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【单选题】
车体结构的新型材料主要采用 。
A. 中空铝合金材料
B. 铸铝合金
C. 不锈钢
D. 耐候钢
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响: 、车门密封、车窗密封、风挡密封。
A. 车体框架
B. 车体结构形式
C. 圆鼓型车体
D. 车体的轻量化设计
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响:车体结构形式、 、车窗密封、风挡密封。
A. 车门密封
B. 空调密封
C. 头罩密封
D. 其它选项都不对
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响:车体结构形式、车门密封、
A. 车窗密封
B. 头罩密封
C. 空调密封
D. 其它选项都不对
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响:车体结构形式、车门密封、车窗密封、 。
A. 空调密封
B. 风挡密封
C. 头罩密封
D. 其它选项都不对
【单选题】
高速动车组出厂前车体需要进行 。
A. 气密性试验
B. 电制动实验
C. 简略实验
D. 全部制动实验
【单选题】
动车组客室采用 车窗。
A. 单层
B. 双层
C. 三层
D. 四层
【单选题】
动车组客室的车窗设计可以减少从侧面传入车内的 。
A. 噪声
B. 振动
C. 阻力
D. 摩擦力
【单选题】
动车组客室的车窗设计可以减少从 传入车内的噪声。
A. 正面
B. 侧面
C. 下面
D. 前面
【单选题】
CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下,车厢内压力从4kPa到1kPa下降时间应大于 秒。
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
【单选题】
CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下,车厢内压力从4kPa到 kPa下降时间应大于50秒。
A. 1
B. 2
C. 0.5
D. 3
【单选题】
动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的 。
A. 气密性
B. 水密性
C. 高强度
D. 高硬度
【单选题】
CRH1A型动车组的车体采用了 。
A. 不锈钢材料
B. 铸铁
C. 铸铝合金
D. 钛合金
【单选题】
型动车组的车体采用了不锈钢材料。
A. CRH1A
B. CRH380A统型A
C. CRH3A
D. CRH5A
【单选题】
CRH380A统型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铁
D. 钛合金型材
【单选题】
CRH380B型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铝合金型材
D. 钛合金型材
【单选题】
CRH5型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铝合金型材
D. 钛合金型材
【单选题】
动车组车端连接装置包括 、风挡系统、压缩空气连接以及车端电气连接。
A. 车钩缓冲系统
B. 导流罩
C. 给水连接
D. BTM天线连接
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、 、压缩空气连接以及车端电气连接。
A. 导流罩
B. 风挡系统
C. 给水连接
D. BTM天线连接
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、 以及车端电气连接。
A. 给水连接
B. BTM天线连接
C. 压缩空气连接
D. 导流罩
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、压缩空气连接以及
A. 给水连接
B. BTM天线连接
C. 导流罩
D. 车端电气连接
【单选题】
系统是动车组车端连接装置组成部分。
A. BTM天线连接
B. 车钩缓冲
C. 给水连接
D. 导流罩
【单选题】
是动车组车端连接装置组成部分。
A. BTM天线连接
B. 防雪风挡
C. 风挡系统
D. 给水连接
【单选题】
动车组车钩分为 、半永久车钩以及过渡车钩。
A. 自动车钩
B. AAR车钩
C. 15号车钩
D. 永久车钩
【单选题】
动车组车钩分为自动车钩、 以及过渡车钩。
A. AAR车钩
B. 15号车钩
C. 半永久车钩
D. 永久车钩
【单选题】
动车组车钩分为自动车钩、半永久车钩以及 。
A. AAR车钩
B. 15号车钩
C. 过渡车钩
D. 永久车钩
【单选题】
动车组车钩分为 种。
A. 四
B. 二
C. 五
D. 三
【单选题】
自动车钩有 种状态。
A. 四
B. 二
C. 五
D. 三
【单选题】
自动车钩有 、闭锁状态以及解钩状态。
