【填空题】
16、预警信号分为台风、___、暴雪、寒潮、___、沙尘暴、高温、干旱、___、冰雹、霜冻、大雾、霾、___等。
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相关试题
【填空题】
17、 根据《热带气旋等级》国家标准___，热带气旋分为___、热带风暴、___、台风、强台风和超强台风六个等级。
【填空题】
18、 气象灾害预警信号是指各级气象主管机构所属的气象台站向社会公众发布的预警信息。 预警信号由___、___、标准和防御指南组成。
【填空题】
19 、预警信号的级别依据气象灾害可能造成的危害程度、紧急程度和发展态势一般划分为四级：Ⅳ级___、Ⅲ级___、Ⅱ级___、Ⅰ级___，依次用___、___、___和红色表示，同时以中英文标识。
【填空题】
20、《四川省短时、临近天气预报业务暂行规定》中短时、临近预报业务是指在汛期和强对流天气易发期开展的未来___小时内的天气和气象要素预报业务，主要预报产品为0～6小时的短时预报和0～2小时的临近预报。
【填空题】
1.中国气象事业是___社会公益事业。
【填空题】
2.中国气象事业发展战略思想的核心是树立___的发展新理念。
【填空题】
3.现代天气预报的主要特征是以数值预报为基础，___，以及综合应用各类气象观测资料。
【填空题】
4.延伸期天气预报是指___的天气预报。延伸期天气预报对象主要有___。
【填空题】
5. 热带气旋是指生成于热带或副热带洋面上，具有___的非锋面性涡旋的统称。
【填空题】
6. 热带气旋强度是指热带气旋底层___中心附近的___。
【填空题】
7. 各级气象台站按服务责任或行政区划规定而制作、发布热带气旋预报和警报的区域。我国预报责任区指___的区域。
【填空题】
8. 热带气旋等级的划分以其底层中心附近___为标准。
【填空题】
5.国家气象中心对出现的热带气旋按照下列规定进行编号:在经度180度以西、赤道以北的西太平洋和南海海面上出现的中心附近最大风力达到___的热带气旋，按照其出现的先后次序进行编号。
【填空题】
9. 国家气象中心负责确定已编号的热带气旋的中心位置。在编号热带气旋未进入国家气象中心的警报发布区之前，每天进行4次定位;当进入国家气象中心的警报发布区后，每天进行___次定位;当进入24小时警戒线后，每天进行___定位。
【填空题】
10. 各级气象台站公开发布的热带气旋预报警报，必须统一使用国家气象中心确定的___，并应以统一的登陆点进行服务。
【填空题】
11. 台风是夏半年对我国有重要影响的天气系统，平均每年有___个台风___登陆我国。
【填空题】
12. 《天气预报等级用语业务规定___》中给出了热带气旋、暴雨、高温、寒潮、大雾、雷雨大风、大风、沙尘暴、冰雹、雪灾、道路结冰、霜冻、灰霾、城市内涝、地质灾害等十七类天气预报等级用语。文中规定的预报时效一般是指___ 。
【填空题】
13.根据天气过程或系统的逼近时间和影响强度，预报等级用语一般依次为___。预警信号是警报的一种表现形式，是___的警报。
【填空题】
14. 无论是预报、警报还是预警信号，都应明确预报名称、___ 。
【填空题】
15. 气象灾害预警信号由___组成，分为台风、暴雨、暴雪、寒潮、大风、沙尘暴、高温、干旱、雷电、冰雹、霜冻、大雾、霾、道路结冰等十四类。
【填空题】
16. 预警信号实行统一发布制度。当同时出现或者预报可能出现多种气象灾害时，可以按照相对应的标准同时发布___。
【填空题】
17.精细天气预报对常规气象要素预报而言，就是制作数值天气预报可用时效内___的预报。
【填空题】
