相关试题
【单选题】
型动车组的车体采用了不锈钢材料。
A. CRH1A
B. CRH380A统型A
C. CRH3A
D. CRH5A
【单选题】
CRH380A统型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铁
D. 钛合金型材
【单选题】
CRH380B型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铝合金型材
D. 钛合金型材
【单选题】
CRH5型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铝合金型材
D. 钛合金型材
【单选题】
动车组车端连接装置包括 、风挡系统、压缩空气连接以及车端电气连接。
A. 车钩缓冲系统
B. 导流罩
C. 给水连接
D. BTM天线连接
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、 、压缩空气连接以及车端电气连接。
A. 导流罩
B. 风挡系统
C. 给水连接
D. BTM天线连接
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、 以及车端电气连接。
A. 给水连接
B. BTM天线连接
C. 压缩空气连接
D. 导流罩
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、压缩空气连接以及
A. 给水连接
B. BTM天线连接
C. 导流罩
D. 车端电气连接
【单选题】
系统是动车组车端连接装置组成部分。
A. BTM天线连接
B. 车钩缓冲
C. 给水连接
D. 导流罩
【单选题】
是动车组车端连接装置组成部分。
A. BTM天线连接
B. 防雪风挡
C. 风挡系统
D. 给水连接
【单选题】
动车组车钩分为 、半永久车钩以及过渡车钩。
A. 自动车钩
B. AAR车钩
C. 15号车钩
D. 永久车钩
【单选题】
动车组车钩分为自动车钩、 以及过渡车钩。
A. AAR车钩
B. 15号车钩
C. 半永久车钩
D. 永久车钩
【单选题】
动车组车钩分为自动车钩、半永久车钩以及 。
A. AAR车钩
B. 15号车钩
C. 过渡车钩
D. 永久车钩
【单选题】
自动车钩有 、闭锁状态以及解钩状态。
A. 缓冲状态
B. 压紧状态
C. 待联挂状态
D. 待锁闭状态
【单选题】
自动车钩有待联挂状态、 以及解钩状态。
A. 闭锁状态
B. 待锁闭状态
C. 缓冲状态
D. 压紧状态
【单选题】
自动车钩有待联挂状态、闭锁状态以及 。
A. 缓冲状态
B. 压紧状态
C. 待锁闭状态
D. 解钩状态
【单选题】
是自动车钩状态。
A. 缓冲状态
B. 压紧状态
C. 待联挂状态
D. 待锁闭状态
【单选题】
是自动车钩状态之一。
A. 闭锁状态
B. 待锁闭状态
C. 缓冲状态
D. 压紧状态
【单选题】
自动车钩由 、电气车钩、钩身及缓冲装置、空气管路、解钩气缸等部件组成。
A. 机械车钩
B. 永久车钩
C. 15号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
自动车钩由机械车钩、 、钩身及缓冲装置、空气管路、解钩气缸等部件组成。
A. 永久车钩
B. 电气车钩
C. 16号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
自动车钩由机械车钩、电气车钩、 、空气管路、解钩气缸等部件组成。
A. 永久车钩
B. 15号车钩
C. 钩身及缓冲装置
D. AAR车钩
【单选题】
自动车钩由机械车钩、电气车钩、钩身及缓冲装置、 、解钩气缸等部件组成。
A. 永久车钩
B. 16号车钩
C. AAR车钩
D. 空气管路
【单选题】
自动车钩由机械车钩、电气车钩、钩身及缓冲装置、空气管路、
A. 解钩气缸
B. 永久车钩
C. 16号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
动车组过渡车钩用于 和回送。
A. 救援
B. 架车
C. 车体间连接
D. 自走行
【单选题】
动车组过渡车钩用于救援和 。
A. 正常行车
B. 回送
C. 架车
D. 车体间连接
【单选题】
动车组过渡车钩用于 、回送时与救援机车或动车组联挂
A. 救援
