【单选题】
动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有：按动力配置方式分类；按牵引动力类型分类和按 。
A. 传动方式分类
B. 转向架分类
C. 速度等级分类
D. 制动力大小分类
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相关试题
【单选题】
我国目前生产的CRH系列定型动车组全部采用 的动力组。
A. 内燃动车组
B. 电动车组
C. 动力分散型配置
D. 动力集中式
【单选题】
我国目前生产的 系列定型动车组全部采用动力分散型配置的动力组。
A. TGV
B. CRH
C. ICE
D. 新干线
【单选题】
按照速度等级可以分为 ，快速，高速和超高速动车组。
A. 特快速度
B. 低速
C. 普通速度
D. 中速
【单选题】
按照速度等级可以分为普通速度， ，高速和超高速动车组。
A. 快速
B. 特快速度
C. 低速
D. 普通速度
【单选题】
按照速度等级可以分为普通速度，快速， 和超高速动车组。
A. 特快速度
B. 高速
C. 普通速度
D. 中速
【单选题】
按照速度等级可以分为普通速度，快速，高速和 动车组。
A. 低速
B. 特快速
C. 普速
D. 超高速
【单选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑 ；车体刚度；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化。
A. 车体强度
B. 车体流线形
C. 车体密封
D. 车体材料
【单选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度； ；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化。
A. 车体密封
B. 车体刚度
C. 车体流线形
D. 车体材料
【单选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；车体刚度；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护； 。
A. 车体材料
B. 车体流线形
C. 结构轻量化
D. 车体密封
【单选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；车体刚度； ；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化。
A. 车体材料
B. 车体密封
C. 车体流线形
D. 车体自振频率
【多选题】
中国“复兴号”动车组分为_______。
A. CR400CF
B. CR400DF
C. CR400AF
D. CR400BF
【多选题】
中国“复兴号”动车组具有安全性、智能化、_______等特点。
A. 创新性
B. 复杂性
C. 人性化
D. 经济性
【多选题】
中国“复兴号”动车组具有创新性、 ________、人性化、经济性等特点。
A. 复杂性
B. 安全性
C. 智能化
D. 优越性
【多选题】
中国“复兴号”动车组具有创新性、________等特点。
A. 安全性
B. 智能化
C. 人性化
D. 经济性
【多选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、______ 运用维修等10多个方面。
A. 司机室布置及设备
B. 牵引电气
C. 制动及供风
D. 列车网络标准
【多选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组_______、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。
A. 基础通用
B. 车体
C. 走行装置
D. 密封装置
【多选题】
中国“复兴号”动车组具有________、“容量”更大、舒适度更高、“警惕性”更高等优点。
A. “空间”更小
B. “寿命”更长
C. “身材”更好
D. “体型”更长
【多选题】
中国“复兴号”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、 等优点。
A. “容量”更大
B. 空间更小
C. 舒适度更高
D. “警惕性”更高
【多选题】
动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有： 。
A. 动力配置方式分类
B. 牵引动力类型分类
C. 速度等级分类
D. 传动方式分类
【多选题】
按照速度等级可以分为 动车组。
A. 普通速度
B. 快速
C. 高速
D. 超高速
