相关试题
【单选题】
正线线路中钢轨上的H代表（）。 ___
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【单选题】
正线线路中钢轨上的F代表（）。 ___
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【单选题】
菱形道岔如何判定右股（）。 ___
A. 随意
B. 面向停车场或者车站左边
C. 都可以
D. 面向停车场或者车站右边
【单选题】
菱形道岔如何判定左股（）。 ___
A. 随意
B. 面向停车场或者车站左边
C. 都可以
D. 面向停车场或者车站右边
【单选题】
2号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为（）km/h。 ___
A. 60
B. 80
C. 120
D. 100
【单选题】
4号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为（）km/h。 ___
A. 140
B. 100
C. 120
D. 80
【单选题】
正线开通初期3个月内每（）小时巡道一次，3个月后视情况可改为每（）小时巡道一次。 ___
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过（）小时。 ___
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔（）巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。 ___
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每（）全面检查一次。 ___
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线普通道岔（）全面检查一次。 ___
【单选题】
正线道岔每（）检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并计划安排打磨。 ___
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每（）检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。 ___
【单选题】
每年在（)季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。 ___
【单选题】
每年（）月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。 ___
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：（）mm。 ___
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过( )mm。 ___
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前（）小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。 ___
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前（）小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。 ___
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须（）小时彻底清除冰雪一次。 ___
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于( )小时清除一次。 ___
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于（）‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。 ___
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于（）‰顺坡。 ___
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在（）mm、（）mm之间比较合适。 ___
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为（）mm,容许误差为+3、-1mm。 ___
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为（）mm，容许误差为+3、-1mm。 ___
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()mm，容许误差为-2mm。 ___
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于( )mm。 ___
【单选题】
钢轨伤损分为()三类。 ___
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分（）两类。 ___
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下（）mm处测量。 ___
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过（）mm为钢轨重伤 ___
【单选题】
钢轨顶面上有长大于（）mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。 ___
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过（）mm为钢轨重伤标准之一。 ___
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过（）mm为钢轨轻伤标准之一 ___
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过（）mm，深度超过（）mm，为钢轨轻伤。 ___
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过（）mm，深度超过（）mm，为钢轨重伤标准之一。 ___
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过（）mm断面。 ___
A. 0.3
B. 0.4
C. 0.5
D. 0.6
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过（）mm，深度超过（）mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。 ___
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过（）mm，深度超过（）mm，为高锰钢整铸辙叉重伤标准。 ___
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
推荐试题
【多选题】
产品质量保险与产品责任保险的主要区别有___
A. 一个与产品质量有关，一个与产品质量无关
B. 责任范围不同
C. 性质不同
D. 标的不同
E. 承保对象不同
【多选题】
诚实保证保险主要保障因雇员的不法行为致使雇主遭到的经济损失得到补偿，其保障的损失一般包括___
A. 雇主所有的财产的损失
B. 雇主的有价证券的损失
C. 雇主对此负有责任的财产的损失
D. 因雇主擅自加重雇员工作任务而导致雇员不诚实行为所带来的损失
E. 保险条款中指定区域的可移动财产的损失
【多选题】
诚实保证保险除具有一般保险合同中规定的明示或默示权利和义务外，还包括___
A. 保密义务
B. 通知义务
C. 接受审查单证的义务
D. 变更雇佣条件的告知义务
E. 协助追偿的义务
【多选题】
人寿保险除了具有人身保险的一般特征外，还具有___
A. 承保风险的特殊性
B. 长期险种的储蓄性
C. 保险期间的长期性
D. 保险标的的不可估价性
E. 精算技术的特殊性
【多选题】
下列关于投资连结保险的说法，正确的有___
A. 投资连结保险的毛保费经保险公司扣除死亡风险保费后，其剩余部分直接划入公司账户中
B. 投资账户的投资收益直接影响养老金额度
C. 所交保险费是固定的，死亡或生存给付额也是固定不变的
D. 投资风险完全由客户承担，保险公司只承担死亡率和费用率变动的风险
E. 对于每个投保人所交保费，保险公司将其分为两部分，一个是保障账户，另一个是投资账户
【多选题】
我国《保险法》对以下___有明确规定
A. 保单转让条款
B. 宽限期条款
C. 自杀条款
D. 复效条款
E. 不丧失价值条款
【多选题】
如果被保险人由于意外事故死亡，保险人就给付双倍保险金，该给付发生须满足以下条件___
A. 导致被保险人死亡的原因必须是意外事故
B. 蓄意自杀
C. 死亡必须在意外事故90天内发生
D. 死亡必须发生在保单规定的年龄之前
E. 死亡必须发生在保单规定的年龄之后
【多选题】
下列关于人寿保险的说法，正确的有___
A. 夫妻关系的存续是双方当事人互相拥有法定保险利益的必要条件，在投保后离婚的，保险合同失效
B. 父母离婚后，任何一方均可以为该子女投保，并成为子女保险单的受益人
C. 如果投保人在受益人一栏里填写的是“法定”，保险金将作为被保险人的遗产，按照法定继承的规定予以分配
D. 被继承人可以用遗嘱来修改保险合同的内容
E. 企业为员工办理养老保险所交纳的保险费，在一定额度内免交企业所得税
【多选题】
构成伤害的要素有___
A. 致害物
B. 伤害对象
C. 伤害原因
D. 伤害事实
E. 伤害地点
【多选题】
人身意外伤害保险的“意外”的含义包括___
A. 潜在的
B. 外来的
C. 非本意的
D. 自发的
E. 突然的
【判断题】
风险是损失的不确定性，所以不确定的损失风险是可保风险
【判断题】
补偿损失职能主要是就责任保险和人身保险而言
【判断题】
保险公司在防灾防损部门投资能给自己带来经济效益
【判断题】
公民或劳动者可自己决定是否参加社会保险
【判断题】
我国的机动车辆保险属于单一保险，两全保险属于综合保险
【判断题】
财产保险合同均可以随保险标的的所有权转移而自动转让
【判断题】
在人身保险的保险期限内，投保人对被保险人始终具有保险利益
【判断题】
时，被保险人或投保人对保险标的必须具有保险利益
【判断题】
汽车的刹车系统是引起汽车发生意外事故的实质风险因素
【判断题】
逆选择是指身体健康状况好的人积极投保死亡保险的一种倾向
