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【单选题】
系统是动车组车端连接装置组成部分。
A. BTM天线连接
B. 车钩缓冲
C. 给水连接
D. 导流罩
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
是动车组车端连接装置组成部分。
A. BTM天线连接
B. 防雪风挡
C. 风挡系统
D. 给水连接
【单选题】
动车组车钩分为 、半永久车钩以及过渡车钩。
A. 自动车钩
B. AAR车钩
C. 15号车钩
D. 永久车钩
【单选题】
动车组车钩分为自动车钩、 以及过渡车钩。
A. AAR车钩
B. 15号车钩
C. 半永久车钩
D. 永久车钩
【单选题】
动车组车钩分为自动车钩、半永久车钩以及 。
A. AAR车钩
B. 15号车钩
C. 过渡车钩
D. 永久车钩
【单选题】
动车组车钩分为 种。
A. 四
B. 二
C. 五
D. 三
【单选题】
自动车钩有 种状态。
A. 四
B. 二
C. 五
D. 三
【单选题】
自动车钩有 、闭锁状态以及解钩状态。
A. 缓冲状态
B. 压紧状态
C. 待联挂状态
D. 待锁闭状态
【单选题】
自动车钩有待联挂状态、 以及解钩状态。
A. 闭锁状态
B. 待锁闭状态
C. 缓冲状态
D. 压紧状态
【单选题】
自动车钩有待联挂状态、闭锁状态以及 。
A. 缓冲状态
B. 压紧状态
C. 待锁闭状态
D. 解钩状态
【单选题】
是自动车钩状态。
A. 缓冲状态
B. 压紧状态
C. 待联挂状态
D. 待锁闭状态
【单选题】
是自动车钩状态之一。
A. 闭锁状态
B. 待锁闭状态
C. 缓冲状态
D. 压紧状态
【单选题】
自动车钩由 、电气车钩、钩身及缓冲装置、空气管路、解钩气缸等部件组成。
A. 机械车钩
B. 永久车钩
C. 15号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
自动车钩由机械车钩、 、钩身及缓冲装置、空气管路、解钩气缸等部件组成。
A. 永久车钩
B. 电气车钩
C. 16号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
自动车钩由机械车钩、电气车钩、 、空气管路、解钩气缸等部件组成。
A. 永久车钩
B. 15号车钩
C. 钩身及缓冲装置
D. AAR车钩
【单选题】
自动车钩由机械车钩、电气车钩、钩身及缓冲装置、 、解钩气缸等部件组成。
A. 永久车钩
B. 16号车钩
C. AAR车钩
D. 空气管路
【单选题】
自动车钩由机械车钩、电气车钩、钩身及缓冲装置、空气管路、
A. 解钩气缸
B. 永久车钩
C. 16号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
动车组过渡车钩用于 和回送。
A. 救援
B. 架车
C. 车体间连接
D. 自走行
【单选题】
动车组过渡车钩用于救援和 。
A. 正常行车
B. 回送
C. 架车
D. 车体间连接
【单选题】
动车组过渡车钩用于 、回送时与救援机车或动车组联挂
A. 救援
B. 架车
C. 车体间连接
D. 自走行
【单选题】
动车组过渡车钩用于救援、回送时与 联挂。
A. 救援机车
B. 既有客车
C. 自走行轨道车
D. 动车组
【单选题】
动车组过渡车钩用于救援、 时与救援机车或动车组联挂
A. 正常行车
B. 回送
C. 架车
D. 车体间连接
【单选题】
动车组前罩开闭机构分为 、锁紧装置及头罩三部分。
A. 开闭装置
B. 连接装置
C. 预设装置
D. 救援装置
【单选题】
动车组前罩开闭机构分为开闭装置、 及头罩三部分。
A. 连接装置
B. 锁紧装置
C. 预设装置
D. 救援装置
【单选题】
动车前罩开闭机构分为开闭装置、锁紧装置及 三部分。
A. 连接装置
B. 预设装置
C. 头罩
D. 救援装置
【单选题】
是动车组前罩开闭机构组成部分。
A. 开闭装置
B. 连接装置
C. 预设装置
D. 救援装置
【单选题】
是动车组前罩开闭机构组成部分。
A. 连接装置
B. 锁紧装置
C. 预设装置
D. 救援装置
【单选题】
是动车组前罩开闭机构组成部分。
A. 连接装置
B. 预设装置
C. 头罩
D. 救援装置
【单选题】
CRH1A型动车组前端车钩中心线高度 mm。
A. 880
B. 1000
C. 900
D. 850
【单选题】
CRH380A统型动车组前端车钩中心线高度 mm。
A. 880
B. 1000
C. 900
D. 850
【单选题】
CRH380B型动车组前端车钩中心线高度为 mm。
A. 880
B. 1000
C. 900
D. 850
【单选题】
型动车组前端车钩中心线高度为1050mm。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH5型动车组前端车钩中心线高度为 mm
A. 880
B. 940
C. 1000
D. 1050
【单选题】
CRH5型动车组自动车钩缓冲装置内装设有三种类型缓冲元件,分别为
A. 气液缓冲器
B. 弹性胶泥缓冲器
