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【判断题】
疾病和意外伤害造成的丧失工作能力的收入保险可以终身承保
【判断题】
损失频率与损失程度相比较,对损失程度的估计更为重要
【判断题】
保险需求交叉弹性的大小取决于产品间的替代程度和互补程度
【判断题】
接违反告知义务时,再保险人才可以使再保险合同无效
【判断题】
理赔款,包括全部赔付、部分赔付和拒绝赔付等
【判断题】
为一栋建筑物的火灾不频繁,损失数据也缺乏可靠性
【判断题】
保险营销竞争主要表现在价格竞争,也就是保险费率的竞争
【判断题】
增加,所以在投保时投保人应提供年龄证明文件
【判断题】
团体保险中规定一个最低参保率的目的是为了防止道德风险
【判断题】
团体成员流动率越低,说明人员变化越少,风险越稳定
【判断题】
更容易发生,因此心理危险因素是承保控制的重点
【判断题】
系,多数国家以告示形式引导保险公司必须将资产与负债匹配
【单选题】
以下工作于OSI 参考模型数据链路层的设备是___(选择一项或多项)
A. 广域网交换机(数据链路层 )
B. 路由器(网络层)
C. 中继器(物理层)
D. 集线器(物理层)
【单选题】
FTP 默认使用的控制协议端口是___。
【单选题】
用___命令可指定下次启动使用的操作系统软件。
A. startup启动
B. boot-loader 引导装载机
C. bootfile 启动文件
D. boot startup启动启动
【单选题】
用___命令可指定下次启动使用的操作系统软件。
A. startup启动
B. boot-loader 引导装载机
C. bootfile 启动文件
D. boot startup启动启动
【单选题】
通常情况下,路由器会对长度大于接口 MTU 的报文分片。为了检测线路 MTU,可以带___参数 ping目的地址。
【单选题】
如果以太网交换机中某个运行 STP 的端口不接收或转发数据,接收并发送 BPDU,不进行地址学习,那么该端口应该处于___状态。
A. Blocking(不收发数据,接收但不发送BPDU) 表示(阻断)
B. Listening 表示(听)
C. Learning(不收发数据,收发BPDU,进行地址学习) 表示(学习)
D. Forwarding(收发数据,收发BPDU)表示(转发)
E. Waiting 表示(等待)
F. Disable(收发数据,不收发BPDU)表示(禁用)
【单选题】
配置交换机SWA的桥优先级为0 的命令为____。
A. [SWA] stp priority [企业] stp优先级
B. [SWA-Ethernet1/0/1] stp priority 0[ swa-ethernet1 / 0 / 1 ] stp优先级0
C. [SWA] stp root priority 0[企业] STP根优先级0
D. [SWA-Ethernet1/0/1] stp root priority 0[ swa-ethernet1 / 0 / 1 ] STP根优先级0
【单选题】
IP 地址 10.0.10.32 和掩码 255.255.255.224代表的是一个____。
A. 主机地址
B. 网络地址
C. 广播地址
D. 以上都不对
【单选题】
IP 地址 132.119.100.200 的子网掩码是 255.255.255.240,哪么它所在子网的广播地址是___。
A. 132.119.100.207
B. 132.119.100.255
C. 132.119.100.193
D. 132.119.100.223
【单选题】
TFTP采用的传输层知名端口号为___。
【单选题】
. 在Windows操作系统中,哪一条命令___能够显示ARP表项信息?
