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【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为()mm,容许误差为+3、-1mm。 ___
A. 50
B. 48
C. 46
D. 44
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为()mm,容许误差为+3、-1mm。 ___
A. 40
B. 42
C. 44
D. 46
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()mm,容许误差为-2mm。 ___
A. 50
B. 55
C. 6
D. 65
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于( )mm。 ___
A. 90
B. 89
C. 88
D. 87
【单选题】
钢轨伤损分为()三类。 ___
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分()两类。 ___
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下()mm处测量。 ___
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过()mm为钢轨重伤 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
钢轨顶面上有长大于()mm,深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。 ___
A. 70
B. 60
C. 50
D. 40
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过()mm为钢轨重伤标准之一。 ___
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过()mm为钢轨轻伤标准之一 ___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过()mm,深度超过()mm,为钢轨轻伤。 ___
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过()mm,深度超过()mm,为钢轨重伤标准之一。 ___
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过()mm断面。 ___
A. 0.3
B. 0.4
C. 0.5
D. 0.6
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过()mm,深度超过()mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。 ___
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过()mm,深度超过()mm,为高锰钢整铸辙叉重伤标准。 ___
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
【单选题】
基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在正线、试车线上超过()mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。 ___
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线、试车线上超过()mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。 ___
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于()mm,应及时修理或更换。 ___
A. 8
B. 6
C. 4
D. 3
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)处,尖轨侧面磨耗达到()mm,可有计划进行更换。 ___
A. 8
B. 6
C. 4
D. 2
【单选题】
第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)之后,尖轨侧面磨耗达到()mm,可有计划进行更换。 ___
A. 8
B. 7
C. 6
D. 5
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查(如遇作业令冲突时,以作业令为主进行适当调整),以( )左右的速度全面查看道岔,重点部位应细查慢看。 ___
A. 5
B. 4
C. 3
D. 2
【单选题】
处理高低及水平的方法根据高程误差的大小而不同,误差在( )以内,采用垫板作业的方式。 ___
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
当起道量超过( )时,必须申报供电系统的接触网部门予以配合。 ___
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
坡度值用每( )m的水平距离与线路升高或降低的数值之比的千分率来表示。 ___
A. 3000
B. 2000
C. 1000
D. 500
【单选题】
隧道内折返线和存车线,既要保持隧道内最小的排水坡度,又需满足停放车辆和检修作业的要求,一般选取( )。 ___
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
坡段与坡段相连,规范规定,相邻两坡段的坡度值,二者代数差大于等于( )偏时,必须在变坡点设置竖曲线。 ___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
竖曲线半径,一般情况下区间内为( )m。 ___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
竖曲线半径困难地段为( )m。 ___
A. 1000
B. 2000
C. 3000
D. 4000
【单选题】
竖曲线半径站端为( )m。 ___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
竖曲线半径辅助线为( )m。 ___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
车站站台计算长度内和道岔范围内( )竖曲线。 ___
A. 不得设置
B. 可设置一条
C. 可设置两条
D. 可设置三条
【单选题】
竖曲线离开道岔端部的距离不应小于( )。 ___
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
【单选题】
凡相邻坡段的坡度代数差大于( )时,须设置竖曲线。 ___
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
每20m竖曲线长度的变坡率,凸形应不大于( )。 ___
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
每20m竖曲线长度的变坡率,凹形应不大于( )。 ___
A. 0.5‰
B. 1‰
C. 1.5‰
D. 2‰
【单选题】