C. 圆弹簧缓冲器
D. 液压缓冲器
【单选题】
CRH5型动车组自动车钩缓冲装置内装设有三种类型缓冲元件,分别为气液缓冲器、 和球形橡胶弹性轴承。
A. 弹性胶泥缓冲器
B. 金属环簧缓冲器
C. 圆弹簧缓冲器
D. 液压缓冲器
【单选题】
CRH5型动车组自动车钩缓冲装置内装设有三种类型缓冲元件,分别为气液缓冲器、金属环簧缓冲器和 。
A. 球形橡胶弹性轴承
B. 圆柱滚子轴承
C. 圆锥滚子轴承
D. 双列圆锥滚子轴承
【单选题】
是CRH5型动车组自动车钩缓冲装置的类型。
A. 气液缓冲器
B. 弹性胶泥缓冲器
C. 圆弹簧缓冲器
D. 液压缓冲器
【单选题】
是CRH5型动车组自动车钩缓冲装置的类型。
A. 金属环簧缓冲器
B. 弹性胶泥缓冲器
C. 圆弹簧缓冲器
D. 液压缓冲器
【单选题】
是CRH5型动车组自动车钩缓冲装置的类型。
A. 球形橡胶弹性轴承
B. 圆柱滚子轴承
C. 圆锥滚子轴承
D. 双列圆锥滚子轴承
【单选题】
CRH5型动车组车端电气连接包括 、车端高压跨线连接、中压跨线连接、低压跨线连接以及控制电路跨线连接。
A. 自动车钩电气连接器
B. 永久车钩
C. 15号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
CRH5型动车组车端电气连接包括自动车钩电气连接器、
A. 永久车钩
B. 车端高压跨线连接
C. 15号车钩
D. AAR车钩
推荐试题
【单选题】
25T型客车检修规程规定:对于轴温报警器的控制显示器检修,DC 110 V或DC 48 V电源电压在-30%~+25%电压波动范围内控制显示器须正常工作,整机显示温度与母表偏差为___
A. ±2 ℃
B. ±4 ℃
C. ±5 ℃
D. ±6 ℃
【单选题】
25T型客车检修规程规定:对于轴温报警器的数字传感器的检测,常态下用500 V兆欧表测试绝缘,绝缘电阻须大于___
A. 1 M
B. 2 M
C. 5 M
D. 10 M
【单选题】
25T型客车检修规程规定:对于轴温报警器的数字传感器的检测,浸水72 h后,用500 V兆欧表测试绝缘,绝缘电阻须大于___
A. 400
B. 600
C. 800
D. 1 M
【单选题】
25T型客车检修规程规定:对于KAX-1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测,制动监测压力传感器在100 kPa压力下,压力传感器输出电流应为___
A. 3.92~4.05 mA
B. 5.52~5.68 mA
C. 7.12~7.28 mA
D. 8.72~8.88 mA
【单选题】
25T型客车检修规程规定:对于KAX-1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测,制动监测压力传感器在200 kPa压力下,压力传感器输出电流应为___
A. 3.92~4.05 mA
B. 5.52~5.68 mA
C. 7.12~7.28 mA
D. 8.72~8.88 mA
【单选题】
25T型客车检修规程规定:对于KAX-1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测,制动监测压力传感器在300 kPa压力下,压力传感器输出电流应为___
A. 3.92~4.05 mA
B. 5.52~5.68 mA
C. 7.12~7.28 mA
D. 8.72~8.88 mA
【单选题】
25T型客车检修规程规定,测量DC 600 V电力配线绝缘电阻值应使用___级兆欧表
A. 100 V
B. 250 V
C. 500 V
D. 1 000 V
【单选题】
25T型客车检修规程规定,测量AC 380 V电力配线绝缘电阻值应使用___ 级兆欧表
A. 100 V
B. 250 V
C. 500 V
D. 1 000 V
【单选题】
25T型客车检修规程规定,测量DC 110 V/DC 48 V电力配线绝缘电阻值应使用___ 级兆欧表
A. 100 V
B. 250 V
C. 500 V
D. 1 000 V
【单选题】
25T型客车检修规程规定,用500 V级兆欧表测量DC 110 V隔离变压器的绝缘电阻值应大于___
A. 2 M
B. 3 M
C. 4 M
D. 5 M
【单选题】
25T型客车检修规程规定,用1000 V级兆欧表测量AC 380 V隔离变压器的绝缘电阻值应大于___
A. 2 M
B. 3 M
C. 4 M
D. 5 M
【单选题】
25T型客车检修规程规定,测量AC 380 V隔离变压器的绝缘电阻值应使用___ 级兆欧表
A. 100 V
B. 250 V
C. 500 V
D. 1 000 V
【单选题】
25T型客车检修规程规定,用500 V级兆欧表测量AC 220 V电伴热其绝缘电阻值为___
A. 冷态≥20 M ,热态≥10 M
B. 冷态≥200 M ,热态≥20 M
C. 冷态≥200 M ,热态≥10 M
D. 冷态≥100 M ,热态≥20 M
【单选题】
集中供电的硬座、软座、软卧、餐车,采用荧光灯照明时的平均照度应不低于___
A. 80 lx
B. 100 lx
C. 120 lx
