【单选题】
"与乘客事务有关的票卡，车站用票务专用信封加封，于（ ）随报表一起上交票务处。
A. 3日后
B. 5日后
C. 次日
D. 3个工作日后"
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
遗失未过期的预赋值单程票按照票卡的成本费（ ）加该票赋值金额进行补款。
【单选题】
"合肥市轨道交通发行的储值票在购买（充值）时享受（ ）优惠。
【单选题】
"持单程票、纸票的乘客，在（ ）向客服中心索取与车资同等金额的定额发票。
A. 购票时
B. 出站后
C. 进站前
D. 到达目的地车站出闸前"
【单选题】
"运营期间任何非当班人员进入客服中心，需由（ ）陪同。
A. 客服中心岗
B. 客运值班员
C. 值班站长
D. 值班站长及其以上"
【单选题】
"票务中心做好预赋值单程票生产工作，并提前（）配发至相关车站。
A. 3天
B. 5天
C. 一周
D. 10天"
【单选题】
"票卡遗失、折损车票的，出站按（ ）收取费用。
A. 2元
B. 最低票价
C. 出闸线网最高单程票价
D. 相应票种的最高票价"
【单选题】
"AFC全称为（ ）。
A. 自动售检票系统
B. 半自动售票机
C. 自动售票机
D. 便携式验票机"
【单选题】
"出闸线网最高单程票价指（ ）至本站的最高单程票价。
A. 该线路最远车站
B. 线网其他车站
C. 相邻车站
D. 以上均不是"
【单选题】
"单程票指城市轨道交通专用的非接触式IC卡，被赋予（ ），供乘客在轨道交通线网内使用，出站时被出站闸机回收的车票。
A. 一定乘车次数
B. 一定乘车里程
C. 一定乘车金额
D. 固定乘车金额"
【单选题】
"乘客所使用的票卡不足以支付到达车站的实际车资时，须补交（ ）车费。
A. 超时
B. 超程
C. 本次车程
D. 以上均不对"
【单选题】
"本站进、出闸按（ ）收取费用。
A. 2元
B. 最低票价
C. 相应票种的最低票价
D. 相应票种的最高票价"
【单选题】
"以下哪种票卡的发票提供方式与其他票卡不同。
A. 预赋值单程票
B. 储值票
C. 纪念票
D. 计次票"
【单选题】
"普通乘客使用 “合肥通”卡乘坐合肥市轨道交通可享受单程票票价（ ）优惠。
【单选题】
"以下哪类票卡主要在车站大客流或车站TVM、BOM故障导致无法满足乘客正常进站要求等特殊情况下使用？
A. 预赋值单程票
B. 优惠单程票
C. 计次票
D. 纪念票"
【单选题】
"票款及备用金须车站（ ）双人清点，清点后放入车站票务室的保险柜内保管。
A. 安检与行车值班员
B. 当班人员
C. 安检与客运值班员
D. 以上均不是"
【单选题】
"大客流过后，车站须将领用的 临时备用金在（ ）单独解行。
A. 三日内
B. 五个工作日内
C. 三个工作日内
D. 十个工作日内"
【单选题】
"现金交接时，由于工作失误导致的差额，应由（ ）承担。
A. 客运值班员
B. 接班人
C. 交班人
D. 责任人"
【单选题】
"必要时，（ ）可决定在BOM上出售普通单程票。
A. 客运值班员及其以上
B. 值班站长及其以上
C. 客运值班员
D. 值班站长"
【单选题】
"私自制作或使用票务钥匙属于（ ）。
A. 一类票务事故
B. 二类票务事故
C. 三类票务事故
D. 四类票务事故"
【单选题】
"票务相关岗位人员违章使用测试车票或违章利用BOM赋值属于（ ）。
A. 一级票务违章
B. 二级票务违章
C. 一类票务事故
D. 二类票务事故"
【单选题】
"违反边门管理办法，私自放行人员从边门出入属于（ ）。
A. 一级票务违章
B. 二级票务违章
C. 一类票务事故
D. 二类票务事故"
【单选题】
"变造账目、报表，未造成票务收益损坏或流失的行为属于（ ）。
A. 一类票务事故
B. 二类票务事故
C. 三类票务事故
D. 四类票务事故"
【单选题】
"未按规定程序使用备用金或将备用金、票款挪做他用，金额在（ ）属于二类票务事故。
A. 100元及以下
B. 100元至500元
C. 5000元以上10000元以下
D. 10000元以上"
【单选题】
"丢失涉及票务收益安全的钥匙属于（ ）。
A. 一类票务事故
B. 二类票务事故
C. 三类票务事故
D. 四类票务事故"
【单选题】
"未按规定审核、发放、回收工作卡等特殊车票，造成错误发放、遗漏回收的情况属于（ ）。
A. 一类票务事故
B. 二类票务事故
C. 三类票务事故
D. 四类票务事故"
【单选题】
"未按规定程序使用备用金或将备用金、票款挪做他用，金额在（ ）属于四类票务事故。
A. 100元及以下
B. 500元以上1000元及以下
C. 5000元以上10000元以下
D. 10000元以上"
【单选题】
"一级票务违章指：员工在票务运作过程中，因违反票务规章制度（含文件通知）、设备操作规范而给票务工作造成影响或造成直接票务收益损失（ ）的违章行为。
A. 100元及以下
B. 100元至500元
C. 500元至1000元
D. 1000元至5000元"
【单选题】
"以下哪种不属于AFC钥匙？
A. TVM门钥匙
B. 边门钥匙
C. 票箱钥匙
D. AGM门钥匙"
【单选题】
"以下哪种属于AFC钥匙？
A. 保险柜钥匙
B. 票箱钥匙
C. 票卡回收箱钥匙
D. 车站票务室门钥匙"
【单选题】
"以下哪种不属于AFC钥匙？
A. 保险柜钥匙
B. TVM门钥匙
C. 票箱钥匙
D. AGM门钥匙"
【单选题】
"以下哪种属于AFC钥匙？
A. 保险柜钥匙
B. 车站票务室门钥匙
C. 票卡回收箱钥匙
D. AGM门钥匙"
【单选题】
"以下哪种不属于客服中心岗上岗期间借用保管？
A. AGM门钥匙
B. 边门钥匙
C. 客服中心门钥匙
D. TVM门钥匙"
【单选题】
"责任人接到补短款通知无异议，须在（ ）内（含通知下发当日）补交短款。
A. 五个工作日
B. 三个工作日
C. 五日
D. 三日"
【单选题】
"TVM 现金收入根据( )的纸币、硬币实点金额、其他钱款登记（内部钱款）以及TVM引起的乘客事务差额，计算设备当日设备现金收入。
A. 《TVM 清点记录表》
B. 《客运营收日报》
C. 《客服中心岗结算单》
D. 《票款差异通知书》"
【单选题】
"（ ）元以上现金TVM差异，须在当日《客运营收日报》中体现？
A. 5元
B. 10元
C. 50元
D. 100元"
【单选题】
"BOM短款由（ ）负责补交？
A. 站务员
B. 值班站长
C. 客运值班员
D. 相关责任人"
【单选题】
"以下哪一项为办理计次票退票的退还金额？
【单选题】
"非即时退票需由当班客服中心岗填写（ ）？
A. 《乘客事务处理单》
B. 《退款申请单》
C. 《特殊退款申请表》
D. 《退款通知书》"
【单选题】
"乘客带超过1米3儿童进站乘车（付费区）的处理方式为（ ）。
A. 根据同行人员进出站信息补交相应票价（成人票价）的付费出站票出站
B. 补交出闸线网最高票价的付费出站票出站
C. 根据同行人员进出站信息补交相应票价（半价票价）的付费出站票出站
D. 边门出站"
推荐试题
【单选题】
停车场AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为（）km/h。 ___