A. 缓冲状态
B. 压紧状态
C. 待联挂状态
D. 待锁闭状态
【单选题】
自动车钩有待联挂状态、 以及解钩状态。
A. 闭锁状态
B. 待锁闭状态
C. 缓冲状态
D. 压紧状态
【单选题】
自动车钩有待联挂状态、闭锁状态以及 。
A. 缓冲状态
B. 压紧状态
C. 待锁闭状态
D. 解钩状态
【单选题】
是自动车钩状态。
A. 缓冲状态
B. 压紧状态
C. 待联挂状态
D. 待锁闭状态
【单选题】
是自动车钩状态之一。
A. 闭锁状态
B. 待锁闭状态
C. 缓冲状态
D. 压紧状态
【单选题】
自动车钩由 、电气车钩、钩身及缓冲装置、空气管路、解钩气缸等部件组成。
A. 机械车钩
B. 永久车钩
C. 15号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
自动车钩由机械车钩、 、钩身及缓冲装置、空气管路、解钩气缸等部件组成。
A. 永久车钩
B. 电气车钩
C. 16号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
自动车钩由机械车钩、电气车钩、 、空气管路、解钩气缸等部件组成。
A. 永久车钩
B. 15号车钩
C. 钩身及缓冲装置
D. AAR车钩
【单选题】
自动车钩由机械车钩、电气车钩、钩身及缓冲装置、 、解钩气缸等部件组成。
A. 永久车钩
B. 16号车钩
C. AAR车钩
D. 空气管路
【单选题】
自动车钩由机械车钩、电气车钩、钩身及缓冲装置、空气管路、
A. 解钩气缸
B. 永久车钩
C. 16号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
动车组过渡车钩用于 和回送。
A. 救援
B. 架车
C. 车体间连接
D. 自走行
【单选题】
动车组过渡车钩用于救援和 。
A. 正常行车
B. 回送
C. 架车
D. 车体间连接
【单选题】
动车组过渡车钩用于 、回送时与救援机车或动车组联挂
A. 救援
B. 架车
C. 车体间连接
D. 自走行
推荐试题
【单选题】
保证金追减锁定业务,打印二联通用空白凭证,一联作主凭证,调整通知书作附件;一联交 ___留存。
A. 客户
B. 业务管理部门
C. 信贷部门
【单选题】
银承维护交易不能在___操作保证金追加减业务
A. 银承签发日
B. 银承签发日次日
C. 银承到期日
D. 银承到期日前一天
【单选题】
当选择___时,可以针对不指定的业务进行保证金锁定,但需手工锁定和解锁。
A. 纸质汇票
B. 电子汇票
C. 国际业务
D. 其他业务
【单选题】
保证金子账号账户余额减锁定金额应___本次追加金额
A. 大于
B. 大于等于
C. 小于
D. 小于等于
【单选题】
电子银行承兑汇票承兑时如需使用保证金的,在信贷部门审批后,需通过___追加保证金交易追加锁定对应的保证金,会计人员方可在电票系统进行审核处理。
A. 信贷系统
B. 信贷审核系统
C. 核心系统
D. 票据系统
【单选题】
第二次活期保证金追加,票据系统维护时,保证金金额应输入___
A. 本次追加的金额
B. 两次追加的金额之和
C. 票面金额
【单选题】
履约付款时,履约付款金额应小于等于合同金额,如实际履约付款___合同金额时,表外销的仍是合同金额
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 以上均错
【单选题】
履约付款时先支付___再支付(),若保证金销户时金额()履约付款金额,则剩余部分返回申请人账户。
A. 结算帐户;保证金;大于
B. 保证金;结算帐户;大于
C. 保证金;结算帐户;小于
D. 结算帐户;保证金;小于
【单选题】
银行保函业务是指银行应客户申请而开立的具有担保性质的书面承诺文件,一旦申请人未按其与受益人签订的合同的约定偿还债务或履行约定义务时,由___履行担保责任。
A. 申请人
B. 银行
C. 受益人
D. 客户
【单选题】
全额保证金及全额存单质押开具保函时手续费一次性收取,每笔___元。
A. 300
B. 250
C. 200
D. 100
【单选题】
如客户需要对保函进行展期的,申请人应在保函有效期满前___,向我行提出书面申请。
A. 一周
B. 15天
C. 20天
D. 一个月
【单选题】
开立保函时,需要申请人交足一定的保证金,保证金账户为___
A. 活期账户
B. 定期账户
C. 活期或定期账户
D. 一年
【单选题】
关于保函业务,下列说法错误的是___
A. 保证金锁定金额应小于等于保证金可用余额;
B. 履约付款时,履约付款金额应小于合同金额,如实际履约付款小于合同金额时,表外销的仍是合同金额;
C. 履约付款时,申请人账号为活期账户,保证金本息与申请人账户可用余额应足以支付履约金额。余额不足时产生垫款;
D. 履约付款时先支付保证金再支付结算帐户,若保证金销户时金额大于履约付款金额,则剩余部分返回申请人账户。
【单选题】
目前我行贷款产品宽限期默认设置___天,如果个人贷款产品中的贷款账户需要设置宽限期,可维护。
A. 0
B. 1
C. 2
D. 3
【单选题】
处理贷款维护业务,在贷款利率调整时,基准年利率___修改。
A. 可以
B. 不可以
C. 经行长批准后可以
