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【判断题】
拨车机牵引速度设计为0.7m/s,挂钩速度为0.3m/s,空车运行速度为1.4m/s
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
拨车机原位是指拨车机停止在走行原位处,大臂90°位,重、空钩销上位,重、空钩舌开的状态
A. 对
B. 错
【判断题】
推车机最大推送吨位为1200T
A. 对
B. 错
【判断题】
推车机既能牵重车,又能拨空车
A. 对
B. 错
【判断题】
推车机推车不到极限位置迁车台是不能返回的
A. 对
B. 错
【判断题】
迁车台设计运行速度为0.8m/s
A. 对
B. 错
【判断题】
迁车平台的液压站只能控制对位销动作
A. 对
B. 错
【判断题】
迁车台轨道与地面轨道对准,对轨允许误差≤6mm
A. 对
B. 错
【判断题】
迁车台是用在翻车机卸车线上,将正常卸料的车辆从重车线移送至空车线上的设备
A. 对
B. 错
【判断题】
迁车台迁车具备条件是迁车台上无车或迁车台上有车未跨接迁车台,且推车机处于原位,迁车台涨轮器涨紧
A. 对
B. 错
【判断题】
迁车台走行部分是由两组主动轮装置和两组从动轮装置组成。两组主动轮装置是完全相同并相互独立的传动装置
A. 对
B. 错
【判断题】
单翻车机设备平台设计最大载重量为110T
A. 对
B. 错
【判断题】
翻车机零位是指翻车机车辆轨道与地面轨道对准的零度位置
A. 对
B. 错
【判断题】
翻车机平台无零位信号拨车机是无法牵车的
A. 对
B. 错
【判断题】
侧倾式翻车机的车辆中心是与回转中心一致的
A. 对
B. 错
【判断题】
翻车机零位时,翻车机平台上的钢轨应与基础上的固定钢轨对准,轨端头应留有10~15mm的间隙
A. 对
B. 错
【判断题】
翻车机分类是根据翻卸形式、驱动方式和压车形式的不同进行的
A. 对
B. 错
【判断题】
翻车机采用的是齿轮传动方式,而迁车台采用的是卷扬传动装置
A. 对
B. 错
【判断题】
翻车运行中,正翻至155度左右时,振打器自动投入运行,时间5秒
A. 对
B. 错
【判断题】
端环上设有周向止挡,其作用是防止翻车机回位时越位脱轨
A. 对
B. 错
【判断题】
翻车机本体振动器的作用是振落车箱内残余物料,振动器共四个,安装在靠板上,其振动板凸出靠板平面20mm.
A. 对
B. 错
【判断题】
导料装置主要由导料板、导料架等组成,安装在两端环内侧,其作用是防止物料在翻卸过程中溢出坑外和撒落在托辊装置上
A. 对
B. 错
【判断题】
翻车机主令控制器由多个控制接点组成,如:压力检测位75度、倾翻终点165度、慢速返回位27度、振动电机工作位150度等
A. 对
B. 错
【判断题】
翻车机本体装有两组光电开关,即:翻车机入口检测和翻车机出口检测
A. 对
B. 错
【判断题】
翻车机翻卸前出现翻车机入、出口光电跨接,靠板、压车梁可以动作
A. 对
B. 错
【判断题】
斗轮机的作用是堆取煤,它是储煤场的主要设备之一
A. 对
B. 错
【判断题】
储煤场上推土机配合斗轮机作业时,应保持2m的距离
A. 对
B. 错
【判断题】
输煤系统共有5种运行方式
A. 对
B. 错
【判断题】
只要电动机备用不超过两周、启动前就无需测其绝缘电阻
A. 对
B. 错
【判断题】
煤的灰分越高,固定碳就越多,煤的发热量也就越高
A. 对
B. 错
【判断题】
煤仓30%量程为低煤位报警,90%为高煤位报警
A. 对
B. 错
【判断题】
上仓运行时可在设备启动后再将尾仓犁煤器落下
A. 对
B. 错
【判断题】
斗轮机和程控室的应答信号只有斗轮机的运行信号
A. 对
B. 错
【判断题】
拉绳和重跑偏保护信号均通过PLC处理后向设备发跳闸指令
A. 对
B. 错
【判断题】
隔离开关不属于刀闸
A. 对
B. 错
【判断题】
冷备用状态下开关在工作位置
A. 对
B. 错
【判断题】
对转动机械的"摸"的检查、就是摸一摸设备转动零部件有无振动
A. 对
B. 错
【判断题】
输煤变定期倒换工作为每月一次
A. 对
B. 错
【判断题】
对转动机械设备“看”的检查,就是对设备内部结构进行检查
A. 对
B. 错
【判断题】
