【填空题】
长沙地铁1号线每列车共装配有___台空气压缩机。其中一个为主压缩机，另一个作为辅助后备。按___确定哪一个为主，哪一个为辅。___
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相关试题
【填空题】
___用于连接各车辆内的电子部件和控制系统。___
【填空题】
MVB 所使用的电缆是两对___。___
【填空题】
长沙地铁1号线列车牵引逆变器由 ___ 逆变模块单元组成，采用___个逆变器模块驱动___台牵引电动机的控制方式，电阻制动斩波单元与逆变模块单元集成在一起。___
【填空题】
长沙地铁1号线列车能耗记录仪负责___ 的能量计算和 ___ 计算与储存、显示、数据记录等。___
【填空题】
长沙地铁1号线非永磁列车的每台牵引逆变器的额定输出容量为 ___。___
【填空题】
长沙地铁1号线列车气囊式受电弓的升、降动作是通过 ___ 回路来控制。___
【填空题】
长沙地铁1号线列车滤波电容器放电时间小于5min，电容电压能降至电压___以下。___
【填空题】
长沙地铁1号线列车DCU收到“紧急牵引”指令后限速___km/h。 ___
【填空题】
闸瓦检查时，表面裂纹中间75mm部分裂纹宽度施加时大于___，缓解时大于___，立即进行更换；75mm以外部分，裂纹深度超过___，裂纹宽度超过___，裂纹长度贯通整个摩擦接触面，立即进行更换,否则用划线笔将裂纹区域圈注。___
【填空题】
长沙地铁1号线列车牵引采用的采用___模块，把直流电变换为___可调的三相交流电，驱动牵引电机。___
【填空题】
紧急牵引模式下BCU、DCU通过接收___的指令实现列车的牵引和制动控制，忽略___信号。___
【简答题】
三月检车门检查中，如何检查S1、S3行程开关外观及其紧固状态？（摘自三月检规程）
【简答题】
三月检车门检查中，如何检查S1、S3行程开关外观及其紧固状态？（摘自三月检规程）
（1）在开门状态下，外观无损坏；
（2）检查行程开关安装螺栓防松线清晰无错位；
（3）检查行程开关夹紧圈，要求夹紧圈齐全、无损伤；检查摆臂滚轮的状态，要求滚轮齐全无松脱；
（4）在门打开或关闭的过程中，行程开关S1接线与丝杆螺母无干涉；
（5）检查S1、S3安装座无裂纹，铰链臂上的压簧动作灵活，无卡滞、无断裂，推杆螺母防松线清晰无错位。
【简答题】
城轨车辆有哪几种制动模式？（摘自车辆检修工教材）
答：停放制动、紧急制动、快速制动、常用制动、保压制动
【简答题】
长沙轨道交通1号线空气制动系统由哪些组成？（摘自车辆检修工教材）
答：主要由供风装置、制动控制设备、基础制动装置、悬挂装置、升弓模块、轮缘润滑供风装置、车钩操作装置等部件组成。
【简答题】
长沙轨道交通1号线供风装置由哪些组成？（摘自车辆检修工教材）
答：供风系统主要由空气压缩机、空气干燥过滤器、主风缸、车间供气设备、脚踏泵组成。
【简答题】
EBCU 是基于微处理器的电子控制单元，EBCU主要有哪些功能？（摘自车辆检修工教材）
答：EBCU 有以下功能：
1）常用摩擦制动控制
2）制动力管理
3）故障诊断
4）网络通讯
5）车辆状态指示与通报
【简答题】
LCD显示屏的播放模式有哪些？（摘自维修手册）
答：（1）全部播放来自于地面编播中心视频（车地无线系统下传的视频）；
（2）全部播放地面数字移动电视的视频；
（4）播放车载预录视频；
（5）播放列车紧急预案。
【简答题】
广播主机机柜包括那些模块？（摘自维修手册）
答：（1）广播系统3U机箱
（2）电源模块
（3）MVB模块
（4）录音模块
（5）重联/模拟总线模块
（6）司机室音量调节模块
（7）司机室交换机
（8）PA主控
【简答题】
贯通道的主要功能。（摘自维修手册）
答：（1）、为相邻两节车厢之间的乘客提供站立、通过的空间
（2）、可以降低外部噪声和热量传递
（3）、作为整列车内的可变形区域，为列车通过曲线时提供可恢复的变形能力
