相关试题
【单选题】
胶带无载时发生跑偏，加上物料就能正，原因是___。
A. 初张力太大；
B. 滚筒粘煤；
C. 落煤点不正；
D. 滚筒缺油。
【单选题】
胶带在运行中从某点开始局部跑偏，调整方法是___。
A. 检修或更换滚筒；
B. 调整脱辊位置；
C. 矫正机架；
D. 加固机架。
【单选题】
胶带只在滚筒处跑偏，应该调整___。
A. 驱动装置；
B. 拉紧装置；
C. 滚筒位置；
D. 托辊。
【单选题】
落煤筒严重堵塞会使上级皮带机电机的电流___。
A. 上升；
B. 下降；
C. 不变；
D. 不确定。
【单选题】
跨越皮带时必须是___。
A. 皮带已停止运行；
B. 经过通行桥；
C. 没有看见，快速跨越；
D. 皮带运行。
【单选题】
胶带输送机的驱动装置是带式输送机动力的来源，电动机通过联轴器和减速器带动传动滚筒转动，借助于滚筒与胶带之间的___使胶带运转。
A. 离心力；
B. 摩擦力；
C. 重力；
D. 惯性力。
【单选题】
滚筒表面型式有光面、包胶和铸胶型，在功率不大、环境温度不低的情况下，一般采用___滚筒。
A. 包胶；
B. 铸胶；
C. 光面；
D. 均可。
【单选题】
一般光面滚筒摩擦系数在___左右。
A. 0.2；
B. 0.5；
C. 0.7；
D. 0.9。
【单选题】
平胶面滚筒的摩擦系数约等于___。
A. 0.2；
B. 0.35；
C. 0.5；
D. 0.8。
【单选题】
人字形沟槽滚筒的摩擦系数可达___。
A. 0.3；
B. 0.4；
C. 0.5；
D. 0.9。
【单选题】
___包胶滚筒具有方向性，仅适合于单向运转的皮带，而且左右不能装反。
A. 人字形；
B. 菱形；
C. 平形；
D. 光面。
【单选题】
人字形沟槽滚筒安装时，人字形尖端应与胶带运行方向___。
A. 相同；
B. 相反；
C. 无关；
D. 由皮带机功率大小决定。
【单选题】
带式输送机的滚筒被杂物卡住不转的处理方法是___。
A. 停机清理杂物；
B. 更换滚筒；
C. 更换轴承；
D. 更换润滑油。
【单选题】
带式输送机的滚筒体长度一般要比输送带宽___ mm。
A. 50；
B. 100；
C. 150；
D. 200。
【单选题】
电厂输煤系统中常用的制动装置有带式逆止器，滚柱逆止器，电力液压制动器和___。
A. 风动制动器；
B. 电磁制动器；
C. 手动制动器；
D. 气动制动器。
【单选题】
输煤系统中常用的制动装置有带式逆止器、滚柱逆止器、电力液压制动器和___。
A. 风制动器；
B. 电磁制动器；
C. 手动制动器；
D. 感应制动器。
【单选题】
输煤系统中所装的落煤管对水平面的倾角应不小于___。
A. 80°；
B. 60°；
C. 55°；
D. 35°。
【单选题】
一般落差超过___m 的落煤管就得安装缓冲锁气板，这样对煤流有明显的减速效果和隔风效果。
【单选题】
超声波煤位仪探头安装时离最高煤位点至少要有___m 的距离，否则离煤太近时将无法测准。
A. 1.8；
B. 1.2；
C. 0.8；
D. 0.4。
【单选题】
清扫器皮带条应露出其金属夹板___ mm。
A. 10～14；
B. 5～10；
C. 15～20；
D. 10～20。
【单选题】
调整清扫刮煤板时，应保证刮煤板与对应滚筒平行度允差为___mm。
A. 2；
B. 3；
C. 3.5；
D. 4。
【单选题】
煤刮板机在电厂输煤系统中，大多用来作为___。
A. 给、配煤设备；
B. 煤场设备；
C. 卸煤设备；
D. 输送设备。
【单选题】
犁式卸料器具有安全可靠、配煤方便、结构简单、___、维护量小等优点。
A. 体积重；
B. 重量轻；
C. 磨损少；
D. 刚度大。
【单选题】
配煤车带速一般不超过___m/s。
A. 4；
B. 3.5；
C. 3；
D. 2.5。
【单选题】
带式输送机拉紧装置的作用是保证胶带有足够的___。
A. 出力；
B. 长度；
C. 张力；
D. 摩擦力。
【单选题】
皮带机皮带___的大小取决于重锤拉紧力、运输量、胶带速度、宽度、输送机的长度以及托辊结构、布置方式等。
A. 阻力；
B. 拉力；
C. 摩擦力；
D. 张力。
【单选题】
单滚筒驱动的斜长皮带机胶带所受的张力最小的点是___。
A. 驱动滚筒的绕入点；
B. 驱动滚筒的绕出点；
C. 尾部滚筒的绕入点；
D. 尾部滚筒的绕出点。
【单选题】
TD75型带式输送机重锤拉紧装置分___种。
【单选题】
螺旋式皮带拉紧装置只适用于___。
A. 较长皮带；
B. 较短皮带；
C. 较长或较短皮带；
D. 不能确定。
【单选题】
胶带运输机的螺旋拉紧装置的拉紧行程较短，同时又不能自动保持恒张力，一般适用于距离小于___m、功率小的输送机。
A. 100；
B. 150；
C. 80；
D. 200。
【单选题】
输煤皮带的拉紧装置车轮的局部磨损量小于___。
A. 10mm；
B. 8mm；
C. 5mm；
D. 15mm。
【单选题】
输煤皮带拉紧小车拉紧钢丝绳出现大面积卡死、裸露钢芯和___情况下应立即更换。
A. 绳体污垢；
B. 断股；
C. 乱套；
D. 跳槽。
【单选题】
带式输送机的胶带，因重锤质量过轻或拉紧机构犯卡，应___。
A. 增加重锤重量；
B. 调整拉紧机构；
C. 更换拉紧钢丝绳；
D. 校对计算后合理调整重锤质量或检修拉紧机构。
