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【判断题】
汽轮机的排汽在凝结器中凝结成水,只放出汽化潜热,但温度不变
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
汽轮机热态启动时凝汽器真空适当保持低一些
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机运行中,凝汽器入口循环水水压升高,则凝汽器真空升高
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机运行中当凝汽器管板脏污时,真空下降,排汽温度升高,循环水出入口温差减小
A. 对
B. 错
【判断题】
提高凝汽器真空,可提高机组运行经济性, 但是,凝汽器的真空不是提高得越多越好
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中不停用凝汽器进行凝汽器冷却水管冲洗的唯一方法是反冲洗法
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中凝汽器进行半边隔离时,应先隔离水侧,然后关闭空气门
A. 对
B. 错
【判断题】
凝汽器的端差是指凝汽器排汽温度与凝汽器循环水进口温度之差
A. 对
B. 错
【判断题】
凝汽系统的投用工作应在锅炉点火后完成
A. 对
B. 错
【判断题】
凝汽器的空气冷却区可以减轻抽气器的负担,改善抽汽效果
A. 对
B. 错
【判断题】
凝汽器运行中,当不锈钢管结垢时,将导致循环水传热下降
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机正常运行中凝汽器的真空不是靠真空泵来建立的
A. 对
B. 错
【判断题】
凝汽器水位过高的明显标志是水位显示高凝结水过冷度大
A. 对
B. 错
【判断题】
凝汽设备主要由凝汽器、凝结水泵、抽气器等组成
A. 对
B. 错
【判断题】
凡是经过净化处理的水都可以作为电厂的补给水
A. 对
B. 错
【判断题】
凝结水泵安装在热水井下面0.5~0.8m处的目的是防止水泵汽化
A. 对
B. 错
【判断题】
提高蒸汽品质应从提高凝结水、补给水的品质着手
A. 对
B. 错
【判断题】
为保证凝结水泵在高度真空下工作,需用生水密封盘根
A. 对
B. 错
【判断题】
一般每台汽轮机均配有两台凝结水泵,每台凝结水泵的出力都必须大于或等于凝汽器最大负荷时的凝结水量
A. 对
B. 错
【判断题】
备用凝结水泵的出口电动门应处于关闭状态
A. 对
B. 错
【判断题】
凝结水的精处理设备严禁退出运行,在凝结器铜管发生泄漏凝结水品质超标时,应及时查找、堵漏
A. 对
B. 错
【判断题】
精处理系统设置自动旁路的原因是防止精处理系统故障造成断水
A. 对
B. 错
【判断题】
凝结水泵水封环的作用是防止泵内的水漏出
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机停机后真空到零,如果凝结器水位不高可以马上停止凝结水泵运行
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中发现凝结水泵电流摆动,压力摆动,即可判断为凝结水泵损坏
A. 对
B. 错
【判断题】
凝结水中含有氧等气体是造成过冷却的一个原因
A. 对
B. 错
【判断题】
当除氧给水中含氧量增大时,可开大除氧器排汽阀门来降低含氧量
A. 对
B. 错
【判断题】
按传热方式划分,除氧器属于混合式加热器
A. 对
B. 错
【判断题】
除氧器的作用就是除去锅炉给水中的氧气
A. 对
B. 错
【判断题】
除氧器滑压运行时,当机组增加负荷较快时,除氧效果变差
A. 对
B. 错
【判断题】
电厂中采用高压除氧器可以减少高压加热器的台数,节省贵重材料
A. 对
B. 错
【判断题】
锅炉给水未经良好的除氧,无疑是造成热力设备严重腐蚀的原因之一
A. 对
B. 错
【判断题】
加热式除氧是利用气体在水中溶解的性质进行除氧
A. 对
B. 错
【判断题】
门杆漏汽始终是导入除氧器的
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机从满负荷下全甩负荷的工况,是除氧器滑压运行时给水泵最危险工况
A. 对
B. 错
【判断题】
