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【单选题】
菱形道岔如何判定右股()。 ___
A. 随意
B. 面向停车场或者车站左边
C. 都可以
D. 面向停车场或者车站右边
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答案
D
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相关试题
【单选题】
菱形道岔如何判定左股()。 ___
A. 随意
B. 面向停车场或者车站左边
C. 都可以
D. 面向停车场或者车站右边
【单选题】
2号线正线60kg/m,9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为()km/h。 ___
A. 60
B. 80
C. 120
D. 100
【单选题】
4号线正线60kg/m,9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为()km/h。 ___
A. 140
B. 100
C. 120
D. 80
【单选题】
正线开通初期3个月内每()小时巡道一次,3个月后视情况可改为每()小时巡道一次。 ___
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过()小时。 ___
A. 720
B. 48
C. 24
D. 60
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔()巡查一遍,特殊情况下,根据调度部门下发的施工计划执行。 ___
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每()全面检查一次。 ___
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线普通道岔()全面检查一次。 ___
A. 每天
B. 每月
C. 每周
D. 每两周
【单选题】
正线道岔每()检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并计划安排打磨。 ___
A. 两月
B. 三月
C. 月
D. 半年
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每()检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并有计划安排打磨。 ___
A. 年
B. 半年
C. 三个月
D. 月
【单选题】
每年在()季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。 ___
A. 春
B. 夏
C. 秋
D. 冬
【单选题】
每年()月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。 ___
A. 120
B. 11
C. 10
D. 9
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:()mm。 ___
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过( )mm。 ___
A. 16
B. 12
C. 10
D. 8
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前()小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前()小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。 ___
A. 2
B. 5
C. 5
D. 1
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须()小时彻底清除冰雪一次。 ___
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于( )小时清除一次。 ___
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于()‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。 ___
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于()‰顺坡。 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在()mm、()mm之间比较合适。 ___
A. 1390~1393 1346~1348
B. 1391~1394 1345~1348
C. 1390~1394 1346~1348
D. 1391~1394 1346~1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为()mm,容许误差为+3、-1mm。 ___
A. 50
B. 48
C. 46
D. 44
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为()mm,容许误差为+3、-1mm。 ___
A. 40
B. 42
C. 44
D. 46
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()mm,容许误差为-2mm。 ___
A. 50
B. 55
C. 6
D. 65
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于( )mm。 ___
A. 90
B. 89
C. 88
D. 87
【单选题】
钢轨伤损分为()三类。 ___
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分()两类。 ___
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下()mm处测量。 ___
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过()mm为钢轨重伤 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
钢轨顶面上有长大于()mm,深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。 ___
A. 70
B. 60
C. 50
D. 40
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过()mm为钢轨重伤标准之一。 ___
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过()mm为钢轨轻伤标准之一 ___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过()mm,深度超过()mm,为钢轨轻伤。 ___
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过()mm,深度超过()mm,为钢轨重伤标准之一。 ___
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过()mm断面。 ___
A. 0.3
B. 0.4
C. 0.5
D. 0.6
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过()mm,深度超过()mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。 ___
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过()mm,深度超过()mm,为高锰钢整铸辙叉重伤标准。 ___
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
【单选题】
基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在正线、试车线上超过()mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。 ___
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线、试车线上超过()mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。 ___
