【判断题】
移动式供气源4个气瓶与同一个减压阀连接，允许每次换掉2个空瓶而不中断供气。
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相关试题
【判断题】
消防员灭火防护靴是消防员在灭火作业时用来保护脚部和小腿部免受水浸、外力损伤和热辐射等因素伤害的防护装备。
【判断题】
消防员穿着时不需要了解消防员灭火防护胶靴的主要性能及适用范围。
【判断题】
消防员灭火防护胶靴严禁在带电场所、有浓酸和浓碱等强烈腐蚀性化学品存在的场所使用。
【判断题】
消防员灭火防护皮靴的适用范围与消防员灭火防护胶靴不相同。
【判断题】
消防用轻型防坠落装备，用于1.33kN及其以下负荷，主要适用消防员紧急情况下的逃生自救。
【判断题】
形消防安全钩由钩体、锁臂两部分构成，开合机构为弹簧舌手动复位式。
【判断题】
为了保持安全带状态良好，不用专人专用。
【判断题】
消防过滤式自救呼吸器仅供一次性使用，可以用于工作保护，个人逃生自救。
【判断题】
存放型的消防过滤式自救呼吸器，固定存放后，可以随意搬动，敲击，拆装。
【判断题】
压式空气呼吸器只要达到20MPa就可以使用。
【判断题】
消防水带最大承受工作压力为3.0Mpa。
【判断题】
当水源含有大量杂物时，在滤水器上要套上滤水筐。
【判断题】
使用排烟机时，排烟机应处于上风方向，以便形成对流，有效地排出烟气。如现场风向变化，应及时调整方向。
【判断题】
单杠梯、挂钩梯的最大使用人数为一人。拉梯及其它结构消防梯的最大使用人数为两人。
【判断题】
普通电机排烟机可以放在易燃易爆区域使用。
【判断题】
浮艇泵启动后，在陆地上运转不得超过1分钟。
【判断题】
救生梯每隔3.084米设有一个脚踏板并在其两侧设有护栏，防止逃生人员坠落。
【判断题】
排吸器是一种水流喷射泵，当消防车内无水时，可用排吸器向车内引水。
【判断题】
管线式负压比例混合器压力损失很大，宜与使用压力较低的高倍数泡沫发生器配套使用，其与发生器的安装距离不应超过两条水带。
【判断题】
乙醇、乙醚等水溶性可燃液体火灾可用氟蛋白泡沫灭火剂进行扑救。
【判断题】
救生照明线可在水下及有毒、易燃易爆气体环境中使用。
【判断题】
在喷有灭火液的地方，当火燃烧过来时不燃烧，不碳化，不产生明火。
【判断题】
移动照明灯组可用于有爆炸危险环境照明。
【判断题】
消防斧用于劈开门、窗以及一些木质障碍物，也可撬开地板、箱、柜。
【判断题】
高倍数泡沫发生器特别适用于交通工具火灾。
【判断题】
空气泡沫枪也可以扑救非忌水固体物质火灾。
【判断题】
救生气垫每次使用间隔3～5秒，允许2人同时使用。
【判断题】
自动呼吸复苏器用于对丧失自主呼吸能力伤员的供氧。
【判断题】
高中低压消防泵可以进行高压、低压联用喷射灭火。
【判断题】
使用救援顶杆应使固定支撑和移动支撑在受力稳定位置，并确保支撑防滑，顶杆不应倾斜。
【判断题】
操作者转动换向手轮，即可利用救援顶杆移动支撑的伸出实现撑顶和扩张。在撑顶过程中，换向手轮回中位时，顶杆将撑顶作业。
【判断题】
中低压泵低压扬程为1.0MPa，流量40L/s，中压扬程为2.0 MPa，流量20L/s。天花板、护墙板、水泥墙板、栅栏、铁锁等。
推荐试题
【填空题】
873.在两线同站台平行换乘站，宜设置渡线。___
【填空题】
874.地下线、高架线、地面车站宜采用无砟道床；地面线宜采用有砟道床。___
【填空题】
875.道岔的道床形式宜于同一区间一致。___
【填空题】
876.巡检是指对轨道设施的日常维护和日常管理的过程所组织的养护和维修作业。___
【填空题】
877.大修是指按周期锁组织进行的成段成批全面更换轨道部件及全面改进轨道线路纵横断面的修理。___
【填空题】
878.50kg/m钢轨7号单开道岔的导曲线半径为300m。___
【填空题】
879.尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓。___
【填空题】
880.减振级别宜划分为中等减振、高等减振和特殊减振。___
【填空题】
881.车场线终端应采用滑动式车挡。___
【填空题】
882.警冲标应设在两设备限界相交处，其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置。___
【填空题】
883.路基应有完善的排水系统，并宜与市政排水设施相结合。___
【填空题】
884.路基排水纵坡不应小于2‰，单面排水坡段长度不宜大于400m。___
【填空题】
885.轨道线路维修分为维修和大修。___
【填空题】
886.50kg/m钢轨7号单开道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长5120mm，跟端采用间隔铁式活接头联结。___
【填空题】
887.道岔范围内不设轨底坡，若与有轨底坡轨道连接时，道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡。___
【填空题】
888.60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型，60AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端采用藏尖式，跟端采用间隔铁结构。___
【填空题】
889.60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式，采用50km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm。___
【填空题】
890.50kg/m钢轨7号单开道岔护轨采用分开式，采用43km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm。___
【填空题】
891.单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用高锰钢整铸辙叉。___
【填空题】
892.4号线整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式可调护轨，采用UIC33槽形钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm。___
【填空题】
893.50kg/m钢轨7号侧向过岔最高速度为35km/h，60kg/m钢轨9号侧向过岔最高速度为25km/h。___
【填空题】
894.60kg/m钢轨9号AT弹性可弯曲线型尖轨道岔设计动程：第一动程160mm、第二动程80mm。___
【填空题】
895.尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓。___
【填空题】
896.辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为42，容许误差为+3、-1mm。___
【填空题】
897.轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm为轻伤。___
【填空题】
898.轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过30mm，深度超过8mm为重伤。___
【填空题】
899.钢轨顶面擦伤深度超过2mm为重伤。___
【填空题】
900.线路爬行量超过10mm需要调整轨缝。___
【填空题】
901.在正线线路上，个别插入短轨不得短于6m。___
【填空题】
902.在曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于75mm。___
【填空题】
903.线路两股钢轨接头，一般应采用相错式。___
【填空题】
904.接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓。___
【填空题】
905.改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边。___
【填空题】
906.铺设非标准长度钢轨或再用轨，无特制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于3m。___
【填空题】
907.轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm判定为重伤。___
【填空题】
908.采用相错式时个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股。___
【填空题】
909.钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时，判定为重伤。___
【填空题】
910.钢轨顶面上有长大于50mm，深大于8mm的掉块，判定为折断。___
【填空题】
911.在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱，两螺栓孔的净距，不得小于孔径的两倍，直径不同时按小孔径计算。___
【填空题】
912.杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm。___
