相关试题
【多选题】
"公交地铁换乘：地铁换乘公交车的，以进站刷卡时间起算，（ ）内刷同一张卡换乘常规公交车优惠（ ）元；
A. 3-90分钟
B. 5-90分钟
C. 0.8元
D. 0.5元"
【多选题】
"如票卡已折损，且票面损毁严重无法辨识票卡编号，（ ）或（ ） 也无法分析该票卡时，不办
A. BOM
B. PCA
C. 自助查询机
D. 编码分拣机 "
【多选题】
"车站备用金使用台账按（ ）顺序记录，（ ）。
A. 金额
B. 日期
C. 一年一簿
D. 两年一簿"
【多选题】
"以下哪些区域可存放票卡。( )
A. 临时票亭
B. 票务室
C. 出站闸机
D. 票卡回收箱"
【多选题】
"若乘客出现单边交易（已刷码进站未刷码出站），且在（ ）未前往车站进行处理，则在第（ ）扣除最低车资。单边交易期间，乘客无法继续使用APP二维码过闸乘车。
A. 7日内（含当日）
B. 7日（不含乘车当日）
C. 8日
D. 8个工作日"
【多选题】
"钥匙借用后的归还遵循（ ）的原则，钥匙使用完应立即归还。
A. “从哪借，到哪还”
B. “谁借谁还”
C. “一借一还”、“谁借谁还”
D. 以上都不是"
【多选题】
"行车值班员处纸币找零钱箱钥匙与（ ）一起加封，清点钱箱前由站务员工（客运值班员除外）至行车值班员处借用，在（ ）监控下拆封。
A. 硬币补币箱钥匙
B. 纸币回收箱钥匙
C. 票务室
D. 车控室"
【多选题】
"车站发生客伤使用应急基金，需当班值班站长在“备注”栏记录借支应急基金的金额，并由当班（ ）与（ ）共同签章确认。
A. 客值
B. 值班站长
C. 站长
D. 中心站长"
【多选题】
"黑名单公务票指存在（ ）或其他情况时，不能使用的。
【多选题】
"公务票按权限分为（ ）、（ ）、（ ）和（ ）。
A. 员工卡
B. 外服卡
C. 本站进出卡
D. 临时卡"
【多选题】
"车站接收到《退款通知书》后，若同意退款，需在（ ）内电话通知乘客凭（ ）到客服中心办理退款。
A. 2日
B. 3日
C. 《乘客事务处理单》（乘客联）
D. 《退款申请单》（乘客联）"
【多选题】
"以下哪些为四类票务事故（ ）。
A. 丢失自动售票机维修门钥匙、钱箱钥匙、补币箱钥匙等涉及票务收益安全的钥匙
B. 车票编码人员错误编写车票信息，延误了车票及时发行
C. 未按规定审核、发放、回收工作卡等特殊车票，造成错误发放、遗漏回收的情况
D. 未经批准注销及销毁车票
【多选题】
"以下哪些公务票补办金额为50元/张。（ ）
A. 员工卡
B. 外服卡
C. 本站进出卡
D. 临时卡"
【多选题】
"AFC系统大面积故障时，以（ )为原则进行票务处理。
A. 服务优先
B. 付费区优先
C. 快速处理
D. 避免纠纷"
【多选题】
"任何时间，票卡只能存放在车站票务室、客服中心、（ ） 、（ ）、票卡回收箱内，除特殊原因，不得在其它地点放置票卡。
A. TVM
B. 出站闸机
C. 车控室
D. 进站闸机"
【多选题】
"车站纸票售卖结束后，当班（ ）将售票后的纸票存根联应（若存根联一本未售完，则需将已出售的存根联撕下装订）进行清点，并用票务专用信封加封，双人签字确认后，次日随票务报表一起上交至票务中心。
A. 客服中心岗
B. 客运值班员
C. 值班站长
D. 客运值班员及以上"
【多选题】
"《门禁管理办法》将站务中心门禁权限分为以下哪几类（ )。
A. 站务A类
B. 站务B类
C. 站务C类
D. 站务D类"
【多选题】
