相关试题
【判断题】
循环式冷却水加硫酸处理后,使碳酸盐硬度转变为永久硬度
【判断题】
循环式冷却水,不断蒸发浓缩,其中最先析出的沉淀一般是CaSO4
【判断题】
内冷水pH值降低的主要原因是溶解了空气中的CO2气体
【判断题】
发电机内冷水中电导率的大小是衡量铜腐蚀程度的重要判断依据
【判断题】
使用循环式冷却水的凝汽器,其容易结碳酸钙垢的铜管是循环水的入口段
【判断题】
循环水在冷却塔中的蒸发是高于沸点的蒸发
【判断题】
甲基橙指示剂变色的pH值范围是8.0~10.0
【判断题】
澄清是利用凝聚沉淀分离的原理使水中非溶解性杂质与水分离的过程
【判断题】
用盐酸作逆流再生的强酸性阳离子交换树脂,其再生比耗大约为1.2~1.5
【判断题】
循环式冷却水主要靠大量补水的方法来散热
【判断题】
反渗透膜渗透特点是只透过水,基本不透过溶质
【判断题】
天然水中杂质按溶解特性可分为悬浮物、胶体物和溶解物三大类
【判断题】
反渗透装置停用一周时,应采用次氯酸钠保护反渗透膜
【判断题】
中性处理水化学工况是在高纯水中加入适量的氧或过氧化氢,在中性条件下,使钢材表面生成保护膜
【判断题】
粉末状树脂比球状树脂反应速度快的原因是其比球状树脂的再生度高
【判断题】
凝汽器铜管经常发生锌被溶解的现象,称之为溶解性腐蚀
【判断题】
水体富营养化是由于水中氮、磷浓度增加,使水中有机物大量增加
【判断题】
手工取样流速通常保持在300~400mL/min
【判断题】
逆流再生过程中,压实层树脂在压实情况下,厚度一般维持在中间排水管上150~200mm范围内
【判断题】
相同条件下,消耗再生剂最多的是逆流再生固定床
【判断题】
在除盐设备前设置预脱盐设备,除盐设备的酸、碱耗降低
【判断题】
当双层床处于再生情况下时,再生液先通过强型树脂再通过弱型树脂
【判断题】
滴定完毕后,滴定管下端嘴外有液滴悬挂,则滴定结果偏低
【判断题】
滤池运行一段时间,当水压头损失达到一定值时就应进行排污操作
【判断题】
逆流再生固定床在再生过程中,为了防止树脂乱层,从交换器顶部送入压缩空气,气压应维持0.03~0.05MPa
【判断题】
按照热力设备停用保护导则规定,锅炉用氨-联氨法保护时,在氨-联氨溶液中,联氨浓度应为100mg/L
【判断题】
除盐设备使用的石英砂、瓷环在投产前通常只需用大量水冲洗即可投入运行
【判断题】
除盐设备经过大修后,进水试压,应从底部缓慢进水,开空气门,至反洗排水排出,然后关闭所有阀门
【判断题】
用烧杯加热液体时,液体高度不准超过烧杯高度的3/4
【判断题】
活性炭是由含碳为主的物质作为原料,经高温炭化和活化制成的疏水性吸附剂
【判断题】
浮动床水垫层过高可导致床层在成床或落床时发生乱层现象
【判断题】
用硫酸作再生剂时,采用先低浓度后高浓度的目的是为了提高再生效率
【判断题】
石英砂滤池反洗操作时,滤层膨胀高度约为滤层高度的25%~50%
【判断题】
浮动床正常运行流速一般控制在30~50m/h
【判断题】
直流混凝处理是将混凝剂加到距滤池有一定距离的进水管内
【判断题】
制水设备的气动门,操作用气的压力不应小于0.6MPa
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【判断题】
列车须按规定编定车次,上行列车编为双数,下行列车编为单数
【判断题】
电气化铁路开通后,每月要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试
【判断题】
在电气化铁路区段内,禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上
【判断题】
电气化区段列检人员作业时在接触网未停电,未接地的情况下,禁止开闭罐车或保温车的注口(盖)以及在这些注口外进行作业
【判断题】
电气化铁路区段内,车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部;冲洗车辆下部时,软管的方向不能朝上
【判断题】
电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员,必须坚持“安全第一、预防为主”方针
【判断题】
新建的电气化铁路在接触网接电的50天前,铁路局将接电日期书面通知局内外单位
【判断题】
在接触网支柱等危险设施、设备及区域,任何人员不得在上述地点停留休息
【判断题】
在电气化铁路,任何人员及所携带的物件、使用的工具等,与接触网设备带电部分必须保持20 m以上安全距离
【判断题】
在接触网未停电、接地的情况下,严禁使用水流冲刷机车、车辆上部
【判断题】
从业人员在距离接触网带电部分不足2 m的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前,接触网必须停电
【判断题】
发现接触网导线断落碰地时,任何人必须距断落碰地的导线8 m以外,防止跨步电压伤人
【判断题】
在接触网支柱及接触网带电部分5 m范围内的金属结构物均须安设接地线,并做好测试记录
【判断题】
持有木棒、竹竿、彩旗等高长物件的行人通过道口时,不准高举挥动,须将物件保持垂直状态
【判断题】
电气化铁路及附近地区发生火灾时,如不足4 m又未停电的情况下,不得使用水或一般灭火器灭火
【判断题】
电气化铁路及附近地区发生火灾时,如超过4 m又未停电的情况下使用水灭火,严禁向带电部分的方向喷射,并保持水流与带电部分的距离在1.5 m以上
【判断题】
在运用客车质量鉴定中,应急电源蓄电池电压低于40 V,属于C类故障
【判断题】
列检更换大型配件时,工组长要亲自组织指挥和负责安全工作
【判断题】
在电气化铁路上,接触网的各导线及其相连部件,通常均带有高压电,因此禁止直接或间接地(通过任何物件,如棒条,导线,水流等)与上述设备接触
【判断题】
电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电,未接地的情况下,禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业
【判断题】
非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业(包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等)时,必须接受电气化铁路安全教育
【判断题】
除供电段专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、使用的工具等,与接触网设备的带电部分必须保持2 m以上安全距离
【判断题】
在接触网未停电、接地的情况下可以用水冲刷车辆上部
【判断题】
处理故障的车辆距接触网不足2 m时,必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业
【判断题】
动车组在段内或整备所进行整备作业后,司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员,并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓
【判断题】
旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置
【判断题】
在客车上安装宣传、引导标志及列车广告,须经铁路局主管部门批准,严禁在车内乱钉、乱贴、乱挂
【判断题】
空调客车的空调温控器应设定为:冬季14~16 ℃,夏季22~24 ℃
【判断题】
轴温达到110 ℃或超过外温加80 ℃时摘车处理
【判断题】
集中供电空调列车,库内停留期间须使用外接地面电源进行检修
【判断题】
采用密接式车钩的列车,须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩
【判断题】
列车编组中,密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂
【判断题】
采用机车供电的旅客列车,因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时,必须甩车处理,尽快恢复全列车供电
【判断题】
旅客列车可以编挂制动关门车,但最后一辆不得为关门车
【判断题】
铁路是国家重要的基础设施,国民经济的大动脉,交通运输体系的骨干,是运输能力大、节约资源、有利环保的交通运输方式,在全面建设小康社会的进程中肩负着重要的历史使命
【判断题】
铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准,铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定,实行行政许可管理或产品强制认证
【判断题】
列车在电气化铁路发生火灾时,在不足4 m和未停电的情况下,可以使用水和一般的灭火器灭火