PVSV532的作用是___。_答案

【填空题】

PVSV532的作用是___。

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维持D502的压力在10Kpa左右

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CY501的作用是去除蒸汽中所含的___。

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环管密度开始起来时LV30001保持在左右___开度，多排放。在环管密度到450kg/m3前，要确保D301___料位。

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聚合级丙烯中胂、膦的含量要求在___以下。

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液相丙烯从___进入C702A/B。

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界区乙烯从___进入C711。

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【填空题】

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【单选题】

机动车通过直角弯道时，首先要降低车速，判断道路宽窄，如果是向左转弯，应先靠路的___侧行驶。

A. 右

B. 左

C. 中央

D. 中线左

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【单选题】

当驾驶车辆通过连续弯道时，应按不同角度的弯道逐个对待进行操作，但在通过第一个弯道时，必须___。

A. 增加车速

B. 考虑下一个弯路的情况

C. 降低车速

D. 考虑第一个弯路的情况

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【单选题】

下列针对机动车窄路直线行驶的描述中正确的是___。

A. 窄路直线驾驶，关键是注意观察车后方的车辆动态

B. 观察前方路段是否有对向车辆，提前做好判断

C. 当前方路段有对向来车时，要迅速占用对向车道

D. 当前方路段有对向来车时，要迅速交会

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【单选题】

机动车上坡行驶时操作比较困难，尽量避免中途___，所以应该在上坡前根据坡度的大小选好档位。

A. 换档

B. 鸣笛

C. 操控加速踏板

D. 操控离合器踏板

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【单选题】

机动车在坡道起步时，关键是要防止车辆向后滑动，加速踏板的踩踏量要___。

A. 与平时相同就可以

B. 直接把加速踏板踩到底

C. 比平时要小一些

D. 比平时要大一些

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【单选题】

下列叙述错误的是___。

A. 重车驾驶加档时，各档间的加速时间与距离比空车时缩短

B. 重车驾驶时，起步必须用一档

C. 重车驾驶时汽车重心比空车时高

D. 重车驾驶不可急踏加速踏板提速

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【单选题】

电子控制点火系统由___直接驱动点火线圈进行点火。

A. ECU

B. 点火控制器

C. 分电器

D. 转速信号

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【单选题】

汽车离合器踏板自由行程规定值为15～25mm，若不符合可通过拧动___来改变分离拉杆的长度。

A. 分离杠杆

B. 回位弹簧

C. 压紧弹簧

D. 调节叉

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【单选题】

下列属于汽车日常维护所要达到的目标是___。

A. 车容不整洁

B. 手、脚制动及转向系统灵活可靠

C. 螺钉螺母缺但不松

D. 油、气、电、水渗漏不严重

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【单选题】

自动变速器（处于冷态）液压油在加注时加注量应为___。

A. 油尺刻线的下限以上附近

B. 原容量

C. 根据温度可高可低

D. 高于原容量

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【单选题】

能造成ATF油内有泡沫并且变质的原因有___。

A. ATF油加注过量

B. 添加剂加注过量

C. ATF油中进入冷却液

D. ATF油过热变质

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【单选题】

在按点火顺序接高压线时，首先在分火头所对的分电器盖旁电极插孔上插好___高压线，然后顺着分电器轴旋转方向按点火顺序插好其他各缸高压线。

A. 第四缸

B. 第三缸

C. 第二缸

D. 第一缸

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【单选题】

发动机技术状况良好，点火系工作正常，若发动机怠速不稳，应检查___。

A. 化油器怠速量孔，怠速油道堵塞

B. 节气门轴松旷变形

C. 化油器调整不当

D. 空气滤清器堵塞

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【单选题】

发动机无负荷急加速反应不灵敏，原因可能为___。

A. 可燃混合气过稀

B. 化油器节气门轴处渗油

C. 可燃混合气过浓

D. 化油器主量孔开度过大

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【单选题】

可燃混合气过稀，会造成___。

A. 发动机无负荷加速时反应灵敏

B. 发动机过热

C. 火花塞电极积炭过多

D. 发动机容易启动

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【单选题】

装有增压器的发动机，燃油供给系统正常工作，但发动机工作无力，可燃混合气过稀，原因可能是___。

A. 增压器后管路裂损

B. 中冷器裂损气压泄漏

C. 增压器前管路裂损

D. ABC均正确

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【单选题】

电控汽油喷射发动机常见故障有氧传感器污染，喷油雾化不良和___。

A. 压力调节器故障

B. 喷油器结焦堵塞

C. 汽滤堵塞

D. 冷起动阀失效

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【单选题】