D. 150 lx
【单选题】
25T型客车检修规程规定,用500 V级兆欧表测量AC 220 V电热管其绝缘电阻值为___
A. 冷态≥20 M
B. 冷态≥100 M
C. 冷态≥200 M
D. 冷态≥400 M
【单选题】
25T型客车检修规程规定,用500 V级兆欧表测量通信系统配线,相对湿度<60%时其绝缘电阻应___
A. ≥0.5 M
B. ≥1 M
C. ≥10 M
D. ≥20 M
【单选题】
采用集中供电的硬卧车,荧光灯照明的平均照度应不低于___
A. 80 lx
B. 100 lx
C. 120 lx
D. 150 lx
【单选题】
25T型客车检修规程规定,用500 V级兆欧表测量通信系统配线,相对湿度为60%~85%时其绝缘电阻应为___
A. 1~3 M
B. 0.3~1 M
C. 3~5 M
D. 0.5~3 M
【单选题】
TFX1防滑器系统的速度传感器与轴头齿轮之间的间隙为___
A. 1.0 mm±0.2 mm
B. 1.0 mm±0.5 mm6
C. 1.5 mm±0.2 mm
D. 1.5 mm±0.5 mm
【单选题】
25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)中12号线是___控制线
A. 制冷
B. 制热
C. 手动
D. 自动
【单选题】
25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)中KA1~KA2,KA5~KA6是高灵敏、___继电器
A. 高电压
B. 普通
C. 高内阻
D. 小电流
【单选题】
属于运用客车质量鉴定A类故障的是___
A. 坐席安装松动合计不超过2件
B. 坐席标号不准确
C. 坐席破损
D. 缺少坐席
【单选题】
电茶炉配件损坏影响使用的在运用客车质量鉴定中属于___故障
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
【单选题】
车辆外墙油漆脱离累计___在运用客车质量鉴定中属于C类故障
A. 100 mm×100 mm
B. 200 mm×200 mm
C. 300 mm×300 mm
D. 400 mm×400 mm
【单选题】
轴温报警装置未联网的在运用客车质量鉴定中属于___故障
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
【单选题】
在客车辅修时,制动盘整体厚度应不小于___
A. 94 mm
B. 96 mm
C. 97 mm
D. 98 mm
【单选题】
在客车A1级检修时,应急电源电池电压低于___时,欠压保护须起作用
A. 40 V±1 V
B. 42 V±1 V
C. 44 V±1 V
D. 45 V±1 V
【单选题】
在客车辅修质量对规中缓解阀作用不良,扣___
A. 1分
B. 2分
C. 3分
D. 4分
【单选题】
在客车辅修质量对规中轴箱裂纹,每处扣___ 正确答案:
A. 2分
B. 3分
C. 4分
D. 5分
【单选题】
在客车A1级检修质量对规中电子防滑器单车静止试验出现故障显示,扣___
A. 10分
B. 20分
C. 30分
D. 40分
【单选题】
25T型客车检修规程规定,用兆欧表测量电力配线,相对湿度为60%~85%时其绝缘电阻应为___
A. ≥2 M
B. 2~0.38 M
C. ≥0.38 M
D. ≥10 M
【单选题】
在客车A1级检修质量对规中灯具点灯试验不良,每处扣___
A. 2分
B. 3分
C. 4分
D. 5分
【单选题】
25T车的可编程控制器(简称PLC)供电后,绿色___灯亮,橙色RUN灯亮,红色ERR灯灭;连接触摸屏或网关后橙色COM灯闪烁
A. PWR
B. ZD
C. FH
D. XS
【单选题】
用1 000 V级绝缘表测量DC 600 V干线的线间和对地的绝缘电阻值应___(相对湿度在60%~85%)
A. 2~2.3 M
B. >0.30 M
C. 0.38~2 M
D. ≥0.38 M
【单选题】
电瓷材料的极限工作温度是___度
A. 100
B. 120
C. 150
D. 180
【单选题】
25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)是通过电流继电器FA6,FA7对两台___进行过载保护的
A. 通风机
B. 压缩机
C. 冷凝机
D. 废排风机
【单选题】
车辆正常运行时KP-2A型供电装置总电流正常值应小于___A
A. 36
B. 48
C. 60
D. 85
【单选题】
铁路客车内餐厅的最小照度应达到___LX
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
【单选题】
变压器二次侧开路时,经过一次绕组内的电流称为___
A. 空载电流
B. 负载电流
C. 输入电流
D. 短路电流
【单选题】
库检检查蓄电池时,要求电解液须高出极板___mm
A. 20-30
B. 30-40
C. 40-50
D. 50-60
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