【简答题】
贯通道由哪些部分组成。（摘自维修手册）
答： 折棚、顶板、侧墙、上踏板、下踏板、螺钉框、 顶板安装座组成
【简答题】
客室门系统主要由哪些部件组成？（摘自维修手册）
答：客室门系统主要由门驱动机构、门扇、门隔离装置、门密封框、内紧急装置、外紧急装置等部件组成
【简答题】
客室侧门接入下列5 条列车线，分别是？（摘自维修手册）
答：（1）零速列车线
(2)门允许列车线
(3)开门列车线
(4)关门列车线
(5)网络硬线切换控制列车线，当“网络硬线切换”开关打到“网络位时”EDCU 车门接受列车网络开关门指令。
【简答题】
客室侧门具有的主要功能有哪些？（摘自维修手册）
答：（1）开、关门功能
（2）障碍物探测功能
（3）车门故障切除功能
（4）紧急解锁功能
（5）车门安全回路及旁路功能
（6）外部操作功能 (每车2 套门)
（7）车门故障显示、存储和诊断功能
（8）单门维护按钮开关门功能 (仅用于维修人员本地操作)
（9）零速保护功能
【简答题】
什么情况下门已关闭回路将闭合: （摘自维修手册）
答：门已关闭且安全继电器未激活且未操作紧急装置或车门隔离（切除）。
【简答题】
在关闭过程中车门可以通过哪些方式重新打开？（摘自维修手册）
答:（1）激活集控开门信号并且使能信号重新激活；
（2）障碍物探测激活；
（3）门控器服务按钮激活。
【简答题】
司机室门系统主要由哪些部件组成？（摘自维修手册）
答：司机室门系统主要由上导轨组件、门扇、前密封组件、内门槛下导轨组件、外门槛、上密封毛刷等部件组成
【简答题】
构架主要功能。（摘自维修手册）
答：（1）、安装转向架部件，如轮对、一系悬挂装置、二系悬挂装置、牵引电机、齿轮箱、牵引装置、基础制动单元、减振器等。
（2）、传递牵引力、制动力和承担车体重量，以及传递各部件产生的作用力。
【简答题】
轴箱主要功能。（摘自维修手册）
答：（1）、传递牵引力和制动力
（2）、将轮对的旋转运动转换为车辆的直线运动
（3）、支撑一系簧上载荷
【简答题】
简述车钩连挂过程。（摘自维修手册）
答：当车钩表面接合时，进入凹锥体的钩舌紧靠对应车钩的钩板。钩板在拉伸弹簧力的作用下旋转，直到钩舌啮合到钩板槽中。锁定后，钩锁在拉伸弹簧的作用下进入连挂位置，车钩锁定。
【简答题】
每台空调机组制冷时部件启动顺序：（摘自维修手册）
答：通风机>冷凝风机>压缩机
【简答题】
列车在连挂运行中具有哪些功能？ （摘自维修手册）
答：（1）在激活司机室能施加/缓解所有车停放制动；
（2）在任一司机室能对其它司机室进行通信；
（3）在激活司机室能对所有客室进行广播；
（4）在任何司机室可通过操作“紧急”蘑菇按钮对全列车紧急制动。
【简答题】
由于城轨列车运营区间短，启动和制动频繁，城轨车辆制动的特点有？（摘自车辆检修工教材）
答：制动响应快及制动功率大；
车辆制动力根据载荷自动调整；
使用独立牵引电机，适于采用电制动；
制动系统安全可靠性要求高；
【简答题】
TCMS具有哪些特点？（摘自维修手册）
答：（1）分布式模块化设计，易于装卸和维修；
（2）采用TCN总线，易于扩展，适应不同形式的列车编组；
（3）通信采用双通道冗余机制，提高系统运行可靠性；
（4）智能人机界面显示，提升系统可用性；
（5）机械连接采用特殊设计，电气接触优良，抗电磁干扰性能高。
【简答题】
TCMS 系统采用模块化设计，分为不同的功能模块，分别是？（摘自维修手册）
答：模拟量输入输出模块(AXMe)、数字量输入模块(DIMe)、数字量输入输出模块(DXMe)、事件记录模块(EDRM）、人机接口元(HMI)、中继模块 (REP）、车辆控制模块（VCMe）、远程通讯模块RCMe
【简答题】
TCMS 主要完成的控制功能有？（摘自维修手册）
答：（1）司机室激活控制；
（2）方向控制；
（3）紧急牵引控制；
（4）空电联合制动控制；
（5）保持制动控制；
（6）安全连锁控制；
（7）空调启动控制；
