【判断题】
在槽前脊后沿气流方向相对涡度减少 ，为负涡度平流，等压面高度降低 ，在槽后脊前沿气流方向相对涡度增加，为正涡度平流，等压面高度升高。
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【判断题】
在正压大气中，地转风随高度不发生变化，在斜压大气中，地转风随高度发生变化。
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当地转风随高度逆转时有冷平流，地转风随高度顺转时有暖平流。
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雷电是层积云中冰晶“温差起电”以及其他起电作用造成的。
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在对流层自由大气中，有暖平流时等压面将升高，反之则将降低。
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冷锋和暖锋坡度较大，准静止锋坡度较小。
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湿位涡中的垂直分量和水平分量量级相同。
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【判断题】
专业气象服务要适应国家经济社会发展需求和建设社会主义新农村等要求，依靠本部门实力，构建专业气象服务平台。
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连续三天日最高气温将在35℃以上，应发布高温黄色预警信号。
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风能、太阳能等气象能源的调查、评估、监测和服务属于天气业务。
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1、根据热力学能量零级简化方程，局地温度变化是由___和非绝热作用造成。
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2、阻塞高压是中纬度高空深厚的暖性高压系统，它的东西两侧盛行___向气流，高压的南侧有明显的___风。
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3、等压面分析比等高面分析有优越性的主要原因是在等压面分析中，研究大气运动不需要考虑空气的___。
【填空题】
4、___、___和极地环流构成了北半球最简单的三圈环流模式。
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5、应用天气系统的外推法时，应注意只有当大气运动处于相对___的状态时可用。
【填空题】
6、根据平均温度平流的作用，地面气旋和反气旋中心是沿___方向移动的。
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7、地形对降水的影响可归纳为地形的动力作用，___和 ___。
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8、寒潮中期预报的关键系统是两个大洋上的___。
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9、大范围持续性降水的环流特征的共同点是行星尺度系统___。
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10、超级单体风暴、多单体风暴和飑线等强雷暴，具有的共同特征是前部有一支倾斜的___气流。
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11、东亚地区是全球的一个重要季风区，在东亚南部低层，夏季盛行___季风。
【填空题】
12、雷达回波中提取出的反应降水系统状态的三个基本量是反射率因子、___和径向速度谱宽。
【填空题】
13、新一代天气雷达是多普勒天气雷达，它除了测量回波强度外，还可以测量降水目标物沿雷达波段径向的___和速度谱宽。
【填空题】
14、风暴运动可以从雷达回波图上获得，通常情况下，当环境为强气流所控制时，风暴运动主要取决于___，而当对流层环境风场较弱时，传播对于风暴运动起着主导作用。
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15、天气雷达的主要局限性有三个：一是波束中心的高度随距离的增加而增加，二是波束宽度随距离的___而展宽，三是静锥区的存在。
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16、预警信号分为台风、___、暴雪、寒潮、___、沙尘暴、高温、干旱、___、冰雹、霜冻、大雾、霾、___等。
【填空题】
17、 根据《热带气旋等级》国家标准___，热带气旋分为___、热带风暴、___、台风、强台风和超强台风六个等级。
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18、 气象灾害预警信号是指各级气象主管机构所属的气象台站向社会公众发布的预警信息。 预警信号由___、___、标准和防御指南组成。
【填空题】
19 、预警信号的级别依据气象灾害可能造成的危害程度、紧急程度和发展态势一般划分为四级：Ⅳ级___、Ⅲ级___、Ⅱ级___、Ⅰ级___，依次用___、___、___和红色表示，同时以中英文标识。
【填空题】
20、《四川省短时、临近天气预报业务暂行规定》中短时、临近预报业务是指在汛期和强对流天气易发期开展的未来___小时内的天气和气象要素预报业务，主要预报产品为0～6小时的短时预报和0～2小时的临近预报。
【填空题】
1.中国气象事业是___社会公益事业。
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2.中国气象事业发展战略思想的核心是树立___的发展新理念。
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3.现代天气预报的主要特征是以数值预报为基础，___，以及综合应用各类气象观测资料。
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4.延伸期天气预报是指___的天气预报。延伸期天气预报对象主要有___。
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5. 热带气旋是指生成于热带或副热带洋面上，具有___的非锋面性涡旋的统称。
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6. 热带气旋强度是指热带气旋底层___中心附近的___。
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7. 各级气象台站按服务责任或行政区划规定而制作、发布热带气旋预报和警报的区域。我国预报责任区指___的区域。
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8. 热带气旋等级的划分以其底层中心附近___为标准。
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【填空题】
77.货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态【铁路局指定的凉闸站除外】。发车前，司机施行缓解，确认___具备后，方可起动列车。
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78.列车在车站发车前，司机必须确认___及发车信号显示正确后，方可起动列车。
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79.进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或___。
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80.装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可凭___的显示出发。
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81.列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师)，报告___和停车位置，根据需要迅速请求救援。
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82.对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行___。
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83.列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于___米处防护。
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84.一切电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外)，应于停车后，立即从列车___按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。
【填空题】
85.在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站(列车调度员)，并做好遗留车辆的___和防护工作。
【填空题】
86.列车发生火灾、爆炸时，须立即停车,停车地点应尽量避开___、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点。
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87.列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用___停车，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理。
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88.向封锁区间开行救援列车时，司机接到救援命令后，必须认真确认，命令不清、___不明确时，不准动车。
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89.遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭___手信号的显示，以不超过60km/h速度进站。
【填空题】
90.向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为___。
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91.路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助___作业。
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92.路用列车或施工机械进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按___办法，进入指定地点。
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93.列车接近作业标时，司机须___，注意瞭望。
【填空题】
94.站内线路、道岔发生故障时，应按规定设置___信号防护。
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95.线路发生故障时，如设有固定信号机，应先使其显示___信号。
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96.信号是指示___及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。
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97.铁路信号分为视觉信号和___信号。
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98.铁路视觉信号中黄色的含义是___或减低速度。
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99.出站信号机以显示___信号为定位。
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100.集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆___越过该信号机后自动关闭。
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101.进站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，视为___信号。
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103.三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个黄色灯光时，准许列车经道岔___位置，进入站内正线准备停车。
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104.三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示两个黄色灯光，准许列车经道岔___位置，进入站内准备停车。
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105.四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个___灯光时，准许列车按限速要求经道岔直向位置进入站内正线准备停车。
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106.四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有___闭塞分区空闲。
【填空题】
107.接车进路信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车，以不超过___km/h速度通过接车进路，并须准备随时停车。
【填空题】
108.自动站间闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光时，准许列车由车站出发，开往___。
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109.自动闭塞区段，出站色灯信号机显示___灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。
【填空题】
110.三显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有___闭塞分区空闲。
【填空题】
111.四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方有___闭塞分区空闲。
【填空题】
112.四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方有___闭塞分区空闲。
【填空题】
113.四显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有___闭塞分区空闲。
【填空题】
114.接车进路及接发车进路色灯信号机的显示与___色灯信号机相同。
【填空题】
115.线路所防护分歧道岔的通过色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——表示分歧道岔为___号及以上，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间，或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲。
【填空题】
116.容许信号显示一个蓝色灯光，准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过___km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车。