18.精细天气预报对气象及相关灾害预报而言，就是短期预报要明确灾害性天气 ___，短时和临近预报要明确灾害性天气出现的___。
【填空题】
19.精细天气预报制作要求，常规天气要素0-24小时预报以___小时为时间间隔；服务需要时，应当制作___的温度、湿度、风、能见度等预报。
【填空题】
20. 精细天气预报制作要求， 对灾害性天气及与气象相关灾害临近预报，当预计有灾害性天气即将发生时，随时制作和发布， ___更新一次；当天气系统变化或有灾害性天气发生时___。
【填空题】
21. 精细天气预报检验要求，对温度预报检验___；对各类气象及相关灾害预报检验___ ） 。
【填空题】
22．自2006年4月1日6：00___起，全国县级以上城镇天气预报在传输72小时预报的基础上，增加传输___小时预报。
【填空题】
23．全国城镇天气预报每天传输2次：早晨编发08时-08时天气预报，GG编为___；下午编发20时-20时天气预报，GG编为___。
【填空题】
24. 流域面雨量预报是一项十分重要的气象业务工作，它既是各级政府组织防汛抗洪以及水库调度等决策的重要依据，又是洪水预报非常重要的___。
【填空题】
26. 面雨量是指某一时段内一定面积上的平均雨量。全国七大江河流域面雨量计算统一采用___。
【填空题】
1、支配大气中各种运动的基本方程有：___、___和热力学能量方程。
【填空题】
2、根据锋在移动过程中冷、暖气团所占的主、次地位可将锋分为：冷锋、暖锋、___和___。
【填空题】
3、根据气旋形成及热力结构，气旋可以分为___和___两大类。
【填空题】
4、某一地区降水形成，大致有三个过程。首先是水汽由源地水平输送到降水地区，叫做___条件。其次是水汽在降水地区辐合上升，在上升中膨胀冷却并凝结成云，叫做___的条件。最后是云滴增长变为雨滴而下降，叫做云滴增长的条件。
【填空题】
5、急流轴的左侧风速具有___性切变，右侧具有___性切变。
【填空题】
6、一般认为云滴增长的过程有两种:一种是___，另一种是___作用。
【填空题】
7、每个雷暴单体的生命史大致可分为发展、___、___三个阶段。
【填空题】
8、涡度是衡量空气质块旋转运动强度的物理量，逆时针旋转时为___涡度，顺时针旋转时为___涡度。
【填空题】
9、一般指时间尺度小于7～10天的大气振荡为___振荡；大于7～10天的大气振荡为___振荡。
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【单选题】
哪个组件向ECAM提供起落架位置？___
A. 两个LGCIU轮流。
B. 两个LGCIU同时提供。
C. LGCIU1。
D. LGCIU2。
【单选题】
LGCIU1由哪个汇流条供电？___
A. 基本汇流条。
B. 备份汇流条。
C. 正常汇流条。
D. 热汇流条。
【单选题】
备份刹车和停留刹车使用哪个液压系统？___
A. 蓝系统。
B. 绿系统。
C. 黄系统。
D. 蓝色和绿系统。
【单选题】
自动刹车时，什么时候“DECEL”灯亮？___
A. 当按入AUTO BRAKE按钮时。
B. 当AUTO BRAKE按钮为“OFF”时。
C. 当飞机达到所需的减速度时。
D. 自动刹车失效时。
【单选题】
哪个活门调节绿系统压力到刹车组件？___
A. 正常选择活门。
B. 自动选择活门。
C. 正常伺服活门。
D. 节流活门。
【单选题】
正常刹车的液压保险安装在那个活门下游？___
A. 备用伺服活门
B. 正常伺服活门
C. 自动选择活门
D. 正常选择活门
【单选题】
