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【判断题】
气体在平衡状态下可以认为各部分具有相同的压力、温度、比容
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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【判断题】
热机在热力循环中,不可能将热源提供的热量全部转变为机械功
A. 对
B. 错
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5级仪表的精度比0.25级仪表的精度低
A. 对
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当物体冷却收缩受到约束时,物体内产生压缩应力
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【判断题】
衡量火电厂经济运行的三大指标是:发电量、煤耗和厂用电率
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目前大多数电厂中的冷却水系统均采用闭式循环,故系统内的水不会减少,也不需要补水
A. 对
B. 错
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离心泵正常运行中轴承钨金瓦不超过温度80℃,滚珠轴承不超过100℃
A. 对
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水塔的蒸发量只与机组的负荷大小有关
A. 对
B. 错
【判断题】
机组运行中,当循环泵突然掉闸后,凝汽器水侧中的水不流动,对保护凝汽器铜管最有利
A. 对
B. 错
【判断题】
循环水允许的浓缩倍率越大节水效果越明显
A. 对
B. 错
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循环水管道由于工作温度低,其热伸长值较小,依靠管道本身的弹性压缩即可作为热伸长的补偿
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机停机后真空到零,如果凝结器水位不高可以马上停止循环水泵运行
A. 对
B. 错
【判断题】
抽气器的任务是将漏入凝汽器内的空气和蒸汽中所含的不凝结气体连续抽出,保持凝汽器在高度真空下运行
A. 对
B. 错
【判断题】
凝汽器的作用是建立并保持真空
A. 对
B. 错
【判断题】
凝汽器端差是指汽轮机排汽压力下的饱和温度与循环冷却水出口温度之差
A. 对
B. 错
【判断题】
凝汽器在正常运行中有除氧作用,从而提高凝结水质量
A. 对
B. 错
【判断题】
汽机排汽在凝结器内凝结过程可以近似看作变压、变温凝结放热过程
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机的排汽在凝结器中凝结成水,只放出汽化潜热,但温度不变
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机热态启动时凝汽器真空适当保持低一些
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机运行中,凝汽器入口循环水水压升高,则凝汽器真空升高
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机运行中当凝汽器管板脏污时,真空下降,排汽温度升高,循环水出入口温差减小
A. 对
B. 错
【判断题】
提高凝汽器真空,可提高机组运行经济性, 但是,凝汽器的真空不是提高得越多越好
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中不停用凝汽器进行凝汽器冷却水管冲洗的唯一方法是反冲洗法
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中凝汽器进行半边隔离时,应先隔离水侧,然后关闭空气门
A. 对
B. 错
【判断题】
凝汽器的端差是指凝汽器排汽温度与凝汽器循环水进口温度之差
A. 对
B. 错
【判断题】
凝汽系统的投用工作应在锅炉点火后完成
A. 对
B. 错
【判断题】
凝汽器的空气冷却区可以减轻抽气器的负担,改善抽汽效果
A. 对
B. 错
【判断题】
凝汽器运行中,当不锈钢管结垢时,将导致循环水传热下降
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机正常运行中凝汽器的真空不是靠真空泵来建立的
A. 对
B. 错
【判断题】
凝汽器水位过高的明显标志是水位显示高凝结水过冷度大
A. 对
B. 错
【判断题】
凝汽设备主要由凝汽器、凝结水泵、抽气器等组成
A. 对
B. 错
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凡是经过净化处理的水都可以作为电厂的补给水
A. 对
B. 错
【判断题】
凝结水泵安装在热水井下面0.5~0.8m处的目的是防止水泵汽化
A. 对
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【判断题】
提高蒸汽品质应从提高凝结水、补给水的品质着手
A. 对
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【判断题】
为保证凝结水泵在高度真空下工作,需用生水密封盘根
A. 对
B. 错
【判断题】
一般每台汽轮机均配有两台凝结水泵,每台凝结水泵的出力都必须大于或等于凝汽器最大负荷时的凝结水量
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B. 错
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备用凝结水泵的出口电动门应处于关闭状态
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凝结水的精处理设备严禁退出运行,在凝结器铜管发生泄漏凝结水品质超标时,应及时查找、堵漏
A. 对
B. 错
【判断题】
