相关试题
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前（）小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。 ___
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前（）小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。 ___
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须（）小时彻底清除冰雪一次。 ___
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于( )小时清除一次。 ___
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于（）‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。 ___
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于（）‰顺坡。 ___
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在（）mm、（）mm之间比较合适。 ___
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为（）mm,容许误差为+3、-1mm。 ___
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为（）mm，容许误差为+3、-1mm。 ___
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()mm，容许误差为-2mm。 ___
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于( )mm。 ___
【单选题】
钢轨伤损分为()三类。 ___
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分（）两类。 ___
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下（）mm处测量。 ___
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过（）mm为钢轨重伤 ___
【单选题】
钢轨顶面上有长大于（）mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。 ___
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过（）mm为钢轨重伤标准之一。 ___
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过（）mm为钢轨轻伤标准之一 ___
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过（）mm，深度超过（）mm，为钢轨轻伤。 ___
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过（）mm，深度超过（）mm，为钢轨重伤标准之一。 ___
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过（）mm断面。 ___
A. 0.3
B. 0.4
C. 0.5
D. 0.6
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过（）mm，深度超过（）mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。 ___
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过（）mm，深度超过（）mm，为高锰钢整铸辙叉重伤标准。 ___
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
【单选题】
基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过（）mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。 ___
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过（）mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。 ___
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（）mm，应及时修理或更换。 ___
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到（）mm，可有计划进行更换。 ___
【单选题】
第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到（）mm，可有计划进行更换。 ___
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以( )左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。 ___
【单选题】
处理高低及水平的方法根据高程误差的大小而不同，误差在（ ）以内，采用垫板作业的方式。 ___
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
当起道量超过（ ）时，必须申报供电系统的接触网部门予以配合。 ___
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
坡度值用每（ ）m的水平距离与线路升高或降低的数值之比的千分率来表示。 ___
A. 3000
B. 2000
C. 1000
D. 500
【单选题】
隧道内折返线和存车线，既要保持隧道内最小的排水坡度，又需满足停放车辆和检修作业的要求，一般选取（ ）。 ___
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
坡段与坡段相连，规范规定，相邻两坡段的坡度值，二者代数差大于等于（ ）偏时，必须在变坡点设置竖曲线。 ___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
竖曲线半径，一般情况下区间内为（ ）m。 ___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
竖曲线半径困难地段为（ ）m。 ___
A. 1000
B. 2000
C. 3000
D. 4000
【单选题】
竖曲线半径站端为（ ）m。 ___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
竖曲线半径辅助线为（ ）m。 ___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
车站站台计算长度内和道岔范围内（ ）竖曲线。 ___
A. 不得设置
B. 可设置一条
C. 可设置两条
D. 可设置三条
【单选题】
竖曲线离开道岔端部的距离不应小于（ ）。 ___
推荐试题
【判断题】
循环水加稳定剂处理时，加药方式为间断加入
【判断题】
开式循环冷却水系统在运行过程中，应密切监督循环水的浓缩倍率是否超标
【判断题】
混床再生时，为了获得较好的混脂效果，混脂前，应把混床内的水面降至树脂层表面不见水
【判断题】
石灰处理效果常以处理水中的残留碱度作为评价标准
【判断题】
一级除盐系统出水指标为硬度≈0，二氧化硅≤100μmol/L, 电导率≤0.2μs/cm
【判断题】
化学加药计量泵的行程可调节范围一般应在20%～80%
【判断题】
凝结水处理用高速混床的运行流速为70～90m/h
【判断题】
氢型高速混床运行失效控制指标为电导率大于0.3μs/cm
【判断题】
水泵在运行过程中，出现不上水情况，一般应先检查泵是否缺油
【判断题】
阴离子交换树脂受到有机物污染后，常用盐酸进行复苏，效果较好
【判断题】
锅炉给水测定溶解氧的水样必须现场取样，且必须溢流3min后立即测定
【判断题】
阳床入口水氯离子含量增大，则其出口水酸度不变
【判断题】
一般生活污水在曝气池7天左右就出现活性污泥絮体
【判断题】
活性炭过滤器应用于水处理设备中最主要的作用是除去悬浮物
【判断题】
连续排污扩容器的作用是降低压力，便于排放
【判断题】
随锅炉压力升高，饱和蒸汽的溶解携带量降低
【判断题】
用pNa电极法进行钠的测定时，需用二异丙胺来调节溶液的pH值
【判断题】
水中钠离子测定时，加入碱化剂的作用是调节水样pH＞10，防止氢离子干扰
【判断题】
混凝处理的目的主要是除去水中的胶体和沉淀物
【判断题】
当强酸阳离子交换树脂由Na型变成H型时，或当强碱阴离子交换树脂由Cl型变成OH型时，其体积会缩小
【判断题】
强碱阴离子交换树脂可耐受的最高温度是80℃
【判断题】
供氢站应使用肥皂水或气体防爆检测仪检查供氢系统、管道、阀门是否渗漏
【判断题】
供氢站冻结的管道、阀门及其他设备只能用蒸汽吹洗或热水解冻，禁止用明火烤
【判断题】
反渗透在正常压力下产品水流量降低10～15%时，应对反渗透膜系统予以清洗
【判断题】
反渗透设备盐透过率增加10%～15%，应对反渗透膜系统予以清洗
【判断题】
反渗透脱盐设备各段间的压差增加明显，比初始压差上升10%～15%，应对反渗透膜系统予以清洗
【判断题】
锅炉连续排污的目的是排出炉水中的沉积物，使炉水水质保持在合格范围内
【判断题】
水汽异常一级处理：有因杂质造成腐蚀、结垢、积盐的可能性，应在72小时内恢复至相应的标准值
【判断题】
水汽异常二级处理：肯定有因杂质造成腐蚀、结垢、积盐的可能性，应在48小时内恢复至相应的标准值
【判断题】
水汽异常三级处理：正在发生快速腐蚀、结垢、积盐，如果8小时内水质不好转，应停炉
【判断题】
反渗透保安过滤器滤芯使用寿命一般4～6个月 ，当5μm过滤器运行压差达1MPa时, 必须更换滤芯,否则将影响系统正常运行
【判断题】
水的氯化处理就是向水中投加氯或其化合物，以杀死其中微生物的处理过程
