器可用P调节器和I调节器组合而成
A. 对
B. 错
【判断题】
比例积分调节器兼顾了比例和积分两环节的优点,所以用其速度闭环控制时无转速超调问题
A. 对
B. 错
【判断题】
比例积分调节器的等效放大倍数在静态与动态过程中是相同的
A. 对
B. 错
【判断题】
在自动控制系统中PI调节器作校正电路用,以保证系统的稳定性和控制精度
A. 对
B. 错
【判断题】
直流电动机有多种调速方案,其中改变励磁磁通调速最便捷有效
A. 对
B. 错
【判断题】
转速负反馈调速系统中必有放大器
A. 对
B. 错
【判断题】
转速电流双闭环调速系统启动时,给定位器必须从零位开始缓加电压,防止电动机过载损坏
A. 对
B. 错
【判断题】
就调速性能而言,转速负反馈调速系统优于电枢电压负反馈调速系统
A. 对
B. 错
【判断题】
电压负反馈调速系统中必有放大器
A. 对
B. 错
【判断题】
在带电流正反馈的电压负反馈调速系统中,电流正反馈的作用不同于电压负反馈
A. 对
B. 错
【判断题】
从闭环控制的结构上看,电压电流双闭环系统的组成是电流环处在电压环之内,故电压环称内环,电流环称为外环
A. 对
B. 错
【判断题】
从调速性能上看,电压电流双闭环系统较转速电流双闭环系统差一些
A. 对
B. 错
【判断题】
就调速性能而言,转速负反馈调速系统优于电枢电压负反馈调速系统
A. 对
B. 错
【判断题】
转速电流双闭环系统中ACR输出限幅值主要依据是电枢电压允许的过载电流
A. 对
B. 错
【判断题】
转速单闭环直流高速系统中都设置电流截止保护环节。裁止电流整定值大多等于电枢额定电流
A. 对
B. 错
【判断题】
双闭环调速系统启动过程基本上实现了在限制最大电流下的快速启动,达到“准时间最优控制”
A. 对
B. 错
【判断题】
转速电流双闭环直流调速系统反馈电路中,电流反馈环具有使电动机恒流快速启动的作用
A. 对
B. 错
【判断题】
转速电流双闭环调速系统启动时,给定电位器必须从零位开始缓加电压,防止电动机过载损坏
A. 对
B. 错
【判断题】
转速电流双闭环调速系统中,要确保反馈极性正确,应构成负反馈,避免出现正反馈,造成过流故障
A. 对
B. 错
【判断题】
晶闸管三相交流调压调速系统中,其电路有多种接线形式,三相全波Yo型调压电路性能最好
A. 对
B. 错
【判断题】
晶闸管交流调压电路输出的电压波形是非正弦波,导通角越小,波形与正弦波差别越大
A. 对
B. 错
【判断题】
三相半控丫形调压调速系统,其他电路中除有奇次谐波外还有偶次谐波,将产生与电动机基波转矩相反的转矩,使电动机输出转矩减小
A. 对
B. 错
【判断题】
在生产机械调速特性要求高的场合,可采用转速开环恒压频比控制的变频控制调速系统
A. 对
B. 错
【判断题】
直流电动机有多种调速方案,其中改变励磁磁通调速最便捷有效
A. 对
B. 错
【判断题】
直流电动机的调速方法中,调节励磁电流只能在额定转速之下调速
A. 对
B. 错
【判断题】
采用全控件构成的直流PWM调速系统,具有线路简单,调速范围宽,动态性能好,能耗低,效率高,功率因数高等优点
A. 对
B. 错
【判断题】
调速系统的动态技术指标是指系统在扰动信号下系统的动态过程品质。系统对扰动信号的响应能力也称作跟随指标
A. 对
B. 错
【判断题】
调速系统的动态技术指标是指系统在给定信号和扰动信号作用下系统动态过程品质。系统对扰动信号的响应能力也称作跟随指标
A. 对
B. 错
【判断题】
调速系统的静态技术指标主要是静差率、调速范围和调速平滑性
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
发动机怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲,怠速转速以发动机不抖动时的___为最佳。
A. 最低转速
B. 最高转速
C. 平均转速
