【判断题】
NJ08型电客车司机室侧门有一、二级锁两档，若关到一级锁位置，不影响行车，但司机要加强观察，DDU上会显示该门打开
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【判断题】
三号线列车关于“门关好灯”描述：可以判断客室门、后端司机室侧门及逃生门是否关闭到位，包含本端司机室侧门及逃生门
【判断题】
列车停稳（进站停车时，待信号设备发出门释放信号）后再开门，否则将触发紧急制动
【判断题】
NJ08型电客车进站停车制动过程中如发生ATP冗余，列车会瞬间失去制动力
【判断题】
NJ08型电客车在使用远程缓解动车时，应先缓解列车紧急制动，然后再将主手柄置于惰行位，最后按下远程缓解按钮动车
【判断题】
NJ08型电客车如出现一个辅助逆变器故障，就会造成空气压缩机不工作，必须尽快下线
【判断题】
NJ08型电客车DDU互锁界面:可以监控列车紧急制动、停放制动、气压、车门等状态，便于快速查找故障
【判断题】
三号线秣周基地列车转轨开进牵出线1时，当列车尾部越过D1信号机即可换端
【判断题】
三号线正线为双线，列车运行采用双线双向右侧行车制，林场往秣周东路方向为上行，秣周东路往林场方向为下行
【判断题】
三号线正线最长区间为柳洲东路站至上元门站
【判断题】
三号线线路高架线约2.4km（含过渡段），地下线约42.4km
【判断题】
三号线秣周基地试车线长度960米，最高运行速度为80km/h
【判断题】
三号线柳洲东路站、上元门站、南京站、南京南站、秣周东路站侧式站台，其余均为岛式站台
【判断题】
三号线站间距最小的区间是鸡鸣寺—浮桥区间
【判断题】
三号线秣周基地4—10、30、32、33-37股道无接触网
【判断题】
三号线秣周东路站上下行站台有双PSL控制盒
【判断题】
三号线列车URM模式驾驶时，若乘客触发了紧急解锁装置，列车会施加全常用制动
【判断题】
三号线林场站遇信号机位置不佳，天气不良等原因，司机看不到地面信号的显示时，要求边动车边确认
【判断题】
司机发现挤岔后，应立即停车后退，以免造成更大影响
【判断题】
三号线当遇到紧急情况，如发生火灾、严重故障等，司机可以通过司机控制盒操作或从TCMS接收相应的紧急广播触发位和代码将预先录制好的疏导等信息进行播放
【判断题】
三号线车载ATP设备故障，需要URM模式运营时，司机可以自行切除ATP
【判断题】
三号线列车错按折返按钮后，司机重新断合主控，列车不会降级
【判断题】
三号线列车救援过程中，当故障车头灯不亮时，救援车司机应通过无线电与故障车司机联系是否可以进行连挂作业
【判断题】
三号线列车救援过程中，当故障车停放制动不能施加时，必须保留全列车车的B05.03,等待救援车
【判断题】
在有ATP保护下，列车到站如车门没有释放，司机可以通过按下开门按钮打开车门
【判断题】
NJ08型电客车车门未正常打开，司机可以尝试将模式开关转到“洗车”模式，按下“允许开门”按钮，再按“开门”按钮，重新开门
【判断题】
NJ08型电客车DDU显示有车门紧急解锁，根据DDU提示恢复该门紧急解锁手柄，若此手柄已在水平位置，则不需要再做处理
【判断题】
NJ08型电客车按下启动按钮或DCH推牵引列车无位移时，司机要查看DDU“互锁”界面上“不是所有的车门都关闭并锁上了”故障栏是否显红，若显红则须处理门故障
【判断题】
NJ08型电客车DDU故障栏显示：司控器超出范围，可以直接启用“紧急牵引”模式手动驾驶动车
【判断题】
NJ08型电客车DDU故障栏显示“司控器超出范围”，手动模式无法驾驶时，司机可以尝试启用“ATO”驾驶
【判断题】
NJ08型电客车门联锁关系：必须具备“门关好灯”亮，左、右关门按钮灯灭，方可动车