"对于突发性大客流，车站应立即报告行车调度员，并立即采取相应措施（ ）
A. 车站立即组织员工按本站现场大客流组织方案的有关规定处理。
B. 做好乘客疏导工作，并通知地铁公安到现场维持秩序。
C. 向客运处站务中心请求增派人员前往该站支援。
D. 制点的铁马使用扎带固定，应遵循“渐进缩小”原则。"
【多选题】
"对于可预见的大客流车站的准备工作有（）
A. 相关车站检查各出入口、通道是否畅通。
B. 车站站长（值班站长）合理安排各岗位人员的工作，并通知地铁公安协助车站维持秩序。
C. 客运处提前向票务处提交计划，确保车站有足够的适当面额的预赋值单程票，在大客流发生时投入使用。
D. 车站做好临时导向标志、告示牌、临时售票亭等客运设施的准备、设置工作。"
【多选题】
"可疑物品简要辨别方法有（）
A. 通过外观直接判断物品的类别、属性、是否具有危险性。
B. 观察有危险标识或通过常识判断有危险的（如，有三品标识的）。
C. 通过听觉，发现有异常响声的（如，计时器响声）。
D. 通过嗅觉，发现有异常气味的（如，大蒜味、辛辣味、苦杏仁味等）。"
【多选题】
"车站原则上由当班值班站长负责拾遗物品的( )，并对存于“乘客失物专用箱/柜”中的物品办理交接班检查签认。
【多选题】
"（ ）负责全线的运营指挥工作，（）负责车站的客运组织工作。
A. 站务中心
B. 控制中心
C. 行车调度员
D. 客运处"
【多选题】
"失主认领遗失物品时，应描述失物特征，出示有效证件，车站当班( )或( )核对无误并办理有关手续后，方可将失物交还给失主。
A. 行车值班员
B. 值班站长
C. 值班员
D. 站长"
【多选题】
"乘客拾得物品上交车站后，必须由（）会同拾得者当场清点拾遗物品，共同填写（），填写“失物标签”粘贴在失物上，并放入“乘客失物专用箱/柜”中保管。
A. 值班员
B. 值班员及以上
C. OA失物招领系统
D. 车站拾遗物品登记簿"
【多选题】
"车站通过安装闸机来区分（）与( )。
A. 站台
B. 站厅
C. 付费区
D. 非付费区"
【多选题】
"下面哪些属于正常情况下的客流组织：
A. 编制日常客运组织方案，根据客流情况做好车站的客流组织工作，避免客流交叉，保障客流运送顺畅有序；运营计划应确定合理的首末班车时间，网络各线路换乘时刻应衔接有效；在客流高峰期间或客流突发期间应采取调整运行计划或有效控制措施。
B. 车站应合理配置工作人员及设施设备，根据客流变化进行必要调整。
C. 车站应做好首末班车信息提示，对正常情况下客流组织进行监控，提供咨询，进行引导，并加强换乘站客流组织工作。
D. 车站应按规定开放出入口，未经主管处室批准，车站不得随意关闭已开放的出入口。
E. 车站客运服务人员应加强车站管理区域的巡视和管理，对在车站坐卧停留、设摊经商等妨碍乘客出行的行为进行劝阻，对劝阻无效者按《合肥市城市轨道交通管理办法》相关规定予以处理。
F. 车站客运服务人员发现有危及行车安全、设施设备安全或对其他乘客造成安全影响的行为，必须及时采取措施予以制止；对拒不接受劝阻的乘客，应及时通知地铁公安进行处理。"
【多选题】
"遗失物品的分类编码中，一般物品编码为（ ），保管期限为（ ）天。
【多选题】
"遗失物品的分类编码中，电子产品类编码为（ ），保管期限为（ ）天。
【多选题】
"对于可预见的大客流， （）合理安排各岗位人员的工作，并通知（）协助车站维持秩序。
A. 车站站长
B. 值班站长
C. 车站安保
D. 地铁公安"
【多选题】