D. 行驶转速
【单选题】
汽车夜间在道路上发生故障时,妨碍交通又难以移动的,应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米设置警告标志,同时开启___。
A. 前照灯
B. 室内灯
C. 示宽灯和后尾灯
D. 远光灯
【单选题】
机动车上下渡船在跳板上行驶时,须___。
A. 避免危险,迅速通过
B. 低速慢行,匀速通过
C. 视具体情况而定
D. 以上说法都不正确
【单选题】
机动车在行驶中需要调头时,首先应该注意观察___。
A. 机动车油量情况
B. 来往车辆情况
C. 发动机转速情况
D. 机动车转向情况
【单选题】
机动车在高速行驶中遇后车跟得很近时应___。
A. 加速甩掉
B. 迅速停车
C. 照常行驶
D. 开右转向灯让后车先行
【单选题】
不同的驾驶员因受其自身的性格特征影响形成不同的___。
A. 驾驶特点和风格
B. 驾驶应变能力
C. 驾驶熟练程度
D. 驾驶耐力能力
【单选题】
一名优秀的驾驶员除了必须具有强烈的责任感,良好的心理、生理素质和思想修养外,还要有高超的___。
A. 车感
B. 判断力
C. 应变能力
D. 技术水平
【单选题】
驾驶员在行车中处于疲劳状态时,不会出现的反应是___。
A. 反应能力下降
B. 感觉迟钝
C. 精力旺盛
D. 注意力下降
【单选题】
评价驾驶员的驾驶技术熟练程度,应能准确判断轮胎位置,轮胎的位置误差不得超过___。
A. 5cm
B. 10cm
C. 15cm
D. 20cm
【单选题】
血液中酒精含量达到___以上时,驾驶员的技能会受到影响,辨色能力降低,增加反应错误几率。
A. 0.2mg/ml
B. 0.5mg/ml
C. 1.0mg/ml
D. 1.5mg/ml
【单选题】
驾驶机动车遇见儿童时,应采用何种处理方法___。
A. 加快车速,迅速通过
B. 提前减速,必要时停车避让,切不能用鸣笛进行驱赶
C. 本着人道主义精神,设法低速缓绕而行,不可恐吓或驱赶
D. 停车,不可行驶
【单选题】
下列属于人力车特点的是___。
A. 起步困难、灵活性好、控制能力差
B. 起步容易、灵活性差、控制能力强
C. 起步容易、灵活性好、控制能力强
D. 起步困难、灵活性差、控制能力差
【单选题】
驾车遇见穿雨衣的行人时,可以___。
A. 加速行驶
B. 右转
C. 左转
D. 鸣喇叭
【单选题】
下列不属于拖拉机行驶特点的是___。
A. 拖挂行驶
B. 噪声较大
C. 违章较少
D. 车况较差
【单选题】
机动车转弯过程中要尽量避免___,以及不必要的换档操作。
A. 紧急制动
B. 鸣喇叭
C. 减速
D. 靠右行驶
【单选题】
机动车减速行驶时,如果___会引起剧烈抖动。
A. 降档过快
B. 降档过慢
C. 升档过快
D. 升档过慢
【单选题】
机动车右转弯行驶时,后轮比前轮通过的位置要___,故形成汽车转弯时的内外轮差。
A. 靠向右侧
B. 靠向左侧
C. 与前轮轨迹相同
D. 与前轮轨迹无关
【单选题】
机动车转左弯行驶时,车型越大,前后轮轨迹差就越大,所以转直角弯时一定要注意弯道___。
A. 外侧的后轮
B. 内侧的后轮
C. 外侧的后轮
D. 逐渐变小
【单选题】
下列哪种车辆是允许行进中超车的___。
A. 工作中的出租车
B. 工作中的救护车
C. 工作中的工程救险车
D. 工作中的消防车
【单选题】
在倒车中,如果需要反复前进后退时,应在每次后退或前进接近停车前的一瞬间,迅速地朝向运动方向转动方向盘,以便___。
A. 迅速制动
B. 立即转向
C. 防止侧滑
D. 下一次前进或后退
【单选题】
机动车行驶在较急的弯道上时,正确的操作方法是___。
A. 需要双手握住方向盘,倒手操作转向盘
B. 需要双手握住方向盘,不倒手操作转向盘
C. 需要单手握住方向盘,倒手操作转向盘
D. 需要单手握住方向盘,不倒手操作转向盘
【单选题】