操作过程中发现误拉刀闸,应立即将已拉开的刀闸重新合上
A. 对
B. 错
【判断题】
操作票应由操作人填写,值班负责人进行审核
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
同一发电车各发电机组要均衡使用,个机组运转时差最大不得超过100H
A. 对
B. 错
【判断题】
GN型蓄电池中修后,电解液液面应高出极板肩10-20mm
A. 对
B. 错
【判断题】
当环境温度低于16℃时,严禁开启空调设备制冷
A. 对
B. 错
【判断题】
同辆车的蓄电池的容量差不得超过10%
A. 对
B. 错
【判断题】
电容器的额定耐压值不小于电路适用电压
A. 对
B. 错
【判断题】
自感电动势总是阻碍原有磁场的变化
A. 对
B. 错
【判断题】
客车发电机的辅修周期为9个月
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
A. 对
B. 错
【判断题】
当环境温度低于0℃时,须开启电伴热装置
A. 对
B. 错
【判断题】
串激电动机的负载特性较软
A. 对
B. 错
【判断题】
蓄电池用蒸馏水含铁离子不大于5.0mg/L
A. 对
B. 错
【判断题】
毛细管可将高温高压液体变成低温低压液体
A. 对
B. 错
【判断题】
大修后,餐车电冰箱控制箱的金属外壳须换新品
A. 对
B. 错
【判断题】
KP-2A型控制箱中晶闸管SCR1的控制角大于导通角
A. 对
B. 错
【判断题】
流过电力连接线的电流量不得大于电力连接线的额定容量
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置
A. 对
B. 错
【判断题】
途中因供电装置故障或长时间停留时,车辆乘务员可酌情减少用电负荷
A. 对
B. 错
【判断题】
车速越高、负载越小时,激磁电流越小、激磁电压越低
A. 对
B. 错
【判断题】
蓄电池的阴极板比阳极板多一块
A. 对
B. 错
【判断题】
GN型蓄电池液面过高时会导致爬碱严重
A. 对
B. 错
【判断题】
J5型发电机属于直流感应式发电机
A. 对
B. 错
【判断题】
万用电桥只能测量电阻,不能测量电容和电感
A. 对
B. 错
【判断题】
TFX电子防滑系统适用于非空气制动的铁道车辆上使用
A. 对
B. 错
【判断题】
同组蓄电池相比,内阻越小,容量越大
A. 对
B. 错
【判断题】
三相四线交流电源星型接法中,线电压等于相电压的
A. 对
B. 错
【判断题】
异步电机也称为同期电机
A. 对
B. 错
【判断题】
制冷系统中混入水易发生冰堵
A. 对
B. 错
【判断题】
异步电动机的旋转磁场的转速大小只与磁极对数有关
A. 对
B. 错
【判断题】
三极管可作为开关来使用
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥2兆欧,线地间电阻≥1兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于85℅时,线间电阻≥0.6兆欧,线地间电阻≥0.3兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度小于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度小于60℅时,线间电阻≥2兆欧,线地间电阻≥1兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,相对湿度大于85℅时,线间电阻≥0.38兆欧,线地间电阻≥0.22兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车车厢的车下逆变电源单个功率为35KW
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车充电机控制电源为DC600V
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车轴温报警器塞拉门和呼唤系统均采用DC48V供电
A. 对
B. 错
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