【判断题】
三号线电客车若发生列车推牵引无位移时，司机首先需要检查模式开关是否在ATO位，避免在ATO位推牵引
【单选题】
防水闸门硐室前、后两端，应分别砌筑不小于___米的混凝土护碹，碹后用混凝土填实，不得空帮、空项。
【单选题】
采用煤柱支撑法管理顶板时，如果在采空区边缘有明显的断裂构造和结构面，易发生___。
A. 整体一次冒落
B. 分层分次冒落
C. 分阶段漏冒
【单选题】
处理拒爆时，必须在距拒爆炮眼___m以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼，重新装药起爆。
【单选题】
防水闸门硐室和护碹必须采用___进行注浆加固，注浆压力应符合设计要求。
【单选题】
在假顶下采煤，顶板管理的关键是管好破碎顶板，采煤机割煤时，应采用___并做到及时支护。
【单选题】
井下用机车运送爆炸材料时，炸药和电雷管不得在同一列车内运输。如用同一列车运输，装有炸药与装有电雷管的车辆之间，以及装有炸药或电雷管的车辆与机车之间，必须用空车分别隔开，隔开长度不得小于___m。
【单选题】
防水闸门来水侧15-25米处，应加设一道挡物___
推荐试题
【多选题】
在膨胀土地区开挖时要符合___。
A. 开挖
B. 作垫层
C. 基础施工
D. 回填土连续进行
E. 工程验收
【多选题】
基坑开挖过程中如何排水？___。
A. 在坑底设集水井
B. 沿坑底的周围或中央开挖排水沟
C. 把水引入集水井
D. 然后用水泵抽走
E. 抽出的水应予以引开，严防倒流
【多选题】
基坑支护结构设计，应考虑的荷载有：___。
A. 土压力
B. 地下水压力
C. 影响范围内建筑物、构筑物荷载
D. 施工荷载，堆放材料、汽车、吊车、浇筑混凝土泵车
E. 路面行人的重量
【多选题】
基础土方工程施工组织设计应包括下列内容：___。
A. 勘察测量，场地平整方案
B. 排水、降水设计、支护结构体系选择和设计
C. 土方开挖方案设计
D. 基坑及周围建筑、构筑物道路管道的监测方案和保护措施
E. 楼板及屋面板混凝土浇筑方案
【多选题】
一般模板的组成部分为___。
A. 模板面
B. 支撑结构
C. 连接配件
D. 加固结构
E. 螺栓
【多选题】
模板工程专项施工组织设计应包括___。
A. 模板结构设计计算书
B. 模板结构布置图、构件详图、节点大样
C. 安装与拆除程序与方法
D. 基坑支护方案
E. 施工安全、消防措施
【多选题】
模板按其功能分类，常用的模板主要有___。
A. 定型组合模板
B. 墙体大模板
C. 飞模
D. 滑动模板
E. 柱模板、梁模板
【多选题】
模板工程所使用的材料可以是___。
A. 钢材
B. 木材
C. 铝合金
D. 竹材
E. 铜材
【多选题】
模板结构恒荷载、活荷载标准值有___。
A. 新浇筑混凝土自重标准值
B. 施工人员及设备荷载标准值
C. 振捣混凝土时产生的荷载标准值
D. 倾倒混凝土时，对侧模的水平荷载标准值
E. 工程竣工后的使用荷载标准值
【多选题】
扣件式钢管模板支架立杆底部通常应设置___。
A. 底座
B. 通长木垫板（板长大于2个立杆间距）板厚不小于50mm
C. 混凝土底板
D. 钢柱脚
E. 素土
【多选题】
直接夹紧柱模板的柱箍常使用___。
A. 扁钢
B. 角钢
C. 槽钢
D. 木楞
E. 竹杆
【多选题】
采用对角楔木调整支撑高度时___。
A. 楔木应接触紧密
B. 应和垫木顶紧
C. 应使用铁钉固定牢靠
D. 应使用砖块垫牢
E. 应使用石块垫牢
【多选题】
旧扣件应检查的项目有___。
A. 裂缝
B. 变形
C. 螺栓滑丝
D. 采购证明
