相关试题
【判断题】
实际离子交换设备运行时，我们最关心的是树脂的全交换容量
【判断题】
一台失效的离子交换器，其树脂的失效率为85%，则其残留再生度为15%
【判断题】
对于强酸性阳树脂，在正常交换运行过程中，其阳离子选择性顺序为Ca2+＞Mg2+＞K+＞Na+
【判断题】
对于强碱性阴树脂，在正常交换过程中，其阴离子选择性顺序为SO42-＞Cl-＞HCO3-＞HSiO3-
【判断题】
循环式冷却水含盐量浓缩倍率，一般以水中的Cl-浓度来计算
【判断题】
用除盐水或蒸馏水作补给水的凝汽式电厂排污率应控制在5%～10%范围内，尽量降低排污损失
【判断题】
水自上而下通过交换剂层，首先失效的是交换剂的表层交换剂
【判断题】
回收率是反渗透系统设计与运行的重要参数，回收率增加，反渗透的浓水含盐量减少
【判断题】
树脂在水中充分膨胀后的堆积密度称为湿真密度
【判断题】
水处理中将水先通过强酸性Ｈ型交换剂， 再通过强碱性OH型交换剂，其目的是创造有利于吸着HSiO3-的条件
【判断题】
采用逆流再生的阳离子交换器， 再生后再生程度最差的是上层交换剂
【判断题】
再生时如再生液浓度太大，反而会使再生效果降低，原因是双电层中的扩散层受到压缩，活动范围变小
【判断题】
离子交换器中排装置采用的一般材质为碳钢衬胶
【判断题】
循环式冷却水加硫酸处理后，使碳酸盐硬度转变为永久硬度
【判断题】
循环式冷却水，不断蒸发浓缩，其中最先析出的沉淀一般是CaSO4
【判断题】
内冷水pH值降低的主要原因是溶解了空气中的CO2气体
【判断题】
发电机内冷水中电导率的大小是衡量铜腐蚀程度的重要判断依据
【判断题】
使用循环式冷却水的凝汽器，其容易结碳酸钙垢的铜管是循环水的入口段
【判断题】
循环水在冷却塔中的蒸发是高于沸点的蒸发
【判断题】
甲基橙指示剂变色的pH值范围是8.0～10.0
【判断题】
澄清是利用凝聚沉淀分离的原理使水中非溶解性杂质与水分离的过程
【判断题】
用盐酸作逆流再生的强酸性阳离子交换树脂，其再生比耗大约为1.2～1.5
【判断题】
循环式冷却水主要靠大量补水的方法来散热
【判断题】
反渗透膜渗透特点是只透过水，基本不透过溶质
【判断题】
天然水中杂质按溶解特性可分为悬浮物、胶体物和溶解物三大类
【判断题】
反渗透装置停用一周时，应采用次氯酸钠保护反渗透膜
【判断题】
中性处理水化学工况是在高纯水中加入适量的氧或过氧化氢，在中性条件下，使钢材表面生成保护膜
【判断题】
粉末状树脂比球状树脂反应速度快的原因是其比球状树脂的再生度高
【判断题】
凝汽器铜管经常发生锌被溶解的现象，称之为溶解性腐蚀
【判断题】
水体富营养化是由于水中氮、磷浓度增加，使水中有机物大量增加
【判断题】
手工取样流速通常保持在300～400mL/min
【判断题】
逆流再生过程中，压实层树脂在压实情况下，厚度一般维持在中间排水管上150～200mm范围内
【判断题】
相同条件下，消耗再生剂最多的是逆流再生固定床
【判断题】
在除盐设备前设置预脱盐设备，除盐设备的酸、碱耗降低
【判断题】
当双层床处于再生情况下时，再生液先通过强型树脂再通过弱型树脂
推荐试题
【单选题】
63.列车进站停车时,必须施行制动后的___ 。P62T284
【单选题】
64.安全电压一般是指___及以下的电压。P66T305
【单选题】
65.机车进入挂车线后应注意，确认脱轨器 、防护信号撤除后，显示连挂信号， 以不超过___的速度平稳连挂。P72T327
A. 5km／h
B. 10km／h
C. 15km／h
【单选题】
66.温度降低时，润滑油的粘度___。P91T401
【单选题】
67.造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于___。P106T445
A. 摩擦力
B. 粘着牵引力
C. 轮轨间的粘着力
【单选题】
68.为防止空转，通过道岔群时提手柄不要过急过快 ，遇有空转预兆时立即___。P111T468
【单选题】
69.截断塞门安装在车辆制动___上。P131T536
【单选题】
70.制动空走时间与___无关。P112T471
A. 机车牵引的车辆数
B. 制动管减压量
C. 列车速度
【判断题】
1.正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路
【判断题】
2.反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧
【判断题】
3.在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂一条、三条黑斜线，以与其他通过信号机相区别
【判断题】
4.机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符
【判断题】
5.列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作
【判断题】
6.临时变更或恢复原行车闭塞法时，列车调度员须向司机发布口头指示
【判断题】
7.行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务
【判断题】
8.单机挂车的辆数，线路坡度超过12‰的区段，以10辆为限
【判断题】
9.更换机车或更换乘务组时，应对列车自动制动机进行全部试验
【判断题】
10.无线调车灯显设备正常使用时应与调车手信号配合使用
【判断题】
中间站利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作业通知单
【判断题】
中间站利用本务机车调车时，一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵
【判断题】
推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号
【判断题】
集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度
【判断题】
站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线
【判断题】
站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线
【判断题】
列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管
【判断题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护
【判断题】
已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车
【判断题】
调车色灯信号机显示一个蓝色灯光时，表示准许越过该信号机调车
【判断题】
机车信号为一个半黄半红色灯光，表示要求及时采取停车措施，列车接近的地面信号机显示红色灯光
【判断题】
司机在列车运行中听到响墩爆炸声，必须减速或停车
【判断题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号，昼间用展开的绿色信号旗上下摇动，夜间用绿色灯光上下摇动
【判断题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举、再用展开的绿色旗上下小动，夜间用绿色灯光上下小动
【判断题】
联系用的手信号中，夜间显示道岔开通信号时，用白色灯光高举头上
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45°角，表示开通四道
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举，表示开通七道
【判断题】
联系用手信号显示连结手信号时，昼间显示方式为两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接
【判断题】
联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”（约55m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次
【判断题】
试验列车自动制动机制动的手信号昼间为用检查锤高举头上
【判断题】
试验列车自动制动机缓解的手信号夜间为白色灯光在下部左右小动
【判断题】
试验列车自动制动机结束的手信号昼间用检查锤作圆形转动
