【单选题】
银行业金融机构应建立不良金融资产处置(),规定在不良金融资产处置过程中有关单位、部门和岗位的职责。
A. 审查审批制
B. 登记备案制
C. 尽职问责制
D.
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
相关试题
【单选题】
根据《关于规范资产置换不良贷款工作的意见》规定,拟置入资产达到()元以上的,报省联社备案。
A. 1亿
B. 2亿
C. 3亿
D. 5000万
【单选题】
农商银行应按照办事处、市联社、审计中心的要求,严格执行贷款责任追究制度,对不良贷款实行()管理。
【单选题】
对辖内较大额度的不良资产,本着有利于资产处置的原则,至少每()对处置方案进行一次调整,直至不良资产处置完毕为止。
【单选题】
票据置换不良贷款纳入责任清收范围,统一清收处置标准,以()为主,其他方式为辅。
A. 委托清收
B. 货币清收
C. 债权转让
D.
【单选题】
农商行要本着()原则,从严掌握票据置换不良贷款清收处置完毕的认定标准。
A. 审慎
B. 回收最大化
C. 正常利息收回
D.
【单选题】
农商行应当根据票据置换不良贷款清收处置的进展情况,至少每()组织一次认定和数据调整,集中处置的要随时进行认定和数据调整。
【单选题】
建立票据置换不良贷款专项检查制度,省联每年至少组织()次,办事处、市联社、审计中心每年至少组织()次专项检查。
A. 1,2
B. 2,3
C. 1,3
D. 2,3
【多选题】
列车触发紧急制动的条件是什么? ___
A. 制动缸总风压欠压 ;
B. 车辆运行时方向信号变化或者丢失 ;
C. 司机室联锁故障 ;
D. 车辆运行时司机释放司控器警惕按钮时间过长 ;
E. ATP给出紧急制动;
F. 列车由ATO转入人工模式 ;
G. 列车速度超过85Km/H。
【多选题】
长沙地铁2号线一期车辆什么情况下司机台气制动施加灯将亮,气制动缓解灯将亮。 ___
A. 每节车有一转向架的制动压力处于施加状态, 气制动施加灯将亮。
B. 所有列车的转向架制动压力均处于缓解状态,气制动缓解灯将亮。
【多选题】
停放制动缓解气路的走向过程。___
A. 停放制动缓解气路的走向过程为:
B. 主风缸→主风管→塞门→停放制动脉冲阀→双向阀→停放制动缸
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机不能起动时,可能存在的故障原因及维修方法。___
A. 检查车辆电机电源,确认是否为电机电源故障;
B. 检查电机电缆连接是否松脱;
C. 检查电机断路器是否跳闸,若跳闸先检查线路可能存在短路或漏电或过流保护问题,排除后合上断路器;
D. 检查压力控制器设定是否错误或本身是否故障,重新设定或更换压力控制器;
E. 用万用表检查电各相序之间的阻值,确认电机是否烧毁。
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机在未达到工作压力之前,空气压缩机停机的可能存在的故障原因及维修方法。___
A. 车辆主风缸压力控制器是否故障或设定错误;
B. 检查电动机断路器是否跳闸,确认电动机供电电源是否有线路或电气故障;
C. 检查风源系统压力控制器是否故障或设定错误。
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机出现安全阀排气时,可能存在的故障原因及维修方法。 ___
A. 检查最小压力阀是否粘滞;
B. 检查油细分离器是否太脏或堵塞,否则更换油细分离器,必要时换油;
C. 检查安全阀整定是否错误或有故障;
D. 检查主风缸压力开关设置是否过高或本身故障;
E. 检查下游主气管路或过滤器是否堵塞,否则疏通管路或更换过滤器滤芯并检修自动排污阀;
F. 检查气管路塞门是否被人为关闭。