"乘客应急信息发布规定中调度处负责（ ）。
A. 负责车站出入口 LED 屏信息的发布及取消
B. 负责车站范围内应急广播的播放及取消。
C. 负责在 PIS 上进行应急信息的发布，确保发布内容准确、及时、规范。
D. 负责在 PIS 上取消及切换应急信息，并与车站相互确认。"
【多选题】
"乘客应急信息发布规定中站务中心负责（ ）。
A. 负责乘客应急信息发布管理相关规章文本的编写及修订。
B. 负责车站范围内 PIS 设施设备的巡视、信息发布及取消情况的检查、设备发布的现场效果的监控以及 PIS 系统设备故障或信息异常情况的报送。
C. 负责车站范围内应急广播的播放及取消。
D. 负责车站区域内临时乘客应急信息的编制。"
【多选题】
"当发生故障、事件、事故或其它情况影响列车运营且预计延误（ ）分钟时，OCC 须及时向客服热线、受影响的车站和列车发布晚点信息，受影响车站及列车需播放应急广播。
【多选题】
"当发生故障、事件、事故或其它情况影响列车运营且预计延误 5-10 分钟时，OCC 须及时向（ ）发布晚点信息，受影响车站及列车需播放应急广播。
A. 客服热线
B. 受影响的车站
C. 列车
D. 通号中心"
【多选题】
"PIS 乘客应急信息发布条件：（ ）。
A. 列车晚点 10 分钟及以上
B. 车站运营期间关站
C. 线路全部或局部中断
D. 地震、火灾、毒气或不明气体等紧急情况"
【多选题】
"PIS 乘客应急信息发布时机：（ ）。
A. 列车延误超过 10 分钟及以上时，OCC 及时告知车站列车延误原因，同时滚动发布 PIS 应急信息。
B. 当发生紧急情况或列车延误超过 15 分钟时，全屏发布 PIS 应急信息。
C. OCC 线路 PIS 发布范围仅限全线各站站厅、站台 PIS 显示屏
D. 车站出入口无 PIS 屏，仅设置 LED 信息显示屏，应急情况下由站务中心按现场需求于车站出入口放置告示牌协助进行应急信息告知"
【多选题】
"分公司标准工时工作制的岗位实行平均每日工作时间不超过( )，平均每周工作时间不超过( )工作制度。
A. 8小时
B. 12小时
C. 40小时
D. 48小时"
【多选题】
"调班、补休须办好交接手续，未经领导同意擅自调班、顶岗的作为（ ）处理，擅自补休或委托他人顶岗的作为（ ）处理。
【多选题】
"育产假包括（ ）、（ ）、（ ）。
A. 产假
B. 哺乳假
C. 护理假
D. 病假"
【多选题】
"员工每月事假不得超过（ ）天，每年事假总计时间不得超过（ ）天，超过的，予以解除劳动合同。
A. 5天
B. 7天
C. 10天
D. 20天"
【多选题】
"员工内部调配为分公司中层及以下员工因工作原因而发生的岗位、部门变动，主要包括（ ）等方式。
推荐试题
【单选题】
在面临各种意外情况，要求工作人员具有较强的应变能力，这属于人员的哪种安全素质___
A. 心理素质
B. 技术业务素质
C. 思想素质
D. 生理素质
【单选题】
一到寒冷季节，就有可能造成运营设备冻坏，影响运营安全，体现了城市轨道交通在安全上___的特点。
A. 受时间限制
B. 技术性强
C. 环境影响大
D. 影响面广
【单选题】
___的人表现为容易冲动，性急而粗心。
A. 多血质
B. 黏液质
C. 胆汁质
D. 抑郁质
【单选题】
对安全管理人员而言，还应具备相应的安全管理知识能力，这属于人员的哪种安全素质___
A. 心理素质
B. 技术业务素质
C. 思想素质
D. 生理素质
【单选题】