（8）扩展供电功能控制；
（9）压缩机控制；
（10）限速控制。
【简答题】
HMI 是TCMS 的显示终端设备，是司机和维护人员操作列车的窗口，具备哪些功能？（摘自维修手册）
答：（1）信息显示。向车辆驾驶人员和维护人员提供车辆综合信息，各设备的工作状态，故障信息的综合与处理等功能。
（2）参数设定。对轮径值、列车重量、站点、时间日期等参数进行更改与设定。
（3）数据转储。通过 USB 接口，将故障信息转储地面进行统计、分析。
【简答题】
VCMe 是TCMS 的核心模块，具备哪些功能？（摘自维修手册）
答：（1）车辆级过程控制。执行诸如牵引/制动控制、空电联合控制和空调顺序启动等一系列控制功能；
（2）通信管理。具有多功能 MVB 的管理能力，并且能够进行被动的主权转移功能。
（3）显示控制。与 HMI 显示有关的数据传输。
(4)故障诊断。状态数据、故障数据的采集处理，并通过 HMI 报告司机。
【简答题】
牵引电传动系统包括哪些设备：（摘自维修手册）
答：能耗记录仪箱、高压电器箱、线路电抗器、制动电阻箱、牵引逆变器箱、牵引电机、司控器、避雷器等设备。
辅助电源系统主电路的组成：（摘自维修手册）
【简答题】
答：辅助电源主电路包括以下部分：受电电路、输入滤波电路、电容器充放电电路、IGBT 逆变电路、输出变压器、交流滤波电路、输出接触器、信号检测电路、直流电源电路。
简述牵引逆变器的保护功能。（摘自维修手册）
推荐试题
【判断题】
AM-96型转向架二系悬挂系统有垂向减振器、轴箱弹簧组、轴箱定位转臂、轴箱定位弹性节点等。
【判断题】
AM-96型转向架轴箱弹簧装置的安全止挡（在弹簧开裂时落下）由构架挡块和轴箱挡块组成，分别位于构架和轴箱导框上，在一般状况下，两个挡块之间的距离为40mm。
【判断题】
AM-96型转向架在空气弹簧出现故障（因气动系统故障或胶囊破裂而造成的气囊瘪下）的情况下，上盖板落到橡胶板上；这时，垂向缓冲由橡胶缓冲块提供，保证乘坐舒适度以及维修或更换气囊的时间。
【判断题】
AM-96型转向架在车体和构架之间还装有两个抗蛇行运动减振器，以限制车辆的蛇行运动。
【判断题】
AM-96型转向架在轴箱弹簧上导向套和构架之间有一个绝缘座，用来隔离轴箱。
【判断题】
AM-96型转向架牵引装置的均衡杠杆，纵向拉杆接头均采用橡胶衬套，因此，在载荷的传递过程可以很好地吸收并衰减冲击。
【判断题】
SFK1油压减振器，主要由活塞部、进油阀部、缸端密封部、上下连接部等四个主要部分和其他配件组成。
【判断题】
油压减振器的示功图图象平滑,没有畸形和突变；图象的拉伸和压缩的不对称率不大于10%，则该油压减振器良好。
【判断题】
油压减振器的同心度试验：慢速启动试验台（必要时可使用手动）减振器移动时不得发生碰撞。
【判断题】
运行途中车辆制动软管损坏，造成压力空气大量漏泄，软管处能听到漏泄风音响，车辆乘务员应关闭两端的折角塞门，并用备用软管进行更换；如无备用软管，可卸下尾部或机车前部的软管，更换损坏的软管；更换后，经制动机作简略试验，作用良好后要求车长签字，取得证明，方可开车。
【判断题】
如果在运行途中或客列检作业时发现单元制动大量漏风，要将连接单元缸的制动软管卸下，将管路堵住，使该单元制动缸停止使用即可；或者将该辆车关门排风。
【判断题】
底体架破损程度较大和火灾事故后严重变形，经鉴定无修复价值可申请报废。
【判断题】
计算车辆破损程度时，应将原有裂纹的破损旧痕尺寸一并计算在内。
【判断题】
运行途中发现制动盘闸片抱死，直接作关门车处理。
【判断题】
旅客列车制动盘毂松驰，造成制动盘空转应在站停时检查制动盘的连接螺栓有无松动、折损或丢失，如果是，及时修复，现车无法修复的，按规定做关门车处理，并预报前方列检所、请求处理。
【判断题】
25T型客车运行途中因故更换15号过渡车钩与机车连接时，应通知机车司机限速运行，速度不得超过120km/h。
【判断题】
新型车辆发生火苗时，应尽早疏散旅客，避免烟毒伤人.