使用正常刹车时，那个活门切断蓝系统液压？___
A. 备用伺服活门
B. 正常伺服活门
C. 自动选择活门
D. 正常选择活门
【单选题】
飞行刹车系统使用那种方式的刹车？___
A. 正常刹车
B. 备用带防滞刹车
C. 备用不带防滞刹车
D. 停留刹车
【单选题】
接通刹车冷却风扇的条件有那些？1、飞机在空中 2、飞机在地面 3、电门接通 4、电门断开___
A. 1、3
B. 1、4
C. 2、3
D. 2、4
【单选题】
选择停留刹车时，哪些系统被抑制？___
A. 正常刹车。
B. 备份刹车。
C. 除停留刹车外的所有刹车模式。
D. 以上都不是。
【单选题】
停留刹车手柄放到OFF位时，如何接通回油路？___
A. 使用自动选择器活门。
B. 通过储压器。
C. 使用正常选择活门。
D. 保持接通回油路。
【单选题】
起落架手柄在“UP”位时，使用哪种刹车系统？___
A. 防滞刹车系统。
B. 备份刹车系统。
C. 停留刹车系统。
D. 正常刹车系统。
【单选题】
前轮温度超过多少度时，热熔塞熔化？___
A. 205℃。
B. 300℃
C. 250℃
D. 无热熔塞。
【单选题】
以下哪种情况，飞机具有前轮定中功能？___
A. 绿系统打开后，方向舵脚蹬脱开按钮按下。
B. BSCU失效。
C. 前轮转弯/防滞电门在OFF位。
D. 绿系统液压失效。
【单选题】
下列关于起落架收放的叙述正确的是___
A. 起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力
B. LGCIU控制起落架的正常收放
C. 液压切断活门是由起落架控制手柄控制开关的
D. 起落架控制手柄通过钢索作动液压选择活门
【单选题】
下列关于起落架收放叙述正确的是___
A. 只要探测到前起落架减震支柱伸出并对中就可以收上起落架
B. 放下起落架时,当最后一个起落架舱门关闭后,才取消起落架放下指令
C. 通过作动重力放下手柄打开各上锁机构就可以人工重力放下起落架
D. 起落架及其舱门的位置信号是通过临近电门提供的
【单选题】
用方向舵进行前轮转弯操纵时：___
A. 所有情况下最大6°
B. 取决于飞机的速度，最大6°
C. 所有情况下最大65°
D. 取决于飞机的速度，最大72°
【单选题】
在哪种情况下，起落架指示面板上UNLK灯亮？___
A. 起落架在所选位置未锁定
B. 起落架重力放出，舱门未关闭
C. 起落架正常放出，舱门未锁定
D. 起落架放下锁好
【单选题】
当顶起前起落架使得内筒镜面完全伸出时，前轮转弯功能___
A. 被抑制
B. 仍然可以工作
C. 需要模拟地面状态才能工作
D. 需要对内筒放气才能工作
【单选题】
当前轮转动过程中，转动角度由___
A. 由反馈位置传感器反馈
B. 由作动筒位置电门反馈
C. 由反馈总加组件控制
D. 由反馈钢索控制
【单选题】
当自动刹车工作时，什么情况下解除预位？___
A. 地面减速板收回
B. 按下方式按钮或失去一个预位条件
C. 用足够的力踩刹车
D. A,B或C任何一项都可
【单选题】
地面闭合起落架舱门___
A. 接通黄液压系统电动泵并关断PTU
B. 在作动地面维护手柄时液压系统会自动接通
C. 由于起落架不会作动,无须安装起落架销
D. 以上答案都不正确
【单选题】
地面收放起落架时，下面哪种判断飞机水平姿态的方法不可取___
A. 使用惯导
B. 使用飞机本身提供的水平仪
C. 测量起落架或轮胎离地间隙
D. 使用辅助水平仪等工具
【单选题】
对于自动刹车,下列说明不正确的是___
A. 只能由绿系统提供液压动力
B. 一旦实施自动刹车,将无法进行人工超控