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为（）km/h。 ___
【单选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为（）km/h。 ___
【单选题】
正线AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为（）km/h。 ___
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为（）km/h。 ___
【单选题】
2号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为（）km/h。 ___
A. 60
B. 80
C. 120
D. 100
【单选题】
4号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为（）km/h。 ___
A. 140
B. 100
C. 120
D. 80
【单选题】
正线开通初期3个月内每（）小时巡道一次，3个月后视情况可改为每（）小时巡道一次。 ___
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过（）小时。 ___
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔（）巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。 ___
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每（）全面检查一次。 ___
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线普通道岔（）全面检查一次。 ___
【单选题】
正线道岔每（）检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并计划安排打磨。 ___
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每（）检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。 ___
【单选题】
每年在（)季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。 ___
【单选题】
每年（）月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。 ___
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：（）mm。 ___
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过( )mm。 ___
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前（）小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。 ___
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前（）小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。 ___
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须（）小时彻底清除冰雪一次。 ___
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于( )小时清除一次。 ___
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于（）‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。 ___
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于（）‰顺坡。 ___
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在（）mm、（）mm之间比较合适。 ___
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为（）mm,容许误差为+3、-1mm。 ___
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为（）mm，容许误差为+3、-1mm。 ___
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()mm，容许误差为-2mm。 ___
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于( )mm。 ___
【单选题】
钢轨伤损分为()三类。 ___
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分（）两类。 ___
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下（）mm处测量。 ___
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过（）mm为钢轨重伤 ___
【单选题】
钢轨顶面上有长大于（）mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。 ___
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过（）mm为钢轨重伤标准之一。 ___
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过（）mm为钢轨轻伤标准之一 ___
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过（）mm，深度超过（）mm，为钢轨轻伤。 ___
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过（）mm，深度超过（）mm，为钢轨重伤标准之一。 ___
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过（）mm断面。 ___
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过（）mm，深度超过（）mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。 ___
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