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机出现风源系统供风时间极度延长时,可能存在的故障原因及维修方法。___
A. 检查空气过滤器滤芯是否太脏或堵塞;
B. 确认进气阀是否打不开;
C. 检查气管接头装配是否松动或更换气管卡套,确认气管路系统是否有严重漏气;
D. 是否为干燥器排污阀损坏出现长排;
E. 拆卸后退供方检修或更换主机空压机,确认是否为螺杆间隙过大,导致空气压缩量变小。
【多选题】
简述长沙地铁2号检修时发现空气滤清器中有油,可能存在的故障原因及维修方法。___
A. 检查确认是否为油细分离器有故障,导致空气中含油过多,泄压时进入进气区;
B. 检查确认是否为进气止回阀关闭不及时,出现喷油现象;
C. 检查可视回油单向阀是否失效,导致油细分离器中积存润滑油,导致输出压缩空气含油量偏高,泄压时进入排放区。
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机出现两干燥塔不能正常交替工作时,可能存在的故障原因及维修方法。 ___
A. 检查车辆线路或连线插头是否松动,确认DC110V电源是否有问题;
B. 检查直流电源模块是否烧坏;
C. 检查控制模块是否烧坏;
D. 检查干燥器控制气路是否堵塞。
【多选题】
HMI上气制动图标显示黄色或红色的处理方法。___
A. HMI显示屏气制动图标显黄,继续运营,到终点站分合相应车的制动控制单元的微动开关,无论故障是否消除,继续运营;
B. HMI显示屏气制动图标显红,限速60km/h及以下,本站复位相应车制动控制单元微动开关;
C. HMI显示屏四个及以上气制动图标显红,施加停放制动,禁止动车,保留连挂端A车的B05,其余车的B05都在连挂前切除,请求救援,本站清客退出服务;
D. HMI显示屏六个气制动图标显红,施加停放制动,禁止动车,请求救援,与救援车连挂之后切除故障车B05,本站清客退出服务。
【多选题】
哪些条件会出发“牵引封锁”? ___
A. 司机室联锁故障;牵引系统方向故障
B. 车门未全部关闭,且无“车门旁路”信号
C. 列车停放制动未缓解,且无“停放制动缓解旁路”信号
D. 列车安全环路断开或者列车完整性环路断开
E. 列车发出牵引指令后,5秒内列车仍然不能缓解所有制动
F. 列车总风管压力低于500kPa;
G. 7个及以上转向架制动被切除。
【多选题】
在正常状态下,开门需同时满足那些条件才动作。___
A. 车门零速信号有效
B. 门控器接收到开门信号
【多选题】
电池必须能给那些规定的紧急负载供电45分钟。 ___
A. 全部紧急照明
B. 全部头灯和尾灯
C. 所有与安全有关的控制系统
D. 全部通信设备,除LCD外,其余所有的通讯设备包括列车广播、车载无线电、PIS等。
E. 客室应急通风。
F. 所有客室侧门的一次开关。
G. 应设置应急通风用逆变器,将蓄电池的DC 110V变换为三相交流电压,供空调通风机使用。
【多选题】
15.辅助系统的交流负载有哪些。___
A. 空调系统
B. 客室电加热器
C. 设备通风机
D. 外接AC220V负载插座
E. 空气压缩机
【多选题】
16.空调机组发生不制冷的原因。___
A. 冷凝风机不工作
B. 继电器卡滞
C. 压缩机不工作
D. 送风机故障
E. 空调控制器故障
【多选题】
17.车门关闭过程中,可通过什么探测到障碍物。___
A. 电机电流监控
B. 位移监控
C. 时间监控
【多选题】
述广播控制盒上电后的状态。___
A. 工作指示灯常亮
B. 激活端设备激活端指示灯常亮
C. 通信指示灯闪烁
D. Tc2端地址指示灯常亮
【多选题】
简述空调机组在各工况下的运行情况。___
A. 通风: 仅两个通风机运行;
B. 半冷:两个通风机运转,两个冷凝风机运转,空调机组的一个压缩机运转;
C. 全冷:两个通风机运转,两个冷凝风机运转,空调机组的两个压缩机运转;
D. 半暖:两个通风机运转,空调机组的两台各一组电加热运行;