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于()mm,应及时修理或更换。 ___
A. 8
B. 6
C. 4
D. 3
推荐试题
【单选题】
为防止锤头与捶柄松脱,应在锤柄上钉入铁钉做为防脱楔子。( ) ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
一切工具、材料不得抛掷传递,不得放在车顶、机械转动部位和边缘处所。( ) ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
根据生产防火要求配备的消防器具,非遇火警,禁止乱拿乱用。 ( ) ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
在一个起重物上同时使用多台镐时,要有专人指挥,平衡起落,防止倾倒。( ) ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
严禁高空作业不系安全带、抛掷工具、物件。( ) ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
可以在带电的接触网下攀登车辆,用水冲洗车辆上部。 ( ) ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
为防止锤头与捶柄松脱,应在锤柄上钉入铁钉做为防脱楔子;( ) ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
根据生产防火要求配备的消防器具,非遇火警,禁止乱拿乱用。( ) ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
架车作业,只要两人呼唤应答就可作业 。 ( ) ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
两人以上从事同一作业时,必须指定专人指挥,统一行动,呼唤应答。 ( ) ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
正确定职、定级、改职人员,均须经安全技术考试合格后才能任职。( ) ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
因接触网支柱不带电,所以作业人员可以在支柱旁休息。( ) ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
作业人员发现接触网上挂有线头或导线折断下垂搭在车辆上时,应立即处理。( ) ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
为保证人身安全,任何人携带的物件与接触网设备的带电部分需保持2米以上的距离。( ) ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
手执金属棒、导线、木杆、梯子、旗杆等工具或物件通过接触网时,可以高举通过。( ) ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
在高压现场发现有人触电时,应立即用手将触电人员拖离触电现场。( ) ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
用水和灭火器浇灭距离接触网带电部分不足8米的燃着物时,接触网必须停电。( ) ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
因工作需要,任何人都可以操作隔离开关。( ) ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
电气化铁路在接触网停电并接地前可以攀登到车顶或在车顶上进行任何作业。( ) ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
在修建靠近接触网的房屋、建筑及设备时,严禁借助支柱搭脚手架或在铁塔支柱上上下。 ( ) ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
在距接触网带电部分不到2米的建筑物上作业时,接触网可以不停电。( ) ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
在带电的接触网下,不准在敝车、平车、罐车、客车等车辆上进行任何作业 。( ) ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
在带电的接触网下,可用竹杆及金属长在大物件等测量接触网与房屋、建筑设备的距离。( ) ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
在电气化区段施工使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时,距离接触网设备5米范围内要有良好的接地装置。( ) ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
发生接触网断线接地故障时,在切断电源前,任何人与接地点的距离,室外不得小于10米。( ) ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
安全电压指正确人体不会引起生命危险的电压。( ) ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
当发生跨步电压达到40V以上时,人体将有触电的危险。( ) ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
为保证人身安全,任何人携带的物件与接触网设备的带电部分需保持2米以上的距离。() ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
电气化区段,在接触网未停电、未接地前,任何人禁止到各种车辆的车顶上进行作业。() ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
用水和灭火器浇灭距离接触网带电部分不足8米的燃着物时,接触网必须停电。() ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
在高压触电现场发现有人触电时,应立即用手将触电人员拖离触电现场。() ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
在修建靠近接触网的房屋、建筑及设备时,严禁借助支柱搭脚手架或在铁塔支柱上上下下。() ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
防护用品在每次使用前后,用干布擦净,使用前要进行简略漏气试验。如发现有裂损等异状时,要及时要求电力调度派人来检查处理。() ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
各隔离开关的传动机构必须锁住,钥匙存放固定地点,专人保管并有标鉴注明开关号。() ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
当发现隔离开关及其传动装置状态不良时,值班员应立即要求电力调度派人检修,在修好之前不得进行操作,并严禁擅自攀登支柱自行修理。() ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
遇有危及人身或设备安全的紧急情况,可不经调度批准,先行断开有条件断开的隔离开关。() ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
相邻支柱上的隔离开关及每一根支柱上的各台隔离开关,其钥匙可以互相通用。() ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
电气化铁路相关作业人员每年至少进行一次安全考试,考试合格后,方准参加作业 ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
汽车通过铁路平交道时,其装载高度不得超过4.2米和触动道口限界门的活动横板或吊链。严禁在装载高度超过 ( ) 米以上的货物上坐人。 ___
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2
【单选题】
汽车通过平交道口时,货物载高度从地面算起不得超过 ( ) 米。 ___
A. 2.2
B. 3.2
C. 10
D. 15
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