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【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为()mm,容许误差为+3、-1mm。 ___
A. 50
B. 48
C. 46
D. 44
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为()mm,容许误差为+3、-1mm。 ___
A. 40
B. 42
C. 44
D. 46
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()mm,容许误差为-2mm。 ___
A. 50
B. 55
C. 6
D. 65
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于( )mm。 ___
A. 90
B. 89
C. 88
D. 87
【单选题】
钢轨伤损分为()三类。 ___
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分()两类。 ___
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下()mm处测量。 ___
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过()mm为钢轨重伤 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
钢轨顶面上有长大于()mm,深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。 ___
A. 70
B. 60
C. 50
D. 40
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过()mm为钢轨重伤标准之一。 ___
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过()mm为钢轨轻伤标准之一 ___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过()mm,深度超过()mm,为钢轨轻伤。 ___
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过()mm,深度超过()mm,为钢轨重伤标准之一。 ___
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过()mm断面。 ___
A. 0.3
B. 0.4
C. 0.5
D. 0.6
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过()mm,深度超过()mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。 ___
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过()mm,深度超过()mm,为高锰钢整铸辙叉重伤标准。 ___
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
【单选题】
基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在正线、试车线上超过()mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。 ___
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线、试车线上超过()mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。 ___
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于()mm,应及时修理或更换。 ___
A. 8
B. 6
C. 4
D. 3
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)处,尖轨侧面磨耗达到()mm,可有计划进行更换。 ___
A. 8
B. 6
C. 4
D. 2
【单选题】
第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)之后,尖轨侧面磨耗达到()mm,可有计划进行更换。 ___
A. 8
B. 7
C. 6
D. 5
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查(如遇作业令冲突时,以作业令为主进行适当调整),以( )左右的速度全面查看道岔,重点部位应细查慢看。 ___
A. 5
B. 4
C. 3
D. 2
【单选题】
处理高低及水平的方法根据高程误差的大小而不同,误差在( )以内,采用垫板作业的方式。 ___
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
当起道量超过( )时,必须申报供电系统的接触网部门予以配合。 ___
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
坡度值用每( )m的水平距离与线路升高或降低的数值之比的千分率来表示。 ___
A. 3000
B. 2000
C. 1000
D. 500
【单选题】
隧道内折返线和存车线,既要保持隧道内最小的排水坡度,又需满足停放车辆和检修作业的要求,一般选取( )。 ___
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
坡段与坡段相连,规范规定,相邻两坡段的坡度值,二者代数差大于等于( )偏时,必须在变坡点设置竖曲线。 ___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
竖曲线半径,一般情况下区间内为( )m。 ___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
竖曲线半径困难地段为( )m。 ___
A. 1000
B. 2000
C. 3000
D. 4000
【单选题】
竖曲线半径站端为( )m。 ___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
竖曲线半径辅助线为( )m。 ___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
车站站台计算长度内和道岔范围内( )竖曲线。 ___
A. 不得设置
B. 可设置一条
C. 可设置两条
D. 可设置三条
【单选题】
竖曲线离开道岔端部的距离不应小于( )。 ___
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
【单选题】
凡相邻坡段的坡度代数差大于( )时,须设置竖曲线。 ___
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
每20m竖曲线长度的变坡率,凸形应不大于( )。 ___
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
每20m竖曲线长度的变坡率,凹形应不大于( )。 ___
A. 0.5‰
B. 1‰
C. 1.5‰
D. 2‰
【单选题】
采用圆曲线形竖曲线时,凡相邻坡段的坡度代数差大于( )时,须设置竖曲线。 ___
A. 3‰
B. 4‰
C. 5‰
D. 6‰
【单选题】
竖曲线半径应根据运营条件采用( )m。 ___
A. 5000-10000
B. 4000-10000
C. 3000-10000
D. 2000-10000
【单选题】