E. 全暖:两个通风机运转,空调机组两台共四组电加热全部运行。
【多选题】
长沙地铁二号线一期车辆的转向架侧梁上有那些装置。___
A. 垂向减振器安装座
B. 抗侧滚扭杆安装座
C. 金属螺旋弹簧座
D. 横向减振器安装座
【多选题】
辅助电源主电路包括哪些部分。___
A. 受电电路、输入滤波电路、电容器充放电电路、IGBT 逆变电路、
B. 输出变压器、交流滤波电路、输出接触器、信号检测电路、直流电源电路。
【多选题】
同时EDCU通过MVB网络将故障信息发送给列车控制单元,列车控制单元将存储车门故障信息,并显示在司机室显示屏上。车门故障信息主要包括几种。 ___
A. 门驱动电机电路断路。
B. 门关到位开关故障。
C. 收到开门命令后,门3s内没有解锁。
D. 门位置传感器故障。
E. 关门过程中,连续固定次数激活关门障碍检测。
F. 门未经许可离开锁闭位置
G. 门控通信中断。
H. 诊断存储器故障。EDCU输出口短路。
【多选题】
客室门系统锁闭单元各个工况下的工作过程?___
A. 关门状态下:制动盘与飞轮咬合,飞轮被制动,此时无法开门。
B. 电动开门时:电磁锁闭装置得电,齿轮盘与飞轮分离,丝杠和飞轮可以朝开门方向转动,实现开门。
C. 手动解锁时:可通过转动紧急操作装置拉动钢丝绳,在解锁板的作用下齿轮盘与飞轮分离,同时触发紧急解锁开关实现手动解锁。手动解锁后若要实现开门则紧急操作装置必需保持在“解锁”位。
【多选题】
简述在电气方面列车双弓都无法升弓可能的原因。___
A. 受电弓控制空开跳闸;
B. 司机室未占有;
C. 紧制停车按钮拍下未恢复;
D. 升弓按钮故障;
【多选题】
正线车门切除的步骤。 ___
A. 若车门关闭手推门页确认车门已关好,若门没关好,先将紧急解锁手柄处于垂直位,手动将门打开到最大位置,然后再将紧急解锁手柄打至水平位,再手动关门,切勿用力过猛,否则容易导致门不能锁闭。
B. 向外用力推车门,确认车门已经关闭锁好,再用7号方孔钥匙顺时针操作隔离开关,将车门切除,检查对应车门盖板上红色指示灯,亮则继续运行,如不亮确认司机室内关门按钮绿色指示灯是否亮,亮则继续运行。
C. 如关门按钮绿色指示灯不亮,HMI显示门关好,合门关好旁路(=81-S110),听从行调指挥终点站或就近站退出服务。
【多选题】
试分析人工广播失效可能的原因。___
A. 广播控制盒故障
B. 功率放大器故障
C. OCC广播占有
D. 激活端信号失效
【多选题】
试分析LCD黑屏可能的原因。___
A. LCD设备故障
B. 视频分配器故障
C. VDP模块故障
D. 设置错误
【多选题】
更换广播控制盒之后需重新进行哪些测试? ___
A. 人工广播、
B. 司机室对讲、
C. 紧急对讲、
D. 广播监听。
【多选题】
简述报站广播(仅指自动报站或半自动报站)失效,怎么排除故障。___
A. 如果单节车厢有没广播则为功放设备故障;
B. 检查PISC模块上是否插有CF卡,并确认CF卡内有播音文件;
C. 检查PISC模块上的OCC指示灯、广播控制盒上的人工广播按键指示灯是否亮起;检查HMI上是否正处于紧急广播模式,以上情况均会造成无法报站广播;
D. 检查HMI上是否报告PIS系统故障或者检查TMS系统是否故障。
【多选题】
半自动报站模式下,司机可以通过HMI进行哪些车载广播的设置工作?___
A. 起点站和终点站设置
B. 下一站设置
C. 立即广播
【多选题】
系统出厂前默认的广播优先级为(由高到低):___
A. OCC广播
B. >人工广播
C. >紧急广播
D. >报站广播
【多选题】
停放制动缓解气路的走向过程。___
A. 主风缸→
B. 主风管→
C. 塞门→
D. 停放制动脉冲阀→
E. 双向阀→
F. 停放制动缸
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机不能起动时,可能存在的故障原因及维修方法。___