增压式柴油机空气供给系统发生故障，经检查得知，泄漏发生在增压器之后，若不及时排除故障，会___。

A. 柴油机充气量减少

B. 功率下降

C. 油耗上升

D. ABC均正确

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【单选题】

发动机过热，可能是___。

A. 节温器损坏

B. 点火提前角过大

C. 发动机短时间大负荷工作

D. 百叶窗开度足够大

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【单选题】

发动机过热，经检查为冷却系泄漏引起的，应该___的方法排除。

A. 查明漏处，补足冷却液

B. 查明漏处，并检查其他处

C. 查明漏处，将其密封，补足冷却液

D. 补足不同牌号的冷却液

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【单选题】

机油压力过低，会致使曲轴及轴承___。

A. 过热

B. 过冷

C. 烧蚀

D. 过热或烧坏

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【单选题】

驾驶员在行车中发现机油压力过低，经检查机油未变质且油量充足，可能是因为___。

A. 机油泵损坏

B. 油路堵塞

C. 曲轴轴承间隙过小

D. 连杆轴承间隙过小

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【单选题】

正时齿轮配合间隙小，发出___。

A. 散乱撞击声

B. 尖脆嗒嗒声

C. 嗡嗡声

D. 规律撞击声

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【单选题】

曲轴轴承间隙大，单缸断油，声音( )，相邻两缸同时断火声音___。

A. 有明显改变；不变

B. 无明显改变；明显减少

C. 不变；不变

D. 不变；减少

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【单选题】

水泵V带轮故障会有___。

A. 当当金属撞击声

B. 咣咣金属撞击声

C. 清脆嗒嗒声

D. 沉闷金属敲击声

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【单选题】

汽车在行驶中突然熄火，打开点火开关，电流表指示3—5A不回零，则故障发生在___。

A. 电容器

B. 一次线圈到分电器断电触点间

C. 断电器触点间隙过大

D. 以上均不对

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【单选题】

当使用万用表检测发动机点火系故障时，选用电阻档，当电阻值为零时，则为___。

A. 短路

B. 断路

C. 设备损坏

D. 以上均不对

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【单选题】

测量启动开关接线柱与车体间电阻，电阻为零，故障在___。

A. 点火线圈内部短路

B. 启动开关接线柱短路

C. 点火线圈内部断路

D. 启动开关接线柱断路

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【单选题】

测量点火线圈至点火开关进线与接线柱间电阻，电阻无穷大，又测量线端与启动开关进线接线柱间电阻，其值为零，则___。

A. 附加电阻短路

B. 附加电阻断路

C. 电容器短路

D. 电容器断路

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【单选题】

点火式发动机判断低压电路故障时，为确认是否附加电阻断路，应首先___。

A. 拆下点火线圈至点火开关进线

B. 接通点火线圈至点火开关进线

C. 二者之间线处于短路状态

D. 二者之间线处于断路状态

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【单选题】

化油器回火，排气管放炮，可能是由于___造成的。

A. 点火提前角过小

B. 点火提前角过大

C. 断电器触点间隙过大

D. 以上均不对

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【单选题】

汽车在运行的过程中，有一个缸的高压线脱落会使汽车___。

A. 动力下降

B. 熄火

C. 不能起动

D. 以上均不对

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【单选题】

无分电器点火系在工作中,二次线圈两端应该接在___。

A. 单缸火花塞上

B. 分别接在两个同步缸火花塞上

C. 点火线圈中心接柱上

D. 以上均不对

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【单选题】

汽车转向时，转向沉重，可能原因___。

A. 转向节主销松动

B. 后桥变形

C. 转向节主销配合过紧

D. 以上均不对

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【单选题】

行驶跑偏，可能原因是___。

A. 转向节主销松动

B. 前轮胎压不等

C. 前束过小

D. 前束过大

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【单选题】

气压制动系统产生制动甩尾的原因为___。

A. 制动总泵漏气

B. 制动系统气压低

C. 后轮制动器之一制动器制动鼓存有油污

D. 制动总泵排气慢

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【单选题】

汽车底盘中，变速器掉档的可能原因为___。

A. 同步器工作良好

B. 离合器分离不彻底

C. 自锁装置失效

D. 变速器齿轮轮齿折断

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【单选题】

机动车平稳起步的关键在于___及手动杆的协调配合。

A. 加速踏板和制动踏板

B. 离合器踏板和加速踏板

C. 离合器踏板和制动踏板

D. 离合器踏板、加速踏板和制动踏板

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【单选题】

视野指驾驶员在驾驶车辆时头部和眼球不转动时，两眼球能看到的范围，视野随车速增加而___，因此高速行驶时要注意突发事件。

A. 增加

B. 降低

C. 不变

D. 可能降低可能增加

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【单选题】

汽车驾驶时，尽可能保持在行驶车道___，两边保持适当的安全距离。

A. 左侧

B. 右侧

C. 中央

D. 任意位置

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