水膜式除氧器的除氧效果最好
A. 对
B. 错
【判断题】
提高除氧器的布置高度,设置再循环管的目的都是为了防止给水泵汽化
A. 对
B. 错
【判断题】
在除氧器滑压运行的情况下,机组负荷突然下降时,其除氧效果反而会更好
A. 对
B. 错
【判断题】
除氧器投加热时开启再沸腾管可以提高除氧器的加热速度
A. 对
B. 错
【判断题】
高加退出运行的顺序是按抽汽压力由低至高
A. 对
B. 错
【判断题】
高压加热器的疏水也是除氧器的一个热源
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
当驾驶舱对地面进行呼叫时()___
A. 外部电源控制面板上的COCKPITCALL灯点亮,地面呼叫喇叭响
B. 外部电源控制面板上的COCKPITCALL灯闪亮,地面呼叫喇叭响
C. 呼叫面板上的MECH灯点亮
D. B和C
【单选题】
当驾驶员使用中央操作台上的话筒与乘务员通话时,表示()___
A. 飞行内话功能被使用
B. 客舱内话功能被使用
C. 勤务内话功能被使用
D. A+B
【单选题】
当驾驶员使用中央操作台上的话筒与乘务员通话时,表示:___
A. 飞行内话功能被使用
B. 客舱内话功能被使用
C. 勤务内话功能被使用
D. A+B
【单选题】
当客舱过度失密时:___
A. 若NOSMOKING电门位于AUTO位,则,NOSMOKING指示牌点亮
B. 若NOSMOKING电门位于OFF位,则,NOSMOKING指示牌点亮
C. NOSMOKING电门位于任何位置,EXIT指示牌和RETURNTOSEAT灯都将点亮
D. 以上都正确
【单选题】
当藕合器调谐时,产生的调谐音的频率是:___
A. 800HZ
B. 1000HZ
C. 1200HZ
D. 2000HZ
【单选题】
当音频转换面板上(AUDIOSWITCHING)的转换电门位于CAPT3位置时,表示()___
A. 机长使用第三站位处的ACP
B. 第三站位人员使用机长处的AC
C. 机长使用副驾驶处的ACP
D. 第三站位人员使用副驾驶处的ACP
【单选题】
当音频转换面板上(AUDIOSWITCHING)的转换电门位于CAPT3位置时,表示()___
A. 机长使用第三站位处的ACP
B. 第三站位人员使用机长处的ACP
C. 机长使用副驾驶处的ACP
D. 第三站位人员使用副驾驶处的ACP
【单选题】
当音频转换面板上(AUDIOSWITCHING)的转换电门位于F/O3位置时,表示()___
A. 机长使用第三站位处的ACP
B. 第三站位人员使用副驾驶处的ACP
C. 机长使用副驾驶处的ACP
D. 副驾驶使用第三站位处的ACP
【单选题】
当与DEUA相连的数据线故障时:___
A. 与DEUA相连的荧光灯全亮
B. 与DEUA相连的荧光灯全灭
C. 与DEUA相连的荧光灯均半亮
D. 与DEUA相连的两支荧光灯全亮,其余熄灭
【单选题】
当直流服务汇流条无电时:___
A. DEUA不工作
B. DEUB的旅客广播电路工作
C. DEUB的内话电路不工作
D. DEUA的旅客广播电路工作
【单选题】
导向器位于()___
A. 前电子舱
B. 后电子舱
C. 机身后设备舱
D. 客舱顶部
【单选题】
登机音乐共有()通道___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
登机音乐控制电门上的ON灯亮,但客舱无音乐声,说明:___
A. PRAM故障
B. FAP故障
C. 主多路调制器故障
D. 不能证明系统好坏
【单选题】
第三部ACP位于()___
A. 中央操纵台机长一侧
B. 中央操纵台副驾驶一侧
C. 左头顶板
D. 右头顶板
【单选题】
对话音记录系统进行测试,若(),则表示话音记录系统工作正常___
A. 记录器控制面板上的测试表指针指到绿区
B. 监听耳机内出现600HZ的测试音
C. 监听耳机内出现800HZ的测试音
D. A和B
【单选题】
飞行内话功能用于()___
A. 驾驶员之间的通讯
B. 驾驶员之间以及驾驶员与地面维护人员之间的通讯
C. 驾驶员与客舱服务员之间的通讯
D. 驾驶员与地面维护人员、客舱服务员之间的通讯
【单选题】
飞机上放电刷的根本作用是()___
A. 防止飞机被雷击
B. 释放飞机积累的静电
C. 减少飞机静电对无线电通讯系统的干扰
D. A和C
【单选题】
飞机上共有()个DEUA___
A. 8
B. 12