【判断题】
运行途中密接式车钩缓冲装置断裂造成风档、车端电气连接器破坏时，检查须相邻车辆的状态，将零部件损坏的车辆用中间体过渡车钩甩车，将其它车辆重新编组继续运行。
【判断题】
发生一般B类以上、重大以下事故（不含相撞的事故），涉及其他安全监管办辖区时，事故发生地安全监管办应当在事故发生后24小时内发出电报通知相关安全监管办。
【判断题】
铁路客车车辆须有完整和正确反映其技术状态的文件及《客车技术履历簿》等有关资料。上述资料由有关部门或单位妥善保管，并根据情况变化及时修订。
【判断题】
积极推进客车车辆修制改革，在预防修基础上，开展状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。
【判断题】
列车运行图是铁路行车组织工作的基础。所有与列车运行有关的铁路各部门，必须按列车运行图的要求，组织本部门的工作，以保证列车按运行图运行。
【判断题】
全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行 24小时制。
【判断题】
列车运行途中在失电状态下，制动电磁阀排风不止，可关门排风后将该电磁阀反装，以堵住气路，让该电磁阀不起作用，然后开门通风，恢复运行；
【判断题】
列车运行途中电空制动无电时，列车能自动转为空气制动机状态，无需做任何处理。
【判断题】
客车转向架构架在段修时须煮洗除锈，要求露出金属本色。
【判断题】
列车运行途中车辆钩舌断裂造成停车，如果断裂面是新痕，则定机务部门责任。
【判断题】
安全运行管理系统是高速列车运行的神经中枢。
【判断题】
目前铁路客车内装结构类材料的甲醛释放量的指标值没有明确规定。
【判断题】
信息显示系统车载显示屏显示不完整原因是GPS接触不良、各组态文件是否与现站名一致。
【判断题】
旅客列车餐车电磁灶控制开关没有反应，检查进风口或者出风口直至畅通。
【判断题】
旅客列车餐车DZ-4Q电热炸炉合上开关，指示灯不亮，检查紧固电热管接线螺栓。更换发热管。
【判断题】
旅客列车餐车DZX-9L电蒸饭箱（绿）加水指示灯亮，不能进水，说明电磁阀坏。
【判断题】
旅客列车餐车LC7-7立式冰箱显示器显示Er2说明压缩机热保护断开。
【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车辆制动监测诊断子系统本子系统监测列车支管和制动管路的风压,诊断制动机的制动/缓解工况，报告有无制动/缓解作用不良、自然制动、自然缓解故障。
【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车辆转向架状态监测诊断子系统在车辆一/二端的车体、转向架上安装加速度传感器。监测轮轴与一系/二系悬挂系统，并根据车体的信号监测整个车辆系统的状态 。
【判断题】
TFX1型电子防滑器的4路速度传感器脉冲信号经主机进行处理后，按一定的时间间隔采样，分别计算出各轴的速度和减速度，并将各轮对的转动线速度与车辆运行速度进行比较得到相应的速度差。
【判断题】
TFX1型电子防滑器防滑作用自动切换功能是指当一转向架中某一轮对上的速度传感器发生故障时，在切断该传感器作用的同时，只要该轮对的防滑排风阀良好，则该防滑排风阀的动作交由转向架中另一轮对控制。
【判断题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门整列车塞拉门的电控系统主要由四个集控箱和各车箱的单车电控系统组成。
