【判断题】
因承运人责任致使旅客退票时，空调列车因空调设备故障在运行过程中不能修复时应退还已使用区间的空调票价不收退票费.
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【判断题】
发生线路中断旅客要求退票时，在发站（包括中断运输站返回发站的）退还全部票价不收退票费。
【判断题】
发生线路中断旅客要求退票时，在中途站退还票价差额，不收退票费。
【判断题】
因承运人责任致使旅客退票时，在到站退还已收票价与已使用部分票价的差额。未使用部分不足起码里程按起码里程计算。
【判断题】
因承运人责任致使旅客退票，在发站，退还全部票价，核收退票费。
【判断题】
因承运人责任致使旅客在到站退票，已乘区间不足起码里程按起码里程计算。
【判断题】
因铁路责任造成旅客变更或退票时，应补收票价差额的不补收，应退还票价差额的全部退还，不收退票费或手续费。
【判断题】
发生线路中断旅客要求退票时，因因违章加收的部分和已使用至到站的车票不退。
【判断题】
发生线路中断旅客要求退票时，在发站退还全部票价，核收退票费。
【判断题】
残疾人旅行代步的折叠轮椅可以免费携带（不带汽油），不记在免费重量之内。
【判断题】
旅客免费携带的物品，每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过200厘米。
【判断题】
旅客免费携带品中杆状物品不超过220cm。
【判断题】
一成人旅客携带1.12米儿童一名，可免费携带随物品30千克。
【判断题】
一成人旅客怀抱2名婴儿，携带1.5米儿童一名，可免费携带随物品40千克。
【判断题】
一成人旅客携带1.51米儿童一名，可免费携带随物品30千克。
【判断题】
一成人旅客怀抱2名婴儿，携带1.51米儿童一名，可免费携带随物品50千克。
【判断题】
旅客免费携带品的体积:每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过180厘米，杆状物品不超过200厘米，但乘坐动车组列车不超过130厘米.
【判断题】
旅客列车禁止携带有妨碍公共卫生的物品进入车内。
【判断题】
如旅客超重、超大的物品价值低于运费时，可按物品价值的50%核收运费。
【判断题】
旅客携带品超过免费重量或超过规定的外部尺寸时，在发站禁止进站上车。
【判断题】
没收危险品时，应向被没收人出具书面证明。
【判断题】
" 旅客违章携带危险品或国家禁止、限制运输的物品，妨碍公共卫生的物品，损坏或污染车辆的物品，按该件全部重量补收乘车站至下车站四类包裹运费。危险物品交前方停车站处理；必要时移交公安部门处理。
【判断题】
没收危险品时，应向被没收人出具书面证明。"
【判断题】
如旅客超重、超大的物品价值低于运费时，可按物品价值的50％核收运费。
【判断题】
旅客违章携带物品补收运费时，不得超出本次列车的始发和终点站。
【判断题】
发现旅客违章携带物品补收运费时，不得超过列车的始发和到站。
【判断题】
补收旅客违章携带物品的运费时，自发站起至到站止。
【判断题】
旅客遗失的物品不能判明旅客下车站时移交列车终点站处理。
【判断题】
遗失物品如旅客已经下车，应编制客运记录，注明名称、件数等移交下车站。不能判明时，移交列车终点站。
【判断题】
遗失物品需通过铁路向失主所在站转送时，物品在5千克以内的免费转送；超过重量时，到站按四类补收运费；
【判断题】
包裹是指旅客自用的被褥、衣服、个人阅读的书籍、残疾人车和其他旅行必需品。
【判断题】
包裹是指适合在旅客列车行李车内运输的小件货物。
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【判断题】
重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查
【判断题】
事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据
【判断题】
一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故
【判断题】
较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查
【判断题】
临客列车编组整修后，由车辆段主管段长组织检查验收
【判断题】
客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围
【判断题】
装用盘形制动装置的客车，不需进地沟线检修
【判断题】
车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位，承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作
【判断题】
未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车
【判断题】
列车编组中，子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
【判断题】
通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量
【判断题】
全列空调列车上加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上不供电
【判断题】
旅客列车运行途中，可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置
【判断题】
运用客车严禁临时配线，确需改造的，须经车辆主管部门批准
【判断题】
严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板，可在通过台堆积煤或杂物
【判断题】
客车应装有轴温报警装置；最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离
【判断题】
空调控制柜线路图不正确，在运用客车质量鉴定中属于A类故障
【判断题】
铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备，主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等
【判断题】
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线，站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路
【判断题】
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机，信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器
【判断题】
旅客列车不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求
【判断题】
曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆，禁止编入列车
【判断题】
列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护
【判断题】
动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组
【判断题】
加挂客车的供风形式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车中部
【判断题】
双管供风的车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态
【判断题】
进站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车
【判断题】
列车库内停留时，除检修需要外，可以使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱
【判断题】
事故车回送时，必须按调度命令执行，并派人护送
【判断题】
旅客列车运行途中，客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用，遇有报警，应立即通知车辆乘务员
【判断题】
客列检对发现或预报的车辆故障，必须积极修复或妥善处理，保证行车安全，对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置
【判断题】
采用独立采暖装置的客车，在采暖前须组织焚火人员学习，经考试合格发给合格证，方准独立工作
【判断题】
跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修；单程运行距离在2000km及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修
【判断题】
全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后，不再恢复双管供风，直至终到站
【判断题】
采暖期内，对终到甩下的客车须及时排净水暖管系、温水箱和电茶炉内的积水
【判断题】
旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于6h
【判断题】
车辆乘务员代值乘运转车长时应携带的行车备品包括列车无线调度通信设备、手信号旗、手信号灯和火炬、短路铜线、响墩