E. 扣件重量
【多选题】
扣件式钢管应检查的项目有___。
A. 质量合格证
B. 质量检验报告
C. 是否平直、光滑、不应有裂缝、结疤、分层硬弯、压痕和深刻划道等
D. 采购合同
E. 钢管的表面硬度
【多选题】
扣件式钢管支架使用中应定期检查的项目有___。
A. 地基积水，底座松动，立杆悬空
B. 扣件螺栓松动
C. 立杆沉降与垂直偏差
D. 安全防护是否完好
E. 立柱是否沾满了混凝土
【多选题】
钢管不得使用的疵病有___。
A. 不符设计要求
B. 严重锈蚀
C. 严重弯曲
D. 压扁
E. 裂纹
【多选题】
建筑工程模板承受的恒荷载标准值的种类有___。
A. 模板及其支架自重
B. 新浇混凝土自重
C. 钢筋自重
D. 立柱自重
E. 新浇筑混凝土作用于模板的侧压力
【多选题】
门式钢管支架验收时应有的文件为___。
A. 施工组织设计
B. 门式钢管脚手架的出厂合格证和质量检验报告
C. 监理实施细则
D. 搭设中重要问题处理记录
E. 模板支架施工验收报告
【多选题】
门式钢管支架验收现场的检查项目有___。
A. 构配件齐全，质量合格，连接件牢固
B. 防护设施符合规定
C. 基础符合要求
D. 水平度与垂直度合格
E. 验收人员培训证明
【多选题】
安装模板时应作到___。
A. 不得漏浆
B. 尺寸统一
C. 模板上下用人接送
D. 随装随运
E. 严禁抛掷
【多选题】
吊运散装模板时，应做到___。
A. 放置于运料平台上
B. 码放整齐
C. 单块吊运
D. 待捆绑牢固后方可起吊
E. 有防吊运过程中散落的措施
【多选题】
安装独立梁模板时应设安全操作平台，严禁操作人员___。
A. 站在独立梁底模上操作
B. 站在模板支架上操作
C. 站在柱模支架上操作
D. 站在扶梯上操作
E. 在底模、柱模支架上通行
【多选题】
地锚基坑前方地锚出线点（即钢丝绳穿过土层后露出地面处）前方坑深2．5倍范围及基坑两侧2m范围以内，不得有___。
A. 地沟
B. 电缆
C. 地下管道
D. 地下煤气管
E. 临时挖沟
【多选题】
脚手架所用钢管应采用Q23SA钢，此钢材的重要质量标准和性能是___。
A. 标准屈服强度不低于235N／mm2
B. 可焊性能好
C. 抗锈蚀性能好
D. 低温下抗冲击性好
E. 管壁厚度不均匀
【多选题】
脚手架所用钢管使用时，应注意：___。
A. φ48×3．5与φ51×3的钢管不得混用
B. φ48×3．5与φ51×3的钢管可以混用
C. φ51×3与φ32×2的钢管可以混用
D. 钢管上严禁打孔
E. 开孔不影响钢管的使用
【多选题】
在荷载分类中，将脚手板重量归于___。
A. 可变荷载
B. 永久荷载
C. 施工荷载
D. 构配件自重
E. 临时荷载
【多选题】
设计承重脚手架时，应根据使用过程中可能出现的荷载取其最不利组合进行计算，因此___。
A. 对纵、横向水平杆的强度、变形计算应考虑：永久荷载＋0.9（施工荷载＋风荷载）的组合
B. 对纵、横向水平杆的强度、变形计算应考虑：永久荷载＋施工荷载的组合
C. 对立杆稳定应考虑：永久荷载＋施工荷载和永久荷载＋0.9（施工荷载＋风荷载)的两种组合
D. 对立杆稳定应考虑：永久荷载＋施工荷载和永久荷载＋施工荷载＋风荷载的两种组合
E. 对立杆的稳定只考虑竖向荷载
【多选题】
纵、横向水平杆的计算内容应有___。
A. 抗弯强度和挠度
B. 抗剪强度和挠度
C. 抗压强度和挠度
D. 与立杆连接扣件的抗滑承载力
E. 地基承载力
【多选题】
为保证脚手架立杆的安全使用，规范规定对其计算内容应有___。
A. 抗压强度
B. 稳定
C. 容许长细比
D. 抗弯强度
E. 抗剪强度
【多选题】
