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【判断题】
自动调速系统中比例环节又称放大环节,它的输出量与输入量是一个固定的比例关系,但会引起失真和时滞
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
调节器是调节与改善系统性能的主要环节
A. 对
B. 错
【判断题】
自动调速系统中比例调节器既有放大(调节)作用,有时也有隔离与反相作用
A. 对
B. 错
【判断题】
将积分调节器中的电容、电阻位置互换即可成微分调节器
A. 对
B. 错
【判断题】
积分环节与惯性环节的特点一样
A. 对
B. 错
【判断题】
积分调节器的功能可由软件编程来实现
A. 对
B. 错
【判断题】
积分调节器输出量的大小与输人偏差量成正比
A. 对
B. 错
【判断题】
微分环节的作用是阻止被控总量的变化,偏差刚产生时就发生信号进行调节,故有超前作用,能克服调节对象和传感器惯性的影响,抑制超调
A. 对
B. 错
【判断题】
微分调节器的输出电压与输入电压的变化率成正比,能有效抑制高频噪声与突然出现的干扰
A. 对
B. 错
【判断题】
微分调节器的输出电压与输入电压的变化率成反比
A. 对
B. 错
【判断题】
Pl调节器可用P调节器和I调节器组合而成
A. 对
B. 错
【判断题】
比例积分调节器兼顾了比例和积分两环节的优点,所以用其速度闭环控制时无转速超调问题
A. 对
B. 错
【判断题】
比例积分调节器的等效放大倍数在静态与动态过程中是相同的
A. 对
B. 错
【判断题】
在自动控制系统中PI调节器作校正电路用,以保证系统的稳定性和控制精度
A. 对
B. 错
【判断题】
直流电动机有多种调速方案,其中改变励磁磁通调速最便捷有效
A. 对
B. 错
【判断题】
转速负反馈调速系统中必有放大器
A. 对
B. 错
【判断题】
转速电流双闭环调速系统启动时,给定位器必须从零位开始缓加电压,防止电动机过载损坏
A. 对
B. 错
【判断题】
就调速性能而言,转速负反馈调速系统优于电枢电压负反馈调速系统
A. 对
B. 错
【判断题】
电压负反馈调速系统中必有放大器
A. 对
B. 错
【判断题】
在带电流正反馈的电压负反馈调速系统中,电流正反馈的作用不同于电压负反馈
A. 对
B. 错
【判断题】
从闭环控制的结构上看,电压电流双闭环系统的组成是电流环处在电压环之内,故电压环称内环,电流环称为外环
A. 对
B. 错
【判断题】
从调速性能上看,电压电流双闭环系统较转速电流双闭环系统差一些
A. 对
B. 错
【判断题】
就调速性能而言,转速负反馈调速系统优于电枢电压负反馈调速系统
A. 对
B. 错
【判断题】
转速电流双闭环系统中ACR输出限幅值主要依据是电枢电压允许的过载电流
A. 对
B. 错
【判断题】
转速单闭环直流高速系统中都设置电流截止保护环节。裁止电流整定值大多等于电枢额定电流
A. 对
B. 错
【判断题】
双闭环调速系统启动过程基本上实现了在限制最大电流下的快速启动,达到“准时间最优控制”
A. 对
B. 错
【判断题】
转速电流双闭环直流调速系统反馈电路中,电流反馈环具有使电动机恒流快速启动的作用
A. 对
B. 错
【判断题】
转速电流双闭环调速系统启动时,给定电位器必须从零位开始缓加电压,防止电动机过载损坏
A. 对
B. 错
【判断题】
转速电流双闭环调速系统中,要确保反馈极性正确,应构成负反馈,避免出现正反馈,造成过流故障
A. 对
B. 错
【判断题】
晶闸管三相交流调压调速系统中,其电路有多种接线形式,三相全波Yo型调压电路性能最好
A. 对
B. 错
【判断题】
晶闸管交流调压电路输出的电压波形是非正弦波,导通角越小,波形与正弦波差别越大
A. 对
B. 错
【判断题】
三相半控丫形调压调速系统,其他电路中除有奇次谐波外还有偶次谐波,将产生与电动机基波转矩相反的转矩,使电动机输出转矩减小
A. 对
B. 错
【判断题】
在生产机械调速特性要求高的场合,可采用转速开环恒压频比控制的变频控制调速系统
A. 对
B. 错
【判断题】
直流电动机有多种调速方案,其中改变励磁磁通调速最便捷有效
A. 对
B. 错
【判断题】
直流电动机的调速方法中,调节励磁电流只能在额定转速之下调速
A. 对
B. 错
【判断题】
采用全控件构成的直流PWM调速系统,具有线路简单,调速范围宽,动态性能好,能耗低,效率高,功率因数高等优点
A. 对
B. 错
【判断题】
调速系统的动态技术指标是指系统在扰动信号下系统的动态过程品质。系统对扰动信号的响应能力也称作跟随指标
A. 对
B. 错
【判断题】
调速系统的动态技术指标是指系统在给定信号和扰动信号作用下系统动态过程品质。系统对扰动信号的响应能力也称作跟随指标
A. 对
B. 错
【判断题】