B. 架车
C. 车体间连接
D. 自走行
【单选题】
动车组过渡车钩用于救援、回送时与 联挂。
A. 救援机车
B. 既有客车
C. 自走行轨道车
D. 动车组
【单选题】
动车组过渡车钩用于救援、 时与救援机车或动车组联挂
A. 正常行车
B. 回送
C. 架车
D. 车体间连接
【单选题】
动车组前罩开闭机构分为 、锁紧装置及头罩三部分。
A. 开闭装置
B. 连接装置
C. 预设装置
D. 救援装置
【单选题】
动车组前罩开闭机构分为开闭装置、 及头罩三部分。
A. 连接装置
B. 锁紧装置
C. 预设装置
D. 救援装置
【单选题】
动车前罩开闭机构分为开闭装置、锁紧装置及 三部分。
A. 连接装置
B. 预设装置
C. 头罩
D. 救援装置
【单选题】
是动车组前罩开闭机构组成部分。
A. 开闭装置
B. 连接装置
C. 预设装置
D. 救援装置
【单选题】
是动车组前罩开闭机构组成部分。
A. 连接装置
B. 锁紧装置
C. 预设装置
D. 救援装置
【单选题】
是动车组前罩开闭机构组成部分。
A. 连接装置
B. 预设装置
C. 头罩
D. 救援装置
【单选题】
CRH1A型动车组前端车钩中心线高度 mm。
A. 880
B. 1000
C. 900
D. 850
【单选题】
CRH380A统型动车组前端车钩中心线高度 mm。
A. 880
B. 1000
C. 900
D. 850
【单选题】
CRH380B型动车组前端车钩中心线高度为 mm。
A. 880
B. 1000
C. 900
D. 850
【单选题】
型动车组前端车钩中心线高度为1050mm。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
推荐试题
【单选题】
土钉墙适用于___土质场地。
A. 软土
B. 含水量高的土
C. 淤泥
D. 非软土
【单选题】
土钉墙支护的土钉与水平面夹角为___。
A. 30°~45°
B. 45°~60°
C. 20°~30°
D. 5°~20°
【单选题】
土钉墙支护的土钉钢筋宜采用___。·
A. I级钢筋
B. Ⅱ、Ⅲ级钢筋
C. 钢丝束
D. 钢绞线
【单选题】
土钉墙喷射混凝土强度的等级不宜低于___。
A. C15
B. C20
C. C30
D. C10
【单选题】
土钉墙喷射混凝土面层厚度不宜小于___。
A. 100mm
B. 120mm
C. 80mm
D. 60mm
【单选题】
土钉墙支护的土钉钢筋直径宜为___。
A. 8~20m
B. 12~28m
C. 10~30m
D. 16~32m
【单选题】
支撑(拉锚)的安装与拆除顺序应与___一致。
A. 基坑支护结构设计计算工况
B. 基坑降水方案
C. 基坑支护结构的材料
D. 基坑施工季节
【单选题】
支撑的安装必须按___的顺序施工。
A. 先开挖再支撑
B. 开槽支撑先撑后挖
C. 边开挖边支撑
D. 挖到槽底再支撑
【单选题】
支撑的拆除应按___的顺序施工。
A. 先换支撑后拆除
B. 先支撑后换支撑
C. 拆除与换支撑同时进行
D. 不换支撑就拆除
【单选题】
土层锚杆张拉预应力应如何进行。___
A. 锚固段灌浆强度大于15MP a，并不小于设计强度等级的75％可进行张拉
B. 锚固段灌浆强度大于10MP a，并不小于设计强度等级的50％可进行张拉
C. 锚固段灌浆强度大于20MP a，并不小于设计强度80％，可进行张拉
D. 锚固段灌浆强度大于30MP a，并不小于设计强度90％，可进行张拉
【单选题】
土层锚杆预应力张拉至设计荷载的___后，再按设计要求锁定。
A. 0.8~0.9倍
B. 0.9~1.0倍·
C. 0.7~0.8倍
D. 0.75~0.9倍
【单选题】
基坑监测点应在___范围内布置。
A. 从基坑边沿以外1~2倍的开挖深度
B. 从基坑边沿以外0.5~1倍的开挖深度
C. 从基坑边沿以外 0.8~1.5倍的开挖深度
D. 从基坑边沿以外2~3倍的开挖深度
【单选题】
对接扣件的抗滑承载力设计值为___。
A. 3.2kN
B. 3.4kN
C. 3.6kN
D. 3.8kN
【单选题】
直角扣件、旋转扣件的抗滑承载能力设计值为___
A. 6kN
B. 8kN
C. 7kN
D. 8.5kN
【单选题】
扣件式钢管支架的底座，其抗压承载力设计值为___。
A. 20kN
B. 30kN
C. 40kN
D. 50kN