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑 ；结构轻量化。
A. 车体强度
B. 车体刚度
C. 车体自振频率
D. 车体的耐碰撞安全防护
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑：车体自振频率； 。
A. 车体强度
B. 车体刚度
C. 车体的耐碰撞安全防护
D. 结构轻量化
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑：车体自振频率； ；结构轻量化。
A. 车体强度
B. 车体刚度
C. 车体的耐碰撞安全防护
D. 车体密封
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑：车体强度； ；车体自振频率；结构轻量化。
A. 车体密封
B. 车体刚度
C. 车体的耐碰撞安全防护
D. 车体流线形
【多选题】
电力动车组是指从外界撷取电力作为能源驱动的动车组，通常是在 铁路运行。
A. 内燃型
B. 电气化
C. 自动化
D. 燃气型
【判断题】
高速铁路为新建设计开行200km/h（含预留）及以上动车组列车。
【判断题】
中国运营试验最高时速486.1 公里/小时。
【判断题】
高速铁路是初期运营速度不小于250km/h的客运专线。
【判断题】
CRH1型动车组引进的是加拿大庞巴迪公司的技术。
【判断题】
CRH2型动车组主机厂是中车青岛四方。
【判断题】
CRH3型动车组主机厂是中车青岛四方。
【判断题】
CRH3型动车组主机厂是中车长客、中车唐客。
【判断题】
CRH380A统型型动车组主机厂是中车长客、中车唐客。
【判断题】
中国“复兴号”动车组分为CR400AF和CR400BF。
推荐试题
【单选题】
下列哪一项不属于柜面经理的培训内容？（ ） ___
A. 网点常见业务与基础产品知识
B. 潜力客户识别及柜面营销技巧
C. 风险案例分析
D. 厅堂管理与营销环境打造
【单选题】
新入行柜面经理需进行不少于（ ）天的临柜实习。 ___
【单选题】
柜面经理全年累计学习培训时间不少于（ ）天（按一天6个学时计算）。 ___
【单选题】
高级柜面经理应由一级分行组织评定，总数不超过辖内柜面经理总数的（ ），832个国家扶贫重点县高级柜面经理的比例上限按照（ ）掌握。 ___
A. 5%，10%
B. 8%，10%
C. 10%，15%
D. 10%，12%
【单选题】
柜面经理层级晋升考评项目包含业务水平和实际工作表现两大类。其中，不属于实际工作表现考评项目的是（ ） ___
A. 业务量
B. 工作质量
C. 服务水平
D. 业务知识
【单选题】
晋升至柜面经理层级，须从事柜面工作满（ ）年，通过中级柜面经理岗位资格考试，年度考核结果为“称职”及以上，达到柜面经理考评标准。 ___
【单选题】
柜面经理考核内容主要包括业务量、工作质量、服务水平、日常行为表现等项目。其中，工作质量、服务水平指标权重合计占比不得少于（ ）。 ___
A. 0.4
B. 0.5
C. 0.6
D. 0.7
【单选题】
晋升至高级柜面经理层级，须大专及以上学历，从事柜面工作累计满（ ）年，通过高级柜面经理岗位资格考试，近两年年度考核结果为“称职”及以上且至少有一年为“良好”，达到高级柜面经理考评标准。 ___
【单选题】
（ ）是指营业网点拥有核心业务系统用户号，在高柜服务区进行业务操作，为客户提供金融服务，并在（ ）序列岗位工作的人员。 ___
A. 柜面经理
B. 大堂经理
C. 大堂保安
D. 内勤行长
【单选题】
（ ）负责本条线用印白名单梳理、发起和申请。 ___
A. 运营管理部
B. 业务部门
C. 内控与法律合规部
D. 安全保卫部
【单选题】
（ ）按照制度规定履行法律审查、合同管理等职责，负责本级行销毁临柜业务实物印章的监督与见证。 ___
A. 运营管理部
B. 业务部门
C. 内控与法律合规部
D. 安全保卫部
【单选题】
（ ）按照查库要求定期通过“印章校准”清点印章实物，“印章校准凭证”随网点当日传票保管。 ___
A. 用印审批岗
B. 印章普通用户
C. 印控仪操作岗
D. 内勤行长
【单选题】
营业机构应在临柜业务实物印章停用（ ）将其上缴至支行等上级管辖部门。 ___
A. 当日
B. 次日
C. 3日之内
D. 一周之内
【单选题】
印控仪备用钥匙应（ ）管理。 ___
A. 上交至支行或以上运营管理部门
B. 交由印控仪操作岗
C. 交由用印审批岗
D. 交由内勤行长
【单选题】
临柜业务实物印章销毁应集中至（ ）进行统一处理 ___
A. 二级分行或一级分行
B. 支行或二级分行
C. 仅限二级分行
D. 以上均不对
【单选题】
销毁临柜业务实物印章时，由（ ）派人参加核对无误后监销。 ___
A. 运营管理部门、内控合规部门、安全保卫部门
B. 运营管理部门、内控合规部门