A. 检查车辆电机电源,确认是否为电机电源故障;
B. 检查电机电缆连接是否松脱;
C. 检查电机断路器是否跳闸,若跳闸先检查线路可能存在短路或漏电或过流保护问题,排除后合上断路器;
D. 检查压力控制器设定是否错误或本身是否故障,重新设定或更换压力控制器;
E. 用万用表检查电各相序之间的阻值,确认电机是否烧毁。
推荐试题
【单选题】
动车组列车车窗玻璃破损时___还须向发生地铁路局动车调度员报告。
A. 列车长
B. 随车机械师
C. 乘警
D. 客调
【单选题】
司机接到___要求限速运行时,要严格控速运行,并及时报告列车调度员;在具备条件的车站更换车底。
A. 随车机械师
B. 列车长
C. 客调
D. 乘警
【单选题】
动车组列车工作人员发现或接到旅客反映车厢内有爆炸、明火、冒烟或消防设施报警时,应立即到现场查看、施救(D司机除外)并通知___。
A. 随车机械师
B. 乘警
C. 司机
D. 列车长
【单选题】
为方便旅客乘车出行,旅客可以携带单刃长度不超过___B含的水果刀、剪刀进站、乘车;
A. 4Cm
B. 5Cm
C. 6Cm
D. 7Cm
【单选题】
接到局管内高速铁路突发事件信息后,铁路局___要立即派员赶赴现场,组织指挥有关人员进行处置。
A. 应急领导小组
B. 客运处
C. 运输处
D. 领导组
【单选题】
铁路局应急领导小组根据突发事件影响程度,启动___的应急预案。
A. 相应的
B. 相应级别
C. 必要的
D. 同等级别
【单选题】
突发事件发生后,应急领导小组根据具体情况,按照___的原则决定启动相应预案,并组织突发事件应急处置。
A. 相关的
B. 分级响应
C. 分类响应
D. 分级对应
【单选题】
应急领导小组根据实际需要调动___,集结相关设备、物资、药品等,落实处置措施。
A. 相关人员
B. 必要组织
C. 应急队伍
D. 小分队
【单选题】
高速铁路发生突发事件,___组织铁路卫生防疫机构开展现场卫生防疫处置工作。
A. 劳卫处
B. 客运处
C. 职教处
D. 业务处
【单选题】
应急救援起复方案,必须在确保___人员安全的情况下实施。
【单选题】
现场应急救援人员的自身安全防护,必须按___操作规程和标准执行。
A. 规章
B. 设备设施
C. 实际
D. 现行
【单选题】
事故救援中,参加救援工作的各部门在___统一指挥下,密切配合,联劳协作。
A. 现场救援指挥部
B. 铁路局
C. 铁路总公司
D. 指挥部
【单选题】
高速铁路发生突发事件后,根据现场具体情况,由___商请地方人民政府启动相应的社会力量,参与应急处置。
A. 局领导
B. 局主要领导
C. 应急领导小组
D. 总公司
【单选题】
启动预案期间,___负责对现场的安全警戒,维护现场秩序,提供治安保障。
A. 客运部门
B. 公安部门
C. 铁路局
D. 运输处
【单选题】
救援列车人员现场作业服装应统一为___色并印有《沈局救援》B荧光字样的工作服。
【单选题】
凡高速铁路发生事故需要应急救援时,列车长及事故救援相关站段负责人必须与___密切配合。
A. 公务部门
B. 公安部门
C. 车务部门
D. 机务部门
【单选题】
如被撞的行人有生命迹象或特征时,在站内发生的,由___负责通知120急救人员。
A. 列车长
B. 客运乘务人员
C. 乘警
D. 车站人员
【单选题】
动车组司机发现烟火报警后,在300km/h客专线路,司机实施最大常用制动降速至___km/h或维持当时低于(A )km/h的速度运行
A. 200
B. 230
C. 250
D. 260
【单选题】
列车长不执行,收缴烟、火规定,给予列车长___处分并免职。
A. 行政警告
B. 行政记过
C. 行政记大过
D. 离岗培训
【单选题】
旅客列车的防火安全工作,___负总责。
A. 公安部门
B. 客运部门
C. 车辆部门
D. 防火部门
【单选题】
单程全程运行时间超过___小时旅客列车配备甲类药箱.