【单选题】
楼板模板及其支架(楼层高度4m以下)定型组合钢模板自重标准值为___。
A. 0.3kN／m2
B. 0.50kN／m2
C. 1.10kN／m2
D. 1.50kN/m2
【单选题】
对普通混凝土，新浇筑混凝土自重标准值(G2K）可采用___。
A. 0.75kN／m3
B. 1.10kN／m3，
C. 2.0kN／m3
D. 2.4kN／m3
【单选题】
钢筋自重(G3K)应根据工程设计图确定。对一般粱板结构每立方米钢筋混凝土的钢筋自重标准___。
A. 楼板0.3kN，梁0.5kN
B. 楼板0.5KN，粱0.8kN
C. 楼板1.1kN，梁1.5KN
D. 楼板1.5kN，粱2.0kN
【单选题】
振捣混凝土时产生的荷载标准值( G2K)对水平模板可采用___。
A. 0.2kN／m2
B. 0.5kN／m2
C. 1.0kN／m2
D. 2kN／m2
【单选题】
钢模板及其支架的荷载设计值可乘以系数___。
A. 0.35
B. 0.45
C. 0.75
D. 0.9
【单选题】
验算结构表面外露的模板，其最大变形值为模板计算跨度的___。
A. 1／200
B. 1／250
C. 1／300
D. 1／400
【单选题】
验算模板结构表面隐蔽的模板，其最大变形值为模板计算跨度的___。
A. 1／200
B. 1／250
C. 1／300
D. 1／400
【单选题】
木支架受压立杆除应满足计算需要外，其梢直径不得小于___。
A. 50mm
B. 60mm
C. 80mm
D. 70mm
【单选题】
在板结构中，钢支架立柱及桁架杆件的受压构件长细比不应大于___。
A. 80
B. 150
C. 160
D. 170
【单选题】
在模板结构中，钢杆件和木杆件受拉时的长细比分别应不大于___。
A. 450:300
B. 350:250
C. 250:150
D. 150：100
【单选题】
木支架立柱长细比不应大于___。
A. 150
B. 120
C. 110
D. 100
【单选题】
门架使用可调支座时，调节螺杆伸长不得太于___。
A. 50mm
B. 100mm
C. 150mm
D. 200mm
【单选题】
模板及其支架在安装过程中，必须设置___。
A. 保证工程质量设施
B. 提高施工速度设施
C. 保证节约材料的设施
D. 能有效防倾覆的临时固定设施
【单选题】
现浇钢筋混凝土梁、板，当跨度大于___时应起拱。
【单选题】
当设计无具体要求时，起拱高度可为跨度的___。
A. 1／1000~3／1000
B. 1／100~3／100
C. 1／1000~1／1500
D. 1／1500~1／2000
【单选题】
模板安装作业必须搭设操作平台的最小高度是___。
A. 2.0m
B. 1.8m
C. 1.5m
D. 2.5m
【单选题】
木立柱水平拉杆及剪刀撑若采用木板时，其截面尺寸不应小于___。
A. 25mm×80mm
B. 20mm×60mm
C. 25mmx×50mm
D. 20mm×70mm
【单选题】
剪刀撑斜杆与地面夹角应为___。
A. 45°~60°
B. 30°~45°
C. 25°~30°
D. 10°~40°
【单选题】
采用扣件式钢管作模板支撑时，立杆顶端伸出顶层横向水平杆中心线的长度a的限值为___。
A. 0.6m
B. 0.5m
C. 0.4m
D. 0.8m
【单选题】
采用扣件式钢管支模时，立杆顶端的计算长度为___。
A. h+1.5 a
B. h+2 a
C. h+2.5 a
D. h+3.0a
【单选题】
采用扣件式钢管脚手架作模板支架时，立柱底部必须设置纵横向扫地杆，纵上横下，使直角扣件扣牢。纵向扫地杆距离底座的限制高度为___。
A. 200mm
B. 250mm
C. 300mm
D. 350mm
【单选题】
扣件式钢管模板支架的立杆间距应由计算确定，但间距最大不应大于___．
A. 1.5m
B. 1.2m
C. 1.8m
D. 2.0m
【单选题】
多排扣件式钢管模板支架，四周应设通长竖向剪刀撑，中间纵横方向每隔___应设置一道竖向剪刀撑。
A. 4~5个立杆间距或5~7m
B. 6~8个立杆间距或7~9m
C. 8~10个立杆间距或8~10m
D. 2~4个立杆间距或2~4m
【单选题】
扣件式钢管支架高于___时应设置水平剪刀撑。
A. 4.0m
B. 5.0m
C. 6.0m
D. 7.0m