C. 28
D. 38
【单选题】
飞机上共有()个area呼叫面板(ACP)___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
飞机上共有()个服务员指示面板(AIP)___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
飞机上共有()个AAP(后服务员面板):___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
飞机在地面,以下哪种情况下,CVR工作()___
A. 只要飞机接通电源
B. 飞机接通电源5分钟后
C. 最后一台发动机关车5分钟内
D. 以上都不正确
【单选题】
飞机在地面上,且主起落架放下时,如按下SVCEINTOVRD电门,那么()___
A. SVCEINTOVRD电门上的ON灯亮
B. SVCEINTOVRD电门上的ON灯闪亮
C. SVCEINTOVRD电门上的ON灯不亮
D. SVCEINTOVRD电门上的INTPH灯亮
【单选题】
飞机在地面上,如乘务员要与地面人员进行通话,则()___
A. 客舱话筒上的INTPH电门要按一下
B. 驾驶舱内的SVCEINTOVRD电门上的ON灯必须点亮
C. ACP上的CAB发射键要按下
D. A和B
【单选题】
关于ACP面板上的PA键,以下叙述正确的是()___
A. 用于驾驶员和服务员通话
B. 按下后松开,键上的三个绿色的横线呈常亮
C. 按下并保持住,实现旅客广播
D. 按下后松开,实现旅客广播
【单选题】
关于FAP上的CIDSCAUTION灯说法正确的是()___
A. 在地面可复位
B. 在空中可复位
C. A和B
D. 空中和地面都不能复位
【单选题】
关于选择呼叫系统的操作测试,以下叙述正确的是:___
A. 通过按压驾驶舱的测试电门进行
B. 通过按压电子舱解码器上的测试电门进行
C. 通过地面站发射呼叫信号进行
D. 一经安装就不需再测试
【单选题】
何种方式可使选择呼叫系统的呼叫灯熄灭()___
A. 60秒后系统自动熄灭
B. 按压任一ACP面板上的RESET电门
C. 再次接收到地面台的呼叫信号后
D. A和B
【单选题】
话音记录器第四记录通道的信号来自:___
A. area麦克风
B. ACP1
C. ACP2
D. ACP3
【单选题】
话音记录器第一记录通道的信号来自:___
A. area麦克风
B. ACP1
C. ACP2
D. AMU
【单选题】
话音记录器能记录()个通道的音频信号___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
话音记录器位于:___
A. 前电子舱
B. 后电子舱
C. 客舱后厨房顶部
D. 机身后部设备舱
【单选题】
话音记录器系统不包括以下哪个部件:___
A. area麦克风放大器
B. area麦克风
C. RCDR/GNDCTL电门
D. 中央操纵台上的PRINT电门
【单选题】
话音记录系统的作用是()___
A. 记录驾驶舱机组的谈话、通讯信息和驾驶舱内的音响警告信息
B. 记录飞行内话音频信号
C. 记录驾驶舱内的各种信息
D. 以上说法都不正确
【单选题】
驾驶员与乘务员通话时,下列说法正确的是()___
A. ACP上的INT发射键必须按下
B. ACP上的CAB发射键必须按下
C. ACP上的PA发射键必须按下
D. ACP上的INT/RAD电门必须在RAD位
【单选题】
客舱2L门打开,若旅客按下PSU上的呼叫灯电门,那么:___
A. 排号灯点亮
B. 排号灯闪亮
C. 对应的呼叫电门/灯点亮
D. A和C
【单选题】
客舱乘务员站位处的扬声器发出三声连续的高/低谐音,表示呼叫来自:___
A. 驾驶舱
B. 旅客座椅
C. 厕所
D. 客舱话筒
【单选题】
客舱乘务员站位处的扬声器发出一低谐音,表示呼叫来自:___
A. 驾驶舱
B. 客舱话筒
C. 旅客
D. 以上都不是
【单选题】
客舱乘务员站位处的扬声器发出一高/低谐音,表示呼叫来自()___
A. 驾驶舱
B. 客舱话筒
C. 厕所
D. A或B
【单选题】
客舱乘务员站位处的扬声器发出一高谐音,表示呼叫来自()___
A. 驾驶舱
B. 客舱话筒
C. 旅客座位
D. 以上都不是
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