机动车通过直角弯道时,首先要降低车速,判断道路宽窄,如果是向左转弯,应先靠路的___侧行驶。
A. 右
B. 左
C. 中央
D. 中线左
【单选题】
当驾驶车辆通过连续弯道时,应按不同角度的弯道逐个对待进行操作,但在通过第一个弯道时,必须___。
A. 增加车速
B. 考虑下一个弯路的情况
C. 降低车速
D. 考虑第一个弯路的情况
【单选题】
下列针对机动车窄路直线行驶的描述中正确的是___。
A. 窄路直线驾驶,关键是注意观察车后方的车辆动态
B. 观察前方路段是否有对向车辆,提前做好判断
C. 当前方路段有对向来车时,要迅速占用对向车道
D. 当前方路段有对向来车时,要迅速交会
【单选题】
机动车上坡行驶时操作比较困难,尽量避免中途___,所以应该在上坡前根据坡度的大小选好档位。
A. 换档
B. 鸣笛
C. 操控加速踏板
D. 操控离合器踏板
【单选题】
机动车在坡道起步时,关键是要防止车辆向后滑动,加速踏板的踩踏量要___。
A. 与平时相同就可以
B. 直接把加速踏板踩到底
C. 比平时要小一些
D. 比平时要大一些
【单选题】
下列叙述错误的是___。
A. 重车驾驶加档时,各档间的加速时间与距离比空车时缩短
B. 重车驾驶时,起步必须用一档
C. 重车驾驶时汽车重心比空车时高
D. 重车驾驶不可急踏加速踏板提速
【单选题】
电子控制点火系统由___直接驱动点火线圈进行点火。
A. ECU
B. 点火控制器
C. 分电器
D. 转速信号
【单选题】
汽车离合器踏板自由行程规定值为15~25mm,若不符合可通过拧动___来改变分离拉杆的长度。
A. 分离杠杆
B. 回位弹簧
C. 压紧弹簧
D. 调节叉
【单选题】
下列属于汽车日常维护所要达到的目标是___。
A. 车容不整洁
B. 手、脚制动及转向系统灵活可靠
C. 螺钉螺母缺但不松
D. 油、气、电、水渗漏不严重
【单选题】
自动变速器(处于冷态)液压油在加注时加注量应为___。
A. 油尺刻线的下限以上附近
B. 原容量
C. 根据温度可高可低
D. 高于原容量
【单选题】
能造成ATF油内有泡沫并且变质的原因有___。
A. ATF油加注过量
B. 添加剂加注过量
C. ATF油中进入冷却液
D. ATF油过热变质
【单选题】
在按点火顺序接高压线时,首先在分火头所对的分电器盖旁电极插孔上插好___高压线,然后顺着分电器轴旋转方向按点火顺序插好其他各缸高压线。
A. 第四缸
B. 第三缸
C. 第二缸
D. 第一缸
【单选题】
发动机技术状况良好,点火系工作正常,若发动机怠速不稳,应检查___。
A. 化油器怠速量孔,怠速油道堵塞
B. 节气门轴松旷变形
C. 化油器调整不当
D. 空气滤清器堵塞
【单选题】
发动机无负荷急加速反应不灵敏,原因可能为___。
A. 可燃混合气过稀
B. 化油器节气门轴处渗油
C. 可燃混合气过浓
D. 化油器主量孔开度过大
【单选题】
可燃混合气过稀,会造成___。
A. 发动机无负荷加速时反应灵敏
B. 发动机过热
C. 火花塞电极积炭过多
D. 发动机容易启动
【单选题】
装有增压器的发动机,燃油供给系统正常工作,但发动机工作无力,可燃混合气过稀,原因可能是___。
A. 增压器后管路裂损
B. 中冷器裂损气压泄漏
C. 增压器前管路裂损
D. ABC均正确
【单选题】
电控汽油喷射发动机常见故障有氧传感器污染,喷油雾化不良和___。
A. 压力调节器故障
B. 喷油器结焦堵塞
C. 汽滤堵塞
D. 冷起动阀失效
【单选题】
增压式柴油机空气供给系统发生故障,经检查得知,泄漏发生在增压器之后,若不及时排除故障,会___。
A. 柴油机充气量减少
B. 功率下降
C. 油耗上升
D. ABC均正确
【单选题】
发动机过热,可能是___。
A. 节温器损坏
B. 点火提前角过大
C. 发动机短时间大负荷工作
D. 百叶窗开度足够大
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