【单选题】
总运行距离超过___公里的旅客列车配备甲类药箱
A. 1000
B. 800
C. 1200
D. 600
【单选题】
心血管类:___;
A. 硝酸甘油
B. 速效救心丸
C. 丹参滴丸
D. 复方丹参滴丸
【单选题】
抗过敏类:___;
A. 氯雷他定
B. 扑尔敏
C. 开瑞坦
D. 盐酸异丙嗪片
【单选题】
在车站及乘车期间,旅客或___负责照看导盲犬及照顾导盲犬吃、喝、排泄,请勿影响站车环境卫生。
A. 同行成年人
B. 乘务员
C. 列车长
D. 乘警
【单选题】
动车组列车发生火灾爆炸事故时,___应立即指挥列车所有的工作人员进行处置。
A. 列车员
B. 列车长
C. 司机
D. 机械师
【单选题】
动车组列车发生火灾爆炸事故时,司机根据列车长的请求,向___报告,请求向地面疏散,现场救援。
A. 列车调度员
B. 路局调度
C. 段调度
D. 客运处
【单选题】
动车组列车发生火灾爆炸事故,组织旅客疏散时,必须扣停___列车。
【单选题】
动车组列车发生火灾爆炸事故,组织旅客疏散时,司机在接到列车调度员已扣停邻线列车的口头指示后,立即通知___。
A. 列车员
B. 列车长
C. 上级部门
D. 客运处
【单选题】
发生火灾爆炸事故时,列车工作人员应组织好旅客有序疏散,并照顾好___确保人员安全。
A. 重点旅客
B. 所有旅客
C. 上级领导
D. 自己
【单选题】
动车组列车发生火灾爆炸事故时,要动员旅客中的___和列车工作人员对受伤人员开展紧急救护,并做好对重点旅客的服务工作。
A. 武警官兵
B. 知识分子
C. 医护人员
D. 人民教师
【单选题】
动车组列车发生火灾爆炸事故时,列车工作人员应积极配合___保护好事故现场,协助公安人员调查取证。
A. 铁路局
B. 上级机关
C. 机关部门
D. 公安部门
【单选题】
如遇火灾危及旅客安全,又未能及时接到扣停邻线列车的命令,列车长应会同司机,组织列车工作人员打开运行方向___车门。
【单选题】
动车组列车晚点时,车站应加强宣传及列车运行信息公告,积极地为旅客办理___等工作。
A. 相关
B. 退票、改签
C. 返程
D. 换乘
【单选题】
动车组列车发现疑似鼠疫、霍乱等重大疫情的病例或接到动车组列车上有疑似病例的通知时,列车长、乘警应立即向___和上级主管部门报告。
A. 路局
B. 机械师
C. 司机
D. 公安处
【单选题】
动车组列车发生重大疫情时,___根据铁路局有关部门确定的处置方案,
A. 列车调度员
B. 客运调度
C. 动调
D. 客运处
【单选题】
动车组列车发生重大疫情时,列车长接到___指定站停车的通知后,做好疾控人员上车和疑似病例交站等相关准备工作,车站及铁路疾控部门做好接车紧急处置准备。
A. 铁路局
B. 司机
C. 总公司
D. 客运处