【判断题】
NJ08型电客车列车钥匙旁路开关使用时机：由于钥匙故障导致一端司机室无法关闭，使用该旁路开关使该端的司机室关闭，到另外一端司机室激活
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【判断题】
NJ08型电客车使用本端司机室门旁路开关时，该端逃生门及两司机侧门在DDU显示为黄色
【判断题】
NJ08型电客车客室门头指示灯亮黄灯表示：车门打开或已隔离，所以司机切门时不能以门头指示灯是否亮黄灯作为门是否切成功的依据
【判断题】
NJ08型电客车DDU显示单节车停放制动图标异常且影响正常驾驶，则检查并断合故障车二位端BCECB，（A车和B车断合BCECB1，C车断合BCECB2）
【判断题】
NJ08型电客车在车门打开状态下，切除ATP时车门不会关闭，恢复ATP时车门会自动关闭且有防夹功能
【判断题】
NJ08型电客车气路上停放制动与常用制动相互独立，隔离停放制动在气路上是不影响常用制动
【判断题】
NJ08型电客车车载ATC存在冗余功能，当一端司机室的ATC系统故障时，另一端将立即启动
【判断题】
NJ08型电客车牵引制动的控制采用以网络控制为主，硬线控制作为备份的策略
【判断题】
NJ08型电客车处于运行状态时，可以实现“手动”向“限速向前”模式的转换
【判断题】
NJ08型电客车司机室侧门有一、二级锁两档，若关到一级锁位置，不影响行车，但司机要加强观察，DDU上会显示该门打开
【判断题】
三号线列车关于“门关好灯”描述：可以判断客室门、后端司机室侧门及逃生门是否关闭到位，包含本端司机室侧门及逃生门
【判断题】
列车停稳（进站停车时，待信号设备发出门释放信号）后再开门，否则将触发紧急制动
【判断题】
NJ08型电客车进站停车制动过程中如发生ATP冗余，列车会瞬间失去制动力
【判断题】
NJ08型电客车在使用远程缓解动车时，应先缓解列车紧急制动，然后再将主手柄置于惰行位，最后按下远程缓解按钮动车
【判断题】
NJ08型电客车如出现一个辅助逆变器故障，就会造成空气压缩机不工作，必须尽快下线
【判断题】
NJ08型电客车DDU互锁界面:可以监控列车紧急制动、停放制动、气压、车门等状态，便于快速查找故障
【判断题】
三号线秣周基地列车转轨开进牵出线1时，当列车尾部越过D1信号机即可换端
【判断题】
三号线正线为双线，列车运行采用双线双向右侧行车制，林场往秣周东路方向为上行，秣周东路往林场方向为下行
【判断题】
三号线正线最长区间为柳洲东路站至上元门站
【判断题】
三号线线路高架线约2.4km（含过渡段），地下线约42.4km
【判断题】
三号线秣周基地试车线长度960米，最高运行速度为80km/h
【判断题】
三号线柳洲东路站、上元门站、南京站、南京南站、秣周东路站侧式站台，其余均为岛式站台
【判断题】
三号线站间距最小的区间是鸡鸣寺—浮桥区间
【判断题】
三号线秣周基地4—10、30、32、33-37股道无接触网
【判断题】
三号线秣周东路站上下行站台有双PSL控制盒
【判断题】
三号线列车URM模式驾驶时，若乘客触发了紧急解锁装置，列车会施加全常用制动
【判断题】
三号线林场站遇信号机位置不佳，天气不良等原因，司机看不到地面信号的显示时，要求边动车边确认
【判断题】
司机发现挤岔后，应立即停车后退，以免造成更大影响
【判断题】
三号线当遇到紧急情况，如发生火灾、严重故障等，司机可以通过司机控制盒操作或从TCMS接收相应的紧急广播触发位和代码将预先录制好的疏导等信息进行播放
【判断题】
三号线车载ATP设备故障，需要URM模式运营时，司机可以自行切除ATP
【判断题】
三号线列车错按折返按钮后，司机重新断合主控，列车不会降级
【判断题】
三号线列车救援过程中，当故障车头灯不亮时，救援车司机应通过无线电与故障车司机联系是否可以进行连挂作业
【判断题】
三号线列车救援过程中，当故障车停放制动不能施加时，必须保留全列车车的B05.03,等待救援车
【判断题】
在有ATP保护下，列车到站如车门没有释放，司机可以通过按下开门按钮打开车门
【判断题】
NJ08型电客车车门未正常打开，司机可以尝试将模式开关转到“洗车”模式，按下“允许开门”按钮，再按“开门”按钮，重新开门
【判断题】
NJ08型电客车DDU显示有车门紧急解锁，根据DDU提示恢复该门紧急解锁手柄，若此手柄已在水平位置，则不需要再做处理
【判断题】
NJ08型电客车按下启动按钮或DCH推牵引列车无位移时，司机要查看DDU“互锁”界面上“不是所有的车门都关闭并锁上了”故障栏是否显红，若显红则须处理门故障
【判断题】
NJ08型电客车DDU故障栏显示：司控器超出范围，可以直接启用“紧急牵引”模式手动驾驶动车
【判断题】
NJ08型电客车DDU故障栏显示“司控器超出范围”，手动模式无法驾驶时，司机可以尝试启用“ATO”驾驶
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【判断题】
三相交流笼型异步电动机是一种非常重要的控制元件。
【判断题】
电动机是一种将电能转变为机械能的电气设备。
【判断题】