A. display arp 表示显示ARP
B. arp –a 表示一个ARP–
C. arp –d表示ARP–D
D. show arp表示显示ARP协议
【多选题】
下列有关光纤的说法中哪些是错误的? ___
A. 多模光纤可传输不同波长不同入射角度的光
B. 多模光纤的纤芯较细
C. 采用多模光纤时,信号的最大传输距离比单模光纤长
D. 多模光纤的成本比单模光纤低
【多选题】
如下哪种路由协议___只关心到达目的网段的距离和方向?(选择一项或多项)
A. IGP
B. OSPF
C. RIPv1
D. RIPv2
【多选题】
口,那么下列关于此路由的描述正确的是___。
A. 当路由器收到去往目的地址 120.1.1.1 的数据包时,如果路由器表中没有其他确切匹配项,那么该数据包将匹配此默认路由
B. 该路由的掩码最短,因此只有在没有其它路由匹配数据包的情况下,数据包才会按照默认路由转发
C. 这条路由的度量值有可能是3
D. 这条路由的优先级有可能是100
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【判断题】
H×D1电力机车辅助变压器风机以恒定频率工作,因此其风量是恒定的,有利于保证车内空气正压
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H×D1电力机车2个四象限整流器将交流电变换成直流电,并联向中间回路供电
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H×D1电力机车牵引电机端子或绕组内发生短路时,PWM的触发脉冲将被封锁
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H×D1电力机车吸湿器中的硅胶,在干燥状态下呈红色
【判断题】
H×D1电力机车变压器油仅起到冷却介质的作用
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H×D1电力机车主变压器每个次边绕组和四象限整流器单相输入之间,都设置了一个线路接触器。线路接触器用于控制牵引变流器与主变压器的通断
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H×D1电力机车牵引电机测速装置用于测量转子转速,将转速信号传送给控制系统,实现异步牵引电机转速调节
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H×D1电力机车接地开关有3个锁,其中的两个用于黄色钥匙,一个用于蓝色钥匙
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H×D1电力机车高压连接器自身不带动作机构,其连接与分离都随机车车钩联挂和脱开同时完成
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H×D1电力机车高压连接器带灭弧装置,可以在有电状态下进行分合操作
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H×D1电力机车使用的是气动高压隔离开关
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H×D1电力机车两个辅助逆变器全部工作在变频变压模式
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H×D1电力机车两个辅助逆变器的输出接触器之后设置了一个故障转换用接触器
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H×D1电力机车采用阀控式免维护铅酸蓄电池作为控制系统起动和后备电源
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H×D1电力机车冷却水泵用于把散热器出口处的水抽入到逆变器中,以形成冷却系统的水路循环
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H×D1电力机车采用SIBAS32控制系统和TCN通信网络,分为中央控制系统 CCU和牵引控制系统TCU两大系统
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H×D1电力机车每节车有两个TCU,分别控制一个转向架的牵引和制动
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正常情况下H×D1电力机车TCU1和TCU2都为主TCU
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特殊常情况下,一台H×D1电力机车可以升两台受电弓
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H×D1电力机车受电弓选择开关处于“升双弓"位置时,两节机车的受电弓同时升起。两节机车都工作在单节机车模式,车顶高压隔离开关断开
【判断题】
辅助压缩机主要功能是在辅助空气回路气压过低时,为辅助空气回路提供压缩空气
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H×D1电力机车CCU通过机械间内受电弓滑板监控装置的压力传感器监控滑板内部空气压力
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H×D1电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降,主断路器立即断开且受电弓降下
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H×D1电力机车变压器布赫继电器有一对常闭触点在主断路器回路内串联,由布赫继电器引起的主断路器断开完全由硬件回路实现
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H×D1电力机车方向选择开关有向前、向后、中立3个位置。当方向选择开关处于“中立"位时,手柄可以取出
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H×D1电力机车无人警惕装置脚踏开关的优先级别超过司机控制器内的手动按钮
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H×D1电力机车升弓截止阀处于OFF状态位置时,蓝色安全钥匙才可从解锁机构上取出
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H×D1电力机车变流柜安全杠杆由蓝色安全钥匙打开,变流柜安全杠杆取出后才可打开变流柜柜门
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CCBⅡ制动机的均衡风缸模块(ERCP)通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力
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CCBⅡ制动机的KM—2排风阀和列车管是一体的,高排风能力能确保列车管在紧急制动情况下,列车管中的压力快速降低
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CCBⅡ制动机电子制动阀有1个气动阀,当大闸手柄置紧急位时,不管机车或电池电压处于何种状态,该气动阀将实施紧急空气制动
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CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能,通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解大闸控制所施加的机车制动缸压力
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CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能,通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解小闸控制所产生的制动力
【判断题】
CCBⅡ制动机后备制动功能是靠空气制动阀(后备的制动阀)手柄在不同位置上的停留时间实现
【判断题】
CCBⅡ制动机后备制动作用仅在电子制动失效后启用
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CCBⅡ制动机空气防滑系统由微机防滑保护单元、速度传感器、防滑阀等组成