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4C装置重点是根据跳闸、故障、特殊天气气象条件等信息及专项工作安排的专门检测。
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列车运行速度200<v≤300(km/h)时,接触线最小张力25kN。
【判断题】
当故障现场线路有车辆占用时,抢修人员应视情况,不需要登顶处理或请求列车调度员尽快安排腾空线路,为接触网抢修创造条件。
【判断题】
变电所室外高压母线检修由供电维修车间提报检修计划。
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V型天窗作业时,人员、机具允许从上、下行两线间上下。
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在站台、平交道口等地点的基坑,支柱安装前应采取防止行人坠落的安全措施。
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接触网施工时,承力索的线材规格、型号应符合设计要求。
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附加导线在接头、下锚和补强处所采用预绞丝护线条时,预绞丝护线条的型号、规格应与附加导线材质相匹配,缠绕方向与附加导线绞向一致。
【判断题】
铝合金滑轮组自动补偿装置,传动效率高,无断线制动装置。
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当发现隔离开关及其传动装置不良时,应立即通知供电调度派人检修,在修好之前,可以进行操作。
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磁场可用磁力线来描述,磁铁中的磁力线方向始终是从N极到S极。
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非常规检查通常在特殊情况下或根据需要进行。
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非接触式检测仅能测量出不与受电弓接触的非工作支的位置。
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传统社会,商业担负着组织商品流通,服务生产和人民生活的重要职能,是联系社会生产和人民生活的纽带。现代网络社会,电子商务已取代了传统商业,因此商业职业道德已不再以诚信为基础。
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我国CIT400B高速综合检测列车在功能和技术上都远远超过了国际水平,具有完全自主知识产权。
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整平就是把经纬仪的水平度盘置于铅垂位置。
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2019 年“中国旅游日”主题宣传活动是“文旅融合,美好生活”
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中国文化遗产标志为“太阳神鸟”金饰图案,出土于甘肃省武威市雷台汉墓
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中国是目前拥有世界级非物质文化遗产数量最多的国家
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2018 年 12月10日文化和旅游部、国家发改委等17部门联合印发《关于促进乡村旅游可持续发展的指导意见》
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2015 年 9 月,国家智慧旅游公共服务平台正式运营。游客旅游咨询和投诉服务热线是 12301
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《关于促进乡村旅游可持续发展的指导意见》规定:发挥社会积极作用,鼓励社会力量参与乡村旅游宣传推广和中介服务
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“一带一路”分别指的是丝绸之路经济带和 21 世纪海上丝绸之路
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1985 年铜奔马以“马超龙雀”这个名称被国家旅游局确定为中国旅游业的图形标志,并一直被沿用至今
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导游资格证终身有效,导游证有效期 3 年
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电子导游证以电子数据形式保存于移动终端设备中
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依据《导游管理办法》,旅行社应当维护导游执业安全,并为女性导游提供特殊劳动保护
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游客刘女士在飞机上大声喧哗扰乱飞行秩序,此种行为应纳入旅游从业人员旅游不文明行为记录.
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中国文化遗产标志为“太阳神鸟”图案,又称“四鸟绕日”,出土于四川成都的金沙遗址
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导游服务星级根据星级评价指标通过全国旅游监管服务信息系统自动生成,并根据导游执业情况每半年更新一次
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外交部全球领事保护与服务应急呼叫中心热线电话是 12308
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2019 年,因连续发生两次空难,美国波音 737 飞机被全球停飞
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文化和旅游部于2019年1月6日印发《文化和旅游部关于实施旅游服务质量提升计划的指导意见》
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(70709)ST3PA-A型时间继电器,其工作线圈的好坏可以用万用表电阻挡,从电源引脚进行测量。( )(1.0分)
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(70710)二极管只要加正向电压就一定导通。( )(1.0分)
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(70711)OMRON生产的SDV-DH型过欠压继电器,其好坏能用万用表电阻挡,通过测量电源端和信号输入端,来进行判断。( )(1.0分)
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(70713)KLD-40PU型空调机组,机组包括全封闭压缩机2台,离心风机1台,蒸发器1台,冷凝器2台,电加热器1台,压力控制器4个,低温保护继电器1个,气液分离器2台,各自组成两个制冷系统。( )(1.0分)
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(70714)三极管的输出特性曲线可分三个区,即饱和区、截止区和放大区。( )(1.0分)
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(70715)当空调机组压缩机启动后,制冷剂流过起截流作用的毛细管时,会引起毛细管的颤动,如果毛细管没有颤动则说明没有制冷剂流过这根毛细管。( )(1.0分)
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(70716)三极管的发射结正偏时,它必处于放大状态。( )(1.0分)
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(70717)放大电路中所使用的三极管 值越大越好。( )(1.0分)
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(70718)KLD-29PU型空调机组的P48J20ZY-G航空插头中使用了20根相同直径的导线。( )(1.0分)
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(70720)高低压力控制器的两个气室,分别与压缩机的排气管路和吸气管路相通。( )(1.0分)
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(70721)空调器的蒸发温度越低,吹出的风越冷,房间降温就越快,制冷量就越大。( )(1.0分)
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(70734)BSP青藏客车钢结构挖补去除材料时,允许用气割。( )(1.0分)
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(70740)整个列车的制氧机空压机不能同时加载或卸载,而是由制氧机根据网关发送的车厢号,按车厢号顺序延时控制。( )(1.0分)
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(70746)KAX-1客车行车安全监测诊断系统监测诊断重点主要针对目前客车故障多发部位、发生故障危及运行安全而人工难以检测和判断的部位以及只有在运行工况下才能检测到的部位等。( )(1.0分)