【单选题】
托辊在输煤皮带机中起___作用。
A. 拉紧；
B. 输煤；
C. 支撑胶带；
D. 稳定运行。
【单选题】
托辊按其用途可分为槽形托辊、平行托辊和___。
A. 缓冲托辊；
B. 大托辊；
C. 中托辊；
D. 下挂辊。
【单选题】
托辊的辊体由___制成。
A. 不锈钢管；
B. 无缝钢管；
C. 铝合金管；
D. 铸铁管。
【单选题】
平形托辊一般为一长托辊，主要用于下托辊，起___作用。
A. 支撑空载段皮带；
B. 拉紧；
C. 连接架构；
D. 增强机械强度。
【单选题】
缓冲托辊的作用就是用来在受料处减少物料对___的冲击。
A. 架构；
B. 胶带；
C. 滚筒；
D. 导料槽。
【单选题】
缓冲托辊可分为橡胶圈式和___两种。
A. 塑料圈式；
B. 弹簧板式；
C. 铰链式；
D. 悬吊式。
推荐试题
【单选题】
_______ 是动车组主要技术。
A. 复合牵引技术
B. 复合传动技术
C. 复合制动技术
D. 复合黏着技术
【单选题】
________是动车组主要技术。
A. 半永久车钩缓冲装置
B. 半自动车钩缓冲装置
C. 自动车钩缓冲装置
D. 密接式车钩缓冲装置
【单选题】
________是动车组主要技术。
A. 整流技术
B. 变流技术
C. 交流传动技术
D. 直流传动技术
【单选题】
________是动车组主要技术。
A. 列车故障自动传输技术
B. 列车故障自动报警技术
C. 列车故障自复位技术
D. 列车自动控制及故障诊断技术
【单选题】
________是动车组主要技术。
A. 车厢密封与集便处理
B. 车门压紧
C. 直排式处理
D. 密封型风挡
【单选题】
________是动车组主要技术。
A. 高性能受电弓
B. 压缩性阻尼器
C. 橡胶气囊
D. 复合型绝缘子
【单选题】
中国“复兴号”动车组（CEMU）：指形成________体系的动车组。
A. 世界标准
B. 亚洲标准
C. 欧洲标准
D. 中国标准
【单选题】
中国“复兴号”动车组（CEMU）其功能标准和配套轨道的施工标准都高于欧洲标准和日本标准，具有鲜明而全面的________。
A. 欧洲特征
B. 德国特征
C. 日本特征
D. 中国特征
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有_______、安全性、智能化、人性化、经济性等特点。
A. 复古性
B. 守旧性
C. 原发性
D. 创新性
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有创新性、_______、智能化、人性化、经济性等特点。
A. 安全性
B. 守旧性
C. 原发性
D. 环保性
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有创新性、安全性、________、人性化、经济性等特点。
A. 科学化
B. 自动化
C. 智能化
D. 先进化
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有创新性、安全性、智能化、________、经济性等特点。
A. 科学化
B. 人性化
C. 自动化
D. 先进化
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有创新性、安全性、智能化、人性化、________等特点。
A. 经济性
B. 科学性
C. 复杂性
D. 环保性
【单选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组________、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。
A. 维修理论
B. 运用理论
C. 基础通用
D. 基础检修
【单选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、_____ 、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。
【单选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、________、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。
A. 监控室布置及设备
B. 司机室布置及设备
C. 乘务室布置及设备
D. 多功能室布置及设备
【单选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、________、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。
A. 交流电器
B. 高压电器
C. 牵引电气
D. 直流电器
【单选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、________、列车网络标准、运用维修等10多个方面。
A. 制动及供风
B. 制动检测
C. 供风检测
D. 卸压检测
【单选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、________、运用维修等10多个方面。