乘客违章携带危险品乘车，会影响运营安全，体现了城市轨道交通在安全上___的特点。
A. 受时间限制
B. 受社会环境影响大
C. 技术性强
D. 影响面广
【单选题】
要求运营环节的每一道工序、每一个人都要严格遵章守纪，否则容易出现安全问题，体现了城市轨道交通在安全上___的特点
A. 安全工作贯穿始终
B. 受社会环境影响大
C. 技术性强
D. 影响面广
【单选题】
___的人表现为注意力容易转移，缺乏耐性。
A. 多血质
B. 黏液质
C. 胆汁质
D. 抑郁质
【单选题】
要求员工在工作过程中要有较强的责任心，这属于人员的哪种安全素质___
A. 心理素质
B. 技术业务素质
C. 思想素质
D. 生理素质
【单选题】
___的人表现为稳定、细心、工作有持久性。
A. 多血质
B. 黏液质
C. 胆汁质
D. 抑郁质
【单选题】
___在运营安全中起着关键性的作用。
A. 人的因素
B. 设备的因素
C. 环境的因素
D. 管理的因素
【单选题】
城市轨道交通运营安全管理的主体是___。
A. 基层作业人员
B. 运营系统的各级管理人员
C. 乘客
D. 各级领导人员
【单选题】
生产过程中的安全指不发生工伤事故、___、设备或财产损失。
A. 职业病
B. 人身
C. 物品损失
D. 环境
【单选题】
设备安全是消除___一切危险因素，保证生产正常进行。
A. 损坏的设备和其他财产
B. 设备和其他财产
C. 损坏的设备
D. 其他财产
【单选题】
___是城市轨道交通运营安全管理的基本方针。
A. 安全第一，预防为主
B. 安全第一
C. 预防为主
D. 预防第一,安全为主
【单选题】
一分一秒之差，可能导致重大、大事故，造成不可挽回的损失。这体现了城市轨道交通运营安全管理哪个特点？___
A. 安全工作影响面广
B. 安全工作贯穿始终
C. 安全工作受社会环境影响大
D. 时间因素对安全影响大
【单选题】
各种车辆、车站设备，调度设备，通讯、信号设备，养路机械、修车设备等等结构复杂，要求有相应的安全技术措施和有关技术知识。这体现了城市轨道交通运营安全管理哪个特点？___
A. 安全工作影响面广
B. 安全工作贯穿始终
C. 安全工作受社会环境影响大
D. 技术性强
【单选题】
一些乘客违章携带危险品、易燃、易爆品上车等等，都将影响城市轨道交通的安全生产。这体现了城市轨道交通运营安全管理哪个特点？___
A. 安全工作影响面广
B. 安全工作贯穿始终
C. 安全工作受社会环境影响大
D. 技术性强
【单选题】
到防洪季节，可能发生塌方落石，或线路、桥梁被毁坏，影响行车安全。这体现了城市轨道交通运营安全管理哪个特点？___
A. 安全工作影响面广
B. 安全工作贯穿始终
C. 受外界自然环境影响大
D. 技术性强
【单选题】
安全生产贯穿运营生产的始终，牵扯着生产环节中的每一道工序、每一个人。这体现了城市轨道交通运营安全管理哪个特点？___
A. 安全工作影响面广
B. 安全工作贯穿始终
C. 受外界自然环境影响大
D. 技术性强
【单选题】
城市轨道交通运营是由车辆、车站、工务、电务等多部门组成的一架巨大联动机，每个工作环节必须紧密联系、协同动作，才能确保安全运营。这体现了城市轨道交通运营安全管理哪个特点？___
A. 安全工作影响面广
B. 安全工作贯穿始终
C. 受外界自然环境影响大
D. 技术性强
【单选题】
人员因素在运营安全中起着关键性作用，这里的“人”指的是下列哪个___
A. 乘客
B. 居民
