相关试题
【判断题】
一般每台汽轮机均配有两台凝结水泵，每台凝结水泵的出力都必须大于或等于凝汽器最大负荷时的凝结水量
【判断题】
备用凝结水泵的出口电动门应处于关闭状态
【判断题】
凝结水的精处理设备严禁退出运行，在凝结器铜管发生泄漏凝结水品质超标时，应及时查找、堵漏
【判断题】
精处理系统设置自动旁路的原因是防止精处理系统故障造成断水
【判断题】
凝结水泵水封环的作用是防止泵内的水漏出
【判断题】
汽轮机停机后真空到零，如果凝结器水位不高可以马上停止凝结水泵运行
【判断题】
运行中发现凝结水泵电流摆动，压力摆动，即可判断为凝结水泵损坏
【判断题】
凝结水中含有氧等气体是造成过冷却的一个原因
【判断题】
当除氧给水中含氧量增大时，可开大除氧器排汽阀门来降低含氧量
【判断题】
按传热方式划分，除氧器属于混合式加热器
【判断题】
除氧器滑压运行时，当机组增加负荷较快时，除氧效果变差
【判断题】
电厂中采用高压除氧器可以减少高压加热器的台数，节省贵重材料
【判断题】
锅炉给水未经良好的除氧，无疑是造成热力设备严重腐蚀的原因之一
【判断题】
加热式除氧是利用气体在水中溶解的性质进行除氧
【判断题】
汽轮机从满负荷下全甩负荷的工况，是除氧器滑压运行时给水泵最危险工况
【判断题】
提高除氧器的布置高度，设置再循环管的目的都是为了防止给水泵汽化
【判断题】
在除氧器滑压运行的情况下，机组负荷突然下降时，其除氧效果反而会更好
【判断题】
除氧器投加热时开启再沸腾管可以提高除氧器的加热速度
【判断题】
高加退出运行的顺序是按抽汽压力由低至高
【判断题】
高压加热器随机启动时，疏水可以始终导向除氧器
【判断题】
高压加热器投运，应先开出水电动门，后开进水电动门
【判断题】
高压加热器装设水侧自动保护的根本目的是防止汽轮机进水
【判断题】
高压加热器停用时应限制机组的负荷主要是防止汽轮机通流部分过负荷
【判断题】
换热器逆流布置时，由于传热平均温差大，传热效果好，因而可增加受热面
【判断题】
上一级加热器水位过低，会排挤下一级加热器的进汽量，降低冷源损失
【判断题】
投入高压加热器汽侧时，要按压力从高到低，逐个投入，以防汽水冲击
【判断题】
由于传热热阻的存在，表面式加热器传热端差不可能为零
【判断题】
与表面式加热器相比，采用混合式加热器有较高的效率
【判断题】
运行中高压加热器进汽压力允许超过规定值
【判断题】
运行中引起高压加热器保护装置动作的唯一原因是加热器钢管泄漏
【判断题】
在运行中，发现高压加热器钢管泄漏，应立即关闭出口门切断给水
【判断题】
加热器的疏水采用疏水泵排出的优点是疏水可以利用
【判断题】
若抽汽管道的阀门没有全开，会造成加热器出口端差减小
【判断题】
高压加热器的冷凝段主要是利用蒸汽过热热来加热给水
推荐试题
【判断题】
钢轨接头联结零件是由夹板、螺栓、弹簧垫圈和扣件等组成
【判断题】
混凝土枕钢筋或钢丝外露，钢筋未锈蚀，长度超过80mm，判定为重伤
【判断题】
混凝土枕碎石道床顶面应与轨枕中部顶面平齐，木枕碎石道床顶面应低于木枕顶面20mm
【判断题】
长度大于100m的隧道内和隧道外U形结构地段及高架桥和大于50m的单体桥地段，宜采用短枕式或长枕式整体道床
【判断题】
整体道床应设置伸缩缝，隧道内宜每隔12.5m,形结构地段和高架桥上宜每隔6m设置一个
【判断题】
在结构沉降缝和高架桥梁缝处，可不设置道床伸缩缝
【判断题】
排水沟的纵向坡度应与线路坡度一致，线路平坡地段，排水沟纵向坡度不宜小于3％
【判断题】
短轨枕在工厂预制，混凝土强度等级为C40，其横断面为梯形，底部外露钢筋钩，以加强道床混凝土的联结
【判断题】
地下线道床排水沟纵向坡度宜与线路坡度一致
【判断题】
线路平坡地段，排水沟纵向坡度不宜小于2‰
【判断题】
车场线有砟道床的道床肩宽不应小于200mm
【判断题】
无缝线路应设置位移观测桩，设置的基础应牢固稳定。钢轨伸缩调节器和道岔应按一个单元轨节设置位移观测桩
【判断题】
减振级别宜划分为中等减振、高等减振和特殊减振
【判断题】
警冲标应设在两设备限界相交处，其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置
【判断题】
路基应有完善的排水系统，并宜与市政排水设施相结合
【判断题】
路基排水纵坡不应小于2‰，单面排水坡段长度不宜大于400m
【判断题】
维修工作，必须掌握设备技术状态变化规律，贯彻“安全第一，预防为主”的原则
【判断题】
道岔范围内不设轨底坡，若与有轨底坡轨道连接时，道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型，60AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端采用藏尖式，跟端采用间隔铁结构
【判断题】
轨下部位混凝土道床厚度，直线地段不宜小于130mm、曲线地段不宜小于110mm
【判断题】
进行绝缘接头拆卸作业时，需通号人员配合，长柄工具应有绝缘套，作业中不得将两股钢轨搭接
【判断题】
更换钢轨作业的目的是维持线路良好状态，确保地铁列车行车安全
【判断题】
换入钢轨与换出钢轨类型不同时，需配备异型夹板及异型垫板
【判断题】
切割钢轨时要用电锯全断面锯轨，并使轨顶面与轨头断面垂直，钻眼时要倒棱
【判断题】
换轨段为混凝土枕时，应按规定拆卸扣件及接头夹板。拆卸完应整体摆放到相应位置
【判断题】
换轨时，轨下大胶垫不得缺少，压溃或缺损的不用换掉
【判断题】
换轨段为混凝土枕时，应按规定拆卸扣件及接头夹板
【判断题】
轨道线路的三大薄弱环节为：道床、曲线、接头
【判断题】
接头通常面临的问题是：错牙，松动，轨缝过大，瞎缝，螺栓用力不均等
【判断题】
普通钢轨接头鱼尾板安装作业时应在施工区域前后100m设置红闪灯，进行线路封锁
【判断题】
普通钢轨接头鱼尾板安装前应将润滑油脂涂在钢轨接头和轨头表面
【判断题】
普通钢轨接头鱼尾板螺栓扭一般需要达到500-700N.m
【判断题】
更换铁垫板时，不同轨底坡的铁垫板可混合使用
【判断题】
更换铁垫板时，更换的铁垫板要与既有的钢轨类型一致
【判断题】
测量轨距时，将轨距尺的固定端紧贴一条钢轨的非工作边，另一端放置在另一股钢轨工作边上，并左右移动，直至到最小间距，此时刻度就是准确轨距值
【判断题】
轨距尺垂直线路中心线架设在钢轨顶面，读取水平尺的气泡靠近末端相对应的值则为准确水平值
