相关试题
【判断题】
电磁滚筒在特殊情况下可以超运转,但时间不得超过3分钟
【判断题】
当需要的破碎量一定时,锤式碎煤的锤头质量与速度成正比
【判断题】
HS型环式碎煤机出料粒度能达到10毫米
【判断题】
当负荷增大,偶合器内油温升高时,首先发生的现象是偶合器熔塞熔化
【判断题】
监盘中看到某输煤胶带机电流过大或摆动过大而跳闸时,不应再强行启动
【判断题】
挥发分含量高的煤易着火,火焰大,燃烧稳定,因此,入厂煤的挥发分含量越高越好
【判断题】
斗轮堆取料机在正常运行时,车轮轮缘与轨道要保持有一定的间隙,其间隙值为30~40mm
【判断题】
带式输送机头尾机架中心线对输送机纵向中心线不重合度不应超过2mm,否则会造成胶带跑偏
【判断题】
翻车机大齿轮与传动小齿轮相啮合时,其齿侧间隙应保持在2mm左右
【判断题】
碎煤机衬板,破碎板,筛板应完整无缺,无损坏,磨损不大于厚度的2/3,否则应更换
【判断题】
电动机运行中应无剧烈振动,其振动值不应大于允许振动值范围,其窜轴不应超过2~4mm
【判断题】
减速机运行时,齿轮啮合应平衡,无杂音,振动应不超过0.1mm,窜轴不超过2mm
【判断题】
拨车机与推车机的走行电机都采用了直流电机
【判断题】
拨车机导向轮与轨道之间的间隙不应超过3mm.
【判断题】
翻车机零位时,翻车机平台上的钢轨应与基础上的固定钢轨对准,轨端头应留有10~15mm的间隙
【判断题】
在正常操作过程中,拨车机牵车可以直接采用中速启动
【判断题】
拨车机牵引速度设计为0.7m/s,挂钩速度为0.3m/s,空车运行速度为1.4m/s
【判断题】
拨车机原位是指拨车机停止在走行原位处,大臂90°位,重、空钩销上位,重、空钩舌开的状态
【判断题】
推车机推车不到极限位置迁车台是不能返回的
【判断题】
迁车台轨道与地面轨道对准,对轨允许误差≤6mm
【判断题】
迁车台是用在翻车机卸车线上,将正常卸料的车辆从重车线移送至空车线上的设备
【判断题】
迁车台迁车具备条件是迁车台上无车或迁车台上有车未跨接迁车台,且推车机处于原位,迁车台涨轮器涨紧
【判断题】
迁车台走行部分是由两组主动轮装置和两组从动轮装置组成。两组主动轮装置是完全相同并相互独立的传动装置
【判断题】
单翻车机设备平台设计最大载重量为110T
【判断题】
翻车机零位是指翻车机车辆轨道与地面轨道对准的零度位置
【判断题】
翻车机平台无零位信号拨车机是无法牵车的
【判断题】
侧倾式翻车机的车辆中心是与回转中心一致的
【判断题】
翻车机零位时,翻车机平台上的钢轨应与基础上的固定钢轨对准,轨端头应留有10~15mm的间隙
【判断题】
翻车机分类是根据翻卸形式、驱动方式和压车形式的不同进行的
【判断题】
翻车机采用的是齿轮传动方式,而迁车台采用的是卷扬传动装置
【判断题】
翻车运行中,正翻至155度左右时,振打器自动投入运行,时间5秒
【判断题】
端环上设有周向止挡,其作用是防止翻车机回位时越位脱轨
推荐试题
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
在日常检查时,水平也用道尺进行检查,通常每___检查一处。
A. 6.25m
B. 6.30m
C. 6.35m
D. 6.40m
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于4mm,其他线不得大于___为基准。
A. 6mm
B. 5mm
C. 4mm
D. 3mm
【单选题】
水平的变化率1m距离内,变化不得超过___。
A. 2mm
B. 1mm
C. 10mm
D. 20mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高,后是右股钢轨高,当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时,基长为6.25m,但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于___时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径___2000m时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于___。
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度,在有缓和曲线时,不小于___。
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离,目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段,道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___,车场线可以减少到3m。
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于___时,直线与圆曲线间要设缓和曲线。
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
为保证行车安全,按《地铁设计规范》规定:实设最大超高,不得大于___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定,允许最大未被平衡欠超高,一般为75mm,特殊情况为___。
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线,最大外轨超高为___。
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下,车场线上的曲线轨距加宽,允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距,应能够确保行车安全,不使之掉道。
【单选题】
曲线段,两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算,未被平衡欠超高不得大于___,否则应进行调整。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度,并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求,其夹直线长度不宜小于___。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。
【单选题】
地面和高架桥上正线最小坡度为___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 不受限制
【单选题】
车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。
【单选题】
地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在___坡道上。
【单选题】
道岔宜设在不大于___的坡道上。
A. 5%。
B. 4%。
C. 3%。
D. 2%。
【单选题】
最小坡段长度为一地铁列车长,取为___m。
A. 110
B. 120
C. 130
D. 140
【单选题】
坡度值用每___m的水平距离与线路升高或降低的数值之比的千分率来表示。
A. 3000
B. 2000
C. 1000
D. 500
【单选题】
隧道内折返线和存车线,既要保持隧道内最小的排水坡度,又需满足停放车辆和检修作业的要求,一般选取___。
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
坡段与坡段相连,规范规定,相邻两坡段的坡度值,二者代数差大于等于___偏时,必须在变坡点设置竖曲线。
【单选题】
竖曲线半径,一般情况下区间内为___m。
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
竖曲线半径困难地段为___m。
A. 1000
B. 2000
C. 3000
D. 4000
【单选题】
竖曲线半径站端为___m。
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000