C. 运营管理部门、安全保卫部门
D. 安全保卫部门
【单选题】
临柜业务实物印章定期检查应当覆盖全部机构，至少每年组织一次，其中，对直接下一级行的年度现场检查覆盖率不得低于百分之二十、检查间隔期间不得超过（ ）年。 ___
【单选题】
对外营业机构启用并纳入印控仪使用的临柜业务实物印章，其保管人在系统中记录为（ ）。 ___
A. 印控仪
B. 业务管理员
C. 系统管理员
D. 印章保管员
【单选题】
各分行应至少每（ ）开展一次对停用的临柜业务实物印章的清理和销毁工作。 ___
【单选题】
重要空白凭证：是指无面额的经银行或客户填写金额并签章后，具有（ ）效力的空白凭证。 ___
【单选题】
重要空白凭证按来源分为（ ）重要空白凭证和代理重要空白凭证。 ___
A. 本行
B. 他行
C. 某个网点
D. 某个支行
【单选题】
本行（ ）空白凭证包括我行印制的无面额的存单、存折等；代理重要空白凭证包括从合作方取得的保险单、从税务机关取得的发票、从合作方领取的国际汇票等。 ___
【单选题】
管理行凭证入库时，（ ）要对该业务的真实性、完整性、合规性进行审查，并在《出入库通知单》上签章，交管理行BoEing操作人员处理。 ___
A. 内勤行长
B. 网点主任
C. 柜面经理
D. 大堂经理
【单选题】
重要空白凭证（ ）入库时，经办行采购需求部门应陪同厂商或合作方至库房，认真核对重要空白凭证，验收合格后出具《出入库通知单》。 ___
A. 首次
B. 第二次
C. 第三次
D. 第四次
【单选题】
办理管理行凭证入库时若出现《出入库通知单》和重要空白凭证账实（ ），重要空白凭证实物有瑕疵等问题的，应换人复核确认后退回提交方。 ___
A. 不符
B. 相符
C. 一致
D. 完全一样
【单选题】
对于分级管理的代理重要空白凭证，只有调拨关系（ ）行才能使用本交易进行入库；对于不分级管理的代理重要空白凭证，所有营业机构均使用本交易直接入库。 ___
A. 最高级
B. 次高级
C. 一般
D. 最低级
【单选题】
管理行凭证调拨出库，管理行（ ）员要审核《凭证领用出库汇总表》和《库房重空出库明细汇总表》上是否有VMS操作人员的签章。 ___
A. BoEing操作人员
B. comap操作人员
C. 网点主任
D. 大堂经理
【单选题】
（ ）指定柜面经理将在途重要空白凭证调拨到网点虚拟库后，应立即分发给领用柜面经理，网点虚拟库不得留有余额。 ___
A. 内勤行长
B. 大堂经理
C. 网点主任
D. 柜面经理
【单选题】
（ ）上缴重要空白凭证时，应填制业务凭证，注明上缴凭证的凭证种类、凭证批次号、凭证起止号码、凭证数量和上缴柜面经理的柜面经理号，将业务凭证和重要空白凭证实物交内勤行长指定柜面经理。 ___
A. 柜面经理
B. 内勤行长
C. 大堂经理
D. 网点主任
【单选题】
（ ）指定柜面经理将柜面经理上缴的重要空白凭证调拨到网点虚拟库后，应立即调拨出库至上级行，网点虚拟库不得留有余额。 ___
A. 内勤行长
B. 柜面经理
C. 大堂经理
D. 网点主任
【单选题】
对于（ ）管理的代理重要空白凭证，所有营业机构通过“凭证出/入库（管理行）”交易办理出库操作。 ___
【单选题】
代理重要空白凭证经（ ）部门评估、确认没有存续必要，但合作方不配合办理剩余凭证退回的，由二级分行（含）以上业务部门提出销毁申请，作销毁处理。 ___
【单选题】
（ ）凭证交接，应由监交人监督交接双方进行凭证交接，并在交接业务凭证上签章。 ___
A. 柜面经理
B. 内勤行长
C. 大堂经理
D. 网点主任
【单选题】
代理重要空白凭证的交接方式，暂时仅支持按凭证种类的交接，且仅支持一次（ ）。 ___
【单选题】
（ ）凭证交接，调出柜面经理必须处于正常签到状态，否则交易失败。 ___
A. 柜面经理
B. 大堂经理
C. 内勤行长
D. 网点主任
【单选题】
入单张售出（ ）凭证箱的凭证不能转回重要空白凭证凭证箱，如果未用完而不再使用的，需入库或作废处理。 ___
A. 支票
B. 银行汇票
C. 本票
D. 商业汇票
【单选题】
系统根据输入的凭证种类自动识别是入可选号凭证箱还是单张售出（ ）凭证箱。 ___
A. 支票
B. 银行汇票
C. 本票
D. 商业汇票
【单选题】
重空箱凭证入选号，一种凭证入选号凭证箱数量不大于（ ）份。 ___
A. 100
B. 200
C. 300
D. 400
【单选题】
当（ ）选择可选号箱某种凭证转入重要空白凭证箱时，柜面经理重要空白凭证箱要有可接收段，且每次只能转入连续的一段凭证 ___
A. 柜面经理
B. 大堂经理
C. 内勤行长
D. 网点主任
【单选题】
凭证手工销号，对系统不能自动销号的重要空白凭证，用该交易进行手工销号处理。（ ）填制业务凭证，注明需手工销号凭证种类和号码，摘要栏注明需手工销号原因。 ___
A. 柜面经理
B. 大堂经理
C. 内勤行长
D. 网点主任