C. 自动刹车所控制的减速率是指飞机的减速率
D. 预位后,只有在地面扰流板放出后才进行
【单选题】
防滞功能是通过哪一项来实现的?___
A. 比较四个机轮的速度差
B. 将轮速与飞机参考速度比较
C. 比较左右主起落架轮速
D. 人工间隙松开刹车
【单选题】
关于前轮转弯液压伺服控制组件，下面说法不正确的是___
A. 提供前轮转弯系统液压压力
B. 控制前轮转弯系统作动角度
C. 反馈前轮转弯角度
D. 是一个电—液控制组件
【单选题】
关于刹车储压器的释压活门，下面说法不正确的是___
A. 防止热膨胀引起过压
B. 人工维护释压
C. 释放过量的气体
D. 自动复位
【单选题】
关于主起落架的灌充,下面说法不正确的是___
A. 灌充使用的气体为高压冷空气
B. 灌充使用的液压油为我们常用的“红油”
C. 使用两个灌充活门进行灌充
D. 起落架下部的灌充活门用于灌充气体
【单选题】
关于主起落架扭力连杆减摆器的说法,下面正确的是___
A. 当减摆器油量指示器显示"REFILL"时需要勤务
B. 当减摆器油量指示器显示蓝色时需要勤务
C. 减摆器没有油量指示器
D. 当减摆器油量指示器指针指示红区时需要勤务
【单选题】
驾驶舱内的刹车压力指示表是___
A. 正常刹车系统压力传感器提供的信号
B. 备用刹车系统压力传感器提供的信号
C. 自动刹车压力传感器提供的信号
D. 以上都不对
【单选题】
两个手轮同时操纵时___
A. 第一个操纵的手轮的的信号优先
B. 机长的信号优先
C. 信号被代数叠加
D. 副驾驶的信号优先
【单选题】
起落架位置指示器由哪个组件提供信号？___
A. 两个LGCIU轮流。
B. 两个LGCIU同时提供。
C. LGCIU1。
D. LGCIU2。
【单选题】
以下那个部件在飞机离地以后保持小车在倾斜的位置？___
A. TORQUE LINKS
B. LOCK STAY
C. LOCK SPRING
D. PITCH TRIMMER
【单选题】
起落架收放手柄旁的放下（DOWN)指示灯什么时候会点亮？1、起落架手柄在放下位 2、起落架手柄在收上位 3、所有运转的发动机都在低功率 4、无线电高度低于750英尺 ___
A. 1、2、3
B. 1、3、4
C. 2、3、4
D. 1、2、4
【单选题】
主仪表板上的起落架位置指示器显示三个绿灯，ECAM的轮子页面显示右主起落架一个红色三角形和一个绿色三角形，由此可以判断那个部件认为右主起落架没有放下锁好？___
A. LGCIU 1
B. LGCIU 2
C. BSCU
D. ADIRU
【单选题】
正常情况下，什么时候起落架收放手柄内的锁定机构会开锁？怎样开锁？___
A. 飞机在地面，给电磁阀通电
B. 飞机在地面，给电磁阀断电
C. 飞机在空中，给电磁阀通电
D. 飞机在空中，给电磁阀断电
【单选题】
以下那个部件把小车受到的扭矩传到减震支柱上？___
A. TORQUE LINKS
B. LOCK STAY
C. LOCK SPRING
D. PITCH TRIMMER
【单选题】
前起落架开锁作动筒连接在那个连杆上？___
A. 上部阻力支柱
B. 下部阻力支柱
C. 外筒
D. 锁撑杆
【单选题】
对于地面操作轮舱门描述错误的是？___
A. 两边主轮舱门共用一个操作手柄
B. 前轮舱门有一个开关门的手柄
C. 收上时需要接通绿系统液压
D. 放出时不需要绿系统液压
【单选题】
以下哪一项不属于主起落架舱上锁组件的描述？___
A. 通过机械上锁。
B. 通过液压开锁。
C. 通过人工机械重力开锁。
D. 通过液压上锁。