计算脚手架立杆稳定时，应进行不同的荷载效应组合，它们是___。
A. 永久荷载＋施工荷载
B. 永久荷载＋0.9施工荷载
C. 永久荷载＋施工荷载＋风荷载
D. 永久荷载＋0.9（施工荷载＋风荷载）
E. 永久荷载
【多选题】
计算立杆稳定性时，应选取其危险部位(或称最不利部位)，当脚手架以相同步距、纵距、横距和连墙件布置，且风荷载不大时，危险部位在___。
A. 脚手架顶层立杆段
B. 脚手架半高处立杆段
C. 脚手架底层立杆段
D. 双管立杆变截面处的单立杆段
E. 双管立杆的双管立杆段
【多选题】
脚手架连墙件的间距除应满足计算要求外，还应满足___。
A. 脚手架高度不大于50m时，竖向不大于3步距，横向不大于3跨距
B. 脚手架高度不大于50m时，竖向不大于4步距，横向不大于4跨距
C. 脚手架高度大于50m时，竖向不大于2步距，横向不大于3跨距
D. 脚手架高度大于50m时，竖向不大于2步距，横向不大于4跨距
E. 脚手架高度不大于50m时，竖向不大于5步距，横向大于5跨距
【多选题】
双排脚手架每—连墙件的覆盖面积应不大于___。
A. 架高不大于50m时，40m2
B. 架高不大于50m时，50m2
C. 架高大于50m时，30m2
D. 架高大于50m时，27m2
E. 架高大于50m时，60m2
【多选题】
一字形、开口形脚手架连墙件设置做了专门的规定，它们是___。
A. 在脚手架的两端必须设置连墙件
B. 在脚手架的两端宜设置连墙件
C. 端部连墙件竖向间距不应大于建筑物层高，并不应大于4m(两步)
D. 端部连墙件竖向间距不应大于建筑物层高，并不应大于6m(三步)
E. 连墙件的设置与封圈形脚手架相同
【多选题】
使用旧扣件时，应遵守下列有规定___。
A. 有裂缝、变形的严禁使用
B. 有裂缝、但不变形的可以使用
C. 有变形、但无裂缝的可以使用
D. 出现滑丝的必须更换
E. 螺栓锈蚀、变曲变形的可以使用
【多选题】
根据整架加荷试验得知，影响双排脚手架稳定承载能力的因素较多，其中主要的并反映在计算中的有___。
A. 立杆的步距、横距
B. 立杆的纵距
C. 脚手架的连墙件布置
D. 支撑设置
E. 走道板的设置
【多选题】
脚手架底部的构造要求是___。
A. 每根立杆底端应设底座或垫板，且应设纵向、横向扫地杆
B. 纵向扫地杆距底座上皮不大于200mm，并采用直角扣件与立杆固定
C. 纵向扫地杆距底座上皮不大于1000mm，并采用直角扣件与立杆固定
D. 横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上
E. 横向扫地杆设在距底面上0.8m处
【多选题】
连墙件设置要求有___。
A. 偏离主节点的距离不应大于300mm
B. 偏离主节点的距离不应大于600mm
C. 宜靠近主节点设置
D. 应从脚手架底层第一步纵向水平杆处开始设置
E. 应在脚手架底层第二步纵向水平杆处开始设置
【多选题】
纵向水平杆(大横杆)的接头可以搭接或对接。搭接时有以下具体要求___。
A. 搭接长度不应小于lm
B. 应等间距设置3个旋转扣件固定
C. 端部扣件盖板边缘至搭接杆端的距离不应小于500mm
D. 端部扣件盖板边缘至搭接杆端的距离不应小于100mm
E. 搭接长度应为0.5m
【多选题】
横向斜撑设置有如下规定___。
A. 一字形、开口形双排脚手架的两端必须设置横向斜撑
B. 高度24m以上的封圈形双排架除在拐角处设置外，中间应每隔6跨设置一道
C. 高度在24m以下的封圈形双排架可不设置
D. 高度在24m以下的封圈形双排架应在拐角处设置
E. 高度在24m以上的封圈形双排架仅需要在拐角处设置