采用圆曲线形竖曲线时,凡相邻坡段的坡度代数差大于( )时,须设置竖曲线。 ___
A. 3‰
B. 4‰
C. 5‰
D. 6‰
【单选题】
竖曲线半径应根据运营条件采用( )m。 ___
A. 5000-10000
B. 4000-10000
C. 3000-10000
D. 2000-10000
【单选题】
竖曲线半径应根据运营条件采用2000-10000m;困难条件下不小于( )m。 ___
A. 0.4
B. 0.5
C. 0.6
D. 0.7
【单选题】
圆形隧道内径为( ),由6块钢筋混凝土管片装配成环。 ___
A. 4.5m
B. 5.0m
C. 5.5m
D. 6.0m
【单选题】
圆形隧道内径为5.5m,由( )块钢筋混凝土管片装配成环。 ___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
推荐试题
【单选题】
闭路电视监控系统作用描述不正确的是___。
A. 安全防范的实时监控
B. 车站客流的监控
C. 列车出、入站及旅客上、下车状态的监控
D. 提供列车到站及发车的信息
【单选题】
电视监控系统终端设备有监视器、控制器、___。
A. 云台
B. 镜头
C. 解码器
D. 录像机
【单选题】
车站广播系统有人工广播、自动广播、___、消防广播。
A. 预录制广播
B. ATS广播
C. 应急广播
D. OCC广播
【单选题】
当继电保护装置和仪表共用一套电流互感器,电流互感器二次侧对于继电保护装置和仪表连接的次序是___。
A. 先接到表计,后接至保护
B. 先接到保护,后接至表计
C. 前两项都可以
D. 前两项都不可以
【单选题】
当继电保护装置和仪表共用一套电流互感器,表计有工作时,应该___。
A. 断开表计连接端子
B. 断开继电保护装置连接端子
C. 短接表计连接端子
D. 短接继电保护装置连接端子
【单选题】
记点系统的功能是记录___。
A. 列车进出站时间
B. 列车ATS信息
C. 列车预到站时间
D. 列车位置信息
【单选题】
组呼是一个___的广区服务,呼叫参与者可以分布于各个不同的基站。
A. 一对多
B. 一对一
C. 多对一
D. 多对多
【单选题】
在地铁的工作范围内随时提供方便的无线___通信手段,使这些工作人员能及时地与相关的指挥调度部门取得联系,以适应地铁运营的快节奏需要。
A. 语音
B. 声音
C. 多媒体
D. 语音及数据
【单选题】
无线通信系统设置四个子系统,其中包括列车调度子系统;事故及防灾子系统;停车场、车辆段管理子系统以及___统。
A. 巡视子系统
B. 设备维护子系统
C. 监控子系统
D. 控制子系统
【单选题】
ISCS将在中心获得___并通过与PIS系统的TCP/IP Modbus协议转发给中心的PIS系统,PIS系统自行分发消息,显示相应的ATC运营信息。
A. ATS信息
B. ATC信息
C. ISCS信息
D. PIS信息
【单选题】
以下___不是E&M系统监控的设备。
A. 自动扶梯
B. 给排水设备
C. 通风空调设备
D. FAS烟感
【单选题】
以下___不是车站综合监控界面上AFC监控设备。
A. 全线一天进出客流值
B. 自动售票机
C. 自动充值验票机
D. 进/出站闸机
【单选题】
以下___不是PA车站主画面上可以实现的操作。
A. 广播区的选择
B. 背景音乐的播放
C. 话筒广播
D. 消防广播播放
【单选题】
以下___功能是综合监控车站PIS界面具备的功能。
A. ATS列车到站时间调整
B. PDP屏远程关屏
C. 背景音乐的播放
D. LED屏远程关屏
【单选题】
车站ISCS-CCTV的功能不包含___。
A. 车站摄像机的控制
B. 设备故障信息查看
C. 联动报警信息查看与确认
D. 车载摄像机调用
【单选题】
以下___功能不属于车站综合监控操作功能。
A. 车站电力控制
B. 车站广播控制
C. 车站门禁控制
D. 车站CCTV图像调用
【单选题】
由综合监控系统发送给PIS的信息不包括___。
A. ATS信息(如列车进站等)
B. 广播预定义信息
C. 灾难警报、非正常运营和预定义信息
D. 站务信息(如乘客须知等)。
【单选题】
以下___不是综合监控主体设备。
A. ISCS工作站
B. ISCS服务器
C. ISCS交换机
D. IBP盘
【单选题】
综合监控工作站界面系统状态服务后的绿色代表含义为___。
A. 主用
B. 备用
C. 停止
D. 故障
【单选题】
在屏蔽门控制模式中优先级高于火灾控制模式的是___。
A. 人工操作模式
B. 站台级控制模式
C. 系统级控制模式
D. 以上都不对
【单选题】
当发生___扇及以上活动门故障时可申请屏蔽门弃用。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 以上答案都不对
【单选题】
下列选项中,___是屏蔽门维修人员在屏蔽门系统监控器不允许操作的。
A. 查看历史记录
B. 修改参数
C. 下载历史记录
D. 篡改历史记录
【单选题】
站台工作人员可以用专用钥匙在___打开屏蔽门的端门。
A. 轨道侧
B. 站台立柱
C. 站台侧
D. 服务中心
【单选题】
轨道交通中___指的是受一定污染的、来自生活和生产的废弃水。
A. 废水
B. 污水
C. 工业废水
D. 以上答案都不对
【单选题】
轨道交通中___指的是指厕所污水。
A. 废水
B. 污水
C. 工业废水
D. 以上答案都不对
【单选题】
轨道交通给水系统的功能是满足生产、生活和消防用水对___的要求。
A. 水质
B. 水压
C. 水量
D. 以上答案都对
【单选题】
车站低压配电系统的供电范围包括车站的___。
A. 站台、站厅
B. 设备用房
C. 管理用房
D. 以上答案都对
【单选题】
下列选项中,由车站低压配电系统供电的设备是___。
A. AFC
B. 照明
C. 电梯
D. 以上答案都对
【单选题】
根据车站用电设备的重要性,车站用电负荷被分成了三类,其中重要性最高的是___负荷。
A. 一类
B. 二类
C. 三类
D. 四类
【单选题】
FAS是___的简称。
A. 消防报警系统
B. 机电设备监控系统
C. 给排水系统
D. 低压配电系统
【单选题】
每___个月对消防设施进行一次开箱检查。
A. 四
B. 三
C. 二
D. 一
【单选题】
车站消防报警系统的探测点分布在___。
A. 站厅
B. 站台
C. 管理用房
D. 以上答案都对
【单选题】
烟烙尽属于___灭火系统。
A. 气体
B. 消火栓
C. 水喷淋
D. 以上答案都不对
【单选题】
自动扶梯开始运行时需确认扶梯踏板及___是否正常工作。
A. 扶手
B. 扶手带
C. 蜂鸣器
D. 指示灯
【单选题】
门禁系统就地设备中玻璃按钮的作用是___。
A. 感应门禁卡
B. 正常情况下释放门禁
C. 紧急情况下释放门禁
D. 以上答案都不对
【单选题】
卷帘门启动方式为___。
A. 电动
B. 手动
C. 电动和手动
D. 以上答案都不对
【单选题】
下列操作正确的是___。
A. 门帘在开闭时允许人员穿越
B. 电机运行时使用手动拉链
C. 卷帘门周围堆人堆物
D. 开关状态转换时必须先按“停止”按钮
【判断题】
联锁系统由4个部分组成人机界面(HMI)、 联锁处理(IPS)、诊断维护(SDM)、冗余网络(RNET)。
A. 对
B. 错
【判断题】
控制车站的道岔、进路和信号,并实现它们之间的联锁的设备,称为联锁设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作站上显示棕光带表示计轴确认有效。
A. 对
B. 错
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