三相异步电动机定子极数越多，则转速越高。
【判断题】
三相交流电动机调整接线方法（星形、三角形）即可改变电动机的旋转方向。
【判断题】
三相交流笼型异步电动机的额定电压是指加在定子绕组上的相电压。
【判断题】
一台三相交流笼型异步电动机型号Y-200L2-6 ，指明电动机的极对数为3。
【判断题】
一台三相交流笼型异步电动机型号Y-200L2-6 ，指明电动机的极对数为6。
【判断题】
三相交流笼型异步电动机的额定功率是指额定运行时电机输出的机械功率。
【判断题】
三相交流笼型异步电动机的额定功率是指额定运行时电源输入的电功率。
【判断题】
带有额定负载转矩的三相异步电动机，若使电源电压低于额定电压，则其电流就会低于额定电流。
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点动控制，就是点一下按钮电动机运行，松开按钮电动机即停止运行。
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点动控制，就是点一下按钮就可以启动并运行的控制方式。
【判断题】
按钮联锁正反转控制线路的优点是操作方便，缺点是容易产生电源两相断路事故。
【判断题】
按钮联锁正反转控制线路的优点是操作方便，缺点是容易产生电源两相短路事故。
【判断题】
顺序控制就是一台电动机的启动受另一台电动机的启动的控制。
【判断题】
顺序控制就是一台电动机的启动后另一台电动机接着启动。
【判断题】
Y-△降压起动适合于三角形接法的三相异步电动机。
【判断题】
Y-△降压起动适合于星形接法的三相异步电动机。
【判断题】
三相笼型异步电动机降压启动适用于轻载或空载启动的场合。
【判断题】
异步电动机采用 Y- Δ降压起动时，定子绕组先按Δ联结，后改换成 Y 联结运行。
【判断题】
异步电动机采用 Y- Δ降压起动时，定子绕组先按Y联结，后改换成Δ联结运行。
【判断题】
三相异步电动机在切断电源以后，由于惯性的作用，并不会马上停止运转。
【判断题】
三相异步电动机在切断电源以后，电动机会马上停止运转。
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三相异步电动机制动的作用是提高设备的生产效率和获得准确的停机位置。
【判断题】
三相异步电动机制动的作用是提高电机的使用寿命。
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可编程控制器的用户程序代替了继电器控制线路的硬接线。
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可编程控制器 I ∕0点数是衡量PLC性能的重要指标之一。
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在梯形图中，某个编号的继电器线圈可无限次引用。
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《安全生产法》规定，生产经营单位的特种作业人员上岗作业后，必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得相应资格。
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在室外构架上工作，则应在工作地点邻近带电部分的横梁上，悬挂“止步，高压危险！”的标示牌。
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《安全生产法》规定，工会依法对安全生产工作进行监督。
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电气工作人员只要经过培训，就可以上岗作业。
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工作繁忙时，由于工作负责人少，工作票签发人可当工作负责人。
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因工作原因必须短时移动或拆除遮栏(围栏)、标示牌，应征得工作负责人同意，并在工作监护人的监护下进行。
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《安全生产法》规定，学校应当协助生产经营单位对实习学生进行安全生产教育和培训。
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临时代替的工作负责人，可以办理工作票终结手续。
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作废的操作票应注明“作废”字样，并保存六个月。
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专责监护人临时离开时，应指定一名工作人员临时监护被监护人员工作。