精处理系统设置自动旁路的原因是防止精处理系统故障造成断水
A. 对
B. 错
【判断题】
凝结水泵水封环的作用是防止泵内的水漏出
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【判断题】
押运包裹的运价里程按最短径路计算。
A. 对
B. 错
【判断题】
快速加快票按普快票价两倍计算
A. 对
B. 错
【判断题】
计算旅客票价的起码里程为:客票20千米;空调票20千米;加快票100千米;卧铺票400千米(特殊区段另有规定者除外)
A. 对
B. 错
【判断题】
计算旅客票价的起码里程为:客票20千米;加快票20千米;空调票100千米;卧铺票400千米(特殊区段另有规定者除外)
A. 对
B. 错
【判断题】
空调票的起码里程为100km。
A. 对
B. 错
【判断题】
空调票起码里程为400公里。
A. 对
B. 错
【判断题】
计算旅客票价的起码里程为:客票20千米;空调票20千米;加快票400千米;卧铺票400千米(特殊区段另有规定者除外)
A. 对
B. 错
【判断题】
计算旅客票价的起码里程为:客票20千米;空调票20千米;卧铺票100千米;加快票400千米(特殊区段另有规定者除外)
A. 对
B. 错
【判断题】
卧铺票的起码里程为400公里。
A. 对
B. 错
【判断题】
加快票起码里程为100公里。
A. 对
B. 错
【判断题】
卧铺票起码里程为100公里。
A. 对
B. 错
【判断题】
计算行李、包裹运价的起码里程为:行李20千米;包裹100千米。
A. 对
B. 错
【判断题】
计算行李、包裹运价的起码里程为:行李100千米;包裹20千米。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客票价包括两部分:客票票价和附加票票价。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客票价包括两部分:车票票价和附加票票价。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客票价是以每人每千米的票价率为基础,按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件,采取递远递减的办法确定。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客票价是以每人每千米的票价率为基础,按照旅客旅行的距离不同,采取递远递减的办法确定。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客票价从201公里起实行递远递减。
A. 对
B. 错
【判断题】
计算票价时,初始里程不足起码里程按起码里程计算。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客票价是以每人每千米的票价率为基础,按照旅客旅行的距离远近和不同的列车设备条件,采取递远递减的办法确定。
A. 对
B. 错
【判断题】
因违反国家法律、法规,在站内、列车内寻衅滋事、扰乱公共秩序的人,被责令下车后,
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客开始旅行后任何情况不能退票。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客退票必须只能在购票地车站办理。
A. 对
B. 错
【判断题】
市郊票、定期票、定额票的退票办法由国务院铁路主管部门规定。
A. 对
B. 错
【判断题】
因承运人责任致使旅客退票时,在发站退还全部票价,不收退票费.
A. 对
B. 错
【判断题】
因承运人责任致使旅客退票时,在中途站退还票价差额,已乘区间不足起码里程时,退还全部票价不收退票费
A. 对
B. 错
【判断题】
因承运人责任致使旅客退票时,在到站,退还票价差额,未使用部分不足起码里程按起码里程计不收退票费
A. 对
B. 错
【判断题】
因承运人责任致使旅客退票时,空调列车因空调设备故障在运行过程中不能修复时应退还已使用区间的空调票价不收退票费.
A. 对
B. 错
【判断题】
发生线路中断旅客要求退票时,在发站(包括中断运输站返回发站的)退还全部票价不收退票费。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生线路中断旅客要求退票时,在中途站退还票价差额,不收退票费。
A. 对
B. 错
【判断题】
因承运人责任致使旅客退票时,在到站退还已收票价与已使用部分票价的差额。未使用部分不足起码里程按起码里程计算。
A. 对
B. 错
【判断题】
因承运人责任致使旅客退票,在发站,退还全部票价,核收退票费。
A. 对
B. 错
【判断题】
因承运人责任致使旅客在到站退票,已乘区间不足起码里程按起码里程计算。
A. 对
B. 错
【判断题】
因铁路责任造成旅客变更或退票时,应补收票价差额的不补收,应退还票价差额的全部退还,不收退票费或手续费。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生线路中断旅客要求退票时,因因违章加收的部分和已使用至到站的车票不退。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生线路中断旅客要求退票时,在发站退还全部票价,核收退票费。
A. 对
B. 错
【判断题】
残疾人旅行代步的折叠轮椅可以免费携带(不带汽油),不记在免费重量之内。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客免费携带的物品,每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过200厘米。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客免费携带品中杆状物品不超过220cm。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客携带品由自己负责看管。
A. 对
B. 错
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