C. 系统内人员和系统外人员
D. 司机
【单选题】
安全思想素质差，责任心不强，是导致“违章违纪”等不安全行为的重要原因。这体现了系统内部人员的哪个素质要求？___
A. 心理素质
B. 思想素质
C. 群体素质
D. 技术业务素质
【单选题】
驾驶员如果不能准确瞭望，就极易发生行车事故，这体现了下列哪个系统内人员的素质要求？___
A. 心理素质
B. 思想素质
C. 生理素质
D. 技术业务素质
【单选题】
城市轨道交通运营作业需要工作员工具备应变能力和安全管理知识，这体现了下列哪个系统内人员的素质要求？___
A. 心理素质
B. 思想素质
C. 生理素质
D. 技术业务素质
【单选题】
多血质的人注意力容易转移，缺乏耐性，有可能引发事故发生，这体现了下列哪个系统内人员的素质要求？___
A. 心理素质
B. 思想素质
C. 生理素质
D. 技术业务素质
【单选题】
城市轨道交通运营工作要求所有工种协同动作，涉及多个环节，需要系统内部与部门之间协调性更高，这体现了下列哪个系统内人员的素质要求？___
A. 心理素质
B. 思想素质
C. 群体素质
D. 技术业务素质
【单选题】
___既是运营的的物质基础，又是运营安全的重要保证。
【单选题】
下列属于固定设备的是___
A. 路基路面
B. 安全检测设备
C. 电报
D. 电动车辆
【单选题】
下列属于移动设备的是___
A. 路基路面
B. 安全检测设备
C. 电报
D. 信号设备
【单选题】
下列属于运营安全技术设备的是___
A. 路基路面
B. 安全检测设备
C. 电报
D. 信号设备
【单选题】
城市轨道交通运营安全管理的主体是下列哪一个___
A. 运营系统的各级管理人员
B. 乘客
C. 工作人员
D. 基层人员
【单选题】
下列哪一个不是城市轨道交通运营安全管理的对象___
A. 基层人员
B. 安全技术措施经费
C. 运营安全技术设备
D. 安全设备
【单选题】
下列不是突发社会安全事件的是___。
A. 炸弹恐吓
B. 有毒化学物质泄漏
C. 突发性大客流
D. 大面积停电
【单选题】
通知车站员工执行紧急疏散程序时，应使用___，以免引起恐慌。
A. 统一代号
B. 统一编号
C. 统一指挥
D. 同一号令
【单选题】
暴雨水浸车站出入口时，地下车站应该及时设置防洪设施和 ___。
A. 暂停服务
B. 各岗位加强巡视
C. 疏散乘客
D. 停止运营
【单选题】
大风（台风）时，高架车站内设备设施被强风破坏，封锁现场并报告，___
A. 协助处理
B. 安排人员处理
C. 独自处理
D. 报告后撤人
【单选题】
下列不属于客流三级控制原则的是___。
A. 坚持集中领导、统一指挥的原则
B. 坚持“由上至下、由内至外”的客流控制原则
C. 坚持点控和线控的原则。
【单选题】
下列属于大客流三级控制的是___
A. 控制付费区客流，控制点在进站闸机处
B. 控制站台客流，控制点在站厅与站台的楼梯（或自动扶梯）口。
C. 控制非付费区客流，控制点在车站入口处。
【单选题】
下列属于大客流一级控制的是___
A. 控制付费区客流，控制点在进站闸机处。
B. 控制站台客流，控制点在站厅与站台的楼梯（或自动扶梯）口。
C. 控制非付费区客流，控制点在车站入口处。
【单选题】
下列属于大客流二级控制的是___
A. 控制付费区客流，控制点在进站闸机处。
B. 控制站台客流，控制点在站厅与站台的楼梯（或自动扶梯）口。
C. 控制非付费区客流，控制点在车站入口处。