竖曲线半径应根据运营条件采用2000-10000m;困难条件下不小于( )m。 ___
A. 0.4
B. 0.5
C. 0.6
D. 0.7
【单选题】
圆形隧道内径为( ),由6块钢筋混凝土管片装配成环。 ___
A. 4.5m
B. 5.0m
C. 5.5m
D. 6.0m
【单选题】
圆形隧道内径为5.5m,由( )块钢筋混凝土管片装配成环。 ___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
推荐试题
【单选题】
CRH5A型动车组每个车厢设置___个安全锤,悬挂在行李架下面。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 6
【单选题】
CRH5A型动车组,每个安全锤保险绳长___米左右。
A. 1
B. 2
C. 4
D. 6
【单选题】
CRH5A型动车组,酒吧车设置在___。
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
【单选题】
CRH5A型动车组防护网分别放在___车备品柜内,
A. 1(9)
B. 8(16)
C. 6(14)
D. 7(15)
【单选题】
CRH5A型动车组每组车体放置防护网___个。
A. 4
B. 6
C. 8
D. 10
【单选题】
CRH5A型动车组当空调故障___分钟需要通风时使用防护网。
A. 20
B. 30
C. 40
D. 60
【单选题】
动车组防护网安装完毕由___负责检查安装状态,客运人员负责防护。
A. 列车长
B. 责任车厢乘务员
C. 乘警
D. 机械师
【单选题】
CRH5A型动车组登顶梯放在___车工具室内
A. 4(12)
B. 5(13)
C. 6(14)
D. 7(15)
【单选题】
CRH5A型动车组接地杆放在___车备品柜内,机械师登顶作业前由机械师安装,客运人员负责防护。
A. 5(13)
B. 4(12)
C. 6(14)
D. 7(15)
【单选题】
CRH5A型动车组运行高于___km/h必须使用ATP列车超速防护控制系统。
A. 140
B. 150
C. 160
D. 200
【单选题】
LKJ列车运行监控记录装置最高控车速度是___km/h。
A. 155
B. 160
C. 165
D. 200
【单选题】
CRH381B型动车组是中国北车集团长客股份自主开发的适合东北地区气候条件的高速动车组列车,最高运行速度___Km/h。
A. 290
B. 300
C. 350
D. 380
【单选题】
CRH381B型动车组适用环境温度为___。
A. 零下25度—零上25度
B. 零下30度—零上30度
C. 零下40度—零上40度
D. 零下45度—零上45度
【单选题】
CRH381B型动车组当列车速度>___Km/h时,塞拉门具有自动关闭功能
A. 5
B. 6
C. 7
D. 10
【单选题】
CRH381B型动车组当速度>___Km/h时,塞拉门自动锁闭。
A. 5
B. 10
C. 12
D. 15
【单选题】
CRH381B型动车组列车塞拉门开门按钮点亮,同时蜂鸣器间歇蜂鸣,塞拉门执行开启动作,在门扇打开约___时mm,站台补偿器自动翻转至水平位置,塞拉门完全打开后凤鸣停止。
A. 100
B. 120
C. 140
D. 150
【单选题】
CRH381B型动车组应急梯共___组。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
CRH381B型动车组应急梯存放在___。
A. 5车备品柜
B. 工具室
C. 司机室
D. 1车备品柜
【单选题】
CRH381B型动车组车体故障救援时,通过应急渡板不能同时通过超过___KG重量。
A. 300
B. 400
C. 500
D. 600
【单选题】
动车组列车制动初速度为200 km/h时,紧急制动距离限值为___
A. 3000m
B. 2000n
C. 1000m
D. 1500m
【单选题】
动车组列车制动初速度为250 km/h时,紧急制动距离限值为___
A. 3200m
B. 3500n
C. 2500m
D. 2000m
【单选题】
动车组列车制动初速度为300 km/h时,紧急制动距离限值为___
A. 4000m
B. 3800n
C. 3600m
D. 4200m
【单选题】
动车组列车制动初速度为350 km/h时,紧急制动距离限值为___
A. 5500m
B. 7000n
C. 6000m
D. 6500m
【单选题】
动车组防火隔断门在___分钟内可以阻挡烟、火不蔓延至相邻车厢。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
【单选题】
CRH5A型动车组水雾灭火器维修期限为___年.
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
CRH5A型动车组干粉灭火器维修期限为___年.
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
出、入动车所前,由___、( )对上部服务设施状态进行检查,办理一次性交接;
A. 车辆
B. 机务
C. 餐饮人员
D. 客运人员
【多选题】
各车厢灭火器、紧急制动阀(手柄或按钮)、___紧急破窗锤、气密窗、厕所紧急呼叫按钮及车门防护网(带)、应急梯、紧急用渡板、应急灯(手电筒)、扩音器等安全设施设备配置齐全,作用良好,定位放置。
A. 烟雾报警器
B. 应急照明灯
C. 防火隔断门
D. 紧急门锁
【多选题】
餐车配置的微波炉、电烤箱、咖啡机等厨房电器符合规定___,规范使用,使用中不离开操作区域,用后及时断电、清洁。
A. 工作时间
B. 数量
C. 规格
D. 额定功率
【多选题】
发生烟火报警时,___、( )和( )根据司机通知立即到报警车厢查实确认,查看指定车厢的客室、卫生间,随车机械师重点查看电气设备。
A. 随车机械师
B. 司机
C. 列车长
D. 乘警
【多选题】
若确认因吸烟等非火情导致烟火报警时,由___做好恢复处理,( )依法调查处理;未配备乘警的,由( )向公安指挥中心汇报,交公安部门处理。
A. 随车机械师
B. 乘警
C. 列车长
D. 司机
【多选题】
车厢、卫生间内有___标志, 电茶炉有( )标志, 车门内侧有“( )”及“( )”标志等。
A. 禁烟
B. 安全
C. 紧急开门说明
D. 禁止倚靠
【多选题】
运行中做好安全宣传和防范,___随车叫卖、拣拾、讨要。发现可能损坏车辆设施和影响安全、文明的行为及时制止。
A. 车内秩序
B. 环境良好
C. 无闲杂人员
D. 霸座卖座
【多选题】
行李架、大件行李存放处物品摆放___。
A. 平稳
B. 美观
C. 牢固
D. 整齐
【多选题】
发现行为、神情异常旅客时,重点关注,配备乘警的列车通知___到场处理;未配备乘警的列车由( )处理,情形严重时交列车运行前方停车站处理。
A. 乘警
B. 列车长
C. 随车机械师
D. 司机
【多选题】
乘务人员在接班前充分休息,保持精力充沛,不在___饮酒。
A. 休班
B. 班前
C. 班中
D. 折返站
【多选题】
___、洗脸间、厕所、电气控制柜、备品柜、储藏柜、清洁柜、衣帽柜、大件行李存放处、软卧会客室等不挪作他用或改变用途。
A. 乘务员室
B. 监控室
C. 多功能室
D. 司机室
【多选题】
检查车门、翻板、各柜门锁闭状态;检查行李架、衣帽钩、大件物品摆放及商品、高铁快件堆码情况;巡视电茶炉、卫生间等部位,做到设备良好,___。
A. 通道畅通
B. 卫生整洁
C. 备品充足
D. 温度适宜
【多选题】
动车组列车员接车后,检查___情况。
A. 设备设施
B. 卫生质量
C. 易耗品、清扫工具定位
D. 上水
【多选题】
站、车应对客运人员定期进行业务知识和技术安全教育。新职人员需经___合格,方可正式担任工作。
A. 体检
B. 面试
C. 培训
D. 考试
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