【单选题】
还款账号可做变更/新增/删除,一个贷款最多可以关联___个还款账号。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
下列哪种维护不用客户经理在信贷系统进行审批___
A. 贷款利率
B. 还款账号
C. 欠款顺序调整
D. 按揭还款方式变更5
【单选题】
预收本息签约后在本息扣收日,如果账户余额仍然不足,系统将预收本息日产生的冻结金额全额解冻,扣除该账户可用余额,差额部分___进行追缴,直到贷款欠款归还完毕。
A. 每日
B. 每周
C. 代发工资当日
D. 贷款本息扣收日
【单选题】
预收本息的贷款客户2016年7月12日代发工资2100元,应冻金额和应还本息金额为2500元,则系统在工资发放后会冻结该账户___元
A. 2100
B. 400
C. 2000
D. 2500
【单选题】
D、在本息扣收日,若账户余额仍然不足,系统将预收本息日产生的冻结金额部分解冻,扣除该账户可用余额,差额部分每日进行追缴,直到贷款欠款归还完毕。5、办理预收本息业务时客户一笔借据能关联几个签约存款账户___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
资产卖断业务自信贷资产转让之日起,我行在原贷款合同项下所转让资产的相应权利义务由___承担,贷款风险亦由()承担。
A. 转让方
B. 受让方
C. 中间商
D. 坐市商
【单选题】
资产卖断业务查询交易支持___机构内资产卖断业务的查询。
A. 本网点
B. 支行本级
C. 辖内网点
D. 全行
【单选题】
采用___方式发放的贷款不得开展信贷资产买断、卖断业务。
A. 信用担保
B. 保证担保
C. 最高额担保
D. 抵押
【单选题】
柜员在办理资产卖断业务时,买方转入账号为___
A. 单位结算账号
B. 单位贷款账号
C. 科目号
D. 银行内部账号
【单选题】
抵债资产登记的交易码是___
A. 3701
B. 3702
C. 3703
D. 3704
【单选题】
下列关于抵债资产处置说法错误的是___
A. 处置暂挂账户以及处置费用暂挂账户均为内部账户。
B. 处置方式为“变现”时,处置挂账账户可以输入“10100101”。
C. 需凭《绍兴银行以资抵债资产处置申请审批表》、《绍兴银行抵债资产处置集体评审表》办理
D. 抵债资产处置交易无法冲账
【单选题】
以资抵债操作时,输入___,系统将回显评估金额、已抵债金额、抵债资产余额。
A. 抵债资产编号
B. 借据号
C. 贷款还款账号
D. 贷款入账账号
【单选题】
抵债资产登记交易中___字段不产生账务,只是登记,但后续处理贷款时的输入的支付费用不能超过该数值。
A. 抵债费用
B. 资产数值
C. 解付费用
D. 登记费用
【单选题】
抵债资产处置方式选择___,需要输入处置金额、处置暂挂账户、处置费用、处置费用暂挂账户。
A. 变现
B. 自用
C. 核销
D. 转账
【单选题】
抵债资产按规定进行变现处理或转为自用时,柜员凭___、《绍兴银行抵债资产处置集体评审表》,进行抵债资产后续处置处理。
A. 绍兴银行不良贷款以资抵债报备表
B. 绍兴银行以资抵债资产清单
C. 绍兴银行以资抵债资产处置申请审批表
D. 绍兴银行抵债资产申请书
【单选题】
抵债资产后续处置处理类型为自用时,需开立___处置暂挂账户。
A. 139
B. 261
C. 262
D. 501
【单选题】
抵债资产后续处置处理类型为核销时,需开立___处置费用暂挂账户。
A. 139
B. 261
C. 262
D. 501
【单选题】
不属于抵债资产后续处置中处置方式的是___。
A. 变现
B. 自用
C. 卖断
D. 核销
【单选题】
在进行收取抵债资产处理交易时,费用金额不能超过抵债资产登记时输入的登记费用金额;还贷金额与费用金额之和应___抵债资产余额。
A. 小于
B. 等于
C. 小于等于 E. 大于等于
【单选题】
在抵债资产的收取直至处置期间,银行应妥善保管抵债资产,对抵债资产要建立定期检查、账实核对制度。___应至少组织一次对抵债资产的账实核对,并作好核对记录。
A. 每年
B. 每半年
C. 每个季度
D. 每个月
【单选题】
四十五、利息调整柜员需审核信贷部分提供的进行___操作。
A. 贷款利率调整审批表
B. 贷款利率调整申请表
C. 贷款利率审核表
D. 贷款利率调整表
【单选题】
利息调整代码为___
A. 3010
B. 3011
C. 3012
D. 3013
【单选题】
利息调整是指用于贷款计息发生错误进行调整时的处理,是对___的利息进行查询及调整。
A. 未结未收
B. 已结未收
C. 未结已收
D. 已结已收
【单选题】
贷款停息是用于完成贷款在___经审批同意停止计息的处理。
A. 诉讼期间
B. 诉讼前
C. 诉讼后
D. 上述都可以
【单选题】
系统计算停息后的利息时,天数从停息日开始算到___止,如需要归还停息后的利息可以通过“3012—利息调整”交易做调增后收取。
A. 计算日前一天
B. 计算日
C. 计算日后一天
D. 因大小月而不同
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