A. 通用网络标准
B. 传输网络标准
C. 光纤网络标准
D. 列车网络标准
【单选题】
中国“ ”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、“容量”更大、舒适度更高、“警惕性”更高等优点
A. 蓝箭号
B. 长白山号
C. 中华之星号
D. 复兴号
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有_______、“身材”更好、“容量”更大、舒适度更高、“警惕性”更高等优点
A. “空间”更小
B. “结构”更大
C. “寿命”更长
D. “体型”更长
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有“寿命”更长、_______、“容量”更大、舒适度更高、“警惕性”更高等优点
A. “空间”更小
B. “身材”更好
C. “结构”更大
D. “体型”更长
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、_______、舒适度更高、“警惕性”更高等优点
A. “容量”更大
B. “结构”更大
C. “空间”更小
D. “体型”更大
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、“容量”更大、________、“警惕性”更高等优点
A. 空间更小
B. 舒适度更高
C. 压力更高
D. 噪音更高
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、“容量”更大、舒适度更高、_________等优点。
A. “检修成本”更高
B. “原材料”更贵
C. “警惕性”更高
D. “空间”更小
【单选题】
动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有：按 ；按牵引动力类型分类和按速度等级分类。
A. 动力配置方式分类
B. 制动力大小分类
C. 传动方式分类
D. 转向架分类
【单选题】
动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有：按动力配置方式分类；按 和按速度等级分类。
A. 制动力大小分类
B. 牵引动力类型分类
C. 传动方式分类
D. 转向架分类
【单选题】
动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有：按动力配置方式分类；按牵引动力类型分类和按 。
A. 传动方式分类
B. 转向架分类
C. 速度等级分类
D. 制动力大小分类
【单选题】
我国目前生产的CRH系列定型动车组全部采用 的动力组。
A. 内燃动车组
B. 电动车组
C. 动力分散型配置
D. 动力集中式
【单选题】
我国目前生产的 系列定型动车组全部采用动力分散型配置的动力组。
A. TGV
B. CRH
C. ICE
D. 新干线
【单选题】
按照速度等级可以分为 ，快速，高速和超高速动车组。
A. 特快速度
B. 低速
C. 普通速度
D. 中速
【单选题】
按照速度等级可以分为普通速度， ，高速和超高速动车组。
A. 快速
B. 特快速度
C. 低速
D. 普通速度
【单选题】
按照速度等级可以分为普通速度，快速， 和超高速动车组。
A. 特快速度
B. 高速
C. 普通速度
D. 中速
【单选题】
按照速度等级可以分为普通速度，快速，高速和 动车组。
A. 低速
B. 特快速
C. 普速
D. 超高速
【单选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑 ；车体刚度；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化。
A. 车体强度
B. 车体流线形
C. 车体密封
D. 车体材料
【单选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度； ；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化。
A. 车体密封
B. 车体刚度
C. 车体流线形
D. 车体材料
【单选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；车体刚度；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护； 。
A. 车体材料
B. 车体流线形
C. 结构轻量化
D. 车体密封
【单选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；车体刚度； ；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化。
A. 车体材料
B. 车体密封
C. 车体流线形
D. 车体自振频率
【多选题】
中国“复兴号”动车组分为_______。
A. CR400CF
B. CR400DF
C. CR400AF
D. CR400BF
【多选题】
中国“复兴号”动车组具有安全性、智能化、_______等特点。
A. 创新性
B. 复杂性
C. 人性化
D. 经济性