调速系统的静态技术指标主要是静差率、调速范围和调速平滑性
A. 对
B. 错
【判断题】
测速发电机作计算元件用时,应着重考虑其线性误差要小,电压稳定性要好,线性误差6.一般要求小于等于0.05%~0.1%
A. 对
B. 错
【判断题】
永磁式测速发电机的输出电动势具有斜率高、特性成线性、无信号区小或剩余电压小、正转和反转时输出电压不对称度小、对温度敏感低等特点
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
172-碱性蓄电池充电过程中,电解液密度升高。
A. 对
B. 错
【判断题】
电磁驱动装置有直流和交流两种。
A. 对
B. 错
【判断题】
电空阀由电磁机构和阀门组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
向架技术(径向自导向轮对)。
A. 对
B. 错
【判断题】
护有关电器设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流继电器的动作值整定可通过改变反力弹簧拉力来实现。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流继电器的动作值整定是通过改变铁芯气隙来实现的。
A. 对
B. 错
【判断题】
式磁路。
A. 对
B. 错
【判断题】
场合。
A. 对
B. 错
【判断题】
交流继电器也可用于直流电路中。
A. 对
B. 错
【判断题】
触头的超程就是触头移开的距离。
A. 对
B. 错
【判断题】
触头的触头压力就是两触头接触后的压力。
A. 对
B. 错
【判断题】
两触头刚接触时的压力为触头的初压力。
A. 对
B. 错
【判断题】
触头的初压力可以防止触头接触时的碰撞。
A. 对
B. 错
【判断题】
两触头最终的压力为触头的终压力。
A. 对
B. 错
【判断题】
触头的压力不会使触头的接触面积增加。
A. 对
B. 错
【判断题】
触头的开距是两触头的距离。
A. 对
B. 错
【判断题】
触头的开距必需保证触头经的住电压的冲击而不被击穿。
A. 对
B. 错
【判断题】
触头的开距、超程、压力都是检修中必须进行检测的主要参数。
A. 对
B. 错
【判断题】
寿命长等优点。
A. 对
B. 错
【判断题】
生过电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
接触器在电力机车上是用来频繁地接通或切断没有负载的主电路。
A. 对
B. 错
【判断题】
SS3型电力机车直流电磁接触器用在控制电路中。
A. 对
B. 错
【判断题】
接触器的辅助触头常用于接通和断开辅助电路,其额定电流为6~10A。
A. 对
B. 错
【判断题】
接触器在电力机车上是用来频繁地接通或切断没有负载的主电路。
A. 对
B. 错
【判断题】
通或断开。
A. 对
B. 错
【判断题】
稳压二极管是二极管的一种,它在电路中的使用方法和普通二极管一样。
A. 对
B. 错
【判断题】
硅整流管上所标电压为反向不重复峰值电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
硅整流管的额定电流,指的是它可通过的最大电流。
A. 对
B. 错
【判断题】
硅元件的电流保护电流是利用熔断器。
A. 对
B. 错
【判断题】
“调压”旋钮顺时针方向转到底(转不动为止)。
A. 对
B. 错
【判断题】
试时被测表面与测笔之间的接触电阻并不影响测试数据。
A. 对
B. 错
【判断题】
色鳄鱼夹头的一根插入“一”端,有黑色鳄鱼夹头的一根插入“+”端。
A. 对
B. 错
【判断题】
’F-Z-1型接触电阻睑测仪测量电感性元件时,应在被测元件两端串接电阻器。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机控制器是利用控制电路的低压电器来间接控制辅助电路的电气设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
’rKSl4A型司机控制器手柄在“制”位时,手轮只可转向“制动”区域。
A. 对
B. 错
【判断题】
间移动,或被锁在“后”位。
A. 对
B. 错
【判断题】
现象。
A. 对
B. 错
【判断题】
TKS6E型司机控制器有:“”后、“前”、“制”、“I”、“II”、“Ⅲ”6个位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
当ss9型电力机车速度达到119km/h时,牵引电机电压限制值为l 100v。
A. 对
B. 错
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